如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 半島中心地鐵出口 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
紅磡站位於香港九龍油尖旺區紅磡以西接近香港海底隧道的九龍入口，是東鐵綫及西鐵綫的重要轉車站。 因此每天的繁忙時間均有很多乘客使用本站轉車，往返九龍及新界。 由於東鐵綫及西鐵綫不能直接過海，不少乘客會在本站下車，前往紅隧收費廣場的巴士站再轉乘過海巴士前往香港島。
半島中心地鐵出口: 半島中心的交通站點
漢口道巴士總站於1987年啟用，第一代九巴15X線（1995年取消並改為215X線）、28和234X線先後進駐此站用作尖沙咀的總站。 當時漢口道是單程北行，上述路線用車從梳士巴利道駛入總站，離站後經中間道西行往九龍公園徑。 如同南港島綫利東及黃竹坑站，此站是首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站，大堂僅設資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。
尖沙咀站設有12個出入口，由於車站在彌敦道地底，因此大部分出入口均鄰近彌敦道及尖沙咀區內的街道。 其中原稱F、G的兩個出入口與尖東站相連，乘客可透過該出入口前往尖東站及行人隧道系統各出入口，而H、R出口則連接車站旁的國際廣場地庫，其中R出口的編號是遷就尖東站出入口編號而編定的，因此亦成為目前整個港鐵系統中採用最大英文字母的出入口編號。 半島中心地鐵出口 2010年2月10號，中間道行人隧道擴展工程完工啟用，新隧道將尖東站現有嘅中間道行人隧道（紅區）由九龍酒店附近，沿中間道地底向西伸延到九龍公園徑附近，並沿九龍公園徑向南同向北伸延，分別接駁原有路政署嘅梳士巴利道行人隧道同埋北京道行人隧道。 新隧道南北兩邊設有L5同L6出口，方便乘客來往北京道以及香港文化中心一帶。 2019年6月12日下午1時許，香港網絡紅人劉馬車走到金鐘站A出口時挑釁路過市民，導致被多名示威者圍毆打傷；同日下午約3時55分，港鐵表示因應警方要求，金鐘站A出口關閉，後來於當日傍晚，警察把示威者驅趕至金鐘地鐵站內之後，用胡椒噴霧射向示威者，示威者退回地鐵站內。
半島中心地鐵出口: 大堂
工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及屯馬綫尖東站。 但由於兩鐵合併前九廣鐵路公司與香港政府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區，因此分隔兩站的閘機不會被拆除。 尖沙咀站是港鐵系統中最繁忙和人流量最高的車站之一，高峰期每小時人流可達4萬人次，每天人流更有大約26萬人次。
其後連接A1、A2出口之間通道隨之封閉，並改建為警崗，但警崗隨後搬遷至中間道行人隧道附近，而A1、A2出口之間再度重開通道，以作為行人隧道之用。 尖沙咀站於1979年12月16日啟用，而車站承建商是西松建設株式會社，當時為修正早期系統的南端終點站。 直到1980年2月12日，地鐵過海段（尖沙咀－中環）啟用，當時雅麗珊郡主亦於尖沙咀站登上列车前往中環站主持通車儀式。 酒店位於豐華路128號，安吉恆隆府附近，酒店主打高端奢華，酒店地理位置優越，面積非常大開車的小夥伴不用擔心車位，打車也是非常的方便，商務、親子家庭旅行也有親子套房，酒店對於萌寵也有專屬房間與樓層，前臺服務非常棒，還送專屬禮品玩偶，房間內部商… 融合安吉生態文化風情 打造關懷備至酒店服務 2019 年 6 月 18 日，安吉凱承溫德姆至尊豪廷大酒店隆重開啟迎賓之門。 這是溫德姆酒店集團的最高端品牌系列，也是大中華酒店（香港）有限公司在安吉的首秀；同時是安吉縣委、縣政…
半島中心地鐵出口: 地鐵縱火事件
2019年6月11日約晚上7－8時，有示威者計劃在晚上到金鐘添馬公園聚集，反對《逃犯條例》二讀草案。 期間有大批警員在港鐵金鐘站搜查示威者的背囊及身份證，被搜查的年輕人一字排開站在車站大堂的牆側，而且警方於檢查完畢後卻不准許他們離開。 而警方稱有人呼籲在集會使用暴力，教唆示威者使用汽油彈等，因此確保公衆安全，避免有人帶危險品參加集會。
- 蓮塘站出入口沿季華二路南北兩側設置，共設置A、B、C1、C2四個出入口，C1、C2出入口設置於道路北側路面，有地下連接通道接入東基童夢天下項目，A、B出入口設置於該位置道路南側。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 本店位於福華三路，酒店交通便利，約10分鐘車程到達皇崗口岸，約15分鐘即可達香港，步行至會展中心步行約4分鐘，距離1號線、4號線、10號線步行約3分鐘，與平安中心、財富大廈近在咫尺。
- 尖沙咀站是港鐵系統中最繁忙和人流量最高的車站之一，高峰期每小時人流可達4萬人次，每天人流更有大約26萬人次。
- 為方便乘客慣性流向，當時月台的安排是荃灣綫往中環方向的月台及港島綫往柴灣方向的月台設於L2層；而港島綫的終點站月台與荃灣綫往荃灣方向的月台則設於L3層，乘客可以橫跨月台轉乘另一條路線之列車。
另外冇I字同埋O字出口，費事同數字1（一）同0（零）混淆。 半島中心地鐵出口 尖東站係當時東鐵綫第一個地底站，有全世界最長嘅月台幕門，亦係東鐵綫唯一有冷氣同月台幕門嘅站。 根據最新規劃，當沙田至中環綫興建時，紅磡站將重建兩層島式月台在紅磡貨場地底（即現時紅磡站以東位置。位於地面的島式月台將給予東西綫（西鐵綫、中綫大圍至紅磡段、馬鞍山綫）使用，而地底的島式月台將給予南北線（東鐵綫、沙中綫過海段）使用。 紅磡站也是香港往返中國大陸各地城際客運服務列車（又稱「直通車」）的總站，列車分別前往廣州東、東莞 (常平)、佛山、肇慶、北京西及上海等地，班次由每小時至隔日開出不等。 此外，該站每日有多班貨運列車開往中國大陸，多由港鐵的柴油機車牽引。
半島中心地鐵出口: 車站佈置
尖沙咀站以黃色為主要色調，月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色，大堂部分柱身紙皮石，以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。 現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。 2015年：5月9日約晚上11時20分，有乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，並通知港鐵職員後報警。
微23路接駁車站：3號線句章路站線路走向： 蕭皋西路、寧南南路、園池路、它山堰路、金峨東路、石頭路、句章東路、寧南南路、蕭皋西路。 沙崗站位於魁奇西路與霧崗路交界處，設有A、B、C、D四個出入口，其中沙崗村一側爲A出口，石材市場爲B出口，華藝裝飾材料城爲C出口，飛馳客車站爲D出口。 南莊站：共設4個出入口，A出入口位於南莊鎮國土分局，B出入口位於南莊文化中心、C出入口位於南莊商業廣場東門、D出口匯博國際廣場。
半島中心地鐵出口: 車站周邊
2010年6月上旬，在A1和D出口旁新增巨型蘋果綠色標誌；天花位置新設註明出口英文字母編號的指示牌，引導乘客前往出口及轉乘西鐵綫的正確方向；升降機旁更裝設全新指示牌，查閱出口準確位置。 尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 半島中心地鐵出口 ，由當天起乘客在尖沙咀站及尖東站轉乘，可享有轉綫車費調減，但分隔兩站的閘機不會被拆除，使用八達通或港鐵都會票轉乘者於30分鐘內轉綫，會被分別視作一程車費或不扣除額外車程；而使用單程票的乘客則需要先出閘，然後再另購車票入閘（兩程車費會高於其他轉車站轉綫）。
- 同年7月及2010年6月版本之刊憲方案圖則切面圖均顯示車站大堂與月台處於同一層，大堂設於月台（路軌盡頭）西面。
- 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。
- 由於尖沙咀站位於繁忙嘅彌敦道地底，加上處於已發展嘅商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部份巴士同小巴淨係喺尖沙咀站設中途站，或者喺尖沙咀天星碼頭或者尖東設總站。
- 尖東站內提供唔同類型店鋪畀乘客買嘢或食嘢，例如有7-Eleven及OK便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、恒生銀行同埋DHL呢啲零售業鋪頭。
- 計劃原建議喺尖沙咀站月台北面機房位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米嘅新通道，並喺通道中央開設面積大約500平方米嘅新大堂。
- 而警方稱有人呼籲在集會使用暴力，教唆示威者使用汽油彈等，因此確保公衆安全，避免有人帶危險品參加集會。
直至1980年2月12日，第三段（過海段）亦通車，此站成為修正早期系統的中途站。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）月台的柱位及牆壁全以紙皮石鋪上，月台部分柱位部分是黃底黑字、深墨綠色柱腳，其餘柱位及所有牆壁均是深墨綠色底白字。
半島中心地鐵出口: 港鐵
而在金鐘站A出口關閉後，反修例示威者繼續破壞港鐵設施，包括破壞海富中心在地鐵站出入口附近的一塊玻璃等；另外亦有示威者合力大力搖晃，最後示威者把連着玻璃的欄桿拆掉拋落港鐵出入口，地上留下大堆玻璃碎，同樣車站的閉路電視亦有損壞。 另外港鐵亦為方便乘搭荃灣綫或東鐵綫前往九龍區或新界區的乘客，故在車站大堂及月台加設數部名為「過海易」的顯示屏，而屏幕上會顯示月台實時模擬影像以及列車班次資料。 而由金鐘站南港島綫月台前往L2層月台（3、4號月台）曾一度需要轉乘三次扶手電梯，其後港鐵於2019年12月29日啟用能由L5層直達L2層月台的扶手電梯，以減少乘客轉乘次數。 另外，也有部分旅客與灣仔、銅鑼灣及東區居民在金鐘站外的巴士站乘搭新巴15線，或步行至山頂纜車花園道站前往太平山山頂，故金鐘站乃港島區重要的交通樞紐之一。 在2016年南港島綫通車及1994年城巴開辦171線前，更有不少旅客在金鐘站巴士總站乘搭城巴629線前往海洋公園。 另外，金鐘站L1層大堂近B出口位置亦設有港鐵旅遊及失物及學生乘車優惠計劃辦事處，乘客分別可在該處購買紀念品、車票、辦理學生個人八達通或失物認領。
反而如果你蓮香樓飲茶後在大門向右沿威靈頓街走, 5-10 分鐘便到半山手扶電梯. 你可以上半山手扶電梯, 沿手扶電梯/天橋向海走 分鐘 (會穿過 香港站/中環國際金融中心商場) 便到中環新天星碼頭. 太原地鐵2號線站點名、出入口位置、出入口樣式正式公示地鐵2號線一期工程自2016年3月全面開工以來備受關注，歷經4年多的時間先後實現了路面開槽、基坑開挖、道路貫通、軌道鋪設、電力配置等目標。 在此期間，各種建設消息、諜照鋪面而來，這也使地鐵的最終樣貌鋪上面紗。 小布從寧波市交通運輸局獲悉，爲提升寧波地鐵沿線公交接駁水平，寧波日前新增3條公交接駁路線，方便周邊居民綠色出行。
半島中心地鐵出口: 車站命名
在那裡可以乘 15 號巴士直接到太平山山頂, 或 乘開頂觀光巴士 15C 號到山頂纜車站, 轉乘纜車上山頂. 19個站點,接駁4條地鐵,全程半小時,廣州這個區要開通的輕鐵是個啥…除了年裏計劃建成的4條地鐵廣州地鐵十三號線，九號線四號線南延段和知識城支線都有了新進展小編還發現一個重磅消息！ 作爲黃埔區的第一條輕鐵1號線可是亮點多多~19個站點途經家門口規劃顯示，線路全長約14.4km，設立了19個站，平均站間距爲0.79km！ 輕鐵1號線呈東西走向，串聯永和、長嶺居、長平、水西村和黃埔政文中心片區，線路沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規劃外環路、北師大二縱路西側、長嶺路和永順大道敷設，與地鐵、公交線路可實現無縫對接。
8月10日，一名29歲女子在金鐘站遭到一名31歲男子非禮，隨後警方在尖沙咀站以涉嫌非禮拘捕該男子，而案件交由油尖警區刑事調查隊跟進。 2018年：7月19日晚上10時許，一名64歲男子涉嫌在車站月台上非禮一名22歲女子，經警方初步調查後被帶走。 5月11日，尖沙咀站A1出口改建地盤發生工業意外，一輛挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人疑走避不及被壓傷雙腿，其雙腿有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。 時序：2014年3月30日，有多個團體認為港鐵坐享巨額盈利，但每年加票價，因而在尖沙咀站抗議及遞交請願信，要求港鐵重新計算載客量，增加班次，並促請政府檢討可加可減機制。
半島中心地鐵出口: 半島中心最近的交易
每週更新旅遊影片/遊記文章，間中介紹酒店/旅遊資訊。 剛剛東涌櫻花園的熱潮才剛剛過去，東涌赤鱲角的另一側又迎來另一個賞花熱點 – 黃花風鈴木大道。 位於機場島 – 國泰城附近/香港國際機場古物園 半島中心地鐵出口 後面，今年新種植了接近260棵黃花風鈴木，增設了一個十分壯觀的「黃花風鈴木大道」。 鄭州地鐵3、4號線即將開通,從1號線開通至今,鄭州地鐵經歷了「從無…河南商報記者陳詩昂張麗張超凡首席記者高瞻展 2020年末，鄭州地鐵3、4號線即將開通。若不是沿線居民，恐怕只會以「哦」的一聲作爲回應。
半島中心地鐵出口: 尖沙咀站
根據警察通例第54條，警員有權力向形跡可疑人士作出截查。 至於車站大堂亦為配合新擴建部分之用色而進行全面翻新工程，包括將大堂之藍色紙皮石及焗漆板，更換成白色仿麻石牆，以及在C出口旁的一端牆壁換成「藍色黃色漸變間條玻璃板」，是全港鐵市區綫網絡中首次使用，亦是繼東涌站及博覽館站後再次使用玻璃板。 由於金鐘站原址為一大片船塢空地，所以當時地鐵公司在金鐘站規劃了大型的公共運輸交匯處。 現時金鐘站公共運輸交匯處設有分為金鐘（東）公共運輸交匯處及金鐘（西）公共運輸交匯處。 而擴建部分的中庭亦設置由美國藝術家Talley Fisher創作的懸浮雕塑《引領前行》，設計概念源自港鐵路綫圖，象徵金鐘站四綫匯聚（即荃灣綫、港島綫、東鐵綫及南港島綫）。
半島中心地鐵出口: 港鐵列車縱火案
安吉歷史悠久，建縣於東漢年間公元185年，取《詩經》“安且吉兮”之意得名。 安吉凱承溫德姆至尊豪廷大酒店隸屬於溫德姆酒店集團的最高端品牌系列——溫德姆至尊豪廷。 此品牌對於奢華的重新詮釋與超越，令其成為您商務或旅遊的甄選。 時尚的裝飾細節及精緻的設施配置使賓客身臨尊貴、舒適、優雅之境，且流連忘返；您的預期僅是我們目標的起始，超越預期一直是溫德姆至尊豪廷酒店及度假村全球優質服務的宗旨。 自大學畢業開始工作後，每逢連假都找機會旅遊出走，累積了不少旅行心得。