為咗準備應付可能發生喺香港海洋公園纜車、昂坪360、貨櫃碼頭同埋吊船等嘅嚴重事故、大廈倒塌及唔同類型嘅救援工作，西九龍救援訓練中心已經備有高空拯救工具及重型拯救工具，畀拯救人員靠繩索自由上落。 此外，訓練大樓設有迷宮式搜索訓練場以及位於大樓地下嘅全長52米嘅模擬隧道等，用以提高消防人員喺密閉同狹窄空間內進行搜索同拯救等嘅技巧。 西九龍救援訓練中心同民眾安全服務隊總部連接，操場、攀石牆同瓦礫堆等都係同民安隊隊員共用嘅設施。 西九龍救援訓練中心嘅訓練大樓有9層，由地下至4樓都設有最先進嘅救援及滅火訓練設施，其餘5層就用作救援塔。 為咗提高消防人員應付唔同類型火災嘅能力，訓練大樓內其中兩層更設有真火訓練室，入面有14個唔同嘅火場環境同相關室內模擬物，包括住宅區、酒店區、工業區以及卡拉OK等。
基地耗資逾1.44億港元建造，2009年10月竣工，土地面積達2,182平方米，建築面積達5,550平方米，樓高4層，係亞洲最先進嘅消防潛水訓練設施。 西九龍救援訓練中心由2006年11月6號起啟用，訓練大樓用咗超過9,000萬港元起，其餘設施用咗超過2,000萬港元。 消防學員初級訓練包括基本救火技巧、揸火燭車同埋應用各種救火同救援裝備、煙火特性訓練、呼吸輔助器訓練、救護學、體能訓練、消防條例、消防法例、防火、物理以及燃燒科學等。 模擬船隻事故及水上拯救訓練設施：模擬船隻火燭場景，例如發動機、發電機及船艙等等位置嘅火燭。 上述訓練設施主要包括發動機、鍋爐、高壓蒸汽以及熱油管道等，能夠提供唔同嘅場景畀學員訓練。
八鄉消防局: 消防靈車
上述數字，反映八鄉消防訓練中心多年來不但悉心為社會栽培消防和救護的專業人才，更致力與各行各業合作，提供消防安全知識的訓練，讓各行業得以興旺發展，希望藉此為香港的繁榮安定作出貢獻。 消防處會繼續透過專業知識和經驗的傳授，與各界攜手為香港締造更多優勢，以配合香港未來的發展，令大家更欣賞香港這個充滿活力、安全而又高效率的城市。 直至一九六八年，消防事務處在這裏興建了八鄉消防訓練學校，學校在一九六八年七月二十日開幕，由當時的港督戴麟趾爵士主持揭幕典禮。
- 當時，大部份市民只能住在簡陋的木屋及鐵皮屋，生活環境既差劣，木屋區更經常爆發大火。
- 今天結業的學員，你們在過去26個星期的訓練過程中，定必在這裏灑下不少汗水，同時亦留下不少回憶，今天你們順利完成課程，印證了你們不畏艱辛，堅忍剛毅，你們即將派往不同的崗位執勤，履行守護市民生命財產的重任。
- 消失的乘客驅使所有巴士，在往後晚上時段皆不會在那個接載「鬼乘客」的車站停車。
- 現在還有少量農地給居民耕作，有數個有機菜場，如種植士多啤梨、有機菜等供應本地市場。
- 據聞，此車不宜妄動，傳聞每次把它駛往維修後不久，便會有消防員殉職，所以學校內的職員以及學員均對該車顯得非常忌諱，除了不會觸摸它外，更不會走近它，免招霉氣。
- 【on.cc東網專訊】政府自2006年實行5天工作制，並表示會分階段推行，惟有公務員稱出現「同工不同假」的情況。
- 11月17日中午開始行香巡遊，隊伍由蓮花地村出發，沿錦上路行去八鄉古廟，再經元崗村返回蓮花地村。
消失的乘客驅使所有巴士，在往後的晚上時段皆不會在那個接載「鬼乘客」的車站停車。 望后石消防局據說有一名消防員睡覺時「畀鬼責」，大叫大嚷驚動同袍，多名大男人趕至，驚見有女鬼拖着一名小朋友游走。 「畀鬼責」消防員醒後更稱女鬼一度站到儲物櫃上，此後消防員自行帶上佛珠，再沒有靈異事情發生。 相對鄰近鐵路交通及元朗市中心的十八鄉及錦田，八鄉及石崗的私人屋苑較少，保留較多鄉村。
八鄉消防局: 消防局
最終E36S線於2021年8月30日起投入服務，取代本路線早晚繁忙時間往返形點至機場之短程班次，令繁忙時間往返元朗至東涌、機場後勤區及客運大樓一帶的上班人士有另一直達的選擇。 本路線提供八鄉路（大欖隧道轉車站）、高埔村、爾巒、凹頭、形點、元朗大馬路往來東涌市中心、機場後勤區及機場的巴士服務，前身為E34B線，由E34線分拆出來，於2014年12月6日起投入服務。 本路線前身可追溯至2010年5月1日起提供的E34線早晨短程班次，以取代原有元朗（西）及青山公路水邊圍邨開出的特別班次，以分流早上天水圍及元朗往東涌及機場的客量。 八鄉消防訓練中心將於本月29日正式關閉，由將軍澳百勝角的訓練中心取代，新址將於3月中正式開幕。 訓練中心將於明日起至下星期三，開放予現職及退休消防及救護人員參觀。
於學校內，有一座以鐵皮搭蓋而成的建築物，俗稱為「船尾艙」，是模擬船艙的實景來設計建成的，用以訓練消防員處理船隻起火的場面。 此建築物室內長年不見天日，而且長年被上鎖的，可是傳聞有人曾經在午夜的時分，看見有數名的學員於該處的附近步操，然後走進該建築物。 於學校內，停泊了一輛於1957年出廠的英國丹尼士退役消防車（F36），此車配備一副可達60呎高的輪式手動救生梯，故此有名為「大樓梯」。 此車過去曾作為殉職消防人員的靈車之用，但由於車齡老舊，維修成本高昂，此車近年已無法再開動及使用，最近一次使用為2004年7月18日消防隊目張振威最高榮譽喪禮。 學校消防員的初級訓練包括基本滅火技巧、消防車輛及裝備的應用、煙火特性訓練、呼吸輔助器的操作、救護學、體能訓練、消防條例、消防法例、防火、物理學和燃燒學等。 1968年4月，位於八鄉、佔地8公畝的消防訓練學校永久地址正式啟用，為所有新入職的消防軍裝人員提供由兩週至26週不等的初級訓練課程，及不同類型的進階訓練和覆修課程。
八鄉消防局: 設施
寵物新天地更於2002年於八鄉粉錦公路打石湖村開辦寵物新天地訓犬和寄養中心。 而2006年， 更在隔鄰打石湖開設佔地五萬呎之香港狗公園。 2009 年於銅鑼灣開設寵物新天地在港島區第一分店，本公司本著為各犬貓提供優質護理服務，務求得到眾寵物主人之支持。
建議中嘅訓練學校就可以同時提供消防以及救護嘅訓練設施，令兩方人員有更多機會一齊操練，提高人員之間嘅合作性及協調能力。 詳細興建計劃2011年2月10號喺立法會討論，當中計劃書刊以新加坡民防部隊嘅訓練學校作為主要比較嘅參考例子，另外亦包括瀋陽、廣東、澳洲、英國、瑞典及美國等國家地區嘅例子。 由於現代消防員需要面對比以前更複雜嘅緊急事故，需要速轉變嘅訓練，令前線人員能夠具備最先進嘅滅火以及救援技巧。 為提高訓練水平及專業質素，由2000年代開始，處方建議喺將軍澳百勝角起一座現代化、達到國際級頂尖水平嘅消防訓練學院（Fire Services Academy）。
八鄉消防局: 訓練組成立
而位於薄扶林道的香港大學宿舍，盛傳在某道石梯前有一座石造四不像，接觸過它的人都有不祥經歷，有男生不信邪，刻意敲打四不像，結果死於非命。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 由於獲批准開辦時住宅端的車站全數位於元朗區，故此路線使用代表該區的「9」字頭路線編號；至2017年7月正式獲准延長路線至北區時，仍無改變編號。
在啟用初期，除了訓練新入職消防及救護人員之外，學校部分範圍亦用作新界行動總區總部和舊八鄉消防局及救護站。 八鄉消防局 消防潛水訓練基地設有多項設施，包括深8米嘅潛水訓練池、最高流速達每秒1.5米嘅急流池、水中焊切缸、及高1.8米嘅巨浪製造器。 為配合政府飛行服務隊協力喺海上搜救，基地亦特設模擬直升機下壓風力嘅巨型風扇同埋絞盤吊運裝置等。
八鄉消防局: 消防處潛水基地
美國白宮國家安全委員會發言人柯比較早時說，在當地過去的周五至周日，擊落3件飛越北美上空的物體是出於極大謹慎，因為有關物體對商業航班構成威脅。 柯比說該3件物體，未對地面人員構成任何直接威脅，擊落它們是為了保障美國安全利益及飛行安全，情況有別於被指從事間諜活動的中國氣球。 八鄉消防局 他又說落入阿拉斯加及加拿大地區的物體，位處偏遠地區，在冬季天氣條件下打撈有難度，而落入密歇根州的物體就處於湖泊深水區。 加拿大總理杜魯多就說，4件被擊落的飛行物體之間存在某種關聯及模式，加方密切關注。
任命終身有效，惟在特殊情況下消防處有權撤銷任命，例如消防安全大使或大使導師行為不檢，有損公眾利益或消防處聲譽，或假借消防安全大使或大使導師之名進行商業活動。 消防處於一九九七年推出「消防安全大使計劃」，訓練來自社會各界的志願人士成為消防安全大使或大使導師，協助在社區推廣防火信息。 消防處指，分別有一名駐守長洲滅火輪消防局及青衣南消防局的確診消防員，他們曾經在八鄉少年警訊永久活動中心的檢疫中心當值。 然而，多年來營辦商一直私自延長路線，繞經上村一帶和錦上路，不經亞李洋服及錦田滙豐銀行，並會於粉錦公路、錦田公路及錦上路所有途經之巴士站上落乘客。 多年來，香港哥爾夫球會投入相當大的資源，透過提供及保養高爾夫球場，舉辦國際性高爾夫球賽事，以達致今日的規模，對香港體育發展作出了重大貢獻，而有關設施亦開放予公眾人士使用。 焊切缸，深4.5米，直徑3米，令受訓人員能夠模擬喺水底下用萬能剪進行爆破，年內亦將會引進水底燒焊訓練。
八鄉消防局: 路線資訊
至於另一名駐守於青衣南消防局的消防人員於7月24日確診，他曾經在7月20日早上9時至晚上9時到八鄉的檢疫中心當值。 二人均是負責檢疫中心內消防快速應變隊的工作，工作範圍包括執行緊急滅火及救援任務。 消防處指，於7月23日確診、駐守長洲滅火輪消防局的消防員，曾於7月15日晚上9時至翌日上午9時，到設於八鄉少年警訊永久活動中心的檢疫中心當值。
至於今次鬧出笑話的薄扶林消防局，所在區域確又「鬼影幢幢」，其中堪稱區內最著名的猛鬼地為鄰近華貴邨的瀑布灣，吸引不少遊人，但有傳該處每年皆有人遇溺亡，最多人歸咎於冤魂搵替身。 而位於薄扶林道的香港大學宿舍，盛傳在某石梯前有一座石造四不像，接觸過它的人都有不祥經歷，有男生不信邪，刻意敲打四不像，結果死於非命。 謝群生的父母在村內居住了一段時間，而謝更是在村內出生、成長，一直居住在村內，由於他不能證明其父系祖先於1898年中英兩國簽訂《展拓香港界址專條》時是新界鄉村的居民，因此他並非原居村民，按法律被稱為「非原居村民」，在村代表選舉中是沒有投票權及參選權。 謝群生不服，透過司法覆核程序質疑選舉安排的法律效力，以其與《基本法》、香港法例第383章《香港人權法案條例》及香港法例第480章《性別歧視條例》均有抵觸，並於1999年3月5日在高等法院原訟法庭獲判勝訴，獲判被拒絕作為參選人的決定無效。
八鄉消防局: 消防訓練學校
【本報訊】薄扶林消防局鬧出「撞鬼」笑話，互聯網上也流傳過多則涉及消防局的靈異傳聞，最令人不寒而慄的是「大樓梯」。 有指八鄉消防訓練學校停泊了一輛退役消防車，因配備手動救生梯而被名為「大樓梯」，唯一的用途是作靈車。 不過，有網民反駁指消防處沒有指定「消防靈車」，故事只屬流言。 2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬伙住宅，足以容納約9.2萬人口。
為了提高訓練水平及專業質素，於2000年代開始，處方建議於將軍澳百勝角興建一所現代化及達到國際級頂尖水平的消防訓練學院。 ，縮寫：FSTS）於1968年創立，位於香港新界元朗八鄉，佔地約2.9萬平方米。 消防訓練學校隸屬於香港消防處消防處總部總區，為其主要訓練及培訓機構之一，所有新入職的學習消防員及見習消防隊長均需要在此接受26週的基本及專門的留宿訓練，消防訓練學校亦是現職消防人員的複修及進階訓練場地之一。 位於百勝角的消防及救護學院於2016年首季竣工後，消防訓練學校已經關閉，並於次年交予警察公共關係科作八鄉少年警訊中心。
八鄉消防局: 消防訓練學校以及消防訓練學院
由本路線往八鄉路方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往落馬洲站，或由上述路線往天水圍方向轉乘本路線往機場方向，第二程可獲 $4.00 的折扣優惠。 由本路線往機場方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往逸東／北大嶼山醫院／機場後勤區／大嶼山南，或於一小時半內由逸東／北大嶼山醫院／機場後勤區／大嶼山南（兩小時半內）乘搭上述路線轉乘本路線往新界方向，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。 美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。
八鄉消防局: 港島區往返機場一口價
律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。 路政署於2003年計畫八鄉大江埔村江大路及治河路改善工程，第一階段已於2007年開通，並於2020年4月3日正式命名為「江埔路」，第二階段於2017年1月20日沿錦田河邊開通一條新道路與錦田公路的交界處為起點，並與江大路的交界處終結，命名為「錦江路」。 當顧問公司在2004年初進行勘察時， 意外發現在近長江村一個路段及大江埔村另一個路段地下埋有一個宋朝市集遺址和一個明朝墳墓，各佔地約500平方米 。 八鄉消防局 康樂及文化事務署古物古蹟辦事處證實發現宋代瓷器殘片 、明朝墓葬群及一個陶罐， 但在原址保護原則下不會主動進行挖掘，而路政署亦向元朗區議會要求改動原來的設計以免影響古蹟。
八鄉消防局: Pet Field 寵物新天地 (香港狗公園)
【本報訊】薄扶林消防局鬧出「撞鬼」笑話，互聯網上也流傳多則涉消防局的靈異傳聞，最令人不寒而慄的是「大樓梯」。 有指八鄉消防訓練學校停泊了一輛退役消防車，因配備手動救生梯而被名為「大樓梯」，唯一的用途是作靈車，出動時會把救生梯移走，把蓋上區旗的靈柩送到浩園安葬；傳言最恐怖在於每當該消防車駛往維修，便有消防員殉職，因此校內各人不敢隨便觸碰它，認為是靈體附車。 不過，有網民反駁指消防處沒有指定「消防靈車」，故事只是流言。 因應消防處重整訓練架構，訓練學校於2015年4月易名為「八鄉消防訓練中心」。 八鄉消防局 2016年1月29日，消防處在八鄉消防訓練中心舉行降旗儀式，象徵全港首間正規消防訓練學校正式完成歷史任務，訓練基地於3月16日遷往將軍澳百勝角百勝角路新落成的消防及救護學院。
八鄉消防局: 巴士路線數目
為了不斷改進人員的救援技巧，消防處於2000年代多次為消防訓練學校增加添置訓練設施，包括3間模擬樓宇火警的煙火訓練室，一間煙火特攻訓練室、模擬車輛火警、變壓器火警及火幕牆訓練設施。 處方亦於2000年代後期興建了一所呼吸器訓練大樓，使到學習人員可以在受到監察及控制的濃煙密佈環境下，接受更上乘的戰略訓練。 地處粉錦公路123號的消防事務處「八鄉消防訓練學校」，於1968年7月20日開幕，由港督戴麟趾爵士主持揭幕典禮。
學校啟用之前，訓練組曾經先後喺漆咸道集中營、尖沙咀舊海軍船塢及夏愨道前海軍大樓設立臨時訓練學校。 早前新落成嘅百勝角消防及救護學院開放予公眾參觀，反應熱烈。 新嘅始終冇舊嘅咁有歷史，不如等我帶大家去參觀一下舊嘅消防訓練學校，了解下以前嘅消防員受訓過程同環境。 ）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。 八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。
消防訓練學校位處偏僻地區，八鄉的一個小丘上，窮山惡水被認為較為容易招惹到靈體聚集；加上多年來，於學校內受訓時殉職的學員數目不少。 故此，除了傳統的拜「喉架」和拜關帝儀式以外，於學校的外圍欄邊，亦豎立了一個「喃嘸阿彌陀佛」石碑，每天都會有職員前來上香、撒溪錢及更換祭品。 八鄉消防局 為了提升教官的教學技巧，消防訓練學校教官需要修讀由香港教育學院舉辦、專為他們而設的教學技巧培訓課程，長42小時。 新入職的消防隊目（控制及工程組軍裝人員）需要接受特設的初級訓練，以及為內部聘任的消防隊長提供入職培訓。
上述訓練設施將會起喺一條模擬高速公路上面，呢條模擬公路上面有涉及各種車輛嘅交通意外，包括重型貨車、私家車同巴士等，為人員提供車輛穩定、切割技術同院前急救嘅訓練。 消防訓練學校隸屬消防處嘅消防處總部總區，係消防處嘅主要訓練同培訓機構之一，所有新入職嘅消防員以及見習消防隊長都要「入學堂」接受基本及專門訓練，消防訓練學校亦係現職消防人員進行進階訓練嘅場地之一。 元朗八鄉粉錦公路近八鄉消防局發生致命車禍，一部泥頭車與巴士相撞，泥頭車司機死亡，另外三人傷。 新界北交通部特別意外調查隊督察李承翰說，事發時現場交通暢順，現場沒有剎車痕跡，會循事發時路面交通情況、車輛機件性能、司機身體及精神狀況等方向調查。
1965年，消防訓練學校搬遷至廣東道舊海軍船塢（今尖沙咀消防局）。 1966年，消防訓練學校再搬遷至夏愨道前海軍大樓，此處亦是為消防訓練學校最後一處臨時訓練場地。 凡修畢課程並通過筆試，可獲消防處頒發「消防安全大使委任證書」或「消防安全大使導師委任證書」，正式成為消防安全大使或消防安全大使導師。