往黃泥墩水塘時間較掃管笏高，但多遊一個水塘和歷史建築，適合仍有充足體力的人、元朗居民或想收集香港水塘天空之鏡的人。 過山坡後約15分鐘內到黃泥墩水塘，黃泥墩水塘可算興建大欖涌水塘「附屬品」。 政府興建大欖涌水塘令元朗八鄉一帶被截流，影響農業。 因此當局興建黃泥墩、河背、上清潭、下清潭等灌溉水塘。 黃泥墩水塘位處大棠與大欖涌之間，周日停留半小時，遊人數目不足十人，非常清幽，不用排隊就拍到天空之鏡倒影。
麥理浩徑（MacLehose Trail）在1979年10月26啟用，全長100公里，以熱愛香港行山的麥理浩（Sir Murray 大棠黃泥墩村 MacLehose）命名。 麥理浩徑沿路景色為香港山徑之最，由香港後花園西貢掠過馬鞍山、獅子山，經金山至城門水塘登針草帽，再經香港最高山峰大帽山，以屯門何福堂書院作結。 難度方面，路線大部份均為麥徑十段郊遊徑，指示清晰，雖有上落但一般人都可以應付，難度中等。
大棠黃泥墩村: 千島湖行山路線｜元朗大欖涌水塘靚景 清景台來回3小時行完！附交通詳情
元朗的大棠四通八達，既有最簡單易行的林道，也有漁護署管理的行山徑，亦有行山人士自行開出的小路。 這篇文章會從新手角度出發，推介難度最低同時觀賞到最靚風景的路線。 北潭涌和元朗大棠管理站設有大型工場，負責製作路牌等較大型的設施。 從「山竹」塌樹重生 相思鋪路一報導中，剛好看到師傅製作「千島湖清景台」指示牌的相片，有意思。
要目睹千島湖有多個地方及路線，山女走過易難兩條，難的在屯門掃管笏那邊，今次介紹的是輕鬆版，由元朗出發，除攻頂小段外，其餘約9成為石屎路，輕鬆易達，夠凍的話還可原路折返左轉欣賞紅葉，大人細路都合適。 【攝影好去處】【元朗好去處】【屯門好去處】【香港行山路線】 大欖涌水塘的千島湖美景，壯麗而且詩情畫意，大欖涌水塘雖然是個水塘，但看起來卻是恬靜如鏡的湖泊，上面一個個翠綠的小島山丘，對照著天上的白雲，如仙境般美。 旅程由元朗大棠出發，經楊家村，到黃泥墩水塘沿山徑上山，這裡是俯瞰大欖涌千島湖的最佳位置；沿路更會遇到大自然奇景「神仙轍」，是個大開眼界之旅。 乘客使用八達通卡乘搭本路線，於六十分鐘內於指定車站轉乘港鐵屯馬線或輕鐵，可獲回贈本路線車費；於港鐵屯馬線指定車站出閘或於指定輕鐵車站拍卡出站後六十分鐘內轉乘本路線，可獲免費乘搭本路線。 每逢紅葉時節，將會增設68R、紅葉巴士前往。
大棠黃泥墩村: 紅葉冷知識
同時，日軍還貼出布告，限令在港的知名文化人到「大日本軍報道部」報道，否則格殺勿論。 看到這個牌即到達清景台下方前往清景台的樓梯前有一個牌子，再往上走約200米即可抵達。 我們前往當天是周中的上午，沿途雖不是人山人海的景象，但中午抵達清景台時有約30位行山人士，足可見這裡的受歡迎程度，建議大家盡量避免周末及假期前往。
楊家村建築物屬客家圍龍屋，是典型的粵東式堂橫屋，南面建有門樓，外牆屬於火形山牆，大宅「適廬」位於正中，而主廳設有家祠「敦敬堂」。 由於之後沿路只有少量流動洗手間，建議大家先在燒烤場使用洗手間。 從燒烤場出發，經過大欖郊野公園管理站，大棠山道為平坦的石屎路，相對是走得較為舒服的一段。 步行約20分鐘後會抵達一個分岔路，在這裡轉右繼續前行，路牌顯示為「大欖林道 – 大棠黃泥墩村 伯公坳段」，再多行10分鐘後道路就會從石屎路變成上山石樓梯及泥沙路。
大棠黃泥墩村: 大棠黃泥墩村總站
此系統已於2018年8月25日上午10時啟用，該路段將按交通燈號實施單線雙程行車。 大潭水塘是按照百多年前的標準來設計，包括交通規格亦是如此。 現在，大潭篤水塘堤壩上的一段大潭道對於現在的汽車而言頗為狹窄，路面闊度只能容納兩台小汽車並排駛過，如有巴士或貨車等重型車輛駛過則難以讓對方通行。
後來有元朗區議員要求本路線延長至大棠山道一帶，可是港鐵卻以該路闊度、彎度、斜度及路面狀況未符合安全標準為由，指該路段不宜巴士行走而未有計劃延長。 在區議會與政府當局多番視察、討論後，當局終於在大棠山道涼亭路口前加建迴旋處作巴士掉頭之用，同時修葺該段道路，以方便巴士行走。 最後在2014年11月，趕及在賞楓季節前完工，港鐵於2014年11月23日起，首次於假日開辦本路線特別班次，來往港鐵朗屏站B2出口（宏達路近朗屏邨悅屏樓）及大棠山道（近荔枝山莊出入口涼亭），中途不停站。 大棠黃泥墩村 同年12月27日起，特別班次亦於星期六提供，服務期至2015年1月25日止。
大棠黃泥墩村: 元朗大棠交通攻略:巴士+小巴
因香港島缺乏可供發展成集水區的土地，政府決定擴建大潭谷的供水系統，落實派斯提出的大潭計劃的第二期工程，興建大潭副水塘，以收集從大潭上水塘溢出的食水。 工程由大潭水塘興建計劃的常駐工程師柯寧（James Orange）設計，儲水量為2,240萬加侖（10萬立方米）。 大潭副水塘由兩條水壩組成，主壩是一座混凝土重力壩，副壩則在主壩左邊不遠處。
- 路線後段的大欖涌水塘山水珣麗，塘中小島如翠玉生輝。
- 元朗大棠是香港有名觀賞紅葉，但是沒有公共交通直接抵達大棠賞紅葉位置 – 楓香林。
- 大潭水塘隧道出水口石屋1880年代灣仔大坑道2009年12月18日列為二級歷史建築。
- 小白翻查九巴和港鐵官網資料，九巴發佈2022年大棠賞紅葉的特別班次時間。
- 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。
- 雖然大棠的行山路線難度不高，但遊人都應該抱住做運動的心態去。
紅葉期間逢週六、日和公眾假期上午7時至晚上7時，元朗大棠山道和僑興路交界以東約475米處起至大棠山道停車場，將實施交通管制措施。 長者、殘疾人士和學生乘搭K66號港鐵巴士，使用八達卡和現金的車票是有分別。 路程6.5公里需時2小時補給點掃管笏村士多 (沒有中途補給)退出路線沒有難度4級 大棠黃泥墩村 [初級路線] 短評穿過楊家村的農莊，途中可發現農民悉心栽種的蘆薈田。 ），係香港新界元朗區一笪地方，喺十八鄉大棠，亦係一條村，叫黃泥墩村，主要住咗俞氏、何氏、賴氏嘅村民。 郊野公園欠缺街燈照明，行夜山會較易迷路，而且冬天入夜後會寒冷得多，所以建議行山經驗淺的朋友，請於日落前下山。 冬天夜長日短，下午5時已經天色昏暗，大家最好在5時前行到終點等車。
大棠黃泥墩村: 新年行大運行山路線6. 千島湖 — 一日千里
龍脊因為山脊高低起伏，有點像飛龍盤據山上，故有「龍脊」的美譽。 大棠黃泥墩村 登上龍脊後可以看到香港島美麗的海岸風景和小島嶼，最後以水清沙幼的大浪灣作終點。 大棠黃泥墩村 龍脊是很多人到香港遠足的首選，這裡方便易走又易達，甚至獲外國傳媒指龍脊是「亞洲最佳市區遠足徑」，令本來人氣已經超旺的龍脊更加出名！ 龍脊全長8.5公里，由起點到山頂需約一小時。 龍脊的起點是由土地灣村出發，上到山頂「打爛埕頂山」，然後可選擇由「石澳郊野公園」、「歌連臣山」或「大浪灣村」離開。 黃泥墩水塘位處大欖郊野公園，是一個灌溉水塘。
於 2023 年 4 月 3 日起元朗區區內的土地管制、契約執行及寮屋管制工作將由新組成的土地執管隊統一處理。 於 2023 年 4 月 3 日起屯門區區內的土地管制、契約執行及寮屋管制工作將由新組成的土地執管隊統一處理。 可能無乜人知有黃泥墩水塘呢個水塘， 所以沿途遊人好少， 好寧靜同舒服，一個小小水塘， 同另一個係元朗嘅水塘：河背水塘，風景差唔多。 〈大棠紅葉客被「搶」 小巴罷駛 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《蘋果日報》，2014年1月5日。 朗屏開經：朗屏路、福喜街、宏樂街、媽橫路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、元朗體育路、教育路、大棠路及僑興路。