店舖營業多年，認識不少熟客，「麥當勞開生日會嘅小朋友，到而家結婚都仲幫襯我」，暫時業主雖沒有明言會在通車後加租，或要收回舖位重建，但他亦預計租金會上升「睇佢（業主）體唔體諒，但冇理由（有人出價）10萬蚊唔租，租果萬幾蚊」。 文師傅指，近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」，社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉，一定㗎啦，社會要進步」。 土瓜灣十三街成交 牛棚附近有不少工廠大廈，其中的安樂工廠大廈有一間超隱世舊物店「夕拾」。 店名來自於魯迅名著《朝花夕拾》，意思是拾回一些已經過去，不屬於這個年代的東西。
- 而餘下三成分布在有待推售的住宅用地和暫時用作簡約公屋的商業用地，則尚未有時間表。
- 他又留意到，馬頭圍道漸有傢俬店結業，有食店今年被加租三成。
- 預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。
- 截至2017年底，黃埔樓價累積升幅達24%，較整體市場的19%為高。
- 市建局去年曾表示土瓜灣「十三街」及另一舊區「五街」的收購成本約四百億元，惟市建局資金大約只有二百六十億元，要「儲夠錢」才能進行上述項目。
而市建局於土瓜灣道，由銀漢街至庇利街一帶共有8個重建項目。 市建局早前宣布會整體規劃，並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋，連接土瓜灣站，亦提供地面空間予行人享用。 按市建局評估數字，因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。 土瓜灣十三街成交 除市建局的重建項目，有區議員亦表示，留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。
土瓜灣十三街成交: 物業地圖
據粗略估計，單是十三街內的車房數目，便有超過190家。 這群車房由於密度實在太高，故市區重建局仍需對重建十三街項目作更深入研究，並需予業主商討業權及賠償問題。 他從規劃層面解釋，五街和十三街的發展密度非常高，其私人土地的現有地積比率，已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，現時剩餘可准許興建的樓面面積，只佔總准許發展的面積不足一成。
其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 明倫街13號位於土瓜灣明倫街13號（中原樓市片區：土瓜灣）。 市區重建局早前宣布啟動九龍城重建項目，有關注團體批評當局選擇向樓齡較輕，結構較安全的九龍城區「開刀」，卻未就危機重重的土瓜灣「十三街」重建交代時間表。
土瓜灣十三街成交: 成交/註冊日期
單位業主原女士意外後亦有到單位了解情況，她指該幢大廈已有64年樓齡，日久失修，而單位約一年多前曾經裝修仍未能改善問題，又直言滲水及漏水問題已持續十多年均未能解決。 而隨著地下購物街分階段落成啟用，市民可由宋皇臺站與九龍城步行前往啟德站與新蒲崗一帶，沿途亦可享用購物長廊的設施。 市民亦可使用鐵路站出入口及地下街的升降機或露天樓梯，在沿線節點前往地面。 土瓜灣十三街成交 發展局指，由於各地段分期發展，地下購物街亦會分階段落成和啟用。 當中一段最近啟德站的部分已於最近落成，其餘預計於未來幾年至2029年間逐步落成啟用。 而餘下三成分布在有待推售的住宅用地和暫時用作簡約公屋的商業用地，則尚未有時間表。
市建局回覆《星島申訴王》查詢指，因「十三街」發展密度高，若要重建預計將面對龐大收購開支等挑戰，制定市區更新方案時要就項目多個因素作考慮，就「十三街」樓宇狀況而言，建議業主應繼續主動為樓宇進行維修，以確保樓宇安全。 九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示，九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目，亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作，預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣十三街成交 土瓜灣將由小社區，變成新型豪宅林立的中型私人住宅區，憂土瓜灣變成「第二個美孚」。
土瓜灣十三街成交: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
他擔憂區內小店或面臨結業，指榮光街過去多車房和士多等，已因重建被悉數掃走。 他又留意到，馬頭圍道漸有傢俬店結業，有食店今年被加租三成。 他說，市建局重建後的商舖租金，一定會較現時貴，料小店未能繼續以低廉價格經營，「全部咪變連鎖，先抵得住租金」，區內物價上升。
- 而啟明街、美景街及十三街附近的工廠大廈曾為香港電視劇集取景地，如《大時代》拍攝美景街的甘露甜品店和鄭保瑞的《狗咬狗》。
- 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。
- 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
- 全程不到30分鐘，路面程況良好，亦有大片樹蔭，絕對是市區初級行山路線。
- 2006年市建局發言人表示，市區重建局前身土地發展公司曾於1998年宣布的25個重建項目，列為5年內優先執行，不過該25個項目並不包括土瓜灣北部十三街。
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土瓜灣十三街成交: 成交
根據沙中缐土瓜灣站的考古發掘，證實唐宋年間土瓜灣地區已經有村落和墟鎮，清朝起與紅磡、鶴園角創立「紅磡三約公所」。 相對紅磡、九龍城等地而言，土瓜灣早年發展較慢，村落至1920年代才隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代，九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。
）為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。 土瓜灣十三街成交 街上設施林立，市政大廈、公共服務設施俱能在街沿途找到。 該行資料，歷年來每當政府公布新鐵路綫項目的興建計劃，將受惠新基建的地區的樓價表現一般會超越大市，並會於正式啟用後顯著上升。
土瓜灣十三街成交: 鐡路盤交投九個月最旺 中原：通關後筍盤難求
以觀塘綫延綫為例，自2009年政府將項目刊憲後，黃埔樓價升幅已略為領先大市。 在2016年工程完成後，該區住宅樓價隨即錄得顯著升幅。 截至2017年底，黃埔樓價累積升幅達24%，較整體市場的19%為高。 針對舊樓維修問題，該署透過執行強制驗樓計劃，每年揀選目標樓宇發出法定通知，要求業主履行責任，就樓宇公用部分、外牆及伸出物或招牌，進行訂明檢驗及所須修葺。 土瓜灣「十三街」涉及83幢樓宇，其中有71幢樓宇已按上述既定機制，被揀選為目標樓宇，當中不包括土瓜灣鴻運街事發大廈。 原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。
此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。 2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。 ）為十三街街區北面外圍的主要道路，亦為馬頭角的主要街道，西起馬頭涌道，東接土瓜灣道，為一條雙線單程的街道。 街道規劃可分作兩部分：九龍城道以西為住宅區，以東則為工業區，座落著一些傳統工業大廈。 十三街附近一帶的馬頭角街道，多見車房的存在，以及一系列工廠大廈。
土瓜灣十三街成交: 地產博客
事發單位由兩名租客承租至今有九個月，當時兩人在屋內，事發時其中一人在塌天花最嚴重的客廳位置，情況相當驚險。 程式透過定位功能，結合衛生署的確診或疑似2019 冠狀病毒個案的大廈名單資料庫，提示職員避免進入有社區傳播風險的建築物；程式亦加入掃描政府「安心出行」場地二維碼的功能，進一步加強防疫功能，保障調查員和居民的健康。 項目涉及約560個業權，估計重建範圍內居住了約830戶家庭及有約90間地舖。 市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民的數目和了解樓宇的使用狀況。
今次重建項目將涉及工廈，考慮到早前兩個重建工廈失敗經驗，市建局將實施新的收購政策。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，現正研究項目內擁有不少指定數目物業、並符合條件的註冊業主可參與項目的發展，以作為出售物業予市建局的另一選擇。 不過，對於參與門檻、參與模式等，鍾稱現時尚在研究，日後將會適時公布。 土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃，則佔地約8, 759平方米，涉及新寶工商中心。 地盤界線大概東面毗連馬頭角海濱，南面毗連馬頭角道， 西面毗連土瓜灣道，及北面毗連房協的專用安置屋邨預留用地。
土瓜灣十三街成交: 十三街
舊社區會否完全變天，變成有力負擔新樓的中產一族聚居地？ 有學者指，土瓜灣未來發展取決於重建進度，重建將無可避免拉高社區租金及物價，趕走原來居於當區的基層，商舖組合亦料有變化。 過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣，在社會演變中，小店或難敵發展洪流。 楊永杰表示，以往由於土瓜灣在機場附近，樓宇有高度限制，「十三街」的地積比仍未用盡，強調土瓜灣重建項目有利可圖。 他提到，「十三街」所佔地段大，當中車房安置困難較大，建議降低強拍門檻，例如拆細每兩、三街視作一個地段，令重建項目更容易上馬。 韋志成早前提及九龍城重建範圍的破損程度，較土瓜灣「五街」和「十三街」嚴重。
而深水埗一帶則屬於劏房重災區，成為收購重建的嚴重阻力。 日後強拍門檻下降，或可令這類高難度收購項目獲得鬆綁。 2006年市建局發言人表示，市區重建局前身土地發展公司曾於1998年宣布的25個重建項目，列為5年內優先執行，不過該25個項目並不包括土瓜灣北部十三街。
土瓜灣十三街成交: 中學:九龍城區
街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。 仲量聯行近月曾指，以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。 截至2023年1月底，該署分別向目標樓宇業主/業主立案法團及個別單位業主，發出合共477張法定通知，其中有262張法定通知已獲遵辦，該署會繼續跟進餘下法定通知的遵辦情況。 牛棚藝術村的前身是馬頭角牲畜檢疫站，也就是牛隻的中央屠宰中心，不過由於用紅磚建成，加上設計開放，絲毫沒有屠場之感，而且此處出入自由，拍照基本上沒有限制，若是日間前來，天氣好時會是不錯的拍照打卡地點。
土瓜灣十三街成交: 市建局稱重建「十三街」須先儲錢 楊永杰倡發債：儲錢意味落閘
上述資料亦會在城規會安排的日子同時刊載於市建局網頁（）、存放於市建局總辦事處及市建局九龍城地區辦事處，供公眾查閱，直至城規會審批有關發展計劃圖。 如城規會經考慮後根據《城市規劃條例》認為發展計劃圖的草圖適宜公布，城規會將展示予公眾查閱，為期兩個月。 發展計劃圖的草圖連同所有申述須經由城規會呈交行政長官會同行政會議核准。 市建局回覆，九龍城內有12個重建項目，8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城，而其中7個位於土瓜灣的項目，市建局已完成收購逾95%物業的業權，土地亦已正式歸政府。 至於議員關注的九龍城「十三街」及「五街」重建，發展局指其包涵在更新計劃內。 基於市場敏感性，政府現階段不便評論，市建局必須就其重建發展業務計劃遵守保密原則，只會在其啟動重建項目時才透過刊憲等方式對外公布項目細節，包括重建位置及範圍等資料。
土瓜灣十三街成交: 面積(實/建)
2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。 由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。 在掣肘之下，土瓜灣雖處九龍核心位置，但地區性質似一個「配角」。 直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。
土瓜灣十三街成交: 地產代理公司資料
他今日（24日）發表網誌表示，由於兩個範圍的密度非常高，而舊樓群附近沒有未發展的政府土地可以整合，形容需要處理多重技術，挑戰甚大。 不過，他相信近年在九龍城啟動的重建項目，將有助於不同地區推展像這類土地狀況的大型項目，「將不可能變成可能」。 『香港專業地產顧問商會』只提供資訊平台給予各會員上載放盤及成交紀錄，資料只供參考，若有任何爭議瓜葛，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失等，『香港專業地產顧問商會』及轄下會員概不負責。 『香港專業地產顧問商會』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 土瓜灣十三街成交 市區重建局今日（7日）公布土瓜灣兩個重建計劃，分別是明倫街╱馬頭角道發展計劃，即俗稱土瓜灣「五街」；以及土瓜灣道╱馬頭角道的重建計劃。 重建後，料前者可提供1280伙，後者則可提供950伙中小型單位，估計在2033年完成。