區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,250，年齡中位數為 42.7歲。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 油尖旺區的油麻地@中原樓市片區，區內共9,678個私人住宅單位，涉及人口共31,660人。
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- 在618上海街二樓，有由新加坡社企Project Dignity營辦的熟食中心廚尊，店中以大排檔形式提供各類型獅城美食，不論是海南雞飯、喇沙，以至咖央多等均極具風味，均由在場不同攤檔新鮮製作，要留意是食店內大部份職員均為特殊需要的弱勢社群人士，值得特別支持。
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此外，店內更有技藝承傳課程可供大家報讀，特別邀來老店師傅講解，以培養新一代學徒，從而令該技藝得以承傳下去。 同時，REstore個體小店文化保育更會不定時舉行文化活動企劃：當中包括籌劃市集、導賞、展覽、企業合作等各方面的活動。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 上海街80號 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 上海大廈位於油麻地上海街 A號（中原樓市片區：油麻地）。
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華海廣場位於佐敦段上海街80號，由信和集團興建發展，是單一大業主收租物業，並由信和物業管理有限公司管理，採用玻璃幕牆設計的華海廣場樓高二十三層，地庫至一樓為商舖，二至八樓為多功能商業樓層，九至二十六樓為寫字樓樓層，部份單位更可擁全海景。 大廈鄰近嘉賓商業大廈、佐敦薈、龍匯商業大廈、六福珠寶中心及忠和商業中心等商廈。 雖曾受益於交通樞紐之地利，但隨著1970年代香港現代交通的進一步發展與變遷，油麻地便落得英雄遲暮，風光黯然。 海底隧道和地下鐵路分別於1972年和1980通車，人們對渡輪的需求減少，碼頭的作用也日漸下降。 1998年，渡輪業務最終更因填海與西隧的通車而正式停止，結束了長達65年的光輝歷程。 另一方面，毗鄰的彌敦道則經過不斷拓寬修長發展，取而代之，成為九龍的主要商業區。
旺角又有一文青熱點，就是由市建局活化的唐樓，位於上海街 600 至 上海街80號 626 號，一共有 14 幢，而重建後的商場則名為「618上海街」。 這個保育計劃已於 2008 年展開，而這個活化項目，比許多工廈的重建來得更有意義。 這段上海街擁有 10 上海街80號 幢 20 年代的騎樓式唐樓，這些戰前的唐樓全都是二級歷史建築；另外 4 幢則於戰後 60 年代建成。 可惜，最後只能保留那 10 幢戰前的唐樓，及支撐整列騎樓的 13 條麻石柱，就是那些畫滿廣告的方形支柱。
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原先經過上海街的巴士，則開始改行較寬闊的彌敦道，令上海街人流驟減，商業活動大受影響。 隨著土地重建與房屋政策的發展，80年代中水上人開始陸續上岸，避風塘也因而式微，往時水上的風流餘韻因時代的更替早已成為過去。 街道兩頭分別接近旺角碼頭和佐敦碼頭，也靠近擠滿漁船的油麻地避風塘，享盡水陸交通樞紐之便，自然成了繁華的商業匯聚點。
自1920年代起，上海街已初具繁榮與規模，50、60年代更是她仍讓人念念不忘的黃金年月。 那絢彩迷離的霓虹招牌映照著川流不息的車輛和行人，目光之下是一片繁華大道景象，比今日的彌敦道猶過之而無不及。 上海街80號 林立的騎樓底下有著鐘錶、鐵器、米舖、蘇杭洋貨、當舖、住家雜貨、中藥、理髮等各式商店，尤其是疋頭綢緞、金行、神香佛像店更是成行成市，衍生一個濃縮了的大千世界。
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顧客如果有其他公司的報價，我們必盡力跟價，務求提供一站式服務。 為了讓學界在中國傳統文化涵養及品德教育的範疇上，得到理論與實踐並行的支援，在社會上形成清流，造福下一代，香港中文大學文學院國學中心聯同清華大學中國經學研究院和馮燊均國學基金會，攜手推動「禮儀文明教育項目」，歡迎學校、教師和家長一同參與。 REstore個體小店文化保育原址為油麻地，現已搬遷至618上海街1樓。 REstore旨力於文化保育及推廣傳統技藝，店內匯聚香港社區小店的產品，保留產品原有特性，並注入新元素，讓產品重新發揮其用途。
這條橫跨油尖旺區的街道，十九世紀時是香港最原始的海岸線，上世紀初至六、七十年代，則成了中國傳統貨品及工藝的集散地，不少裙褂店、風水店應運而生。 然而滄海桑田，這條昔日繁華熱鬧的街道，如今有許多舊建築及傳統色彩已不復見，幸年前經活化的618上海街開幕，令褪色的上海街再度受到注視。 本人已查閱貴公司的 上海街80號 私隱政策和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 網站採用SSL非對稱加密技術，而網上客戶除可選擇銀行轉帳外，亦可使用信用卡付款通道，確保一切資料安全。 所有經 Built-in Pro 買的嵌入式產品，均享有價格保障。
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往來港九的油麻地小輪早於1920年代初營運，至1933年更是出現上層載人、下層載車的汽車小輪；而俗稱「嘩啦嘩啦的電船」，是渡海小輪未出現之前，或淩晨及深夜時份的渡海選擇。 陸上的巴士車輛以佐敦道碼頭巴士總站為終點站或中轉站——去尖沙咀的便在此下車步行，赴港島的便在碼頭搭船過海。 因此，油麻地自然也具備了地利，匯聚著通過這裡前往香港各個區的人流。 英國人自1860年占領九龍後，因建設軍事基地的需要，將尖沙咀的居民陸續驅散至油麻地一帶。
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- 主要街道包括上海街(佐敦段)、佐敦道(佐敦段)、廟街(佐敦段)、彌敦道(佐敦段)、廣東道(佐敦段)、炮台街(佐敦段)、新填地街(佐敦段)。
- 隨著土地重建與房屋政策的發展，80年代中水上人開始陸續上岸，避風塘也因而式微，往時水上的風流餘韻因時代的更替早已成為過去。
- 旺角又有一文青熱點，就是由市建局活化的唐樓，位於上海街 600 至 626 號，一共有 14 幢，而重建後的商場則名為「618上海街」。
- 海底隧道和地下鐵路分別於1972年和1980通車，人們對渡輪的需求減少，碼頭的作用也日漸下降。
- 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。
填海工程與避風塘則分別於1904年及1915年完成興建。 這些建設不僅為油麻地搭建了便利的水陸交通網，加強了與九龍、新界及港島的聯繫。 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。 主要街道包括上海街(佐敦段)、佐敦道(佐敦段)、廟街(佐敦段)、彌敦道(佐敦段)、廣東道(佐敦段)、炮台街(佐敦段)、新填地街(佐敦段)。 另外，區內主要屋苑包括 統一大廈,嘉文花園,富裕臺,百安大廈,康源閣。
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位於地下還有另一家南洋風味食店蘇媽蘇媽，餐廳在荃灣、深水埗等也有分店，卻以618上海街的店舖面積最廣，店中布置具傳統特色，不過更出色是其馬來西亞美食，不但肉骨茶甚具水準，叻沙、咗檳城白咖喱麵、沙嗲串，以至咖吔多和馬來西亞拉茶等等，均十分惹味和具人氣。 在618上海街二樓，有由新加坡社企Project Dignity營辦的熟食中心廚尊，店中以大排檔形式提供各類型獅城美食，不論是海南雞飯、喇沙，以至咖央多等均極具風味，均由在場不同攤檔新鮮製作，要留意是食店內大部份職員均為特殊需要的弱勢社群人士，值得特別支持。 對於喜歡古着的朋友，定必聽過美華氏的名字，這家創立於1993年的二手衣服進出口公司，是為人熟悉的經典古着店，在香港共有三家分店，其中一家正是選址於618上海街開業。 店中搜羅了許多別具個性的服飾，由皮褸、軍褸，各式帽子及圖案Tee，以至經典Levi’s牛仔褲等，愛古着服飾人士要來朝聖。 位於商場地下的常常集品，由兩位收集成癮的設計師成立，從各地小店和市集搜羅了許多特色古物家品，由古道具、木箱木盒、許多裝飾品及特色文房小物，以至食器木櫃、或是中大形的古傢具，均帶着一派古雅禪風氣息。 香港有不少具傳統特色的遊點，但要在懷舊氣息中感受濃濃的庶民風情，上海街便是不可多得的尋寶地。
如果說上海街是包羅萬有又別具新奇魅力的平民百貨商業街，那麼榕樹頭、廟街及避風塘，便是油麻地水陸兩相呼應的草根嘉年華。 50至60年代，入夜後燈火輝煌的廟街，擺地攤隨處皆是，火水燈映照著不同的貨品和街坊遊人的好奇面容。 人們各取所好，在人聲鼎沸的大排檔品嚐美食、看相賭棋、聽曲觀雜耍，便是最地道的油麻地消遣。
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主要街道包括彌敦道(油麻地段)、上海街(油麻地段)、窩打老道(油麻地段)、廣東道(油麻地段)、新填地街(油麻地段)、砵蘭街(油麻地段)、廟街(油麻地段)。 另外，區內主要屋苑包括 上海街80號 駿發花園,窩打老道8號,順利大廈,金華大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,550，年齡中位數為 43.9歲。 此查詢表格收集有關閣下的個人資料，將用作跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或其他訊息、匯集有關本網站用戶之聚合統計資料以作關於網站使用的分析、識別和核實使用本網站所提供服務的用戶的身份、以及其他直接相關用途。
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上海街80號: 旺角618上海街
這些被迫遷的居民、艇戶漁民，與不斷湧入此區的能商巧匠們一起，打造了此地最早期的民居與市集。 19世紀70年代，除了有造船相關的貿易，如維修船隻、蔴纜、槳櫓、鐵匠及木材批發等，亦有雜貨、理髮、娼妓、鴉片、長生店及米店等商業經營。 貿易初顯頻繁，人群熙來攘往，以今天的廟街及榕樹頭一帶為甚。 同時，成功的商人或業主負責主持社區事宜及調解居民的日常紛爭，他們在天后廟成立廟宇委員會及街坊會，為這個人口流動紛雜的華人商住區奠定早期社區聯絡與管制的基礎。 除非信和地產代理有限公司已取得 閣下同意或表示不反對，否則信和地產代理有限公司不可以使用、轉移或提供 閣下的個人資料予信和集團旗下公司作直接促銷。 在方格內加上剔號時，您確認已閱讀我們的私隱政策，及同意我們根據該私隱政策使用、保存、處理及共用已收集的個人資料。
街道從北至南走向，南起柯士甸道，北至荔枝角道，即是與彌敦道、廟街、砵蘭街及新填地街、廣東道大致平行。 西九龍填海工程完成後，在佐敦道碼頭以西至中港碼頭一帶的填海區上興建了地鐵九龍站、柯士甸站和機鐵站，亦在車站上蓋發展住宅及商業地產。 政府亦計劃在這帶興建廣深高速鐵路香港總站，並在填海區最南部興建西九龍文娛藝術區，以發展香港的文化藝術，打造文化樞紐與創意地標。 油麻地的繁華與發展，離不開通達、完善的水陸交通網的發展。 1933年，佐敦碼頭建成並取代位於眾坊街海邊的油麻地碼頭，漸漸成為九龍最繁忙的碼頭和交通樞紐。
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避風塘按艇的不同種類依次排列，排列成街道形狀，被人稱之為「水上上海街」。 它更被譽為「海上的平民夜總會」，是吃喝玩樂、聽曲遊艇河的水上風月之地。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。