上海街於1887年建成時，因為位於眾坊街和當時的差館街交界有第一代的油麻地警署，因此定名為差館街（Station Street）。 上海街618號地鐵出口 ）是香港油尖旺區的一條街道，貫穿佐敦、油麻地及旺角。 街道從北至南走向，南起柯士甸道，北至荔枝角道，即是與彌敦道、廟街、砵蘭街及新填地街、廣東道大致平行。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 618上海街也不是只照顧女生或文青，也有點適合型男捧場的潮店，好像張梁記便是為愛打扮的男生而設，店中擺放着傳統理髮店座椅，卻有許多男士髮型及Grooming的產品，而除了髮泥髮油、古龍水及個人護理用品，更有火機、剃鬚刀等男士產品。
由本站荃灣綫1號月台駛入渡綫，調度至觀塘綫，往調景嶺沿途各站。 上海街618號地鐵出口 或由本站觀塘綫4號月台駛入渡綫，調度至荃灣綫，往中環沿途各站及港島綫。 由於係同方向調度，當此情況發生時，觀塘綫3號月台或荃灣綫2號月台嘅列車則須要延誤最少5分鐘先至可以開出。 於荃灣線未啟用時，修正早期系統亦係用嗰條渡線來往中環同觀塘。 2016年2月9日：接近午夜時，車站附近發生警民衝突，並持續至清晨。
上海街618號地鐵出口: 好去處
港鐵表示關注事件，會配合警方調查，車站方面亦會提高警覺。 同年8月30日，車站大堂中央C、D出口之間的閘外位置併入已付費區域內，與原有兩側收費區合而為一。 上海街618號地鐵出口 新改動之下，市民再無法經過車站大堂中央，由砵蘭街朗豪坊C出口，走向亞皆老街旺角中心方向D出口，而須改行大堂上方的走廊。
同時，亦有播放影片和展品擺設介紹618上海街的歴史背景和保育活化過程。 不僅支持客室照明亮度隨外界亮度自我調節，進一步降低能耗，還可以根據四季自動進行色温的調控。 在18號線列車車廂內，列車每節車廂都設有無線充電板，只需將手機置於板上，就可以自由充電。
上海街618號地鐵出口: 香港樓宇目錄
趙家溝大橋位於上海市浦東新區，是上海地鐵6號線和張楊北路道路交通的標誌性工程。 趙家溝大橋主橋孔跨佈置採用1孔88米下承式鋼筋混凝土四榀系杆雙提籃拱橋，橫斷面佈置採用上海地鐵6號線橋樑與張楊北路道路交通橋樑主橋合建、引橋分建方案，是中國第一座公鐵並行合建橋樑。 與上海地鐵5號線首批列車相比，各節車輛之間沒有隔斷，相互貫通，以滿足地下車站的列車消防要求，同時可使荷載量增大10%左右，載客能力達到1158人。 列車的標誌色，即車輛的腰帶和座椅均採用了輕快的品紅色，被譽為“海上霞光”。 2022年2月1日至2月6日，上海地鐵6號線高青路站至東方體育中心站區段上行（往東方體育中心站方向）實施單向停運集中整治，下行隧道採用單線雙向方式運營。
走入「618上海街」之前，可以從玻璃窗望到入面的展品擺設，玻璃窗上亦畫上插畫，重現昔日場景。 坐在玻璃窗邊影相更可以影到旺角街道倒影，有一種將新舊融合的感覺。 花生花華於上環、新蒲崗、尖沙咀均有分店，更提供港九新界免費送花服務(個別地區除外)！ 上海街618號地鐵出口 前後，曾分別命名此站為「旺角地鐵站」（Mong Kok MTR Station）及「旺角鐵路站」（Mong Kok Railway Station），直至2017年8月，將站名中「鐵路」一詞去除，方改為現稱。 廚房缺了什麼用具，問香港人該到哪裡去購買，他們一定會告訴你：上海街吧！ 上海街618號地鐵出口 這裡的廚房用品店隨處可見，貨品齊全，不管是切肉刀還是竹砧板，甚至是做點心的竹蒸籠，上海街都提供了琳瑯滿目的選擇。
上海街618號地鐵出口: 上海地鐵6號線運營情況
2011年4月12日，上海地鐵6號線遺留車站濟陽路站開通運營。 上海街618號地鐵出口 5月7日，為配合第14屆國際泳聯世界錦標賽的進行，濟陽路站更名為東方體育中心站。 2007年3月18日，上海地鐵6號線首列阿爾斯通4節編組C型列車交付使用；同年5月12日，上海地鐵6號線開始送電；同年12月29日，上海地鐵6號線（港城路站至靈巖南路站）通車試運營。 截至2021年12月，上海地鐵6號線全長33.521千米；共設28座車站，其中19座地下站、9座高架站，全線共有9座換乘站；列車採用4節編組C型列車。 車站商店及自助服務旺角站內提供唔同類型商店畀乘客購物或者進食，例如有7-Eleven便利店、餅店及恒生銀行等服務。 由於港鐵收費區嚴禁進食，因此大部份食肆都唔喺收費區內。
2016年2月19日，領展透過政府招標以59億購入（詳見：領展 59.1億奪旺角中心第二期，經濟日報，2016年2月19日。），經翻新及改建工程後於2018年6月16日重開。 1989年政府購入旺角中心第二期，出口編號曾經重組。 B出口原稱「工業貿易署大樓」，2017年改為「花園街市政大廈」，2018年中下旬再被改成現稱。 2019年9月7日，港鐵宣布關閉旺角站，太子站亦繼續關閉，港鐵稱其他車站亦有可能因應實際情況而隨時關閉。
上海街618號地鐵出口: 上海地鐵18號線車站列表
愉景灣位於大嶼山東北部，係個充滿異國風情的渡假式休閒社區。 想遠離市區，悠閒度過假日，又嘆下靚景、曬下太陽、食下美食，都可以試下去愉景灣。 昔日的上海街處處鋼筋銹蝕，如今蛻變成亮麗的外型，連同見證滄海桑田的13支麻石柱，但同時保留了歷史陳跡。 北行期間並只供4條過海隧道巴士線使用（分別為102、104、105以及112），直到1994年該路段才恢復為南行。 1970年代以前，彌敦道還沒發展，上海街是當時主要的營商地點，但現只剩下一些售賣與中國傳統有關的商店，如裙褂店及風水店。
領展將物業打造成銀座式商廈，斥資4億元進行資產提升工程，重新打通地庫商場與港鐵旺角站B出口。 翻新後的物業易名為「彌敦道700號」（700 Nathan Road），商業大樓率先於2017年11月開業，而零售部分命名為「T.O.P This is Our Place」，2018年6月開始試業。 港鐵強調新措施為方便乘客使用閘內洗手間及加快由月台通往大堂時間。
上海街618號地鐵出口: 【方案3】：天水圍 – 親子玩樂濕地公園 x 美食推介
位於一樓的䉑用生活，以研習陶藝及「無用」生活理念為主題，店主均由設計或視覺藝術學系畢業，對陶藝和傳統工藝別有研究，店中售賣的陶器產品精緻優雅之餘更風格濃烈，而店中更常舉辦工藝課程，由手捏陶碗陶杯到拉坯均有機會體驗得到。 外表已極吸睛的文化屋雜貨店，同樣售賣文青雜貨，卻主攻日系的色彩貨色，公仔和復古擺設不但種類繁多，款式更是新奇有趣，而店中也有服飾、背包、帽子、眼鏡及各式家品，吸引不少愛雜貨人士前來尋寶。 天台花園有間日系cafe，餐廳主打中日式家庭料理，主食套餐是一汁三菜便當，前菜有漬物三食及日本極上太白蛋，慢煮太白蛋，口感濃稠。 鄰近正門有間大名鼎鼎，來自馬來西亞的過江龍「蘇媽蘇媽」，餐廳外永遠都排著長長的人龍。 另一邊廂是 Lucky Ristorante，以日本菜及薄餅為主，裝潢走現代風，與另一邊的懷舊風構成強列的對比， 而遊人都不約而同地堆滿右邊的「空光隧道」裡。 常常集品為香港少有的古道具空間，收集了香港各收藏前輩的器物和店長搜集的古道具，更有中大型日本古家具系列、精心挑選的日本和台灣作家作品，以及古文房具和紙品系列，產品包羅萬有，像是台灣陶瓷餐具、來自日本的扣針等，各位識貨之人不能錯過！
市建局在2008年開始，將旺角14 棟20至40年代的唐樓改建活化，當中10幢更屬二級歷史建築，並改建成現在的「618 上海街」。 雖然活化後，新商場只可以保留舊時唐樓的麻柱石、柱上的設計和文字，但依然甚有懷舊味道，相信成為一個全新的打卡聖地。 旺角又有一文青熱點，就是由市建局活化的唐樓，位於上海街 600 至 626 號，一共有 14 幢，而重建後的商場則名為「618上海街」。
上海街618號地鐵出口: 車站用途
主題列車上張貼了有關上海自貿區三年的海報、標語和二維碼。 上海地鐵6號線北起浦東新區港城路站，途經港城路、楊高北路、洲海路、張楊北路、張楊路、東方路、東明路、華夏西路，終點止於浦東新區東方體育中心站。 在6號線終點站到達站台對面可同台換乘11號線往嘉定北/花橋方向的列車，站廳換乘11號線往迪士尼方向的列車，可節點換乘8號線。 2006年4月24日，上海地鐵6號線（民生路站至源深體育中心站至世紀大道站）區間隧道貫通，成為中國首條淺覆土雙圓地鐵隧道。 旺角站開幕初期嘅英文名叫Argyle，即本站所在嘅亞皆老街英文名，1985年5月31號改為旺角嘅英文拼音Mong Kok。
如香港西貢健明邨到佛山禪城中港通巴士、香港西貢健明邨到佛山禪城中港通巴士、香港觀塘馬蹄徑到佛山禪城中港通巴士的時刻表、票價、路線、站點信息… 然而，為了保留唐樓群的歷史氛圍，項目會保留建築群面向上海街的外貌，當中長廊，騎樓及其主要的建築特色會被保留。 REstore個體小店文化保育原址為油麻地，現已搬遷至618上海街1樓。
上海街618號地鐵出口: 車站佈置
彌敦道700號（前旺角中心第二期及工業貿易署大樓）T.O.P地庫港鐵層（MTR）彌敦道700號／T.O.P. 另一間發揚本土文化的REstore，「Re」有重新的意思，「Store」則是小店，它本是社企，創立源於生命工場自2005年起推行之「小店支援及倡導計劃」。 他們透過為各技藝師傅傳承及本土寄賣，以回應近年因市區重建、租金上升等因素，而令傳統老店結業的命運。 走入店內，最眼熟的就是印有港人常用俚語的小巴牌，以及各式膠片廣告牌，別具庶民味道。 店中懸立縱橫的木柱，都是店主特意訂製木材勾劃出整個室內空間，以配合618上海街的建築結構。 店內放着大大小小的日本原木古道具，有桐木箱、木框玻璃展示櫃、沉香線等，足以讓時光倒帶。
- 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 其實，昔日上海街是原材料店舖與山貨的集散地，「黑地」這類型雜貨店正好伴着舊建築度過時光未央。
- 店內的小木屋裝潢是利用拆出來的舊有木材重新製作而成的，將舊有之物以全新方式演繹，如活化後的「618上海街」一樣注入新生命。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 線路走向：上海地鐵18號線二期工程全長約8.1千米，線路起於寶山區長江南路站，沿長江南路—鬱江巷路—呼蘭路走行至大康路。
另外，九廣東鐵於1969年起設有一個同樣叫旺角站嘅車站，兩鐵合併之後，為咗作出區別，嗰個車站改名做旺角東站。 此外，旺角站離東鐵綫旺角東站約500米路程，自2002年旺角道有蓋行人天橋系統啟用以後，乘客唔使日灑雨淋就可以由B3出口直接經行人天橋前往旺角東站，需時約15分鐘。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 香港特別行政區政府，〈招標承購位於旺角工業貿易署大樓政府物業〉［新聞公報］，2015年12月11日。 2021年2月5日：早上6時許，港鐵旺角站大堂近A及B出口入閘機對開，4幅欄杆玻璃遭人用硬物破壞，玻璃碎片散滿地上；另外附近4個柱躉牆身亦遭塗鴉，並寫上一些簡體字句。
上海街618號地鐵出口: 上海地鐵6號線
12月26日，上海市環境保護局批覆《上海市軌道交通18號線一期工程環境影響報告書》。 12月31日，上海市發展和改革委員會批覆《上海市軌道交通18號線一期工程可行性研究報告》。 2016年9月，上海自貿區主題宣傳週期間，上海地鐵6號線開行了上海自貿區三年主題列車。