她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 新地旗下屯門NOVO LAND第2B期兩輪銷售均報捷，項目乘勝追擊，最新加推5號價單，涉及189伙，折實平均呎價14170元，整批單位安排在周日（12日）進行第3輪銷售。 工聯會社區幹事胡銘泰一直要求政府交出重建時間表，「不要只說不做！」他又指十年前當局曾將該處重建項目定為優先處理，但至今未有任何進展。 杨永杰表示土瓜湾「五街」的地段优越，邻近邮轮码头及启德体育园，相信是有利润的住宅发展项目。 杨永杰希望透过土瓜湾「五街」的重建计画，推动「十三街」重建，他指「十三街」业权复杂，建议将该区拆散收购及将强制拍卖门槛降低至7成。
事實上，除九龍城區外，市建局亦在黃大仙區進行某些項目的初步可行性研究，物色一些市區更新機會。 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。 韋志成亦提到，兩個範圍樓宇附近均有多幢工業大廈，不少工廈廠戶在大廈內經營業務，毗鄰更有一所仍然在運作中的煤氣廠，若要改善這種土地用途不協調的情況，無可避免要制定一個能兼容住宅用地和部份現有工業用地的規劃，需要處理多重技術挑戰。 發展局局長甯漢豪則表示，油旺重建已有規劃，形容「八文樓」是重要重建地段，但強調重建要配合周邊地區規劃，政府將會從規劃、執法「雙管齊下」處理老舊樓宇，屋宇署將會檢視執法策略，包括加強巡查舊樓，敦促業主盡快進行大維修。 在會議上，有議員關注土瓜灣「十三街」、「五街」及油麻地「八文樓」的重建時間表。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 觀塘
項目涉及約560個業權，估計重建範圍內居住了約830戶家庭及有約90間地舖。 市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民的數目和了解樓宇的使用狀況。 韋志成早前表示，重建土瓜灣「五街」和「十三街」的收購成本達400億元，遠超市建局現有的260億元資金，故要「儲夠錢」才可啟動重建「超巨型項目」，當局將會在適當時候啟動重建相關區域的舊樓群。
市建局回應財政司司長曾俊華於二月公布財政預算案時提出的邀請，近日完成對參與重建工廈的研究，提出以先導形式進行，測試收購方式與補償方案，以便日後加以優化。 市建局已檢視全港數百個工廈項目，篩選出四個項目，包括兩個推薦項目，提交財政司司長審批核准。 除上述兩個已招標的項目外，市建局在區內還有馬頭圍道/春田街發展項目、新山道20至46號、九龍城道/上鄉道項目，及北帝街/新山道發展項目等4個項目，涉及單位約884伙；其中九龍城道/上鄉道項目，及北帝街/新山道發展項目屬「樓換樓」項目。 市建局行政總監韋志成發表新一篇網誌，提到發展土瓜灣的「五街」、「十三街」的難度，比起市建局近年開展的項目，有過之而無不及。 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指，留意到區內開始有咖啡店等進駐，但附近宋皇臺附近重建項目亦少，暫時亦未見十三街有重建計劃。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 發表迴響 取消回覆
韋志成回應時表示，重建「五街」及「十三街」的收購成本約需400億元，而巿建局目前的資金約有260億，並指要「儲夠錢」才可進行類似的「超巨型項目」。 他指，局方並未忘記相關重建項目，並指在適當時候會啟動相關舊樓群的重建。 市建局歷年最大重建計劃資料顯示，整個重建計劃地盤面積將達57 萬方呎，影響約1653個業權及約5000 人，市建局將斥資140 億元進行收購，連同建築成本在內，估計重建總成本將逾300 億元。 項目將分5 期進行，未來將可提供5 幢合共2000 伙住宅， 另有225.7 萬方呎商業樓面，更設有政府設施及休憩用地。 市場人士又稱，未來裕民坊重建將提供不少商業樓面，加上區內已有多幢新式商廈落成，估計發展商將以精品式豪宅作包裝，若以平均面積約500 方呎計，項目料提供約180 伙。
- 其餘如華懋、信置（00083）以及豐泰地產亦積極在區內擴大版圖，惟普遍位於「復修及活化優先」範圍之內；其中華懋先後收購兩個舊樓項目，合共10萬平方呎樓面。
- 仲量聯行近月曾指，以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。
- 報道指，熱刺也已經開始作兩手準備，皆因干地就算不會立即下台，今夏離隊的消息也甚囂塵上，而目前在接任人選方面，普捷天奴（Mauricio Pochettino）進入候選名單。
- 立法會議員楊永杰在電台節目上表示，希望透過土瓜灣「五街」的重建計畫，推動「十三街」的重建。
- 儘管如此，市建局近年也會在其能力範圍內，在提供公營房屋上，扮演一定角色。
）為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 現時土瓜灣南部有八個重建項目，圍繞住榮光街、啟明街、鴻福街、銀漢街一帶，大部分項目在2016年開展，現時有部分已經開始動工。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish 土瓜灣十三街重建阻力曝光 Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 九龍城更新 財團早着先鞭
近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。 香港文匯報訊（記者 顏倫樂）香港舊樓重建潛力大，向來不乏投資者「落釘」，期望等物業重建時獲得可觀利潤。 但總有那麼幾個地區，多年來總是舊樓林立，猶如被凍結在茫茫的歲月長河中，無法動彈。 如知名的土瓜灣「十三街」，因為其重建價值低，加上業權複雜性，不論私人市場或市建局都顯得有心無力。 楊永杰表示土瓜灣「五街」的地段優越，鄰近郵輪碼頭及啟德體育園，相信是有利潤的住宅發展項目。 楊永杰希望透過土瓜灣「五街」的重建計畫，推動「十三街」重建，他指「十三街」業權複雜，建議將該區拆散收購及將強制拍賣門檻降低至7成。
這分工主要是考慮到市建局是以自負盈虧的方式運作，而重建項目除了建築成本外，還涉及舊樓收購、補償及安置等成本。 除此之外，市建局的重建項目亦需提供適當數目的私營房屋，以填補被拆卸的老舊私人樓宇。 2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 見證新一屆國家機構領導人產生 香港青年KOL看直播「點讚」
今次成為英皇收購獵物的華安大廈，位於物華街43 至45 號，與整個裕民坊重建地盤只隔一條馬路， 更非常鄰近信置（0083）於09 年投得的重建計劃首期月華街地盤，加上項目樓齡已屆47 年，重建價值極高，故成功吸引發展商以天價收購。 張震遠不肯透露有關工廈選址，但希望兩項目發展不同形式，意味一個重建住宅，一個重建商廈。 他稱工廈通常已「起到盡」，用盡十五倍地積比率，若重建住宅，只有八倍地積比率，可增值空間很少，加上收購條件優厚，估計難逃蝕本收場。 市建局按五大準則挑選項目，包括：一）樓宇狀況屬明顯失修或失修；二）樓齡逾三十年；三）地盤內樓宇業權分散，沒有單一業主擁有超過三成業權；四）理想的地盤面積可逾一千平方米；五）空置率相對地高。
被問到市建局會否研究利用部份重建單位協助年輕人上樓，韋志成反指，市建局要動用部份資源作重建補償，若要協助市民樓上樓，資金將難以維持。 至於市建局能否協助興建公屋，甯漢豪則反駁指，現時已有專責部門例如房委會負責公屋項目，若市建局在舊區重建外，亦要參與公屋工程，再難以「自負盈虧」。 【Now 土瓜灣十三街重建阻力曝光 土瓜灣十三街重建阻力曝光 土瓜灣十三街重建阻力曝光 Sports】英國傳媒報道，熱刺倘若今輪英超再負諾定咸森林，主席李維可能會考慮是否讓領隊干地執教至季尾，甚至有傳現時賦閒在家的前主帥普捷天奴可能會「復辟」，以說服哈利簡尼今夏留效。 熱刺剛在歐聯16強被AC米蘭淘汰出局，干地也明顯感受到壓力，甚至賽後自言有可能被解僱。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 土瓜灣十三街 重建阻力曝光
民建聯及工聯會建議，市建局應盡快制訂「十三街」及「五街」重建時間表及搬遷方案。 「我自己年紀漸大，行樓梯好吃力。」「十三街」居民潘女士表示，現時家中天花漏水問題嚴重，早前打風期間，原本只是房間漏水，因大雨關係，漏水如今已蔓延到大廳，家裏不停滲水，需要用水盆、雨傘等工具接水，希望政府盡快重建該區。 民建聯及工聯會昨日舉行聯合發布會，公布針對土瓜灣「十三街」及「五街」進行的問卷調查結果。 調查結果顯示，接近九成的受訪者表示自己所住樓廈有批盪剝落，八成五表示有滲水問題，七成七表示有鋼筋外露，六成七表示無鐵閘或常壞，接近四成表示無樓梯燈。 民建聯及工聯會建議，市建局應盡快制訂「十三街」及「五街」重建時間表及搬遷方案；又指可提高重建密度，增地積比添誘因，增加居住人口，提高財務可行性。
土瓜灣「五街」及「十三街」大多均為樓齡50至60年的舊樓，全部都是沒有電梯的唐樓。 「只希望沙中線的那個站，可以起得更慢，再貴的租我已不能負擔」，由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。 屯馬線將於周日（27日）全線通車，在新設的土瓜灣站附近，市區重建局早在13年前已在區內布局，在土瓜灣及九龍城陸續展開12個重建計劃，有已落成的新樓盤項目呎價高達近3萬元，透過市區更新，舊區即將搖身一變成為鐵路沿線的中產社區。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 公院冧石屎│盧寵茂指資訊發布不理想 需要優化
事實上，早於今年3 月中，上述3 人持有的Time Smart Investment Ltd，率先以7500萬元購入該廈地下43 號舖，以實用面積約620 方呎計，呎價達120,968 元。 受惠收購效應，原業主同樣勁賺離場，資料顯示，原業主於03 年以1550 萬元購入，現獲利5950 萬元或3.8 倍之多。 市建局其實已有收購工廈經驗，西灣河街協成工廠大廈是「試金石」，雖較之前由房屋協會收購提出較優厚條件，但至今未完成收購。 市建局續指，會重新規劃玉成街、部份鴻福街和啟明街，提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動，成為社區聚腳點。
- 街上的建築與附近其他街區一樣，有過50至60年的樓齡，更出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。
- 他強調，團隊早於數年前已就整合住宅和工業用地作高密度綜合發展，以及所需要的技術可行性研究開展相關工作，為日後「五街」及「十三街」的更新工作創造條件。
- 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。
他指，明白舊區內仍有為數不少的舊樓群有待更新，例如位於土瓜灣的「五街」、「十三街」便是其中一個住戶希望市建局盡快重建的小區。 他指，理解有意見認為這些巨型建築群樓宇狀況及居住環境欠佳，局方應盡早處理，但指部分人士對處理這類巨型舊樓群的難度，並沒有確切了解，並指發展「五街」、「十三街」的難度，比起市建局近年開展的項目，有過之而無不及。 就第（三）部份，市建局在二○二○年五月在九龍城區啓動了兩個公務員建屋合作社（合作社）重建試點項目，分別涉及共37個合作社地段。 初步估算，完成重建後，兩個項目合共提供的住宅單位，將由目前約600個增加至約3 000個，當中三分之一屬於資助房屋。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 相關
《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指「十三街」內的鴻運街一個唐樓頂層單位，3月5日發生天花倒塌意外。 事發單位由兩名租客承租至今有九個月，當時兩人在屋內，事發時其中一人在塌天花最嚴重的客廳位置，情況相當驚險。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 土瓜灣十三街重建阻力曝光 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
不難想起，袁世凱稱帝，誤信兒子印製，以為自己順應天命，怎料報紙是兒子作假，落得一身敗名，含恨而終。 想不到近一百年前的掩耳盜鈴，今天還繼續上演，而且不是第一次，市建局更是積犯，主席張震遠，你老闆說的開誠布公，是講給誰聽的謊言呢？ 連真話也不想聽，也要刪除，以為能欺世盜名，歷史沒有忘記市建局拆掉香港的歷史、文化和遮民生活。 活在自己的世界，打開文滙報、大公報，當成主流民意，不單是市建局，也是特區政府，倒行逆思。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指馬頭角「十三街」內鴻運街一個唐樓頂層單位，前晚（5日）發生天花倒塌意外。
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是次發展涉及工廈，市建局過去曾兩度重建工廈失敗，今次開特例，邀請持有多個業權的業主參與項目發展，希望項目能順利推展，惟細節有待研究，詳情將適時向業主公布。 ）為十三街街區北面外圍的主要道路，亦為馬頭角的主要街道，西起馬頭涌道，東接土瓜灣道，為一條雙線單程的街道。 街道規劃可分作兩部分：九龍城道以西為住宅區，以東則為工業區，座落著一些傳統工業大廈。 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。
土瓜灣十三街重建阻力曝光: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
有關資料將由城規會安排的日期起，存放於指定的規劃資料查詢處，供公眾查閱。 上述資料亦會在城規會安排的日子同時刊載於市建局網頁（）、存放於市建局總辦事處及市建局九龍城地區辦事處，供公眾查閱，直至城規會審批有關發展計劃圖。 土瓜灣十三街重建阻力曝光 如城規會經考慮後根據《城市規劃條例》認為發展計劃圖的草圖適宜公布，城規會將展示予公眾查閱，為期兩個月。 發展計劃圖的草圖連同所有申述須經由城規會呈交行政長官會同行政會議核准。 2013年3月，九龍城市區更新地區諮詢平台經過研究後，提出將現有屬於「綜合發展區」的十三街分拆成為3個地段進行重建，而「五街」則可能分拆為「南北」用地，並且建議將南面用地的地積比率由5倍增至6.5倍，以增加重建的誘因及動力。