Hartford 哈特佛 雲豹 UK450 在今年三月底發表，一直到十月份才正式上市販售，比起發表時展示的黑色版本，國內實際上市的單一車色為白色，相較之下更有類似早期日系街車的氣質，懸吊方面也大方配置了 43mm Fastace 倒立式前叉與帶瓶雙槍後避震，帶來更有氣勢的車身格局。 至於這輛車的缺點部分，最有感的應該是組裝品質的部分，儘管外觀相當有復古氣息，但許多電系的線路沒有好好整理，就這樣散亂地外露，視覺上相當扣分。 另外雲豹223H在低轉時油門會有點卡頓，據說是噴射供油的問題，這點是比較困擾我的。
- 配備方面，高把版UK450雖然較分離把版UK450少了倒立式前叉、雙對向四活塞卡鉗等，但高把版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，車身配色亦與有所不同。
- 1950年代後期，哈特福市區開始萎縮而郊區開始了擴張，這一趨勢因高速公路的修建而愈發明顯（包括切斷了哈特福市中心的I-84和91號州際公路）。
- Mini Plus小雲豹150雖說是新車，但或許為了帶給車迷「回憶殺」的感受，外觀上仍有著許多復古設計。
- 動力部分，17.6ps的馬力和15.7Nm的扭力無論是通勤還是山路，我都覺得很夠用。
- 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。
而整體的感受包括引擎的震盪感覺、轉波的感覺等等都很原始、很有傳統的機械感，和車身的外觀很匹配。 一查之下發現原來Hartford不只是一間電單車公司，它的全名是「哈特佛工業股份有限公司」，是台灣中最大的工具機(我們俗稱的「車床」)的出口廠商，而哈特佛電單車只是老闆的理想之一，他想以「Heart for you」的精神，打造高品質、高標準和人性化設計的電單車，以成為台灣之光為目標。 說到這裡大概就明白到為何哈特佛電單車能夠比其他牌子便宜，就是因為一般車廠生產零件的機器都要向外購買，這已經被工具機公司賺了第一筆，但哈特佛本來就是生產這些機器，所以零件的生產成本上自然低很多，因此也直接令車價便宜很多。 Mini plus 小雲豹 150 在測試階段即參加國內大專盃賽車活動，並一舉榮獲亞軍。 新車售價為 104,800 元，上市期間推出現金預購優惠 5,000 元，與搭配 15、24、36 期 0 元交車專案送 10 萬好險保障，預購限量 168 輛。
哈特佛新車: 哈特佛223h評價: Hartford 雲豹 223 H3 ABS
這個零件的作用，是在冬天不需要長時間的熱車，冷卻水會自動在低溫時進行內循環。 這次的儀表也延續了這兩年哈特佛的風格，全液晶化的儀表，充足的功能顯示，除了基本的燈號以外，轉速、時速、油量、檔位、里程、時間一次到齊，全部整合在一個單圓表中。 1987年，Carrie Saxon Perry當選哈特福市長，這是美國歷史上第一個當選美國主要城市市長的女性非洲裔美國人。 大哈特福德地区有人口118万4241人，是康州最大（也是全美排名44位）的都市圈。
但在制動方面，又比其他入門車好，畢竟制動是安全的關鍵，採用了前後碟剎，最重要是一部兩萬多的電單車仍然提供了ABS系統，所以筆者在這裡確實有點驚喜，而且也令到新車有更高的性價比。 而輪組方面，是用了入型入格的17吋鋼線輪組，而輪胎就用上了同是來自台灣的Duro車胎，加重了整車的台灣風味。 9月1日在新北市工商展覽中心正式開展的2022國際重型機車展覽會，共有12大車廠合計帶來數十款新車，其中Hartford哈特佛機車也藉此次車展機會，發表新款Mini Plus小雲豹150，從外觀上依稀可以看出過去小雲豹的身影，但原廠為其搭載全新開法的BW-150引擎，建議售價10.48萬元。 從油箱開始就能感受到這台大雲豹的細節，有著一條金屬固定帶以及不置中的油箱口設計，復古造型的油箱也承襲古典的腿夾曲線；車架採用搖籃式車架配上41芯法斯特可調整前倒叉，後雙槍的懸吊配置更強化了車體的穩定性，前煞車為雙碟配上雙輻射卡鉗，配備給的一點都不手軟。
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這台車的動力究竟有沒有因為點火角而妥協，我們後續會有馬力機的測試結果跟大家揭露。 雲豹150以及200車系，對於早期熱愛檔車的車主來說，絕對是個孰為人知的車款，在早期市場上一片野狼以及愛將的市場中，以更大的排氣量，更具特色的外觀搶下一片屬於自己的市場，時隔多年，雲豹再度復出，雲豹223H。 哈特佛新車 哈特佛新車 前陣子最為人所熟知的10萬有找大羊Hartford 300大羊 VITA300，主打98,000的售價，在300c.c大羊市場殺出一條血路，不論是ABS煞車防鎖死系統的導入、還是前後13吋的輪胎設計，在整個大環境價格一路喊漲的市場上，可以說是異軍突起。
一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。
哈特佛新車: hartford 哈特佛: 雲豹 223 (七期)
不過台灣多數消費者的使用習慣仍以速克達為主，黃牌市場的大羊種類眾多，競爭激烈。 為搶攻藍海市場，哈特佛也推出黃牌檔車Night Hawk 320應戰。 從試乘會即受到車友矚目，正式上市時，立刻引起搶購熱潮，雙缸水冷引擎與一級油耗，可說是國產黃牌重機中相當經濟實惠的選擇。 Yahoo奇摩汽車機車 蒐羅國內各大二輪產品，Yahoo機車資料庫的龐大數據涵蓋國產、進口，甚至各級牌照領域車款近乎無一不缺！
在車身與動力方面，Classic S 250i與UK450都保留了十分傳統的復古車設計：單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分同樣以U型圓管收尾，相對於UK450較為Cafe Racer的造形，Classic S的設計比較偏向Tracker與Scrambler的風格。 交車後我第一個遇到的問題就是熄火，但這個狀況只發生在剛交車時，騎久之後就自動消失。 此外我還遇過側住熄火失效的問題，不過原廠出保非常乾脆，馬上就回原廠維修，之後也就沒有遇過了。
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此次發表，哈特佛也同樣帶來雲豹UK450，外觀走復古風，並採搖籃式車架與前41mm倒叉、後雙槍懸吊設定；引擎方面則採445c.c單缸空冷，最大馬力為31匹/6,250rpm、扭力達3.6公斤米/6,250rpm，並具有前雙後單的碟盤配置。 至於售價部分，哈特佛並未公布正式價格，僅表示雲豹UK450將會在16萬元以內。 引擎方面採276c.c.的水冷單缸引擎，動力數據為17.6匹與2.2公斤米，並採用ABS防鎖死煞車系統與前後13吋胎框（130/60 R13搭配瑪吉斯6029）等務實規格，為國內黃牌速克達級距提供新的選擇，前50台購車再送行車記錄器。 1950年代後期，哈特福市區開始萎縮而郊區開始了擴張，這一趨勢因高速公路的修建而愈發明顯（包括切斷了哈特福市中心的I-84和91號州際公路）。 1980年代哈特福開始了一段經濟繁榮，在此年代末期，有十數座摩天大樓計劃在市中心興建。 然而由於各種各樣的原因，包括緊隨其後的1990年代早期的經濟衰退，這些大樓大多數都未能建成。
自貿易商宣布要將Honda H’Ness CB350引進台灣，並公布售價14.9萬元後，掀起大批訂車潮。 不過就在昨晚(11/29)，Hartford哈特佛機車宣布推出高把版UK450限時限量12.8萬元的優惠價，比原先15.8萬元的售價足足便宜了3萬元整，也比由貿易商引進的競爭對手H’Ness CB350便宜了2.1萬元，優惠時間預計從12/1到12/31止。 除了搭載 223c.c.空油冷引擎外，還標配復古的鋼絲輪框與 ABS 防鎖死煞車，無論外型還是配備都比過去的型號有所提升。 哈特佛新車 在動力方面，UK450採用一具445cc氣冷式單缸引擎配備油冷排，動力輸出方面最大馬力為31.5ps /6250rpm，而扭力為3.6kg/4850rpm，動力輸出集中在頭段與中段，而配以約170KG的車重十分適合在市區行駛，445cc的引擎在加速時也毫不費力，但在高速時的表現當然不及同級數的多缸引擎。 在車身與動力方面，Classic S 250i與UK450都保留了十分傳統的復古車設計：單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分同樣以U型圓管收尾，相對於UK450較為cafe 哈特佛新車 racer的造形，Classic S的設計比較偏向tracker與scrambler的風格。
哈特佛新車: 【2020 Webike線上電單車展】輕量復古街車新角色 哈特佛「雲豹Classic S 250i」
HS 150的運動型街車外型，搭配單缸水冷4V引擎與國際六檔設定，頗有現代化高性能座駕的味道，其數位式液晶儀錶也相當有造型特色，加上使用倒立式前叉，LED燈具以及備配前後碟煞+ABS，推出未久在市場上已獲得很多的好評！ 2022年式本車還可加價選配滑動離合器，進一步讓駕馭更順暢，輕鬆。 雲豹 UK450 採用分離把設定，騎姿稍微比較向前傾，比較特別的是三角台使用鋁錠 CNC 製程，上面細膩的 CNC 刀痕看起來相當討喜，雙圓造型的儀錶板左邊為時速右邊為轉速，並帶有小小的單色資訊螢幕以及車輛燈號。 由於坊間都充滿高性能、高價錢、新科技電單車的資訊，所以有時候根本不用多介紹，相信很多讀者可能比筆者還在行，因為筆者相信玩家的熱情永遠都是最高的，所以相比起高級車款，筆者更喜歡介紹高性價比的電單車，因為希望藉此能夠幫助一班預算不多但又想「上車」的車友，筆者覺得能夠輕鬆上車才是中電單車「毒坑」的第一步。 雲豹223Fi就是適合做這個第一步，因為她既是普遍都接受的台灣製造，而且只賣$25,800，今時今日可以用這個價錢買到一部非國產的250c.c.電單車，是絕對的吸引。 話題確是走遠了一點，不過筆者想講的就是像Classic S 250i這樣的電單車是為了追求簡單的人而存在，所以即使只配上簡單的避震系統，足夠應付日常需要就夠了。
波箱設有五個波段，固此每個波段的齒比很大，而且會比六個波段的波箱稍為長氣一點。 Mini Plus小雲豹150雖說是新車，但或許為了帶給車迷「回憶殺」的感受，外觀上仍有著許多復古設計。 哈特佛新車 頭燈上方設計有流線型擋風整流燈罩，儀表板採用橘底黑字液晶顯示，而在座墊設計成復古毛毛蟲樣式，提供優異舒適性與止滑效果。
哈特佛新車: 雲豹 223
儘管速克達一直是國內通勤族的日常首選，但帥與實用的天秤兩端總有人選擇前者，所以復古風摩托車仍是二輪市場寵兒。 Hartford 哈特佛是國內機車廠持續推出打檔車的品牌，成功營造與它牌不同的市場策略，UK450 正是今年最新推出的車款，擁有復古的外型與鋼絲輪框，搭配上 445c.c. 新車售價10萬內、白牌級距、水冷引擎、圓燈街車，覺得這幾項要素對自己而言都相當重要，但在台灣市場中卻無法尋得完全符合的車款嗎？
Mini plus 小雲豹 150 hartford 哈特佛 hartford 哈特佛 哈特佛新車 在測試階段即參加國內大專盃賽車活動，並一舉榮獲亞軍。 但經過經銷商與原廠溝通下，原廠拒絕的小莫的要求，僅表示只能負責修復，無發接受這結果的小莫，找尋新北市消保官調解，調解過程中，小莫認為自己買到車王，符合檸檬車條款中的「累積無法使用30天以上，消費者可要求更換新車或解除契約」，但原廠仍僅願意延長保固期及維修到好，氣得小莫向《蘋果》投訴。 而前雙活塞浮動卡鉗加300mm固定碟盤與後輪單向單活塞浮動卡鉗加210mm 固定碟盤的配置，在日常騎乘絕對夠用，剎車力度不會過於生硬，前後ABS的介入時間合理，在雨天騎乘時更為安心。 大概就是和Hartford另一型號Hyper 125差不多，對一部250街車的尺寸和一部125街車相近，而且重量只有132kg，很不錯吧。
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在操控方面，132KG的乾重對於筆者來說十分輕巧，在過灣時也十分容易使用身體的重量來帶動車身。 對於喜歡傳統車體、機械結構，抑或是熱衷手工改裝的騎士而言，基本設計並未歷經大幅變更的SYM野狼125、野狼傳奇125自然便是首選。 若是不介意典型的商用車外型，並且經常有大量載重或載人需求的騎士，則可考慮以KYMCO的勁多利150作為通勤工具。 身材較為嬌小，不希望在騎乘、移車過程中有過多的負擔，或是單純喜歡小輪徑車款的可愛外型、靈巧特性的騎士，那麼AEONMOTOR MY 150與MY 150 Retro則是不二首選。 最後，若是不介意維修時，水貨車的平均待料時間較長、喜歡運動風外觀設計與主流17吋輪圈，且預算可拉高到將近10萬的騎士，則可考慮舒適且省油的YAMAHA FZS V3 150。
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。 哈特学院也同时享有康涅狄格州高等教育委员会和新英格兰大学学院联合会颁发给哈特福德大学的认可。 哈特福德是金融保险业之都，许多银行和保险公司总部都设在该市，如友邦保险，这些保险公司是该市主要的大雇主和纳税大户，保险业对艺术、学校等公共事业的支持很大，另外哈市医疗卫生、法律服务以及餐饮业也比较发达。 哈特福德被马克.吐温称为美国最美丽的城市之一，在多年的开发和重建中保留了自身的魅力。 哈特福德是全國美保險業的中心，在此城進駐之公司為Aetna、聯合健康保險和旅行家集團等等。 重機市場爭奪戰， 逐漸進入白熱化階段，進口、國產廠牌可謂百家爭鳴，對消費者而言，絕對是好事一件，愈多的競爭者表示愈多的優惠與愈高的品質，消費者只要細心地挑選，一定能最適合自己的重機。
哈特佛新車: 維克淨糖衣錠 BIOVITA S.C. TABLETS JOHNSON
經典的上繞式排氣管是為了讓車輛行駛在泥濘或度過小河時，不致進水而設計的。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 同時，哈特佛也積極地開發內、外銷市場，以優質的專業技術；創新求變的研發精神，優良的產品品質，加上以客為尊的服務熱誠，積極的經營自有品牌，將哈特佛這一品牌發揚光大，成為臺灣之光。
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相較於更具Cafe Racer風格的「分離把」UK450騎姿偏向前傾，今年推出的「高把」版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，配備上除了改為正叉、單碟、前卡鉗配置及配色不同外，其他設計都延續原本車型配置，包含經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等，偏一側的油箱蓋及雙出尾管也都頗具特色。 哈特佛機車 Hartford 發表 Mini Plus 小雲豹 150，搭載符合國內外最新法規的 BW-150 高科技水冷引擎。 雲豹223H的圓錶外型頗具復古風情，但液晶螢幕顯示的資訊相當多。 早期便发展了毛纺工业，现以精密仪器工业为主，还有打字机、定时自动开关、汽车零件、电器等。 为康涅狄格大学 （US NEWS 最新排名第57位）、哈特福德大学、特里尼蒂大学所在地。
哈特佛新車: TOYOTA將推「3排7人座新休旅」！氣勢比RAV4威風 馬力超過300匹
進口重機的零件，可能會有供應時間的問題，甚至需要等上二至三個月才有貨，且進口零件價格較為昂貴，即使是簡單的維修，恐怕也得花上數千元。 相對來說，國產重機不僅價格上有優勢，加上零件容易取得，維修保養的花費自然遠低於進口重機。 車最大亮點莫過於搭載代號BW-150的全新水冷SOHC單缸引擎，從馬力圖看到轉速約9,000轉時，可爆發高達16匹馬力！ (圖片來源/ 哈特佛)這具台灣製造的引擎採用與法拉蒂公司合作的Bosch 32位元ECU電噴系統，該套系統支援One Touch電啟動功能，並具備小型化三合一感測器。 (圖片來源/ 國際重型機車展臉書)Mini Plus小雲豹150採用6速變速箱，具備水冷散熱系統與滑動式離合器，測得平均油耗50.7km/L的優異表現。 為慶祝新車上市，哈特佛提供限量168輛可享有5,000元購車金優惠，現金價只要99,800元；採用分期付款則提供15、24、36期0元交車專案，再送價值1,500元的「五萬失竊險與五萬火險」。
油箱部分使用黃黑相間的霧面烤漆，油箱中央有一道銀色的快拆鋼帶造型，增加車輛的復古味，油箱蓋為偏右側的非對稱設計，並搭配電鍍質感的表面與獨特的開啟方式。 雲豹 UK450 外觀主要以英倫復古風格呈現，黑黃色搭配的消光烤漆也相當搶眼，在細節上也有許多電鍍件裝點，今天的展示車前輪框為電鍍色、後輪框為黑色烤漆，未來的市售車應該會統一前後輪框的顏色。 憑藉著澆不熄的熱情，陳建智1995年投資8千萬元正式創辦哈特佛，同年哈特佛CG-125及CG-150引擎研發完成，隔年哈特佛LEGION125上市，直到今天已經推出不少打檔車款，例如大家熟悉的雲豹、天狼星，陳建智一手拉拔大的國產機車品牌，將會延續他對機車的熱情。 以打檔車為銷售主力的哈特佛機車 Hartford，今（1）發表 Mini Plus 小雲豹 150，搭載符合國內外最新法規的 BW-150 高科技水冷引擎。 經典造型美式街車 哈特佛雲豹是一台造型非常經典的美式街車，比例勻稱，線條優美。 引擎都是CG基礎的OHV 2V引擎，偏重中低速扭力，市區騎乘相當舒適穩定。
哈特佛新車: 哈特佛新車
從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：周一 ~ 周五 AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… 但要入手動輒十來萬的黃牌車並非家中小事，如果，現在你可以大聲跟老婆、家人說換一台「可以上快速道路的機車」不用10萬元，相信這個願望很快就能實現！ 高把版UK450外觀承襲經典街車，保留經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等元素，並配置雙圓指針式儀錶板，儀錶板下方具備可顯示油量與里程的小螢幕；值得一提的是，UK450採用左右雙側的白鐵排氣管設計，再加上油箱孔蓋亦採偏右側的配置，看起來獨樹一格。 高把版UK450懸吊系統採正立式前叉、雙槍避震器配置，座高為790mm，車重責為172公斤。