文章提到，屯馬綫全程行車時間約73分鐘，一來一回已接近限制時間，已有不 … 2020年3月，港鐵於車站2號月台（往堅尼地城方向月台）近扶手電梯位置加設了長約150米的大型攝影裝置《這是灣仔》，作品由倫敦藝術家Jevan Chowdhury構思，並邀請40多名首席舞蹈員、獨舞員、群舞領舞員及市民參與。 灣仔站共有3層，車站上層大堂、商店及客務中心等設施位於最接近地面的一層；中間的一層為1號月台（往柴灣）及下層大堂，該大堂內部並設有售票機及客務中心等設施；而最底層的則為2號月台（往堅尼地城）。 已透過網上、電話或代理購票的旅客，可於出發當日，帶備身份證明文件正本、購票時所使用的信用卡或訂單編號連同購票時自定的取票密碼，在香港西九龍站的票務處及自助售票機取票，過程簡單方便。 高鐵設有行李限制，每件可攜帶物品的長、闊、高之總和不得超逾130厘米，而行李總重量上限為成人20公斤；小童10公斤。 有關的780元優惠於第4張月票生效之後的10個工作天至30日內，經八達通手機APP或服務站，回贈至卡內。
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同一車站出入閘收費: 收費區間
香港輕鐵的一些車站已因周邊環境的變遷或是其他原因而更名，例如龍門站（前名為紅樓站、散石灣站）、青雲站（前名為龍門站，工業學院站）、輕鐵車廠站（前名為白角站）、 同一車站出入閘收費 大棠路站（前名為大棠道站）、豐年路站（前名為大會堂站）、屯門站（前名為新發站）。 721線改為761線，並延長至頌富、濕地公園、天悅等站，以天榮為天水圍端總站。 天水圍第四期支線及天水圍預留區支線同時在西鐵通車前（2003年12月7日）通車。 兩名居住地點相距甚遠的乘客，一人持八達通入閘，另一人購買最便宜的單程車票，然後在中途交換車票和八達通，各自出閘。
在1號及4號出入口上方設置LED顯示屏，實時滾動顯示車站雙向線路列車到達的時間，乘客在站外就可及時瞭解到列車到站信息。 同一車站出入閘收費 值得一提，在兩鐵合併前，此站曾分別由九廣鐵路公司（九鐵公司）及地鐵公司管理；而在2007年12月2日即兩鐵合併後，九龍塘站的九廣東鐵部份，由九廣鐵路公司租予港鐵公司作鐵路營運之用，並合併成為同一個車站管理。 高速鐵路應用程式 下載高速鐵路應用程式，讓您輕鬆計劃往返香港與內地的鐵路旅程。
同一車站出入閘收費: 車站改名
如已發出頭等車票而列車頭等載位不足，持有頭等車票的乘客可乘搭普通等，但無權就車費的適當差額申索退款。 2018年5月5日早上8時許，青山公路近洪水橋一處輕鐵交匯處的架空電纜被一輛疑吊臂未有收好、駛經的吊臂車勾斷，導致輕鐵藍地站至洪水橋站電力供應中斷，服務受阻2小時，輕鐵路線需要改道。 2019年2月14日晚上10時許，一輛開往田景方向的507線輕鐵列車（編號1114）於屯門鄉事會路近兆麟站與一輛往深圳灣口岸的城巴B3線雙層巴士相撞，輕鐵車頭插入城巴車廂內，城巴左車身被撞至穿洞，城巴車長聲稱看錯燈號引致車禍。 兆禧站至兆麟站和三聖站列車服務暫停，期間港鐵安排免費接駁巴士行走受影響車站。 同時行人路同樣的收窄，令行人路和輕鐵過路處十分擠迫，每當輕鐵行經時，險象環生，「人車爭路」的情況一直無法改善。
港鐵公司可以移走或處置其認為可能對人造成傷害或滋擾或對財物造成損壞的任何貨物而無須承擔法律責任。 除武裝部隊成員、警務人員、香港海關成員或廉政公署人員外，任何人不得在任何鐵路處所攜帶或帶有任何槍械或彈藥。 在依據第款將車輛出售之日之後的6個月內，如任何人使港鐵公司信納在該車輛憑藉該款成為港鐵公司的財產時，他是該車輛的車主，港鐵公司須將出售所得的收益，在扣除移走及扣留費用及收費以及港鐵公司出售車輛所招致的合理收費後，支付予該人。
同一車站出入閘收費: 港鐵同站出入收費2022在在香港地鐵裡待太久，要被罰款！ – 知乎专栏的討論與評價
2021年12月19日，因應第七屆立法會選舉投票日，港鐵、專營巴士及電車為市民提供免費乘車優惠。 當中不包括機場巴士「A」及「NA」線、來往各口岸「B」線、觀光巴士「H」線、通宵巴士「N」線、長途巴士新型服務「P」線及若干行走嶼南的路線。 使用港鐵都會票的乘客如要在此兩站轉綫，必須先出閘後30分鐘內再入閘，以兩站分隔之兩節車程將會視作同一程車，而只從都會票扣除一程可用車程。 同一車站出入閘收費 但若中間轉車時間相隔多於半小時，該兩節車程則會視作兩程獨立車程。 倘在此兩站的車程屬票內最後一次可用車程，車票不會被閘機回收，而會發還乘客，但乘客如欲轉綫，必須在30分鐘內再次入閘以接續車程，逾時後車票將不能入閘。 尖沙咀站及尖東站設有車票回收箱，供毋須轉綫的乘客棄置用完的都會票。
- 610D：為610線的回廠列車，行走路線與610線相同。
- 而該輛列車原有車卡因此報廢，送往機鐵車廠拆解作零件用途。
- 港鐵（MTR）為了杜絕乘客在車站內交收貨物，一直實行逾時及原站出入罰款。
- 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。
灣仔站設有1組側疊分離式月台，兩個月台並已裝設月台幕門。 1號月台（往柴灣）設於上層，而2號月台（往堅尼地城）則設於下層。 宋皇臺站於施展工程期間，曾發現大量宋元時期文物，以及古井。 2017年12月18日：晚上10時許，一輛Enviro500 12米（824／NX8813）與一輛私家車於大埔南運路大埔墟站對開相撞，肇事巴士下層左邊車頭損毀嚴重。 MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。
同一車站出入閘收費: 車費優惠2022｜九巴推月票買三送一 ｜平均票價最平409元｜但須留意一件事｜另附12個車費優惠懶人包
九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 此外，若不想負擔貴車資而搭車到其他站但不出閘的情況下，要留意停留在閘內的時間。 根據港鐵《車票發出條件》，任何人使用車進入市區綫車站（羅湖站及落馬洲站除外），並使用同一車票、於同一車站出閘離開，若期間沒有使用該車票在市區綫其他車站離開「已付費區域」，須繳交的費用會視乎停留在「已付費區域」的時間。 乘客( 長者及合資格殘疾人士除外) 入閘超過20 分鐘，並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費，詳情請參閱「車票發出條件」。 輕鐵乘客使用同一張八達通，由輕鐵出閘後於有效時限內轉乘指定港鐵巴士綫，或由指定港鐵巴士綫轉乘輕鐵，可享免費港鐵巴士車程。
506：屯門碼頭－友愛，1988年9月23日投入服務，開辦初期只以安定為總站，1992年2月2日改以友愛為總站，2002年7月14日因杯渡路架空工程停駛，由506臨時巴士取代，至2003年8月31日峻工，由於輕鐵列車不足，永久改以巴士行駛。 輕鐵共有68個車站，分成6個收費區（只對以現金購買單程票的乘客有效）。 成人（12-64歲）：在6天內，乘搭輕鐵票值滿港幣30元（300分），可享3元車費折扣優惠，在下一程乘搭輕鐵時使用。 使用「屯門－南昌全月通加強版」、「屯門－紅磡全月通加強版」或「屯門－南昌全日通」的乘客，可以免費無限次乘搭輕鐵。 八達通是香港的一種電子收費系統，八達通的卡片大小和信用卡相若，內置晶片，是其中一種的八達通產物，使用時放近接收器上即能完成付款過程。 單程票的收費以上車站與落車站之間所覆蓋收費區數目計算，成人收費由5.5元至7.5元不等。
同一車站出入閘收費: 港鐵附例｜9. 不可將腳放在座位上
任何人有權獲退還放入自動售票機的超逾適當票值的款額。 同一車站出入閘收費 任何人不得將或致使任何玻璃物、石塊、投射物或任何垃圾或其他厭惡性物體或廢物棄向或拋向、棄在或拋在鐵路處所，或自鐵路處所棄出或拋出。
- 由於人口增長，加上長江實業在天水圍發展大型私人屋苑嘉湖山莊，對交通需求亦隨之增加。
- 由巴士轉乘輕鐵，再轉乘巴士：必須於巴士八達通收費器確認後60分鐘內再於建議輕鐵站入站收費器確認，並於建議輕鐵站出站收費器確認後60分鐘內再於巴士八達通收費器確認，但首程和尾程須為不同巴士路線。
- 輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。
- 除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$435，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$10.875。
- 而在售票機充值是從1,000日幣起，最多可充滿20,000日幣。
- 香港輕鐵的一些車站已因周邊環境的變遷或是其他原因而更名，例如龍門站（前名為紅樓站、散石灣站）、青雲站（前名為龍門站，工業學院站）、輕鐵車廠站（前名為白角站）、 大棠路站（前名為大棠道站）、豐年路站（前名為大會堂站）、屯門站（前名為新發站）。
根據《香港鐵路附例》第15條，這樣做有機會被視作無繳付車費。 頭等車廂不時有查票員檢驗票，如發現乘客八達通未取得確認、使用不合適車票或指定頭等車票二維碼，須繳交HK$500附加費（大小同價）。 ，例如多程票或多人同行票，每人每程平均車資比使用一般單程票為低；以及早晨專綫服務，在星期一至六早上7時至10時（公眾假期除外）由青衣站或九龍站使用八達通卡乘搭，可享優惠價$20 （大小同價）。
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只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 享用雙向分段收費的方法，首先乘客上車時要以八達通卡支付全程車資，落車之後，再到指定巴士站內的拍卡機拍卡，便可將部分車資退回八達通卡內。 根據九巴資料所示，由4月7日至24日，club1933會員用登記的八達通買第一張月票，之後再連續買多3次月票便可享優惠。
自此事後，當所有出廠的列車抵達香港後，列車承辦商需要先在車廠內修正列車在製造時所發現的錯誤問題才能交付與港鐵公司正式上線營運。 另外輕鐵司機對第4期列車也劣評如潮，有司機投訴第4期列車駕駛艙的擋風玻璃視野較舊款車窄，阻礙視線，而列车控制加速及減速亦較困難[來源請求]，令乘客感覺此款列車行駛時較其他列車搖晃劇烈。 從2011年中開始，所有輕鐵車站加入列車到站廣播，提示乘客即將進站的列車路線、方向及停靠的月台編號，以及提示乘客不要超越黃線和小心月台與車廂間的空隙。 2008年7月8日，港鐵公司發出新聞稿宣布計劃斥資港幣約9000萬元為69輛輕鐵第1代列車進行現代化翻新工程。 該工程將於2008年稍後展開，預計於2011年完成。 同一車站出入閘收費 首兩列第四期新列車（編號1111及1112）於2009年12月14日投入服務，其餘列車已於2011年前相繼投入營運。
同一車站出入閘收費: 港鐵
警方20分鐘後在約100米外的蔡屋村發現該醉酒南亞漢大字形躺在地上，遂上前以涉嫌傷人將他拘捕。 該名57歲持香港身份證的巴基斯坦籍男子承認一項有意圖傷人罪，最終被判囚3年4個月。 1989年9月22日晚上10時15分左右，一輛由友愛站開往元朗站的612綫列車，在駛離友愛站，轉入屯門鄉事會路之際，路旁一名小販看見車底疑似拖着一個人，遂飛奔追截該列車，追了近200米後趕上該輛列車。 司機停車，發現車底拖着一名已經血肉模糊，並且雙腳截斷的老翁，送院搶救後不治。
當輕鐵停下來後，車長通知車務控制中心，車上約20名乘客安全離開車廂，無人受傷。 輕鐵系統（第1期）於1988年9月18日正式通車，通車時政府所制定有關於輕鐵專區的法例亦正式生效。 通車初期的多數路段均於屯門區，只有一條路段沿青山公路通往元朗。
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當然這只是香港最常見的地鐵入閘口，香港不同的地鐵站會有不一樣的閘機，不管怎麼說，用單程票都是這麼幾步，只是可能順序稍有不同。 除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$435，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$10.875。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。
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成功登記者可以享有780元八達通回贈，九巴指相當「買三送一」優惠。 同一車站出入閘收費 〈K17和K18接駁巴士線投入服務〉，載《鐵路之聲》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年6月。 單程票車費按所乘搭的車費區數目而收費；輕鐵共設有6個車費區，而乘客最多乘搭5個車費區，便可到達目的地。
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不同於其他不少地鐵系統，香港地鐵收費並非劃一，而是根據路程長短而定。 上述輕鐵車程的車費必須為成人票價 $5.10 (優惠票價 $2.40 )或以下，乘客才會獲得免費轉車優惠。 若輕鐵車程的車費超過該票價，乘客不會獲得免費轉車優惠，車費會逐程計算。 九巴還有其他乘車優惠，包括坐指定的過海九巴路線，可免費轉乘電車。 此外，乘客在閘內停留超過150分鐘，無論是否原站出入，若沒有合法授權或合理解釋，可被徵收相等於當時最高額之成人或特惠單程車費作為附加費，兩者最高費用分別為62.5元及31元。 於上述指定轉綫時限內，乘客可使用同一張八達通卡進行乘搭公共交通以外之交易 (如：增值、於便利店購物) 不多於9次，但期間不可以使用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則將視作兩程獨立車程計算並分別收費。
乘客進入已付車費區域後，須在合理可行的情況下，盡速登上第一班到站列車前往目的地，然後通過出閘機離開已付車費區域。 若出入閘車站於尖東或尖沙咀站同一車站出入閘，或往來羅湖站、落馬洲站車程，不論轉綫時限，將視作兩程獨立車程計算並分別收費。 同一車站出入閘收費 所有失物會保留1個月，期限屆滿而又無人認領的失物將根據《香港鐵路附例》，港鐵公司可以出售予回收商或以合適的方式處置這些失物。 目前港鐵全綫設有3個失物及乘車優惠辦事處，分別位於金鐘站﹑大圍站及兆康站，辦公時間為每日上午八時至晚上八時。
除獲港鐵公司妥為授權的人員外，任何人不得攜帶受《危險品條例》(第295章)的條文所規限的物質或其他東西進入鐵路處所的任何部分。 除獲港鐵公司書面准許者外，任何人不得將或安排將汽車或其他車輛留在鐵路處所任何地方或在港鐵公司控制下的車站通道上或車站出入口處。 在已付車費區域內(港鐵公司或第三者從中國任何其他地方運載乘客到香港或從香港運載乘客到中國任何其他地方的任何列車除外)進食或企圖進食任何食物或飲用或企圖飲用任何飲品(不論是酒精類或非酒精類飲品)。
同一車站出入閘收費: 港鐵附例｜迫門入車廂罰2,000元｜講粗口更可罰5,000元｜10條港鐵罰則小心中伏
某程度上在港鐵車站範圍內進行交收，可以被視為販賣。 而在 2015 年就有賣家因為在旺角站大堂出閘口附近進行交收，而被職員警告及被抄下個人資料。 當然，現在電子支付逐漸普及，部分二手買賣透過 Payme 或 轉數快 來入數。