另一原因就是1997年的硬幣短缺，因為人們認為香港的舊硬幣會升值，所以很多人都把舊硬幣儲起來，不用使用零錢的八達通於是受到歡迎。 目前僅支援不記名的租用版成人、長者以及個人八達通，但小童、加註「學生」以及「殘疾人士」身分的八達通暫不能被添加。 八達通卡有限公司在2015年8月與香港海洋公園合作推出「海洋公園×八達通」動物造型配飾，分別有「同心護海洋」（成人版）和「藍勇士」（小童版），乃該公司首次跟香港海洋公園合作之推廣產品，於海洋公園禮品店、部份7-11便利店及OK便利店有售。 八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。
普通版八達通（成人）可在港鐵及輕鐵客務中心購買，按金HK$50，儲值額HK$100，故售價合共HK$150起。 八達通公司收到申請後，會將申請參考編號以手機短訊發送予申請人，並在四星期內，將樂悠咭郵寄至申請人填報的地址，同時亦會以手機短訊通知申請人。 如申請人在收到有關短訊後10日或在完成申請後四星期仍未收到樂悠咭，可致電服務熱線與職員聯絡。 2022年6月21日，八達通公司公佈已達成與交通聯合的合作關係，將來八達通可直接在已加入交通聯合的城市的交通上使用。
八達通錶長者: 九巴月票、新渡輪月票、港鐵全月通是否可轉移到 Apple Pay？
九巴會研究在屯公轉車站往屯門方向加設額外分段收費的可行性（263線除外）。 2013年9月28日：屯門公路轉車站第三階段路線重組開始實施，包括加入N260、N962線、屯門往來港島路線（960、961及962系列），增設960及961系列路線互轉短線的轉乘優惠，但962系路線不設新的轉乘優惠。 另外會修改68A線的走線、取消或縮減大部分晨中特別路線星期六的班次、以及取消66及263M線。 另外，往港島、九龍和沙田方向之所有九巴長途線增設第二次轉乘優惠，轉乘所有九巴長途線後，可以在轉乘第三程時(只限九巴路線)享有優惠。
警方表示，與港鐵及九巴合作，當接獲上述類別的失蹤個案，家屬又能提供其八達通號碼，便會按情況將號碼給予兩間交通工具營辦商；然後兩間公司會將號碼各自輸入至其系統，一旦失蹤者使用該八達通入閘或上車，系統便會發出警號，從而協助尋找失蹤者。 港鐵指，失蹤者入閘時，系統除了會發出警號，之後更會禁止他們出閘。 八達通錶長者 政府今日（八月二日）宣布，一九五七年出生的合資格人士可於今日至八月三十一日期間，透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格，申請專為政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）而設的個人八達通卡「樂悠咭」。 另外，在2006年底，八達通表示正準備開拓澳門八達通卡，以澳門幣結算，供澳門居民使用，但要待澳門金融管理局發出牌照才能開展。
八達通錶長者: 八達通配飾及產品
「殘疾人士身分」八達通卡的「殘疾人士身分」有效期記載於港鐵寄出的取卡／延續殘疾人士身分通知書上，亦可在港鐵站八達通查閱機上查詢。 到期的殘疾人士需攜帶社會福利署寄出的已核實身分的郵遞申請表，到港鐵客務中心遞交表格，若未延續殘疾人士身分便需繳付成人（12-64歲）／一般小童（12歲以下）車資。 個人八達通卡需要註冊，卡面可以印有使用者的相片及載有個人資料。 此卡多用於進入大廈等設施，並可享用輕鐵的個人八達通積分優惠。
並非一定要新機才可用到八達通，只要該 Apple 裝置已經內置了 NFC 功能，即 iPhone 8 或之後的 iPhone（含iPhone SE 第 2 代）、Apple Watch Series 3 或以後的新錶，便可使用。 香港用戶可將手持的實體八達通卡加入 Apple Wallet，又或者在 Apple Pay 內購買全新八達通卡。 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。 有流言指，以八達通卡領取消費券，必須先把儲值限額提升至3,000元，八達通回應指，以八達通卡領取第1期消費券時，儲值限額會自動提升至3,000元，市民無須額外辦理提升儲值限額的手續。
八達通錶長者: 八達通
港鐵公司總經理—市務及客戶體驗梁靜雯表示，失蹤人士使用八達通拍卡進入港鐵站時，車站控制室即時會收到提示，相關人士無法出閘，從而會前往客務中心查詢，系統會顯示乘客為走失人士。 八達通錶長者 政府完成向65歲或以上受惠人士發出樂悠咭後，將取消現有不記名長者八達通卡和一般個人八達通卡享用二元優惠的安排，屆時合資格人士須使用樂悠咭才可享用二元優惠。 八達通於2002年起將約200萬客戶的個人資料轉讓給第三者，並收取4,400萬元，佔了公司總收入三分之一。 被轉讓的個人資料不但包括姓名、性別、身分證號碼等，更包括使用者曾於部份商戶購物的詳細清單。 是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動加值服務的使用者。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共運輸工具的HK$2的優惠票價。
- 需要，在購買新八達通時，你需要透過 Apple Pay 或 O!
- 九巴顧客熱線職員則會聯絡事主家人，通知最新情況，並協調內部溝通，直至家屬接回長者。
- 於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。
- 最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由加值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。
- 卡上印有持卡人的姓名，持卡人的相片也可以印上，亦儲存了持卡人的年齡以判斷所屬的年齡組別（小童、成人或長者）。
- 終於運輸署在2013年3月12日於屯門區議會網頁公佈《屯門公路巴士轉乘站(往屯門方向啓用後)的交通及運輸安排》文件，擬在屯門公路轉車站全面啟用後，增加短途線轉乘短途線的優惠。
- 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。
- 2018年4月9日：263A線開辦，星期一至五上午由屯門站開往香港科學園班次，以及星期一至五下午由香港科學園往屯門站回程班次。
八達通的標誌是一條打斜的莫比烏斯帶，既像阿拉伯數字的8，又像無限的符號∞。 前者在於與八達通的名稱呼應，後者的意思則在於代表八達通的「無限」功能。 現時，373, 673及978線共獲派27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。 取消八達通後，可以退還到 Apple Pay 內的信用卡。 你亦可透過「八達通」App 完成取消卡的手續，費用可退還到你的 O!
八達通錶長者: 八達通轉乘優惠
2000年，九巴透露絕大部份的公車車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 八達通錶長者 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。
- 除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外，「八達通」手機程式可讓使用者在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等。
- 不過，由於八達通於1997年8月開售後便旋即搶購一空，結果使到本來已停售的通用儲值票重新推出，並利用個人八達通卡來用作臨時成人八達通卡。
- 另外，八達通卡有限公司亦在2007年11月21日推出了「Hello Kitty銷售版成人八達通連匙扣套裝」，乃該公司首次推出以毛公仔為媒介的非卡類八達通，在部份7-11便利店有售。
- 政府於今年2月，將二元乘車優惠的合資格年齡將由65歲下調至60歲，但60至64歲必須持有專為相關計劃而設，印有相片及姓名的樂悠咭，方才享用優惠。
- 2020年5月20日前使用Samsung pay信用卡加值會收取2.5%加值服務費，在此日期之後則免收，但Smart Octopus內的餘額將不能轉出至「好易畀」帳戶。
- 為了令到更多人接受，地鐵、九鐵、城巴、九巴和油蔴地小輪，於1994年成立聯合公司，命名為聯俊達有限公司（於2002年重新命名為八達通卡有限公司），不過當時香港島上主要的公共運輸營運者中巴卻拒絕參與。
除原八達通卡有限公司外，其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司，業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。 八達通控股有限公司擁有5間附屬公司，包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。 替代线路673、港鐵競爭交通373、978系、277E/P/X、T277等過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。 ]認為，屯門公路轉車站啟用後當局勢必重組屯門區對外巴士路線，從而令服務減少，犧牲屯門居民的利益，同時會在轉車時浪費更多的交通時間。 第五階段第五階段於10月12日實施，當日起推出龍運巴士E33於屯門公路轉車站的轉乘優惠，第二程減收$4.0。 除了NR758往荃灣方向有部份班次停靠此站，其餘途經屯門公路或青山公路－大欖段之居民巴士路線並不停靠此站。
八達通錶長者: 長者照顧
九龍巴士（一九三三）有限公司，66M 八達通錶長者 延長至荃灣如心廣場並途經大河道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2022年6月23日。 第1017號公告：《承投屯門公路巴士轉乘站》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特別行政區政府憲報第14卷第07期，2010年2月19日。 若因屯門公路發生交通事故導致嚴重擠塞而需改道行駛的龍運巴士機場路線（E33），或會因為要停靠此轉乘站而失去改道的可能性，或會導致行車時間大大增加，使乘客遲到及無法按時回車。
羅致光說，政府有考慮如何處理長者利用優惠「長車短搭」的問題，但巴士分段收費與否，涉及不同考慮，目前已經有不少巴士路線設有分段收費。 八達通錶長者 為解決問題，八達通公司於2013年5月17日起設30個「八達通服務站」讓使用者退款，服務站設於人流多的13個港鐵站、公車起訖站和領展商場，無人領取的退款會成立八達通慈善基金。 唯部份服務站設定在較隱閉的位置，如銅鑼灣站設於時代廣場出口轉角位，遠離售票機；灣仔站則設於出入閘均不會途經的牆上；中環站置於通往皇后像廣場出口的通道，該處人流較少。 至於九龍塘站設於東鐵線閘外H出口的八達通加值機旁，但該站人流主要是不出閘的轉乘客。 市民批評八達通公司宣傳明顯不足，現場欠缺指示，難以察覺服務站位置，令人懷疑公司不希望使用者方便使用。
八達通錶長者: 長者八達通錶
如果讀卡機發出音調比前兩者更高的音調時，則是代表交易未完成，閱讀器的紅燈會亮起。 常見原因是卡並未對準閱讀器、交易時餘額等於或低於HK$0、或交易後餘額超出備用餘額。 八達通卡有限公司已經擴展他們的海外業務，贏得多張合約去擴大八達通在香港以外的業務，業務包括荷蘭和中國長沙。
60-64歲長者如欲享用指定交通工具$2優惠票價，必須使用「樂悠咭」。 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除註明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 由於八達通是香港的特色之一，故吸引了大量遊客購買以作留念。 但亦有不少遊客會在離開香港前退還八達通卡，為應付遊客短期內退還的龐大行政費用，八達通公司會向購買卡後3個月內退還不記名租用版卡片的使用者收取HK$11手續費，八達通公司亦曾經只收取HK$7及HK$9作為手續費。 另外，在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外，也可以加值八達通。 除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外，「八達通」手機程式可讓使用者在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等。
八達通錶長者: 【5000元消費券】網傳長者八達通領取消費券不可用2元乘車 八達通澄清3大流言
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第673號線(上水-中環（香港站））更改行車路線及早上往中環林士街的特別班次更改路線編號為第673P號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年4月9日。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 港鐵表示，將投入超過300萬元，在包括輕鐵及港鐵巴士在內的自動收費系統加入新功能，提升車站出入閘機、八達通處理器以及後端系統等設備。 2012年12月26日：屯門公路轉車站（南行）啟用，往九龍方向的第一期巴士轉乘計劃開始實施，共涉及9條路線。 勞工及福利局早前發文表示，近日收到不少老友記及地區人士查詢，何時開始為65歲或以上長者申請「樂悠咭」。 勞工及福利局正與運輸署及八達通公司進行籌備工作，初步計劃在6月1日起展開分階段申請。
港鐵在車費優惠上，因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本，同時為推廣使用八達通，當乘客使用八達通乘坐鐵路，大部分車程收取的車費比單程票便宜。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款。 但由於其中一間肯德基結業，現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。
八達通錶長者: 個人工具
資料的傳送速度方面，八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息；已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash（接觸式智慧卡），每秒鐘亦只能傳送9.6 八達通錶長者 kbits的訊息，所以亦難免被八達通取代。 八達通系統由一間總部位於澳洲伯斯的ERG Transit Systems參與設計。 八達通錶長者 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。
八達通錶長者: 功能
被問到警方會否主動翻查八達通紀錄，以尋找失蹤者，崔燿宗表示，警方一向以不同方法尋找失蹤人口，而查閱八達通紀錄亦是其中一個方法。 警務處支援部策劃行動課總督察崔燿宗表示，根據統計處數據，65歲或以上長者佔人口逾兩成。 截至去年11月，警方共錄得約2,000宗失蹤人士案件，當中約500名為長者，即每日有1.5名長者走失；約300名為認知障礙症患者。 八達通錶長者 60至64歲合資格人士可透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格遞交申請。 手機應用程式、申請表格（不設免郵費回郵信封），以及派發紙本申請表格（附有免郵費回郵信封）的指定地點名單已載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。
八達通錶長者: 樂悠咭郵遞申請｜3. 申請文件
目前，只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。 現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智慧卡，可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。 而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。 由2006年8月14日起，大快活深圳分店開始接受使用八達通付款。 2008年2月1日開始大家樂共五間深圳分店亦開始接受八達通付款。
政府今日（5月16日）宣布，將會由今年6月1日起至明年10月底分階段接受65歲或以上合資格香港居民申請「樂悠咭」，以繼續享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）的乘車優惠。 政府早前宣布，會由今年6月1日起至2023年10月底，接受65歲或以上合資格香港居民須按指定日期分階段申請「樂悠咭」，以繼續享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計畫（2元優惠計畫）的乘車優惠。 政府今日（五月十六日）宣布，將會由今年六月一日起至明年十月底分階段接受65歲或以上合資格香港居民申請「樂悠咭」，以繼續享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）的乘車優惠。 65歲或以上香港居民：65歲或以上人士現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用優惠。 65歲或以上香港居民必須於2022年6月1日起於指定日期分階段申請樂悠咭，以繼續享用二元乘車優惠。 政府將稍後公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。
八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 此外，部份自助影印機以及圖書館逾期罰款也支援使用八達通收費，包括大部份香港大專院校的圖書館及香港公共圖書館的分割區圖書館。 就連前往中國大陸旅遊的旅遊保險也可以在港鐵部分車站使用八達通購買，但該機器已於2008年頭全數關閉。 2020年，因應2019冠狀病毒肆虐，八達通推出藍牙流動收款機，支援客戶以八達通卡及二維條碼付款，供中小企及計程車司機使用，避免找贖引致的衛生問題。
八達通錶長者: 屯門公路往屯門／元朗方向
截至2012年6月底，在香港採用八達通服務的商戶超過5,000家，八達通的流通量達2,074萬張，而每日平均使用量及交易金額分別為1,210萬次及1.239億港元。 除了一般八達通的基本功能外，個人八達通亦可作為一張鎖匙卡，用於進入住宅及商業大廈等設施。 而超過50間中學亦使用個人八達通作為點名紀錄出席率，及學校圖書館借書的用途。
個人八達通卡加註「學生身分」，用於取代學生八達通卡及曾用的地鐵學生乘車證。 此卡僅限12-25歲在香港認可全日制學校就讀的學生辦理，每名學生最多只限持有一張，卡面必須印有使用者的相片及姓名。 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃、公共運輸費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。