提供水療設施、Salon Corner等，讓女住戶足不出戶，也可全方位享受美容服務。 名城住客會所命名為Club Festival，發展商聲稱會所斥資4億港元興建，會所及園林總面積達62萬呎，規模為長實眾多物業之冠。 會所內由3個主體會所組成，設近50種遊樂設施，分置於各期基座，供1至3期住客共用。
抽中前籌固然興奮，一買即賺；抽不到已經無癮，還要被業主狂加 … 家天下黎振傑表示，奧運站柏景灣及帝柏海灣現時有約20個車位買賣放盤，叫價由約140萬元起，以月租約4,000元計，租金回報率逾3.4厘。 隊長一直認為，投資要有回報，最重要係睇到長期的一個價值。
名城車位月租: 香港島最hot嘅車位出租
部分名城租盤可享城門河景、獅子山山景及翠綠林景，開揚景致令人心曠神怡。 配套方面，名城的住戶會所分為3個主題設施，提供戶外泳池、數碼日光浴曬台、多功能運動場、卡拉OK房及宴會室等多項設施，為名城租客提供消閒娛樂。 大圍指標屋苑名城近港鐵大圍站，交通網絡完善。 名城車位月租 名城車位月租 租客前往大圍站步程僅6至7分鐘，亦可選擇前往車公廟路乘搭巴士或小巴前往其他地區，交通十分方便，因此吸引不少區內及區外人士在名城租房。 80後財自隊長80後投資物業，十年內達成財務自由，年收「百萬租金」，40歲重掌自己人生。 踏入人生下半場，目標分享知識，令更多有緣人可以受惠。
- 同時，名城車主借用附近居屋海福花園的停車場，結果車位被名城住戶霸佔，引起居民不滿。
- 根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。
- 另外，申請人同樣要進行壓力測試(詳見下表)。
- 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。
- 對於有關問題，港鐵及涉及這項目的三個政府部門，回應時互相推卸責任。
捱左一年租唔到名城車位既痛苦, 今日終於比我租到喇! 名城車位月租 係私人租盤, 名城車位月租 月租$4500, 有無人都有租名城車位呀?
名城車位月租: 車位種類與標準車位面積
根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。
車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？ 【本報訊】由長實和港鐵發展的私人住宅大圍名城車位短缺，每8伙爭一個車位，以致租金昂貴。 上個月發展商放售514個車位，隨即引起一輪炒風，車位月租叫價更高至5,200元。 有車主索性轉向鄰近的屋苑埋手，引發大圍屋苑搶車位潮。
名城車位月租: 車位放租回報與途徑
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另各座首層設連平台單位，共8個，平台面積80至94平方呎。 物業用料方面，盛世採用升級用料，如斥資$1億提升4房戶的廚房用料，選用德國Poggenpohl廚櫃及意大利Baumatic家電，其建築成本較盛薈高出三成，每呎建築成本達$3,000。 住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。
名城車位月租: 車位買賣分佈
由於興建地庫停車場成本高昂，而且每掘深一吋，成本就以倍數上升，所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求，變相削減車位供應。 就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。 與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。
- 變言這十年內車位價值在香港一路急升，有些車位在香港創全球新高例如在2019年有個車位交易試過一千萬港幣。
- 有地產代理坦言，一有放盤，月租可達3,500元，較以往約1,300元上升1.7倍，連累居屋車主付貴租之餘，更須與名城車主爭車位。
- 有車主索性轉向鄰近的屋苑埋手，引發大圍屋苑搶車位潮。
- 與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。
近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。 名城第二期命名為「盛薈」，提供1,368個單位，單位間格與第一期一樣，面積介乎902至1,400呎。 大廈用料矜貴，每層電梯大堂牆身鑲嵌雲石綴以米黃色天然紋理藝術磚、地台則採用銀閃雲石地台、樓層指示牌採用奧地利Swarovski水晶拼砌、天花垂簾式水晶吊燈。 此外，單位採用名貴胡桃木紋大門，飾以Swarovski水晶，加上原粒同系列的水晶門鈴、珍貴Titanio晶亮半寶石作門飾，以及Bonco門鎖配流線型時尚門柄。 威信停車場是一家世界級的停車場管理及顧問公司，擁有超過四十五年的管理經驗。 香港特別行政區威信停車場及其他國內主要城市的威信停車場同為香港新鴻基地產發展有限公司擁有的全資附屬公司。
名城車位月租: 沙田及大圍區本月暫錄近100宗成交 按月升15% 盛世3房以1230萬元獲區內客承接
與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。 名城共分3期發展，1期名城、2期盛薈及3期盛世合共12座，涉及4,264伙，成為大圍區內規模最大的私人屋苑。 盛世的設計及規劃與第1、2期極為相似，同是由4座住宅大廈組成，提供1,536個單位，是3期發展中伙數最多的一期。 項目貫徹1及2期設計，每層8伙，每座分南、北翼，以保障住客的私隱度。 分層戶面積由912至1,376平方呎，提供3房及4房，顯然針對換樓客。
由於屋苑鄰近多間大學，吸引不少港漂生居住，加上有不少說國語的人居住，因此中港矛盾時常發生。 名城車位月租 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 名城由12幢大廈組成，樓高46至54層，提供約4,328個單位，樓宇高度約為170至180米。 項目附設青年服務中心、長者日間中心及老人院、沙田崇真中學及聖母無玷聖心學校，於2011年起分期入伙。
名城車位月租: 地產博客
上月底長實出售名城514個車位，吸引不少業主爭相搶購。 中原地產分行經理羅航昇表示，車位月租已經高達4,200至5,000元。 新界時租沙田$8 / 半小時葵芳$15 / 小時青衣$13 / 小時屯門$7 / 小時天水圍$3 / 半小時更多新界分區泊車時租資訊…
當大學租入單位後，屆時發展商將提供租管服務，例如提供寬頻上網或每周一至兩次清潔服務等。 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。
名城車位月租: 業主放盤
政府出了好多「辣招 」去試減慢樓市升幅，但這些「辣招 名城車位月租 」最主要都是針對住宅樓盤，盡量阻止炒家一手買一手賣而賺取高利潤。 對於車位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策，因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒車位；可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。 變言這十年內車位價值在香港一路急升，有些車位在香港創全球新高例如在2019年有個車位交易試過一千萬港幣。 因為全球低利息以及大陸熱錢湧嚟嚟香港 車位的價值 在這十年平均升幅最少都要兩三倍。 【車位按揭】買樓連車位借按揭 合契、分契大不同… 由於車位按揭成數較住宅為低，若想提高按揭成數，如買家將車位與物業一併購入，部份銀行可能會視為同一按揭申請，變相提高了車位的按揭成數。
反觀名城則仍有租盤，名城地產客戶經理伍卓賢指，現時約有20多個車位放租，叫價4,500至5,000元，月租4,500元的放盤只有兩個，曾經有業主更叫價高至5,200元。 九龍時租尖沙咀$13 / 半小時佐敦$20 / 小時太子$25 / 小時黃埔$16 / 小時長沙灣$5.5 / 半小時更多九龍分區泊車時租資訊… 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。