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随着各地氢能产业政策的逐步落地，国内燃料电池产业在资本市场上发展势头良好。 车规级芯片作为汽车产业核心关键零部件，在全球范围内存在短缺问题。 我国新能源汽车产业中芯片仍然主要依赖于进口，国内车规级芯片市场多被国外芯片巨头垄断，这在一定程度上制约了我国新能源汽车产业的发展。 若芯片短缺的问题不能妥善解决，将影响新能源汽车行业的长期可持续发展。 2019年新能源汽车补贴方案进一步降低了补贴水平，提高了技术指标门槛。
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2020年以来，新冠疫情在国内外的延续，引发全球物料供应的紧张，使公司面临原材料采购风险，并且此影响仍将持续一段时期。 本次发行的最终发行价格将在公司本次发行申请获得深圳证券交易所审核通过并获得中国证监会作出的同意注册的决定后，由公司董事会与保荐机构（主承销商）按照相关法律、行政法规、规章和规范性文件的规定，根据发行对象申购报价的情况，按照价格优先的原则合理确定。 中国证监会、深圳证券交易所本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。
车载电源集成产品 指 将车载DC/DC变换器（D）、车载充电机（C）、电机控制器（I）、高压配电盒等多个部件，按照整车厂要求进行综合性集成后提供的定制车载电源系统产品。 车载电源集成产品类型有：D+C集成、D+I集成、D+C+I集成等。 新能源汽车 大新英航信用卡 指 采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式电动汽车）及燃料电池汽车。 因燃料电池汽车尚未实现产业化，目前新能源汽车主要指纯电动汽车和插电式混合动力汽车（含增程式电动汽车）。 公司产品原材料主要由标准器件（半导体类部品、电气类部品、电容类部品、电阻类部品、连接类部品及辅助材料等）、定制类器件（磁性元件、结构部品、五金&压铸部品、PCB板、连接线束、包装及密封材料等）和指定类物料（由客户指定供应规格型号及供应渠道的物料）组成。
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三方监管协议与深圳证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，三方监管协议得到了切实履行。 公司将以本次发行向特定对象发行股票为契机，坚持公司整体发展战略，通过加快募集资金投资项目建设，进一步扩大公司业务规模，提高产品研发和市场拓展能力，继续保持公司在国内相关行业的优势竞争力。 截至2022年12月31日，前次募集资金整体使用金额为15,439.00万元，占前次募集资金净额比例为62.15%，其中新能源车载电源智能化生产建设项目累计投入金额为8,547.58万元，占该项目预计投入金额的比例为47.62%。 前次募投项目投入比例较低原因主要系受施工手续办理流程较长、上海疫情反复、节假日等因素影响，施工进度有所延缓所致。 大新英航信用卡 发行人本次募投项目新能源车载电源智能化生产建设项目（二期）、总部基地及研发中心建设项目之子项目上海研发中心项目与前次募投项目实施用地相同，若后续因疫情等不利因素影响，则本次及前次募投项目存在延期投入、建设进度不如预期的风险。
瑞哺恩恩至是蒙牛瑞哺恩立足中国母乳研究,携手江南大学潜心专研和精心打磨而成,是目前全球首例将“MLCT结构脂”应用于奶粉配方设计的创新之举,彻底打破市场产品同质化僵局,为中国宝宝带来更亲和的营养。 自2022年10月瑞哺恩恩至通过新国标注册以来,市场对这款产品抱以极高的期待,这与瑞哺恩恩至配方中应用全球顶尖科研成果MLCT结构脂息息相关,蒙牛集团在全球率先将MLCT结构脂应用于瑞哺恩恩至,以“亲和配方”加“顶配营养”助力宝宝消化吸收更好成长。 经证实,MLCT是母乳中最重要的甘油三酯之一,为宝宝提供成长所需能量,对宝宝的生长发育具有重要作用。 研究表明,添加MLCT结构脂的婴配奶粉能够更亲和宝宝体质,对宝宝早期大脑与神经系统发育、抑制体内脂肪积累、改善蛋白代谢、提高肠道营养素吸收等方面具有明显作用,满足长壮不虚胖的需求。 此外，信用卡积分越来越不值钱，很大程度上也遏制了违规的积分买卖。 我国信用卡持卡量已上涨到8亿多，随着信用卡发卡量逐渐扩大，信用卡积分收购行业也越发猖獗，信用卡收购方打着“愿天下没有沉睡的积分”“长期高价回收各大银行信用卡积分”的口号，大规模回收信用卡积分。
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公司面临宏观经济波动的风险、市场竞争风险、技术风险、应收账款余额较大的风险等各项风险因素。 大新英航信用卡 电动车高压化趋势在集成化和稳定性上对电源类产品的性能提出更高要求。 相比硅基器件，碳化硅（SiC）器件体积更小、频率更高、开关损耗更低，可以提升电驱动系统在高压、高温环境下运行的稳定性。 目前多家电源类供应商都在加速布局基于碳化硅的OBC、DC/DC产品。
因每個停留地點不會單獨計算飛行里數，故此在多個地方停留的話，使用Asia Miles來換算機票會比較划算。 除以上指定信用卡可帶1至2人入機場貴賓室外，小朋友未滿2歲可以隨成人免費進入，滿2歲或以上需要收費，如環亞機場貴賓室指明2至11歲兒童可享成人正價7折優惠。 World Mastercard持卡人可享由LoungeKey提供的機場貴賓室服務，不過需付32美元，即可享用全球超過1,000間機場貴賓室。 在香港國際機場，LoungeKey之貴賓室也是環亞機場貴賓室。 Chase Sapphire Lounge於2022年10月25日起於香港國際機場營運，貴賓室位於一號客運大樓7樓40號閘旁，佔地約1萬2千尺，提供高速Wi-Fi及免費餐點，大家可透過手機應用程式點餐，旅客於環亞貴賓室以外又多一個選擇！ 留意Chase Sapphire 大新英航信用卡 Lounge營運時間為早上7時至晚上11時，凌晨機或晚機的旅客就未必可以享用到了。
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高压“电控”总成 高压“电控”总成（或高压充配电总成）是指将车载充电机、车载DC/DC变换器、其他高压部件等多个功能模块，按照整车厂要求进行综合性集成后提供的定制高压“电控”总成产品。 高压“电控”总成产品减少了占用空间和核心零部件供应商数量，可以简化整车布线设计，提升整车开发效率及质量管理。 本产品将车载充电机与车载DC/DC变换器进行电路深度集成，设计成为高性能的单一功能模块。 以该功能模块为核心，按照整车厂要求与其他高压部件等功能模块进行一体化设计后形成的系统集成产品。 车载DC/DC变换器 车载DC/DC变换器的功能是将动力电池输出的高压直流电转换为12V、24V、48V等低压直流电，为仪表盘、车灯、雨刮、空调、音响、电动转向、ABS、发动机控制、安全气囊等车载低压用电设备和各类控制器提供电能。 产品输入电压范围：30V-1500V（细分为8个机种）；输出电压等级12V/24V/48V；单机输出功率覆盖数百瓦至数千瓦。
公司本次募投项目的主要产品为车载DC/DC变换器、车载充电机、车载电源集成产品，属于对现有产品的扩产，不存在新的技术障碍，且本次募投项目的主要产品已经获得主要客户的定点，进入提供样品、样品测试等阶段。 在公司获取定点通知前需要与主机厂沟通并统一技术要求，在关键的产品技术要求上与主机厂达成完全一致，产品流失的风险已经前置。 从公司历史开发经验来看，未发生获取定点后流失产品的情形，产品均能正常进入量产阶段。 但若在定点后续阶段中客户提出新的技术要求且公司未能满足、行业标准发生变化、公司与客户的合作关系发生变化等不利因素，将导致公司获取定点的产品无法进入量产阶段，存在产品流失风险。 相关情况详见本募集说明书“第七节 与本次发行相关的声明与承诺”之“六”之“（二）关于应对本次向特定对象发行A股股票摊薄即期回报采取的措施”。
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新年伊始，广西一国有林场获得广西北部湾银行1.5亿元授信，用于150万亩林地的造林、营林。 这笔资金支持犹如一场春雨，为林场的茁壮发展进一步焕发强盛生命力。 如憑EarnMORE銀聯卡，八達通自動增值可獲2%回贈；以渣打亞洲萬里通萬事達卡為八達通自動增值，則可享HK$6 ＝ 1里。 如於短期（大部分信用卡條款設定為12個月內）內取消信用卡，銀行有權取消信用卡持卡人享有迎新優惠的資格，並從其信用卡賬戶內扣除已送出的信用卡迎新獎賞之面值。 使用信用卡時按個人收入水平衡量還款能力及現金流，這樣可避免只支付最低還款額而累積大量利息及額外費用，長遠更會影響你的信貸評級以及按揭貸款申請。
- 2019年底，弗迪动力有限公司正式成立为比亚迪股份有限公司的全资子公司。
- 在经中国证监会同意注册后，公司将向深圳证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司申请办理股票发行、登记和上市事宜，完成本次向特定对象发行A股股票相关的全部呈报批准程序。
- 公司管理水平能否适应新的经营需要，将直接决定公司经营目标能否如期实现，对公司未来的经营业绩、盈利水平及市场竞争力都将产生重要影响。
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- 上述客户整车销量的大幅增加，为公司业务持续发展奠定坚实的基础。
根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》，本次募投项目主要产品属于“新能源汽车产业”之“新能源汽车装置、配件制造”之“新能源汽车车载充电机”、“新能源汽车DC/DC转换器”，属于国家重点支持鼓励的行业。 鉴此，公司本次募投项目符合国家政策要求，不存在需要取得主管部门意见的情形。 公司的核心产品包括车载充电机、车载DC/DC变换器及车载电源集成产品。 随着新能源汽车行业的高速发展，为实现车辆的轻量化、低成本，新能源汽车核心零部件之间的系统集成化是未来发展趋势。 公司车载电源集成产品2019年至2022年9月销售收入占比不断提高，其中2022年前三季度收入占比接近70%，已逐渐成为最重要的产品分支。 目前，公司在深圳领亚工厂的生产设备以及生产布局已无法满足未来几年车载电源集成产品的发展需要，公司若不能及时扩大生产，提高集成类产品的生产能力，将面临客户流失的风险。
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公司前次募投项目新能源车载电源智能化生产建设项目及本次募投项目新能源车载电源自动化产线升级改造项目、新能源车载电源智能化生产建设项目（二期）、总部基地及研发中心建设项目实施后，公司固定资产、无形资产将有所增长。 按公司目前的会计政策测算，前次募投项目达产时新增资产年折旧及摊销费用平均值为1,840.35万元，占项目达产后新增营业收入平均值比例为3.42%，占项目达产后新增净利润平均值为46.27%。 本次募投项目达产时新增资产年折旧及摊销费用平均值为8,892.87万元，占项目达产后新增营业收入平均值比例为1.83%，占项目达产后新增净利润平均值为27.68%。 如果前次募集资金投资项目及本次募集资金投资项目未来未能实现预期经济效益，或本次募集资金投资项目未来产生的经济效益无法覆盖新增资产带来的折旧及摊销费用，公司存在因折旧及摊销费用增加而导致净利润下滑的风险。 发行人专注于新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池专用产品的研发、生产、销售和技术服务，主营业务包括新能源汽车业务及氢能与燃料电池业务。
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