此訊息已張貼在 新田, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 元朗碧豪苑 住宅項目, 新盤, 樓花, 洋房 by Richitt. 項目是由尚嘉控股發展的洋房新盤，位於新界元朗牛潭尾新潭路與碧豪苑第一街交界，於2016年8月份獲批建築圖則。 以上資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。
2008年6月22日：本線延長至朗屏邨，以取代277線的服務，象徵本路線撤出進駐長達38年之久的元朗（西）總站。 1963年5月12日：分拆成2條線，17號線縮短至上水，而來往上水至沙頭角的服務由當時的20號線（現稱78K）取代。 單位的上手業主將浴室原有的門口封了，並在浴室與睡房的分隔牆開了一個洞，做成浴室的門；另外亦將露台封了，放下一部洗衣機。
元朗碧豪苑: 按揭計算機
往上水（清河）方向，由朗屏巴士總站開出後，改經鳳池路、屏會街、元朗安寧路及媽廟路後，返回青山公路—元朗段原線，取消媽橫路「山水樓」及青山公路—屏山段「朗庭園」站，新增元朗安寧路「香港家庭計劃指導會」站。 萄園 元朗碧豪苑 #御葡萄 #天巒 #翠巒 #海錦花園 #海錦豪園 #明珠花園 #意花園 #首譽 #御翠園 #悅富豪苑 #夏威夷豪園 #峰景豪園 #碧豪苑 #翠逸雅園 #翠逸… #fairviewpark #元朗 #大埔 #上水 #粉嶺 #錦上路 加州豪園 《出售》荀價在現 ️加州豪園 新鴻基 24小時保安 屋苑 共424伙 分a期及b期 單位： 建：2044… 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
碧豪苑位於牛潭尾青山公路米埔段80號（中原樓市片區：牛潭尾）。 碧豪苑共有3期，160座，提供160個單位。 元朗碧豪苑 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
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現時，本線已經淪為一條「半紅不黑」的路線，而且受到鄉村人口不斷下跌、同時受紅綠小巴以車海戰術競爭，因此本線客量一直無法回復原有水平。 即使因落馬洲轉車站於1997年啟用，本線繞經該處作配合，試圖增加客源，但是專線小巴營辦商早已看準這個市場，開辦77號線服務元朗，因此對增加客量的幫助不大。 但在繁忙時間，客量仍然不少，通常都能滿載乘客。 2003年3月15日，本線改為全空調服務，改以三菱單層巴士及雙層巴士行駛，不久後才全數改以雙層巴士行駛。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2013年9月2日：新增兩班於上課日早上行駛的特別班次，由粉嶺（華明）沿縮短前的走線到上水（清河）稍作停留至編定時間，再接續開往元朗（朗屏邨）（即1995至2013年76K未改動前的走線）。
- 現時，本線已經淪為一條「半紅不黑」的路線，而且受到鄉村人口不斷下跌、同時受紅綠小巴以車海戰術競爭，因此本線客量一直無法回復原有水平。
- 另外，區內主要屋苑包括 葡萄園,碧豪苑,峰景豪園,悅富豪苑,華安苑。
- 雖然法律界人士說，業主可單方面解除合約，首先發律師信予買家，給予完成交易期限，期限一過，即攜律師信到田土廳取消登記。
- 碧桂園（02007）公佈，該集團連同其合營公司和聯營公司於2023年1月單月共實現歸屬公司股東權益的合同銷售金額約人民幣220.1億元，歸屬公司股東權益的合同銷售建築面積約306萬平方米。
- 「按現狀出售」，只表示買家得知單位地板「撬起」、電線鬆了等小問題，但自行改動間隔，有機會違反建築、消防相關法例及大廈公契，所以買家仍有機會踢契，業主必須於合約列明，令買家得知全部改動。
- 2013年9月2日：新增兩班於上課日早上行駛的特別班次，由粉嶺（華明）沿縮短前的走線到上水（清河）稍作停留至編定時間，再接續開往元朗（朗屏邨）（即1995至2013年76K未改動前的走線）。
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碧豪花園（Maple Garden）巴士站，位於新界元朗區新田新潭路碧豪苑外，過碧豪苑第一街路口後，是一個南行單向中途站。 元朗區的牛潭尾@中原樓市片區，區內共808個私人住宅單位，涉及人口共17,041人。 主要街道包括新田攸潭美、元朗上竹園、元朗上新圍、元朗下新圍。 另外，區內主要屋苑包括 葡萄園,碧豪苑,峰景豪園,悅富豪苑,華安苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,990，年齡中位數為 46.8歲。 朗屏邨開經：朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路—元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、小商路、S5通道、博愛交匯處、青山公路（元朗段至古洞段）、粉錦公路、寶石湖路、彩園路及百和路。
元朗碧豪苑: 元朗 地利黃金閣●下複式
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持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2018年1月27日：作出以下改動：往元朗（朗屏）方向，抵青山公路—元朗段後，改經擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、宏達路、宏樂街、福喜街及朗屏路，取消青山公路「元朗警署」、「水邊村」、「元朗公園」及宏達路「鳳池村」站，並新增「朗屏邨悅屏樓」及「朗屏邨悅屏樓」站。 元朗碧豪苑 2003年3月15日：本線由全線非空調改為全線空調巴士行駛，是九巴最後一條改為空調服務的元朗區巴士路線。 雖然法律界人士說，業主可單方面解除合約，首先發律師信予買家，給予完成交易期限，期限一過，即攜律師信到田土廳取消登記。 不過，炒賣樓宇經驗豐富的張先生認為，此方法不可行，因為一旦田土廳有臨時買賣合約登記，以及律師信取消的紀錄，會嚇壞下一手買家，購買先必先徵詢律師意見，非查個水落石出不可，大大減弱物業放售競爭力。 地產界人士透露，「踢契黨」專門活躍在跑馬地、大埔康樂園及西貢匡湖居[/b]等地區，至少在四宗康樂園及一宗匡湖居的踢契中，受害人被敲詐十萬至逾百萬不等，由於他們不想張揚，抱着多一事不如少一事的心態，賠償了事，沒有採取法律行動。
元朗碧豪苑: 成交記錄
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碧豪苑 1期 A1座 共有1層，提供1個單位。 碧豪苑 1期 A1座 於1991年01月起入伙。 碧豪苑 1期 A1座 於過去3年共有0宗成交。 巴士站在碧豪苑外，該苑設有150座獨立洋房，加上華欣閣10座洋房，共160座。 此站亦鄰近意花園、翠逸雅園、峰景豪園等低密度住宅。
元朗碧豪苑: 大埔 江 庫 雅 苑
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她表示買樓前已獲知這些改動，但現時她欲轉售，查詢應否主動告知新買家，或是只在合約寫出「按現狀出售」便可以。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 方面，現時於碧豪苑及青山公路有75、76及78號專線小巴，來往落馬洲至八鄉路，途經新深路、新田公路、錦田公路、錦上路等地方。 另外如果未來北環綫可以開通，將設有牛潭尾站，屆時會改善現時附近一帶屋苑依賴專綫小巴出入之不便問題。 只有160伙, 很難維持, 請16個伙計都要16萬,未計其他,每戶都要負1000元/月,你會唔會比. 想 3 代同堂一齊住及玩車既就首選碧豪,2000 尺面積只係用大花園 807 價錢可以做到,多成千尺用都可以整間音響視聽室享受下…..
元朗碧豪苑: 宜家置業有限公司 – 元朗村屋專家
碧桂園（02007）公佈，該集團連同其合營公司和聯營公司於2023年1月單月共實現歸屬公司股東權益的合同銷售金額約人民幣220.1億元，歸屬公司股東權益的合同銷售建築面積約306萬平方米。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 元朗碧豪苑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。 要「千萬尋屋仔」，除了大型屋苑外，如元朗加州花園及錦綉花園，其實新界區內也有不少造價$1,500萬內的洋房可供選擇，當中元朗牛潭尾碧豪苑入場價更低於$1,000萬，且可承造八成按揭。 (星島日報報道)過去一年樓市興旺，集團式行騙集團又乘機分杯羮，市場更出現了一批「踢契黨」，專門搜購舊樓僭建物業，吼準業主害怕張揚物業附有潛建的心態，於簽署臨時買賣合約後踢契，向業主進行敲詐或要求物業大幅減價，金額由十萬至逾百萬不等，否則通知政府部門拆去潛建物。 據悉，該批「踢契黨」的目標物業，主要集中大埔康樂園、西貢匡湖居及跑馬地等有僭建舊樓。 「按現狀出售」，只表示買家得知單位地板「撬起」、電線鬆了等小問題，但自行改動間隔，有機會違反建築、消防相關法例及大廈公契，所以買家仍有機會踢契，業主必須於合約列明，令買家得知全部改動。