根據語文數據，東區仍是港島上海人的主要聚居地，佔近半的港島上海人口，大約全港10%的上海人口，而且東區的上海人口略少於潮州人，東區的上海籍人口亦有閩南籍的10%。 東區有2282上海話人口，佔總18496人上海話人口的12.3%，估算達4萬人，當中在北角的人口又集中在春秧街一帶，附近有不少唐樓人口以上海人為主，但上海人在港的總數只有很少。 因為北角有地鐵通車，跑馬地、大坑一帶的閩籍人口亦有遷入交通更方便的北角，加上銅鑼灣商業區的開發，使光污染、聲音污染嚴重，以及唐樓被大量收購而改建成商場，不少人亦搬入炮台山及天后鄰近維園一帶的地區。
東行站位於英皇道 號英輝大廈外，只有港島路線使用；西行站則位於東行站對面之門牌480號昌明洋樓A座外，近北角站B3出口，前往寶馬山、西區、南區、新界及途經糖水道的紅隧路線均在此設站，更是大部分由北角碼頭開往中西區或南區路線的首個中途站。 北角是香港島比較早期便發展的地方，地圖上可見，北角位於港島最北端，也因而為名。 一般所指的北角包括了炮台山、北角站的周邊至鰂魚涌七姊妹。
北角琴行街: 將軍澳(坑口)分校
香港開埠前的北角區歷史可說是是一片混沌，清代嘉慶二十四年（ 西元一八一九年 ）刊行的〈 新安縣志 ＞沒有北角區的任何記載. 〈千億鐵路創三萬六職位 曾蔭權稱增六條路線全港七成人口可步行到站 大大改善環境質素〉，《文匯報》，2001年9月28日。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
九龍區的紅磡、九龍塘以及何文田一帶亦是九龍區的小福建，人口亦以閩籍為主，根據語文數據，九龍城區有15萬閩籍華人，佔全區的40%人口。 而油尖旺區和深水埗區也只有15000人，佔全區3%以下人口。 紅磡有船直到北角，有過海巴到銅鑼灣，交通亦不比東區其他地方差。
北角琴行街: 中環分校
內戰期間大批的上海和福建移民遷至這區，逐漸地當地的文化帶到這區，例如：上海理髮店、洋服手工藝、繡花鞋等，為北角帶來「小上海」、「小福建」的稱號。 北角于第二次世界大战前人口不多，但战后随着大批来自上海的新移民涌入，人口开始变得愈来愈多。 新移民的人口主要集中在春秧街、渣华道、马宝道等地，多居住于高级的新型楼宇。 1950年代，根据当时健力士世界纪录大全记载，北角区为全球人口最稠密的地区。 (现时纪录的保持者为香港的旺角区。) 北角琴行街 此外，当时北角也有一个“小上海”的称号。
）是位於香港東區北角的一條道路，北起北角渡輪碼頭，貫穿渣華道、馬寶道、英皇道及七姊妹道，南抵丹拿道，與其東的電照街和其西的書局街大致平行。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 北角海逸酒店走傳統商旅路線，木系裝潢、暖黃燈光，房間有簡單廚房設備，而且設有健身室、25米標準露天泳池，然後設施充足齊全，小編略嫌酒店有些舊。 北角的海濱長廊能遠維港眺對岸的九龍景色，大家可以在這裏悠閒散步，如果天氣、時間剛好，更可以欣賞到日落晚霞。 在皇都戲院不遠處的麗宮大廈，有一間由公1960年代開業賣繡花拖鞋的店，在昔日社會，繡花鞋是身份的象徵，不是普通人買得起的，現在大約100元有交易，卻因為時代轉變，繡花工藝日漸式微。
北角琴行街: 北角站
然而，觀塘綫列車行走於北角與油麻地間的日子並不長，鰂魚涌紓緩擠塞工程某程度上亦僅屬預備日後將軍澳支綫通車之用。 一俟將軍澳支綫啟用，新建之路段連同原有東區海底隧道鐵路段即會撥歸將軍澳綫。 將軍澳支綫（作為工程項目）第一期於2002年8月18日啟用，將軍澳綫（作為地鐵行車綫）提前在8月4日開始載客行走北角至油塘一段，而觀塘綫亦同時改以油塘為東端總站，觀塘綫北角總站的角色在不足一年後結束。
而當時上海人為香港帶來受頗受部份香港人歡迎的色情行業，橫越整個灣仔的駱克道 以及在九龍多個地區更有大量上海人開設的色情店舖。 由於經營色情行業的上海人西移灣仔，使中環到銅鑼灣的客人更快到達，北角在60年代開始的色情區成份越來越少，變為一個住宅區，而灣仔駱克道以及九龍則變為不夜城。 現時期為香港人口大增的時期，廣府人原來在1945年香港總人口50萬人中佔大約十萬，和閩南人口相約，後來大量難民潮和偷渡潮使廣府人口逼滿九龍，1970年400萬人口中的廣府人口超過200萬，政府推廣粵語，北角地區的文化受到嚴重影響，從此時出生以後的閩南人多改用粵語，而此區變成廣府文化為主導，只有小量老一輩還保留閩南文化。 北角的人口由1920年代大量發展起來的時侯即以福建人為壓倒性大多數，第二族群潮州人的數量一直都在上海人之上，有很多潮州籍名人如馬時亨亦在北角長大，夜總會工作人員的遷出只佔北角整體人口的一少部份，根據語文數據，現今東區的閩籍人口一直是第二族群潮州人的十倍，亦是上海人十倍以上。
北角琴行街: 出口
鉴于大家对于北角好景中心如此关注，小编就献上此文，意在为大家答疑解惑。 [提要]近期，有网友向小编咨询北角好景中心怎么样？ 2014年中旬，瑞士最大藝術學府－瑞士蘇黎世藝術大學（Zurich University of the Arts），透過投資推廣署在北角堡壘街開設首家香港藝文空間Connecting Space Hong Kong，佔地二千呎，讓世界各地不同藝術工作者進行實驗性創作，並不時舉辦社區藝術活動，讓街坊鄰里隨意入內畫畫、種植、談天和創作等。
當時的香港人亦不知道原因，只知他曾從事不受英國政府歡迎或不合法的交易麗池夜總會原址位於現時北角官立小學對面。 於1920年代，富商郭春秧曾計劃在北角一帶興建糖廠，但後來計劃告吹，原有用地則改為住宅區。 東區有20497閩南話人口估算達30萬人，佔全港閩籍華人人口的26%，其餘福建籍人亦達10萬人，總共有40萬人，佔全區人口66%，在北角以及鰂魚涌的比率更高很多，東區一直到鰂魚涌的人口又大多以閩籍為主，東區柴灣以及筲箕灣的私樓區華人亦以閩籍為主，北角、鰂魚涌的人口都開始老化，閩籍人口的第三代多在柴灣以及筲箕灣的私樓區成長，北角的福建中學亦遷入小西灣。 1880年，英軍於北角設立炮台，開始了北角有文字記載的歷史。
北角琴行街: 人口
根據最新的小規模統計區研究，2006年人口普查中的香港家庭月入中位數為17250，而北角最窮的地區都是20,000-30,000，富有的地區，如寶馬山花園則有75,000。 北角（包括北半山）的富有區和舊區的家庭收入中位數皆和跑馬地（包括東半山）的新舊區相若，遠高於灣仔市區（不包括銅鑼灣、大坑、跑馬地）的絕大多數地區只得10,000-20,000。 此區只有1座公屋，沒有居屋，99%人口也住在私樓，幾乎沒有相對貧困的公屋和居屋人口，遠高於全港平均51.5%私樓人口，及29.6%的公屋人口和17%居屋人口，區內不乏過千萬豪宅。 銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶自開埠以即以是閩籍人口為大多數。 1949年前，郭春秧死去，兒子郭雙鰲等成為遺產繼承人，對上海的夜生活極感興趣，於是首邀請上海資本以及上海的管理人員在北角打理麗池夜總會，然後再巨資開辦月園遊樂場及夜總會，亦由上海人打理。 當時此區開了很多夜總會，希望在香港發現娛樂事業，目的是吸引當時的東南亞富豪旅遊，香港人甚至大量新來港的廣府富有人士消費，以及上海夜總會服務員，都聚集在北角，在1948年後，國民黨各軍閥的戰況轉差，當時的香港亦很可能會像上海租界般被中國政府收回，最富有的都移向台灣、新加坡、東南亞各國。
北角出現區內人口老化情況，近30年內福建籍在港出生成長的年輕一輩都不少搬入鰂魚涌的太古一帶居住，亦以廣州話為日常用語，很多都不能說，什至聽不懂閩南話，生活文化又和年老一輩有些不同。 香港亦有不少福建人本來負擔不起北角的租金，後來有了錢，由新界或九龍搬入，如蒙嘉慧等。 不少八十年代由大陸抵港的福建人亦住在北角寶馬山半山，如明星林峰，寶馬山半山一帶很多都是福建籍的貿易商人。 因為郭春秧富甲天下，在中國各大城市，台灣，日本，東南亞也有大量的事業，資金極多，很快便建成當時遠東空前偉大之遊戲園夜總會，佔地187,000方呎，耗資港幣600多萬港元建造，單是磚石及混凝土已耗費80萬港元，建築期6個月，最初三個月每天1,000名建築工人；最後三個月每天2,000名建築工人。 在1949年12月22日（星期四）的下午3時，而且請到中國政治大人物前中華民國總理：許世英先生主持開幕典禮。 香港銅鑼灣、北角、跑馬地一帶也曾經是全世界閩南語（香港的閩南話亦常被稱作廈語）電影的主要生產基地。
北角琴行街: 香港街头平价「糕」质美味：香港8间传统糕品铺推介！
其中在英皇道交界位，只有專營巴士可以左轉英皇道東行，其餘車輛需直行或右轉英皇道西行方向。 其中新巴23線亦經常因此路段而造成「甫起程便拖卡」的情況。 北角琴行街 北角的范围包括西至清风街天桥，东至健康西道/民康街的地区。 而炮台山道/大强街以西的北角西区，一般被称为炮台山区；电照街以东的北角东区，曾被称为七姊妹区，但现时只有老一辈的居民才使用此称呼。 部份人亦会以英皇道及渣华道交界作为北角及鲗鱼涌的界线。
- 此站設有8個出口，當中四個圍繞樂嘉中心地庫車站大堂而設，名為B1至B4出口；另有四個出口離車站大堂較遠，沿書局街鋪設的行人隧道連接馬寶道、渣華道一帶，名為A1至A4出口。
- 其中B2出口連接樂嘉中心地庫的麥當勞餐廳；而A3出口直接通往國賓商場地庫，由於該商場地庫以單一商舖形式出租，故該出口是否開放取決於該店舖的營業時間；早於九十年代中期該舖位已空置，引致A3出口一度無限期關閉。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 琴行街以現存香港歷史最悠久的琴行曾福琴行之廠房而得名。
- 1、炮台山道/大强街以西的北角西区，一般被称为炮台山区；炮台山则是北角南部一小山丘，该处一带自古亦隶属北角区内。
其中天后乃根据邻近的天后庙而命名，本身并非成区；炮台山则是北角南部一小山丘，该处一带自古亦隶属北角区内。 北角琴行街 從北角碼頭開出的所有巴士路線，需沿琴行街轉入英皇道或渣華道。 其中在琴行街與英皇道交界，只有專營巴士可以左轉英皇道東行，其餘車輛需直行或右轉英皇道西行方向。 可是由於該交通燈轉燈的時間較長，故經常會有大量巴士在琴行街等候駛出英皇道。 北角好景中心周围可以逛街的商场有賽西湖商場,皇都商場,明暉商場,健康村商場,北角城中心商場,怡安商場，中小学有培僑中學,啟基學校,蘇浙小學，日常生活中，如果需要看病，可以去聖保祿醫院，周边银行包括恒生銀行,星展銀行,創興銀行,中信嘉華銀行,中國銀行,上海商業銀行，也还算方便，目前看，项目附近的商业配套较为全面，想要入手的可以多多关注。
北角琴行街: 大廈資料：琴行街4號
北角亦是香港早期開發的地區之一，東部七姊妹道在1930年代已經有了填海區[需要較佳来源]。 北角琴行街 ）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站、新光戲院一帶。 因為H8北角（及銅鑼灣東）規劃區包含一半銅鑼灣地區，範圍超過銅鑼灣西的商業規劃區四倍，是全港最大的規劃區之一。
隨住銅鑼灣區的發展，鄰近銅鑼灣區的北角區在香港開埠早期亦發展起來，1891年香港人口只有22萬，而1941年人口上升到160萬，香港各地區的人口都高速增長，而北角以及鄰近北角的港島九龍地區的人口增長又以福建籍人口為主。 東區的人口都是自北角（以及鰂魚涌）一帶擴展起來，初期人口主要亦為福建人和福建原居漁民，因為港島的建成區只到北角（以及鰂魚涌），東區東部以及南區在逃港潮中亦有不少逃避共產黨的難民聚集，所以東區東部的福建籍人口不佔壓倒性的比例，而北角在香港早期已經是福建人密集的區份，在民國人口急增以及抗日戰爭時期，北角已經有非常多的人口，鄰近北角的九龍城區、觀塘區以及東區東部亦開始有不少福建人聚居。 香港的閩籍相當一部份是南洋華僑以及戰前戰後移民申請下來的，港島區的跑馬地、大坑、北角以及鰂魚涌舊樓區亦有吸收親屬移民，但更多的遷入九龍觀塘區以及九龍城區一帶。 加上鰂魚涌太古城等新建屋苑的興建，部份北角唐樓區的閩籍或閩籍的後代不少都遷入太古城一帶，所以現北角人口亦有部份為較後的移民。 上海逃港者亦與福建相約或更多，除了進入深水埗區、油尖旺區外，亦有少部份進入北角區，多在春秧街以及北角站一帶，較富有的逃港者，如著名作家倪匡至今仍住北角站一帶。
北角琴行街: 將軍澳新都城分校
北角(以及鰂魚涌)在戰後移民潮以後成為閩籍人口在大坑一帶的伸延，其餘人口都在鄰近北角的九龍周邊地區聚居，而成為地理上居住的中心，現今北角仍是大部份閩籍人口在港居住地理上的中心，但部份的新移民會被遷入其他地區的公屋之中，但語文數據顯示，這些人口只佔總人口的非常少的比例。 北角琴行街 而香港的地價以鄰近商業區的地價最高，城規會把香港的商業區安排在港島的上環、北角、及尖沙咀，而中環及銅鑼灣東角則大多數為商業區，其餘地皮則商業區和住宅區參半，但北角及銅鑼灣東為商業住宅兩用（即可由發展商靈活決定用途）。 而香港其餘各區的地皮皆只有極少量商業區，所以住宅平均呎價遠低於上環、北角及尖沙咀一帶。 但香港不少富豪主要居住於山頂和深水灣一帶的低密度大單位。
北角琴行街: 路線資料
香港有160萬閩籍人口，原維多利亞城是各省籍商家聚集，而閩籍人口最先聚居在銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶，再擴張到北角，再以北角為中心擴張到紅磡、觀塘區，又以北角為中心擴張到以港鐵直達北角的西貢區以及觀塘區等地，成為該區人口的其中一部份，現非常集中在銅鑼灣、跑馬地到鰂魚涌以及紅磡到何文田、九龍塘一帶，亦是這些區份人口的大多數為閩籍。 這和廣府人先聚居在尖沙咀，再擴張到深水埗，現深水埗鄰近數區（包括擴展市區）皆以廣府人為主，而近大陸的地區如北區、大埔區、屯門區則仍以客家人為主，因為逃港潮抵港的人口遠高於原居民，所以新界的人口亦以逃港潮抵港人口以及市區換樓客為主，新界人口亦佔全港人口近半。 因為北角區的地理位置在東區來說是最優異的，鄰近商業中心炮台山、天后、銅鑼灣、維多利亞公園、中央圖書館，又有名校如皇仁書院、張祝珊英文中學，90年代開始越來越多其他區份人口（特別是九龍、新界）遷入北角區，不一定是福建籍的，形成一個多元社區，但銅鑼灣區、跑馬地、大坑直到太古城一帶的人口仍以福建籍為主要多數。 七、八十年代有天后區、炮台山區一帶有很多新樓落成，不少銅鑼灣區、跑馬地區、大坑區較富有唐樓住客以及子女遷入，銅鑼灣、跑馬地、大坑一帶是以閩籍人口為大多數，而換樓客亦有來自區份已經非常老化的灣仔廣東以及福建籍人口，但北角人口仍以福建籍為主要多數。
北角琴行街: 炮台山分校
福建的閩南人是早期到香港的群體之一，福建籍人口開埠以來除了在各省籍人口也有的中西區以及灣仔區聚居以外，開埠以來即在銅鑼灣天后廟一帶經營轉口貿易。 北角人口中有很多戰後移民，亦有不少為南洋商家，80年代以後移居香港的大陸富商，而銅鑼灣、大坑一帶則更多開埠以來的移民以及南洋商家，其他東區已置業者則以中產為主。 因為銅鑼灣東角、天后、大坑、跑馬地在香港開埠以後即為福建人集中的區份，所以早期香港歷史上銅鑼灣一帶的閩籍移民史比北角更有代表性，北角則僅次於銅鑼灣成為第二具代表性的世界各地閩籍移民史地區。 銅鑼灣東角、天后、大坑、跑馬地一帶是民國移民、南洋華僑集中的區份，和炮台山一帶的閩籍人口亦有交流，炮台山一帶的閩籍人口不少是由大坑一帶在港鐵通車後因為交通更方便而遷入的，所以炮台山站一帶有不少在港鐵通車前後落成的樓宇。 北角琴行街 銅鑼灣、大坑、跑馬地在戰前一直是香港閩南文化的中心，自發展成為港島消費中心後才遷入炮台山一帶，福建社團聯會亦在炮台山站附近。 早期福建籍人口聚居中心在銅鑼灣天后廟，附近亦有南洋華僑建造的著名建築虎豹別墅，虎豹別墅附近人口盡皆福建籍人口，虎豹別墅開放給公眾參觀，因為其他區份人口很少專程上山，所以在虎豹別墅一帶聯誼的以附近閩籍人口為主要多數。
北角琴行街: 車站用途
新光戲院設在北角本來亦為了更快的推廣粵語到閩南人的老一輩，但閩南的老一輩更重視勤力上班工作而非文化發展，而且新光戲院是以大陸的廣州話演出，老一輩閩南華僑興趣不大，新光戲院反而引來香港各地廣府人來看粵劇。 現在北角街上以地產，家居生活為主，老一輩閩南女性不少很節儉，不講求包裝只在乎最後以最低價格得到同樣貨品，所以有些街道則以便宜貨品做招徠，店舖裝修極簡單什至沒有裝修，使貨物能夠便宜地買出去，但閩南男性則較豪爽，此區亦有不少昂貴店舖。 雖然此區租金高企，春秧街、馬寶道都是便宜市場，尤其是相對旁邊的銅鑼灣，物價便宜很多。
北角琴行街: 北角著名地点
雖然北角絕大多為私樓區，但北角站一帶和東區不少地區的亦有不少較貧窮的內地旅客以及新移民，但只佔北角區部份的人口，而北角站以外其他地方則沒有受到影響，但北角區的富人很多都聚居私隱度的北角半山或沿海酒店林立以及新樓一帶，北角區只有15萬人口，而香港有160萬閩籍人口，只有部份閩籍人口和北角有關。 加上劉偉章和蔡素玉議員熱衷幫助閩籍的新移民，亦有新移民住在北角站一帶，特別在蔡素玉的選區，北角站旁亦有豪宅JAVA ROAD 98，不一定是新移民。 但北角比絕大多數閩籍人口聚居地，如九龍、東區其他地方呎價高出很多。
北角琴行街: 九龍灣分校
直至2011年該舖位再度租出，出口亦已於3月重開。 作為舊區代表，北角有不少歷史痕跡，很適合拿起菲林相機一一記下，春秧街、新光戲院、京華招牌，充滿歷史韻味。 除了打卡，北角也是欣賞日落的好地方，海濱、碼頭、上山，還有小編私心推介的地點。 隨著時代發展，北角慶幸還暫且保留部分舊有面貌，但新商場、新酒店也為這個地方帶來耳目一新的效果。 所有由北角碼頭開出的路線，均經琴行街轉入英皇道或渣華道。
1921年，当地开始兴建糖厂，然而因省港大罢工影响，其后改为发展住宅区，[1-2]春秧街一带。 1935年，英皇道通车，带旺该区的发展，使北角成为新兴工业区。 1916年，鋼琴調音師曾福先生於灣仔摩理臣山道開辦「曾福琴行」，是本港現存歷史最悠久的琴行之一。 隨後該琴行於北角開設分行，附設鋼琴裝嵌及維修廠房，更創立自家品牌「Morrison」，令本地居民習琴成本大大降低。 北角琴行街 曾福琴行聲譽日隆，其鋼琴廠和商務印書館印刷廠日漸成為北角地標，兩間廠房旁邊的街道順理成章地命名為「琴行街」及「書局街」，於1937年9月24日獲刊憲命名。
北角規劃區的北角市區部份和銅鑼灣東及大坑東住宅區相似，都是以甲類住宅及住宅/商業兩者皆可為主。 語文統一後，亦有廣府人（大多來自灣仔市區）移入閩籍富商聚居地大坑、跑馬地半山、銅鑼灣半山、北角半山、天后、炮台山一帶，但這些地方人口仍以福建籍為主，跑馬地、大坑、銅鑼灣、北角以及鰂魚涌仍有不少50歲以上以閩南話為母語或閩粵互用的人仕，中華基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則在香港仔和北角，增加對老一輩的福建籍人口的親切感。 儘管他們的下一代近年遷出北角，但北角區人口一直以福建籍為主要多數。 北角區內現今仍然有不少上海人，但更大量的上海平民在50及60年代由板間房搬上設施更齊備的公屋。 在香港的上海人其實有更大量的中產和基層，留下在北角的上海人以較富有人士為主，較窮則移居九龍。 而因為福建人生活保守、節儉，集中金錢在置業以及子女教育的問題上（香港學位有限，不少人到加拿大、澳州等地留學），極少消費在上海人的色情娛樂場所，在北角夜總會的人主要來自外區。
北角有很多的戰後移民、南洋華僑、近年新移民，很多族群聚集。 銅鑼灣一帶的南洋華僑比北角多，但銅鑼灣一帶仍有不少開埠到民國時期的移民以及戰後移民。 銅鑼灣自開埠以來即閩籍人口聚集，比北角的小福建歷史更長。 因為銅鑼灣東角開發成各商家族群的商業區，只懂閩南話的南洋華僑不少來港時會到北角的酒店，但也有更多的南洋華僑的親屬在銅鑼灣、大坑一帶。 1989年啟用的鰂魚涌站觀塘綫月台（今撥歸將軍澳綫）深達42米，取代北角站成為全地鐵最深的車站；而2014年至2016年相繼投入服務的香港大學站、西營盤站及金鐘站南港島綫月台比鰂魚涌將軍澳綫月台深入。