熊本熊的官方職銜為營業部長兼幸福部長，2015年3月至6月期間由於減肥失敗於一度被降職至代理營業部長。 共同規劃設計，於2010年推出；最初志在於九州新幹線全線通車後推動本土經濟，推出不到三年，其認知度已經是全日本第一，甚至超越凱蒂貓。 1891年（明治24年）7月1日：九州鐵道玉名－熊本段延線開業。 同日熊本站開業，車站當時屬飽田郡春日村（翌年飽田郡與託麻郡合併為飽託郡）。
熊本县于2002年2月制定了“熊本促进以人为本的造型设计指南”，并以其为纲，与县民齐心协力共同设计人人方便的造型，让所有的人们生活舒适方便，从而建设一个充满温暖的舒适生活的社会环境。 “以人为本的造型设计”已运用于建筑物、日常生活用品及各项服务当中。 由于电车的出入口与电车站台高度相同，所以无论任何人都可毫无障碍地上下车。 三大构想之二：熊本“创特色财富森林”构想。
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個別寄銷商商號或未能提供信用卡簽賬服務，客戶亦須於付款前出示「一田 X 熊本熊」卡方可獲享上述優惠。 熊本县拥有国道3号线、九州纵贯高速公路等干线，所以交通四通八达。 其最大的优势为，到九州岛内任何主要城市的所需时间都在2至3小时之内。 为了更好地发挥地理优势，该县努力修建开通至宫崎县延冈市的九州横贯高速公路延冈线路、至鹿儿岛市的南九州西环高速公路。 2004年3月，开通了九州新干线鹿儿岛线段其中的一部分（新八代——鹿儿岛中央）。 一田熊本熊卡 2011年3月底，熊本火车站至博多火车站的新干线铁路也全部完工，青森至鹿儿岛的交通大动脉将贯穿日本列岛。
位於熊本城西南側的「城彩苑」，這裡的「櫻花小路」是由20幾家商店組成，整個街道充滿日本老街的傳統氛圍，店舖販售著熊本當地的特產美食與伴手禮，想吃什麼買什麼來這就都不會失望。 熊本桂花拉麵熊本的美食大多集中在熊本城附近的上下通町商店街一帶，而且美食餐廳多到吃不完，如果不知道要吃什麼，以下清單都是熊本才吃得到的特有美食和推薦店家，選這幾樣吃準沒錯。 迎新非認可之簽賬包括：繳稅、網上繳款、結欠轉賬、分期付款、手續費、財務費用、年費、自動轉賬交易、八達通自動增值賬項及賭場交易。 市電1日乘車券是一張可在熊本市內一天內無限次乘坐以東西走向的市營電車的乘車券。 可在熊本站綜合觀光案內所的窗口和市電車內購買，價錢為大人500日元、小童250日元。 使用時，由於是刮刮式乘車券，請以硬幣等將使用日子的刮去，並向乘務員出示。
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传说日本景行天皇为了扑灭豪族“熊袭”而来到熊本县时，暗夜里靠着出现在海上的火得以安全靠岸，不知名的火到了秋天的晚上便会出现在八代海（有明海）上。 该现象已被科学家解释为乌贼渔船的渔火而形成的海市蜃楼。 吉祥物：熊本熊（Kumamon），2011年11月27日，埼玉县羽生市举办的“羽生吉祥物峰会”公布了熊本县政府营业部长兼幸福部长—熊本熊 荣获第一，同时熊本熊也是日本的第一位吉祥物公务员。 熊本县在全日本率先开始养殖对虾，其产量居日本首位。
熊本市營電車（簡稱：熊本市電）由「熊本市交通局」管理，早在西元1924年就已通車。 後期因為自用車普及曾面臨過「全線廢線」的危機。 1950年代原本要改以巴士的方式運行，後來改以引進新型列車等運行策略才得以保留了下來。 幾經波折下，我們現在到熊本旅遊才有便捷的市電可以搭乘。 旅客到熊本自由行，跑市區景點除了可以搭公車之外，最方便的交通就是搭「熊本路面電車」。 抵達JR熊本站後會發現離熊本最熱鬧的市區還是有段距離，這時就可搭乘「熊本市電」前往各大景點及市區，更是體驗熊本風情的一種方式。
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苦于繁重苛捐杂税的3万7千天草农民终于在1637年揭竿而起，发动了历史上有名的“天草岛原之乱”起义。 一田熊本熊卡 起义的开端是国家翌年强行命令锁国的重要原因之一。 之后直至明治维新，天草一直是江户幕府的领地。 熊本县由于气候温暖、水源充足、丘陵宽广，早在2万8千年前就有人类开始居住。 熊本县内曾多处发现了旧石器与绳文时代的遗迹。 在熊本县内各地还发现了青铜器与铁器，熊本县的天水町出土了日本最古老的铁斧。
通过对无偿服务的支援来促进县民踊跃参加社会活动，为熊本能够成为“官民共同合作的社会”奠定良好的基础。 为了更进一步促进NPO（民间非营利组织）、无偿服务活动能够顺利进行，促使男女能够主动共同参与策划社会活动，该县于2002年4月建成了以县民为主体的，可踊跃参加社会活动的据点“熊本县民交流馆”（帕雷阿）。 熊本县吸取水俣病的悲惨教训，为了保护熊本县独有的泉水、绿化及景观等美丽的自然环境，县民、企业及行政团体在举办各种活动当中，都以保护环境为前提，为实现“以环境立县熊本”的目标而作出积极的努力。
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公元7世纪末至9世纪初（律令时代），富饶的熊本县在九州岛当中成为唯一的大国。 一田熊本熊卡 在8世纪编纂的短歌集“万叶集”中，有歌颂熊本风土人情的诗篇。 同時，一田全線超市舉行一田 × 熊本縣物產展，全線賀沙田一田首階段重開。
同时，在启发、教育、就业及信息等各个领域也正在积极地创造着“老人、残疾人生活舒适的环境”。 一田熊本熊卡 1999年11月在熊本召开了残疾人全国体育大会-“Heartful熊本大会”、2002年10月还举办了全国残疾人职能大赛“阿比林匹克”（残疾人职能奥林匹克）。 为了能让老人、残疾人安心地生活，熊本县还于2002年3月制定了“为老人、残疾人创造舒适生活环境计划”综合方针。 为了提高建筑文化，修建更好的建筑物作为文化遗产留传后世，熊本于1988年开始推广“熊本艺术建筑计划”，聘请了蜚声国内外建筑家与设计家，为熊本设计建设了文化设施、公共住宅、公用厕所等一批出色的建筑物。 由于此项计划取得成功，熊本作为地方政府于1993年首次获得了“日本建筑学会文化奖”。 熊本县内63%的土地为森林所覆盖，是日本有名的林业县。
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熊本机场坐落在距离熊本市中心20公里以东的阿苏外轮山西部的高地上。 为了使飞机在大雾的情况下也可以安全着陆，熊本机场在日本国内率先引进了“范畴Ⅲb”着陆计量仪器，从而确保了飞机安全与按时起降。 一田熊本熊卡 熊本机场拥有8条日本国内航线、1条至韩国首尔的国际航线。
在庄园最盛行的时期，肥后建起了“阿苏”、“鹿子木、”、“山鹿”等10个大庄园，武士团便由此而生并日趋活跃。 公元12世纪末，到了镰仓时代，日本中央政府任命武士们担任地方首长及庄园主，由此，“阿苏氏族”、“菊池氏族”及“小代氏族”在各地壮大了其权势。 与此同时，镰仓诸侯的亲信“相良氏族”又统治了球磨地区，并将佛教文化在球磨地区进行了普及。
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使用方法是於乘車時和下車時將IC卡接觸車載盒。 一田熊本熊卡 以兩種系統行走於市內東西方向的市營電車是前往熊本市主要地點如熊本站、熊本城、水前寺成趣園和拱廊商店街等，觀光客也可簡單使用的便利的交通工具。 除了使用市電專用的1日乘車券，也支援全國交通系IC卡的相互利用服務。 富邦銀行保留對所有信用卡申請之最終批核權，以及隨時暫停、更改或終止上述優惠及修訂其條款及細則之權利而毋須另行通知。
其中阿苏、人吉球磨地区是杉树、柏树等主要木材的生产基地。 为了使森林资源能够得到充分利用，该县努力进行间伐等森林保养、建立县产干燥木材生产供给体制、大力宣传使用木材的好处等，以此提高木材的使用量。 此外，还努力培养林业的接班人、提高蘑菇等林产品的生产量，以此来振兴熊本县的林业。 为了更进一步提高森林水源灌溉的公共机能，更好地促进间伐与植树活动，还于2005年4月制定了“创建熊本县水与绿化森林税”，对参加森林活动的义务工作者给予大力支持。 公元527年，筑紫国（福冈县）的统治者磐井发起的叛乱，被日本中央政府镇压。 之后中央政府就在日本全国各地指定了政府的直辖土地，并将土地命名为“屯仓”，同时将屯仓制度列入日本全国政治体制之中。