工程於 2020 年 9 月接近完成，新商戶包括大家樂（由富麗花園遷至現址），麗香園冰室，金伯樂酒樓，爭鮮壽司外帶，以及優品360°等。 大窩口邨附近設有商場，加上設有行人天橋往大窩口站，同有（逾 30 條）巴士路線途經葵涌青山公路（兩旁）及紅、綠小巴等往返港九新界各區，交通方便。 由於大窩口位處山谷位置，經葵涌邨可到達葵興、葵盛東邨及葵芳、荃灣市中心及石圍角邨、城門谷一帶亦可步行前往。 ）是香港的一個居者有其屋屋苑，位於大廈街43號，屬於大窩口邨重建第五期項目，項目還包括大窩口體育館，共有兩座樓宇，在1993年落成。
香港救世軍 救世軍中央隊(油麻地) 救世軍九龍城隊(土瓜灣) 救世軍卜維廉隊(慈雲山) 救世軍大坑東隊(大坑東) 救世軍大埔隊(大埔) 救世軍大窩口隊(大窩口) 救世軍東… 葵興站 上一站港鐵下一站 葵芳 往中環 荃灣線 大窩口 往荃灣 葵興站列車班次 編輯 月台方向列車班次(分鐘)頭班車尾班車 平日上晝 繁忙時段平日下晝 繁忙時段星期… 九龍巴士36線 4 大窩口工廠大廈 沙咀道 4 昌榮路迴旋處 大窩口邨平面圖 國瑞路 5 荃富街公園 荃富街 5 國瑞路公園 國瑞路 6 大窩口鐵路站 青山公路 6 大窩口鐵路站 國瑞路 7 國瑞… 住客需確保裝修過程沒有損害樓宇設施和結構，例如電線，水管，防水膜等等。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 早在1967年的《香港集體運輸研究》及1970年的《集體運輸計劃總報告書》，已有一車站名為「大窩口」。
大窩口邨平面圖: 參考文獻
乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 而是次圍封亦為自2021年1月23日封閉官涌一帶區域兩日後歷時最長的一次。 其後，由於疫情擴散至邨內其他大廈，映葵樓亦於翌日傍晚起封閉五天（後延至七天），另芊葵、曉葵、雅葵及旭葵樓亦要圍封檢測一晚；至於未受影響的大廈及葵馥苑，所有居民則需進行強制檢測。 其後夏葵樓於1月25日圍封檢測，由於出現多宗確診，亦須居家隔離至1月28日。 至1月27日，雅葵樓及葵馥苑安葵閣疑現垂直傳播，部分居民需撤離檢疫。
葵涌新區在平整前是橫龍仔一帶的山野，其中上邨原址大片地皮曾為亞斯理村，該村由香港循道公會和香港衛理公會聯手興建，於1959年竣工。 ）原是居者有其屋屋苑，位於石頭街8號，項目編號為TW12。 原址為大窩口邨第20座徙置大廈，共有兩座樓宇，屬於大窩口邨重建第六期項目，原本透過居屋計劃出售，但後來政府決定停售居屋。 房委會於2004年售出予政府後被改為政府宿舍。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。
大窩口邨平面圖: 沙田區
重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 大窩口邨平面圖 2020年2月24日傍晚時分，15名年青人在邨內連接曉葵樓和葵涌商場之間的行人天橋貼重建連儂牆期間，突然有20多名軍裝警員到場截查及拘捕，並拉起封鎖線。 警方舉動引起居民圍觀和與指罵警員，其後約20多名防暴警員到場。 葵青區議員梁錦威認為警方拘捕貼文宣的人士是不合理做法，同時與街坊互罵的行為表現不專業。 到2月25日，警方透過facebook短片表示「有老師帶住學生去犯案」，絕不是文明社會接受。 被捕人士年齡介乎14至29歲，其中一人為馬鞍山一間中學的教師，涉嫌刑事毁壞被捕。
有記者拍攝期間被警員以要保障被搜查人士的私隱和不可被記者聽到被搜查人士高叫的姓名而要求遠離，之後更有警察警告記者必須離開，表示3次警告後會拘捕記者。 1977年大窩口邨開始進行重建工程，與石硤尾邨和大坑東邨不同的是，香港房屋委員會把大窩口邨所有第二型徙置大廈拆卸重建，新樓宇於 1979 年至 1993 年入伙，並以「富〇樓」命名；第四型徙置大廈第20座則加上「富裕樓」名字。 工廠大廈拆卸後原地納入葵涌邨並興建兩幢新住宅大廈——百葵樓和合葵樓，於2008年入伙，百葵樓和合葵樓也是房署首個試驗性採用全預製組件的項目，連結構性部份都採用預製組件。 但由於成效不如理想，加上正值新和諧一型與非標準設計大廈的過渡期，上述技術未有獲廣泛採用，直至2020年代初興建沙田錦駿苑及屯門和田邨為止。
大窩口邨平面圖: 香港樓宇目錄
其後圍封延長亦引起居民認為是困獸鬥，擔心造成交叉感染。 而住戶亦對管理公司和房屋署未有正視衛生、防疫問題感動強烈不滿。 由於邨內40多名清潔工人被送往檢疫，政府亦沒有安排人手派人清理下，導致升降機大堂和大廈外在圍封期間有大量垃圾桶堆積在地上，更散發臭味，形容衛生情況十分惡劣。 房屋署助理署長只以“圍封大廈檢測是無先例、以及有難度”回應，希望市民可以明白。
香港九龍巴士40X線 處,大涌橋路,火炭路,源禾路,沙田鄉事會路,大埔公路,城門隧道公路,城門隧道,和宜合交匯處,和宜合道,昌榮路,昌榮路迴旋處,葵涌道,葵益道,興芳路及大窩口道… 大窩口邨平面圖 隨著1960年代荃灣新市鎮的開發，公共房屋大窩口邨於1961年建成，而大窩口道也於同期落成，方便居民出入。 隨着1960年代荃灣新市鎮的開發，公共房屋大窩口邨於1961年建成，而大窩口道也於同期落成，方便居民出入。 除了大窩口外，還在大坑東、石硤尾和李鄭屋興建徙置大廈，時至今天，李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成，而大坑東的徙置大廈已全部拆卸，重建工程仍進行中。 EcHouse 為香港最大裝修配對平台之一，免費幫客配對設計及裝修公司，提供分析及視察施工進度。 平台推5年以來，已成功配對超過2000宗裝修，幫客戶減低爛尾風險及海鮮價。
大窩口邨平面圖: 大廈資料：大窩口邨富邦樓
1970至80年代警方每日派2支特遣隊日以繼夜監察葵涌邨，若少管制一會兒，青少年很容易在邨內聯群結隊搗亂生事，變得無法無天。 導致問題嚴重與當時葵涌邨本身的樓宇設計、家庭背景和結構，以及居住環境有很大關係。 葵涌邨內設兩層高商場，名為葵涌商場，亦設有街市（已翻新）、停車場和公共交通交匯處，滿足鄰近市民基本需要；商場內設有港鐵特惠站，提供大窩口站兩元乘車折扣優惠。 葵涌邨重建後園林設計圍繞“城中綠洲”概念，重建時保留了逾百棵大樹，並種植了16萬棵植物，休憩面積由重建前4.8公頃，增至7.5公頃，全邨綠化面積高達30%，面積是全港公屋之冠。
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 大窩口站（Tai Wo Hau Station）是港鐵荃灣綫的中途站之一，位於新界荃灣區大窩口，建於青山公路與國瑞路之間的國瑞路公園地底，鄰近大窩口邨。 2015年8月10日，街坊工友服務處（街工）為葵涌邨抽取38個水辦，發現綠葵樓1個水辦鉛含量超標，有13.6微克，高於世衛標準10微克。
大窩口邨平面圖: 香港公共屋邨一覽
其實，大窩口邨與東亞花園、荃灣花園僅相隔了一條德士古道，這條道路正是葵青區與荃灣區的分界線。 雖然大窩口邨劃入為葵青區，但從地理位置來看，大窩口邨與荃灣之間的距離甚至比屬於荃灣區的石圍角邨還要近。 2004年，房委會出售大窩口邨重建第六期的居者有其屋「葵蓉苑」予政府，隨後被改為政府宿舍，以應付政府宿舍不足及解決居屋空置問題。 第2座警務處宿舍組支配，另一座由消防處分配，主要分配予救護員。 當時新建的富秀樓與富平樓採用了相連長型樓宇類型當中較少使用的「L」款樓宇，相連長型L款樓宇在全港公共屋邨當中僅建有四座，另外 2 座位於橫頭磡邨的宏光樓及宏顯樓。 在1961年落成的19座樓宇屬於第二型徙置大廈，初期以英文字母作為座號名，分別命名由A座至T座（I座與「1座」過於相近因此不使用）。
本邨於1970年代開始重建，新建樓宇於分別於1979年至1993年期間入伙，現由香港房屋委員會負責管理屋邨。 大窩口邨是中國香港的一個公共屋邨，位於新界葵涌大窩口，於1961年入夥，於1970年代開始重建，新建樓宇於分別於1979年-1993年入夥，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 葵賢苑是居者有其屋屋苑，屬於大窩口邨重建第五期項目，鄰近大窩口邨及大窩口體育館，共有兩座樓宇，在1993年落成。
大窩口邨平面圖: 興建徙置大廈
天台小學葵涌邨的天台小學位於大廈的天台，小學環境差，設施簡陋，多數接受低收入及有問題的兒童入讀，令學生讀書氣氛不好，學生因而荒廢學業，放學後便出外嬉戲。 先天因素家庭背景舊葵涌邨於1960年代早期落成，入伙早期，居民主要是長沙灣的艇戶和漁民，教育水平較低，不懂教導子女，令子女容易誤入歧途。 居住環境舊葵涌邨建築密度相當高，座與座之間密密麻麻，有最大的空間都用作為街市，衛生情況極差。 根據香港電台新聞紀錄片電視節目《鏗鏘集》於1985年播出的《葵涌黑點》單元，在1960至1980年代，舊葵涌邨（重建前的葵涌邨）出現許多治安問題，以邨內青少年問題最嚴重。
- 早在1967年的《香港集體運輸研究》及1970年的《集體運輸計劃總報告書》，已有一車站名為「大窩口」。
- 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。
- 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
- 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
- 後來在1966年加插第20座，採用較新式的第四型徙置大廈設計，當時徙置區已流行以數字作為座號，但是為表此座是原有以第二型徙廈為主的徙置區的加建樓宇，補回字母座號（「第X座」），但是並不常用。
- 同樣情況出現在東頭徙置區，不過東頭徙置區的第四型徙廈的字母座號較常用。
裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 西面係葵涌，行政上歸葵青區，另包括國瑞路附近，屬於荃灣區嘅幾條鄉村。 個位置大概係響大窩口道呢個山谷一帶，大窩口邨起好之後，亦都指埋邨同邨周圍。
大窩口邨平面圖: 荃灣區
截至2022年1月29日，此邨累計逾416宗確診，其中逸葵樓有274宗、映葵樓有92宗、雅葵樓有12宗、夏葵樓16宗、旭葵樓3宗、翠葵樓3宗、芊葵樓3宗、春葵、曉葵樓各4宗，另外碧葵、綠葵、百葵、秋葵樓，則各有1宗。 黑社會的操控年輕人多、青少年多成為黑社會招兵買馬的好地方，當時葵涌邨完全符合要求，導致舊邨全邨共42座，但有39座被不同的黑勢力支配，童黨問題嚴重。 據香港電台紀錄片《鏗鏘集》「葵涌黑點」（播放日期：1985年4月21日）所說，舊葵涌邨黑社會分佈大致為：上邨第1座-第13座：自稱是新義安勢力範圍。 大窩口邨平面圖 以往居民來往葵涌邨和禾塘咀街，需要步行全長119級的「百步梯」，對長者和行動不便人士造成嚴重不便。
「房屋署圖則查閱網」是一個網上紀錄系統，讓已註冊的用戶透過互聯網查閱房屋委員會擁有和拆售物業的樓宇紀錄及訂購副本，例如：公共屋邨。 用戶須留意於使用系統瀏覽圖則及文件時，不能進行複製、儲存或列印。 因此，編輯軟件或應用程式的相關功能將不能使用，而在關閉「房屋署圖則查閱網」後，這些功能將回復正常。 大窩口嘅交通主要由多條巴士小巴路線以及港鐵大窩口站提供服務。 不過由於大窩口站位置相對偏遠，而唔少附近居民會喺荃灣站搭地鐵，以致大窩口站成為荃葵青甚至成條荃灣綫最少人用嘅車站。 在1月22日下午，特首林鄭月娥前往葵涌邨視察10分鐘，街坊疑不滿被禁足，向林鄭及一眾高官大叫「咪做騷呀喂！」、「返去啦！呢條邨好危險㗎！」亦有市民爆粗表達不滿。
大窩口邨平面圖: 港鐵
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 大窩口邨平面圖 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 大窩口站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。 2019年11月14日晚上的曙光行動，網民發起到屬於政府宿舍的葵馥苑集結，到晚上11時許，大批防暴警員在周邊戒備，其後有警員在連接葵涌邨往大窩口的行人天橋上截查至少5名男女，其後把他們帶走。
大窩口邨平面圖: 港鐵路綫圖
由於荃灣綫的走綫會影響三棟屋村的地基，在三棟屋搬遷的同時，荃灣站亦向東北遷移。 地鐵興建時已預計使用量較其它車站低，因此設施的數量比大部分車站少。 荃灣站興建時，為遷就三棟屋村（現三棟屋博物館），位置向東北遷移。
大窩口邨平面圖: 香港大廈搜尋
「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後，可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。 你還可利用「我的政府一站通」帳戶一次過登入多項政府網上服務。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。