大南街28號位於太子大南街28號（中原樓市片區：太子）。 2022年6月25日至6月27日，因應高美士街鋪路工程，本線臨時不停靠“金蓮花廣場”、“廈門街／澳門理工大學”、“高美士／南園大廈”，並改停靠“羅理基／馬六甲街”、“東方拱門”。 2006年4月27日，轟動一時的巴士阿叔事件發生於68X線的一輛富豪超級奧林比安（3ASV）巴士上，當時正由佐敦（匯翔道）前往元朗（東）。 一名青年不滿坐在前排的中年男子電話交談聲量過大，輕拍對方肩膀，勸他降低聲量，但中年漢反應激烈，高聲斥罵少年。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
由於68X線能直接往西九龍心臟地帶，一直深受乘客歡迎，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納，甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車，因此68號線在九龍的客量降低。 1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線永久停駛，本線成為元朗市中心至西九龍的唯一巴士線；同一天，本線永久不再駛經屯門。 由於客量一直都維持高水平，九巴亦相當重視這條皇牌路線，一直以來都是使用最新的車型，甫開辦時仍有利蘭勝利二型及都城嘉慕威曼都城巴士行走，但很快便採用一代車皇1985年平治O305巴士，後來更成為本線在屯門公路往返元朗的標誌。 68X縮短路線，九龍區總站縮短至旺角（柏景灣），並加停田心路及田廈路，以及逢星期一至六早上繁忙時間增設兩班由元朗（西）開往旺角（柏景灣）的晨早特別班次。 在2006年轟動一時的巴士阿叔事件正是在行駛這條路線的巴士上發生，但當时68X線是來往元朗（東）至佐敦（匯翔道）。 2015年6月6日起，68X全面縮短路線至旺角（柏景灣），不再途經油麻地及佐敦；而2018年9月29日起往洪水橋方向新增的紫翠花園站位於屯門區，代表此線自1998年改經大欖隧道後，再於屯門區設站。
大南街28號: 新界
Press the button開在深水埗基隆街Midway家品旁邊，主打日系咖啡，咖啡與日本京都的circus coffee合作，口感較醇厚，店內更有售賣不少咖啡用具，最適合咖啡迷前往。 大南街café眾多，但既做café賣咖啡，又同時展覽藝術的話，就要提到openground。 這間cafe售賣設計、音樂和文藝等副產品的同時，cafe內的咖啡也是用自家品牌咖啡豆，但由於位置有限，如果無法堂食的話，不如購買Cold Brew吧！ 有分咖啡跟茶，前者使用了openground house blend 來浸泡約十多個小時，帶有朱古力香味，後者選用了南非蜜樹茶葉，是一款不含咖啡因和具高抗氧化之效的有機野生植物茶浸泡以成，口感清澈帶甘甜。 在眾多深水埗cafe當中，十常八九店內走日系風，內有塌塌米位子，十分特別。
舊區生機勃勃，即使在疫市下，亦帶動了該區的租值，有店舖在「疫市」之下一年間仍急增逾20%。 香港文匯報訊（記者 顏倫樂）有財團向土地審裁處申請強制拍賣，涉及太子大南街23及25號。 據申請文件指，該兩個地段共涉及18份業權，財團已收購其中16份，佔業權份數約88.89%，由於大廈於1965年落成，現時樓齡已逾50年，故今次引例進行強拍，以加快統一業權。
大南街28號: 太子 @中原樓市片區
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
朗屏邨悅屏樓特別班次開出後，經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街，然後返回朗日路常規班次原有路線。 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗、屏山段）、洪天路及洪水橋田心路。 旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗、屏山、洪水橋段）、田廈路及洪水橋田心路。 大南街28號 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68X 元朗(西)開出特別班 取消星期六服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2018年9月。 〈九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2015年3月21日。 〈九龍巴士（一九三三）有限公司，大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2014年12月18日。
大南街28號: 同場加映：睇《降魔的》遊金魚街歎美食 太子8大美食推介 必試臭豆腐/芋圓
本文介紹的是位於黃竹街的「大南街」巴士站：關於長沙灣道近黃竹街的巴士站，詳見「黃竹街 (長沙灣道)」。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。 Iced Honey Americano $45 選用本地只有在夏天才出產的荔枝、龍眼蜜，配上原有透心涼的咖啡堅果香。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1946年，來往元朗及尖沙咀碼頭的3號線投入服務，每日固定班次7班。 1947年10月改稱16號線，並且縮短至佐敦道碼頭。 16號線於1967年6月25日暫時停駛，直至同年7月25日重投服務，1970年2月15日配合元朗（東）巴士總站啟用，總站遷往元朗東。 1973年7月16日，九巴路線進行大規模重組，16號線於當天改稱50號線。
大南街28號: 大南街28號
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2022年6月19日首班車起至晚上9時，因應南灣大馬路德豐大廈和一食店分別實施封控和管控措施，「巴掌圍」站暫停使用。 2006年10月17日起，隨著沙梨頭南街一帶居住人口增加，對該區的公共巴士服務需求相應提升，本線延伸服務該區。 臺南市北區開南街二七五巷二弄四六號一樓：以下是 [第 1 頁]，總數有 1 筆商業公司分類清單資料。 〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，香港政府新聞公報，1998年5月23日。 三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港政府新聞公報，1998年5月23日。
而未來地盤將與毗鄰已收購完成的11至21號合併，總地盤面積達7,655方呎，將興建1幢酒店。 大南街不少Cafe都只提供簡單輕食，Café Sausalito為深水埗元祖級Cafe，提供一系列早午餐，好像All day breakfact、意粉、多士等西式美食，最特別是有提供咖啡果茶，以咖啡豆外層特果實泡茶。 另外店內不時搞Workshop跟二手咖啡市集，有興趣的話就要留意店家Facebook。 大南街28號 2020年來，香港人的口罩幾乎沒有脫下過來，Coffee of the Day就是為大家鬆一口氣的存在。 在每杯咖啡旁都放上一張小貼紙，寫上不同的加油打氣說話。 咖啡店內暫不提供任何食物，餐牌也是只有最基本的咖啡款式，較特別有Cold Brew Hojicha，茶味清新。
大南街28號: 元朗至西九龍的交通歷史
早上媽橫路往佐敦的特別班次取消，由新開辦的268X取代，新線取道西九龍走廊，不途經美孚、深水埗等地。 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 (一、四、九類受規管活動) 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 大南街28號 。 2021年2月，第2047成交(堅-註冊)，感覺5.5分。 深水埗大南街82號 just sold 約1350萬。 位超靜， 柏樹街及白楊街之間，通常我見到都掉頭走。 話變文青餐廳段，明日「九龍西 SOHO」，吹水多。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 大南街28號位於太子大南街28號（中原樓市片區：太子）。
- 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲，共收集了1,300多份反對意見書，均表示在刊憲前對工程毫不知情，不滿區議會沒有就工程進行諮詢。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線永久停駛，本線成為當時元朗市中心至西九龍的唯一專營巴士線；同一天，本線改經大欖隧道，不再駛經屯門，並改為全空調服務。
- 這間舖大大間，內16呎闊(面12呎)，深約60呎 (大 yard 位)，1350萬，市區大大件，差唔多啦。
- 1947年10月改稱16號線，並且縮短至佐敦道碼頭。
2015年6月6日起，此線獲提升至全日服務，取代主線在油麻地和佐敦的地位。 香港公共小巴佐敦道至元朗線九龍巴士68X線是香港一條來往元朗洪水橋（洪福邨）和旺角（柏景灣）的巴士路線，途經屏山、元朗市中心、長沙灣、深水埗等地，取道大欖隧道、荃灣路及葵涌道往返。 大南街28號 1987年1月5日，本線開辦，大大改善了元朗市中心的對外交通，68號線作為元朗區大線的地位遭遇滑鐵盧。 由於本線能直接往西九龍心臟地帶（與68相比，本線途經荃灣路，不停荃灣、葵涌），一直深受乘客歡迎，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納，甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車，因此68號線在九龍的客量降低。 1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線永久停駛，本線成為當時元朗市中心至西九龍的唯一專營巴士線；同一天，本線改經大欖隧道，不再駛經屯門，並改為全空調服務。
大南街28號: 深水埗大南街文青打卡食店 必試Alive Food Co牛油果酸種麵包
「順流精品咖啡店」亦是該區的生力軍，成為大南街一帶的咖啡店之一。 巴士站鄰近泛達太子酒店、大南街公廁／垃圾站、深水埔街坊福利會小學、石硤尾街休憩花園、楓樹街遊樂場，附近樓宇以單幢式住宅大廈為主，有不少布疋零售與批發商店。 油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。 另外，區內主要屋苑包括 恆通大廈,萬盛閣,寶田大廈。 大南街28號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），巴士狂熱，1998年5月。
除了咖啡以外，特別推介焙茶鮮奶，有別於其他Cafe用粉末製作，店家用咖啡機萃取濃縮焙茶作Base，再加入熱奶。 以往九巴為此站取名為「荔枝角道」（Lai Chi Kok Road），約於2020年9月易名至現稱。 本文介紹的是位於界限街近大南街，舊稱「荔枝角道」的巴士站：關於欽州街近大南街的巴士站，詳見「大南街 (欽州街)」。 太子Cafe、咖啡店遍地開花，比如這間Coffee of the day，全店以白色做主調，簡潔明亮，遠看甚至像一幅畫。 走到大南街，一個近日火紅的咖啡熱點，在文青 Cafe 與鐵皮屋老舖之間，發現一間門面設計如小木屋的小店 子。 原來，這是由本地藝術家兼區議員王天仁所創立的小空間「 合舍 」，組成 一個藝文創意的空間，給不同人租借地方，賣其手作產品。
大南街28號: 深水埗
大南街（Tai Nan Street）巴士站，位於九龍深水埗區深水埗黃竹街1C-1E號金寧大廈，介乎基隆街與大南街之間，是一個路邊北行單向中途站。 此站位處界限街以北，故屬深水埗區巴士站，以及界限街東行綫最西端的巴士站，停站的專營巴士路線皆由荔枝角道南行轉入。 大南街（Tai Nan Street）巴士站，位於九龍深水埗區深水埗界限街東行大南街公廁／垃圾站外，介乎大南街與荔枝角道之間，乃一路邊中途站。 店子用上一室純白，原來是店主之一 Otherway 的心思，「希望可以讓人有個放心的空間，靜下來放空一下。」兩位店主去年已萌生在九龍的舊區開咖啡店的念頭，正好深水埗太子區的布行一帶很有社區感，靜中帶旺，身處當中，節奏也放慢，很有「尋寶」的感覺。 人氣之選包括手沖咖啡、Coffee Tonic、Cold Brew，不喝咖啡的話，冷泡焙茶、西柚梳打也很受歡迎。 土地審裁處收到今年第2宗強制拍賣申請個案，項目為深水埗大南街39至43號舊樓，現有估值逾1.27億元。
Alive Food就是其中一間，由西班牙大廚Antoni及香港人Jennifer創立，主賣發酵食品，有酸種麵包、紅茶菌茶 、腰果Cream Cheese，全都是靠自己培養的酵母天然發酵而成。
大南街28號: 澳門巴士23路線
帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想到港鐵旗下位於九龍站上蓋的高級商場圓方。 而英文名稱「The Wai」的讀法是以廣東話讀「Wai」的發音。 名稱在2021年5月公佈後，不少網民質疑商場名稱「老套」及不明白，並列舉其它創意的名稱，包括「圍威喂」、「圍封」、「圍骰」及「哈佬圍」、「喂你好嗎」等。 ），是香港一座港鐵公司旗下的商場，佔地達65萬平方呎，位於新界沙田區大圍車公廟路18號，柏傲莊基座，最快將於2023年秋天開業。
大南街28號: 大南街28號評論
另外69X需要途經深水埗才到達旺角，不及此路線直接，因此有不少乘客於大欖隧道轉車站轉乘此線。 雖然2003年底九廣西鐵（西鐵綫，已改為屯馬綫）通車，但由於西鐵車站和洪水橋及西九龍鬧市的距離頗遠，要多重轉車，加上轉車乘客在本線的客源中佔一定比例（尤其是回程，由西九龍開往天水圍的九巴路線如69X、265B，比本線貴幾角），對本線的影響不大。 此路線在任何時間客量皆不俗，非繁忙時間亦不時出現滿座情況。
大南街28號: 大角咀 / 旺角 / 油麻地
自從商場在2022年12月28日開放後，俗稱「八爪魚天橋」的美田路和車公廟路行人天橋北端的行人及單車通道被圍封及拆卸，天橋只能駁入商場二樓，令市民出入被迫繞路，加上連接商場和天橋設16級樓梯，引起居民不滿，要求重開行人天橋原有出入口。 不過港鐵指出為配合整體綜合發展項目的發展，需要進行一系列的道路工程計劃，當中包括行人天橋，認為可“優化周邊緊接的道路及行人網絡”。 港鐵又指早在2010年已經諮詢沙田區議會，並在同年刊憲，而發展商亦需要根據刊憲內容及地契條款，於期限內拆卸行人天橋部分範圍。 商場外牆設計與新世界發展旗下的商場K11 MUSEA相近，大量採用石材和綠化設計。 而場內裝修由巴馬丹拿集團（P&T Group）負責設計，以白色為主調，設計元素與新城市廣場第三期相近。