其實大蛇灣村過往並非如此荒涼，亦曾有人銳意發展，可惜逃不過失敗的厄運。 話說此村一直是張氏族人的聚居地，後來有位水塘看更因二戰後一宗天降橫財事件而發達，成為了大蛇灣村的大地主。 原本這位地主想將大蛇灣發展成度假村，但奇怪的事開始發生，無論倒幾多沙落海都被沖走，建沙灘不成，他又嘗試開辦餐廳及漁塘，可惜全都慘淡收場，於是村民之間傳言因「大伯公」不滿外姓人在村內經營生意，所以未有庇佑。 難度方面，大蛇灣路線說難不難，到達西壩之前雖是非官方路線，但路線非常明確，而13.5公里屬中距離長度，而且全程上落不多，不算太難走，但北丫至西壩的非官方路線沿途都長草叢生，這方面相信是路線人氣不高的主要原因。 1940年代之前，蛇灣是海上貿易比較頻繁的村落，一般為前鋪後居。
白沙洲很有大自然的感覺，容易看到一些較大貝殼，海星和珊瑚。 島上除一個小碼頭外，最出名是連住另一個小島「小鏟洲」的沙灘，這沙灘要潮退才出現。 位於香港西貢區橋咀洲，是島上的兩個泳灘之一，另一個為半月灣泳灘(又名廈門灣)。 海灘周圍有茂密的樹林，沙灘向西延伸，石灘連接著橋頭的沙嘴，潮退時，可在徒步行過對面。 2006年，香港珊瑚保育協會在大蛇灣開設名為「熊仔頭 — 大蛇灣渡假中心」的會所。 最為人津津樂道是將2003年結業的熱帶雨林餐廳內的機動動物搬到渡假中心，可惜營運不足一年便結業。
大蛇灣: 尋找廢墟之行 – 西貢大蛇灣
公署建議，海事處繼續在較多街渡航線的地點，加強執管工作，亦應改善截查船隻的查證工作。 該署亦認為，海事處有責任解釋有關遊樂船的法例規限，包括向船東、代理人及船長提供具體例子，說明法例規限之下的載客安排。 另外，公署亦認為，運輸署缺乏有效措施協助市民辨識無牌或違規街渡。 大蛇灣 署方又指出，香港法例沒有解釋「街渡」或「街渡服務」的定義，故認為運輸署應該向公眾說明，以哪種形式營運的海上客運服務，才能視作街渡服務。
獅鬃水母 海下灣海岸公園位於海下灣，海上界線以連接嚮螺角與棺材角尖端的直線為限， 並穿越銀洲和磨洲的北端；陸地的界線由沿海岸的高潮線劃定。 公園內有四個主要珊瑚群落，分別位於磨洲西岸、響螺角南內灣、串螺角北面及碼頭以北，除磨洲珊瑚群落區外，其餘三個都是禁止機動船隻進入避… 喜歡潛水的朋友，來到大蛇灣當然不可錯過精彩的水底世界。
大蛇灣: 西貢海旁餐廳推薦：Bistrocana
大蛇灣曾經也有熱鬧時光，在2006年，這裡曾經是渡假和水上活動中心，中心內保存著不少設施，從破舊的渡假屋設施中，依稀能夠想像到昔日大蛇灣的風光，如今卻只剩下一片頹垣敗瓦。 可從西貢市中心或北潭涌乘搭的士，前往西貢的創興水上活動中心對出的廢屋，進入山路先到深篤。 深篤被喻為「船隻監獄」，因該處為海事處船隻扣留中心。 從西貢碼頭租船前往大蛇灣，船程約1小時，待船停定，各式水上活動隨即展開。 家陣租船出海玩，船上通常都配備Wakeboard供大家玩，添哥的船亦不例外。 Wakeboarding雖不是新鮮玩意，勝在有一定難度，而且花式多樣，刺激兼具挑戰性，百玩不厭。
在警告牌後方的小徑前進，上走一會，在雜亂草叢中繞經深篤灣口，途中跨過數個溪澗。 2022年9月1日，申訴專員公署發表有關調查報告，指出違規經營街渡情况普遍，更有經營者未獲批街渡牌照便提供服務，甚至利用非指定船隻提供服務。 公署經實地視察後發現，市民對街渡服務需求大，有個別地點出現無牌或違規街渡提供相同航線服務，亦發現使用快艇經營違規街渡情況普遍，違反法例對該類遊樂船的規定，亦有利用觀光旅行團作掩飾的情况。 公署認為，海事處針對船隻非法載客的巡查次數偏低。 如2017年到2020年，海事處巡查了38至51次，即每星期不足一次。 調查亦發現，2017年至2020年期間，海事處只有三次放蛇行動，即每年不足一次。
大蛇灣: 西貢大蛇灣 － 路線遍遠的世外桃源
位於西貢的大浪西灣，曾當選「香港十大勝景選舉」第1名。 位於萬宜水庫往大浪灣入口，水清沙「極」幼，遠離市區，更是觀星好地方。 難度：★★★★☆ 時間：4 hours 路線：荃錦坳➢大帽山山頂 ➢ 麥理浩徑8段 ➢ 梧桐寨 簡介：坐車至荃錦坳下車開始，雖然已經是大約500米上，不過仍要行上高 957米 大帽山。 上大帽山的路段是沿著大帽山道行，過了大帽山後後段比較陡峭，若是從東邊上山則比較辛苦。 到 了一座涼亭後(大約是700多米高的位置)，從這座涼亭後的一段山路下山前往梧桐寨，這段落山路則比較吃力，因為都相當長的時間，之後經過散髮瀑、主瀑、 中瀑及井底瀑之後，便可以坐車離開了。
這也難怪，接近一個月的周末都是下雨天，大家都鬱悶了，難得今天雨停了，天邊還有少許日影，當然要出動去享受一下這難得的初夏。 參與水上活動的人多了，相比之下，行山人士減少了，難怪走畢北丫頂，也碰不見其他遊人。 去程：到北潭坳的起點，可於西貢巴士總站乘搭94號巴士（終點是黃石碼頭），於北潭坳站下車；鑽石山地鐵站乘96R巴士（終點是黃石碼頭），於北潭坳站下車；又或於沙田乘289R巴士，同樣於北潭坳站下車。 會展經濟作為現代服務業重要載體，是城市展示自身形象，發揮對外輻射帶動、對內強化集聚作用的關鍵環節，為城市發展提供了強勁動力。 長期以來，香港作為中西方超級聯繫人，在發展會展經濟方面闖出了很大的名頭。
大蛇灣: 大蛇灣村 行山路線介紹
居民抵達後，先到廟內參拜，然後在旁邊的村公所開大會。 至近中午，大家便在廟前享用盆菜，活動簡單但顯傳統鄉情。 為抵抗新冠病毒，本港實施口罩令逾2年，直至昨天撤銷。 市民被強制戴罩959天之後，終於可以自決戴不戴。 昨天市面所見，不少市民仍以口罩蔽面，有人稱隱形的病毒仍在周圍，要觀察多一會才考慮除罩。 大蛇灣 大蛇灣 太陽沒有留手，天氣報告是32度，體感36以上。
- 雖然目的地是白虎山，但如只是上落此山，行程略短，於是先走北丫頂，作甕缸遠眺。
- 尾段有一個猶如非洲大草原的靚景位，到日落時分，更可以影到絕美的夕陽倒影，沿路亦有很多吊鐘花等生態景觀看。
- 不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。
- 身手不錯且有經驗的登山者，不妨多走一段中級密林山路至兩個亮眼景點。
- 創興水上活動中心原址為收容香港越南船民的萬宜羈留中心，1998年羈留中心關閉後，改建為水上活動中心。
- 交通：彩虹港鐵站乘搭1號或1A號小巴或港鐵站乘搭101M小巴到白沙灣，再轉乘街渡（約10分鐘）到三星灣。
回望白腊灣，在遠方的蚺蛇大蚊襯托下，更顯得那份山水風情，如在天朗氣清的日子，這景象定會更動人。 來到大蛇頂山腳，在臨時公廁旁所樹立的山徑崎嶇警告牌後，便是登山起點。 此處左邊有一隱蔽山徑，應該是可以直下北丫，但看見樹叢雜生，相信已很少人走這段路了。 沿山徑開始往山上走，雖有點崎嶇，但也不難走，只是前幾天的大雨，令山徑遍布泥濘，要小心以免滑倒。 往上走一會，便走至開揚山坡，可回望山下的麥徑車路。
大蛇灣: 北丫 大蛇灣
今日（28日）下午3時，一名19歲男子於西貢大蛇灣對開海面參加「船P」，消息指，他於遊艇玩滑梯後墮海失蹤，同行友搜尋不果報警。 水警和消防員到場搜索，其後消防蛙人落水搜救，下午近5時將男事主救起，當時他已陷入昏迷。 飛行服務隊直升機奉召到場，將男事主送往東區醫院搶救，醫護人士為他進行心外壓搶救。
- 回程：終點如果是西灣亭，可乘29R 小巴或巴士NR29返回西貢市中心；選擇赤徑是終點的話，就只得坐街渡返回灣仔／黃石碼頭，否則就要繼續行回北潭坳。
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- 從地理上看，這裏是珠江入海口，一種內陸大國走向海洋大國的氣勢噴薄而出。
- 政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。
- 雖然位置較偏僻，但沙灘士多設有洗手間及沖身設施，需要收費。
蚺蛇尖是難行了一點，但當你站到最高，看到風景時，會覺得絕對值得。 深圳機場1991年通航，原名黃田機場，2001年改名寶安國際機場。 寶安機場是深圳市的名片，也是香港人借道深圳飛往全國各地的中轉站。 機場位於前海和南沙的連接線上，而前海和南沙分別作為深圳和廣州的兩大平台，正着力打造成為香港、澳門更好融入國家發展大局的重要載體和有力支撐。
大蛇灣: 大蛇灣 水面水底輪流玩
途中可走至岸邊觀賞「企人石」和「183燈塔」，留意落企人石的難度較高，需開林落山，企人石就在左邊海邊豎立著，和183燈塔都是打卡一流的亮點。 原來據說早在1998年，九龍塘商場又一城開幕，美國大型主題餐廳「熱帶雨林餐廳」（Rainforest Cafe）同步進駐，亦是亞洲首間分店，當年投資額逾四千萬港元，定位為貴價進主題餐廳，風頭一時無兩。 但隨著餐廳到2003年結業，長頸鹿、大象、蟒蛇等機械動物被流放到大蛇灣村的渡假中心內，形成了今日的大蛇灣村獨特面貌。 橋咀島是西貢海內其中的一個中形海島，位於白馬咀半島與滘西洲之間，島上有兩個泳灘，島西面有一小島稱「橋頭」，可於退潮時經連沙堤前往。 島南端有三個海蝕洞，西起是「象鼻洞」、「倒吊蠟燭」和「達摩洞」。 島東面有滘西洲為屏障，風浪不大， 但西面「橋頭」至 南端「龍眼圓頭」一段因海面遼闊及處…
身手不錯且有經驗的登山者，不妨多走一段中級密林山路至兩個亮眼景點。 離開大蛇灣後，部分路段草叢茂密難行，需要小心辨別方向，沿途會經過2條簡單石澗。 最為人熟悉的卻是送置在渡假中心當眼處的機械動物殘骸：黑毛猩猩、長頸鹿、猴子、斷開的大象等機械動物，它們見證著時代變遷，大蛇灣就像是個被遺忘的樂園。 印度廟 難度︰初 ( 註 ) 皇后山軍營隨著97回歸後，已由警隊徵用，包括警犬隊總部、調查訓練學校和警察康樂中心。
大蛇灣: 大蛇灣 Tai She Wan
招商蛇口之所以如此重視南油集團，主要由於看中前海片區的發展前景，把握住核心資產。 本次交易標的資產為南油集團24%股權、深圳前海實業2.89%股權，核心資產為其對應前海自貿投資合計約6.83%權益。 前海自貿投資是深圳前海片區重要的土地持有主體與開發建設及投資運營主體，擁有位於深圳前海媽灣約80.62萬㎡土地，規劃計容建面約455萬㎡，土地價值超千億。 中信建投曾按前海土地貨值進行估算，在前海媽灣片區土儲對應潛在貨值達4104億元。 由於蚺蛇尖附近乃山重重又水重重的景貌，因此日落時形成山個山影交替的現象，配合染得金澄澄的天空，實在有如一幅流動的山水畫。 不過預備到蚺蛇尖看日落的朋友，一定要有同伴之餘，更請帶備頭燈、電筒等照明裝置。
後來上網查看先知原來沙橋即是糧船灣，很多遊艇都載客人來食飯，難怪這裡都是老外。 沙橋設備完善，有乾淨的公廁又有舒適的涼亭，我們就在這裡大休吃東西再上路。 萬宜水庫西壩萬宜凹北潭涌 路程12公里 需時4小時 補給點北潭涌小食亭 (沒有中途補給)退出路線可略過企人石不走。 在萬宜路、西灣路交界的迴旋處循萬宜路往萬宜水庫方向行走。 走過了西壩後，右轉沿車道下走，留意左首此路不通的警告牌。