在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。 由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。 交通補貼的計算方式是當月車費超過 HK$400 後，其後的車費支出可獲 25% 補貼，補貼金額每月上限為 HK$300。 舉列如 1 月份交通開支為 交通補貼都會票 HK$500，當中 HK$100 的金額將可獲 25% 回贈，即代表當月車費補貼額為 HK$25。 我四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，無特別係地鐵站的「自助登記站」作額外登記，咁點解5月16日可領取的交通津貼不包括該$1340的都會票交通消費。 參考上表，只有能夠使用八達通直接購買的指定車船票或直接編錄在八達通內使用的車船月票 / 日票，因為相關費用可被八達通自動記錄，所以我們便毋須為上述車船票作額外登記。
- 如你未有在 3 個月的限期內領取交通補貼，該補貼金額便無法取回。
- 往後 3 月、5 月、7 月、9 月和 11 月等單數月份，也可再次使用月頭和月尾購買兩張月票的方式，賺取更多車費回贈。
- 實體點方面，合共全港超過1800個點可以領取補貼，持開放態度增加領取點。
- 由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。
- 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。
- 計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。
- 市民交通開支超出200元部分的三分之一可以獲政府補貼，上限400元。
貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。 現時WeChat Pay HK更有提供新用戶優惠，只要在「優惠專區」輸入「MTR50」優惠碼，便可以獲得HK$50電子現金券乘搭港鐵；而現有客戶只要完成三個「狂賞印」任務，便可以獲得HK$5電子優惠券乘搭港鐵。 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。
交通補貼都會票: 交通津貼上限由400元提高至500元
過往用戶需要每月交通費用達到1,600元或以上，才可以獲得全數400元為上限的補貼，但在新安排之下，用戶每月交通費用只需要達到1,400元或以上，就可以得到400元補貼。 在新安排之下，舊制已可獲得補貼的乘客，獲發的補貼金額將會增加，以每月交通費用500元為例，舊制每月只獲得約33.3元補貼，但新安排之下，每月補貼將會增加到100元，多收接近兩倍。 市民可申請將 遺失/失效八達通 內計劃相關的開支記錄，及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。
- 職場上，有時間觀念很重要，不少企業會設置一些出勤獎罰制度，以打擊員工的遲到行為。
- 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。
- 如購買2020年7月至12月（現延長至2021年3月）的「全月通加強版」及「港鐵都會票」，則可扣減100元，乘客可於6月24日起以優惠價購買下月的「全月通加強版」。
- 陳美寶指，政府去年聽取社會意見後，決定擴大範圍，運輸署批准已經申請的邨巴、員工巴士、紅色小巴及街渡納入計劃。
- 要取得每月的交通補貼，你首先要在指定月份使用單一八達通卡在指定交通工具付款達 HK$400 以上才可以。
- 領取期限為3個月，以1月為例，可於2月16日至5月16日領取。
計劃說明，當市民每月的公共交通開支超出400元，就可以申領超出400元開支的25%補貼，補貼金額上限為每月300元。 用上述計法，若市民每月的公共交通開支達1,600元或以上，就可全數領取每月300元的補貼。 以每月工作22天計算，若市民每日來往的公共交通費用需約72元或以上，即可領取全額300元補貼。 ，下稱「本計劃」）是香港的一項公共交通費用補貼計劃，由運輸署執行，涵蓋大部分公共交通。 乘客須使用八達通繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。
交通補貼都會票: 公共交通津貼計劃延長至2023年
公共交通費用補貼計劃 港鐵巴士小巴涵蓋 合資格的交通費用包括港鐵和巴士，當中月票也會被自動計算，不過港鐵的都會票及「屯門-南昌全日通」則屬例外，需持票到港鐵站的指定車船票自助登記站進行登記，有關費用才會被計算到補貼內。 香港政府的交通費補貼計劃適用於「港鐵都會票」，於購買後30日內須到「指定車船票自助登記站」將車票登記，以將相關費用與八達通記錄掛鉤，用作計算總開支及補貼金額。 請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。
計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通加強版、港鐵都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。 全月通加強版會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 雖然只有八達通消費的車費，才可納入交通補貼內，但是以現金付款購買的全月通加強版，由於月票會儲存在八達通的記錄內，故此仍可享用政府的交通補貼回贈。 至於以獨立車票形式推出的港鐵都會票，市民需要在購買都會票後的 交通補貼都會票 30 天內，自行到指定車船票自助登記站，將購買都會票的費用跟八達通記錄掛鈎，才可將費用納入至交通補貼的計算項目內。 政府交通津貼「公共交通費用補貼計劃」即將可以正式領取到津貼，市民以八達通支付的港鐵、巴士、渡輪等交通費，超過400元的開支即可獲25%補貼，上限為300元。
交通補貼都會票: 每月交通開支500元 可多收近兩倍補貼
5月27日：港鐵於發佈同年6月29日加價之安排的同時，正式公佈該車票定名為「港鐵都會票」，並於6月8日起公開發售，票價為$400。 港鐵將都會票連同「即日第二程九折優惠」和「早晨折扣優惠」納入其總值五億元之35周年車費推廣優惠「加碼」計劃，並估算在加價實施後，乘客使用都會票乘搭之每程車程將可獲約10%-24%的車費折扣。 若果港鐵都會票在2019年1月1日前購買、重覆登記指定車船票，或指定車船票在購票日起計30天後才登記，該項公共交通支出均不會受理。 交通補貼都會票 不可以，每張八達通的公共交通費用都是獨立計算的，你並不能合併多張八達通的交通開支，取得該月份的總公共交通費用補貼。 香港交通網絡四通八達，確實是非常方便，但同時交通費也不惹小，尤其是港鐵、新巴和城巴亦先後加價，加重了不少上班族的負擔，幸好政府推出的交通補貼政策今個月起正式實行，想知道收取補貼的方法和期限，就要看看以下的懶人包了。 除了降低交通補貼門檻外，由7月1日起，持八達通乘搭港鐵可享車費8折優惠，為期半年。
因此若多過1,700元的話，可考慮使用另一張八達通乘搭公共交通，便可領取多次「公共交通費用補貼」，但同時亦要用每月交通開支亦要先達200元以上。 財政司司長陳茂波早前宣布，2022年在5月至10月期間，將公共交通費用補貼計劃的門檻由400元降至200元，因此即是相關措施於5月1日實施。 原本最後一次領取交通津貼的日子為2022年11月16日，但由於今日（10月19日）特首李家超首份《施政報告》中公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，故市民將可繼續享用政府交通津貼。 交通津貼｜特首李家超首份施政報告公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，即時重溫交通津貼門檻、補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。
交通補貼都會票: 實測經八達通 APP 領取補貼
當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 交通補貼都會票 如你未有在 3 個月的限期內領取交通補貼，該補貼金額便無法取回。 就如在3月1日購買3月份的月票，並且在3月31日購買4月份的月票，一個月內購買兩張比分開購買，兩個月的回贈相差$100。 自此之後，大家可以在每個月十六日起以同樣方式領取上一個月的補貼。 如上文所述，倘在尖沙咀或尖東出閘的車程屬票內最後一次可用車程，車票不會被閘機回收，而會發還乘客，但乘客如欲轉綫，必須在30分鐘內再次入閘以接續車程，逾時後車票將不能入閘。 尖沙咀站及尖東站設有車票回收箱，供毋須轉綫的乘客棄置用完的都會票。
政府決定將上述的臨時特別措施延長6個月至2023年4月。 換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 2019年1月1日起，公共交通費用補貼計劃正式推行，政府將補貼市民的公共交通開支，每月上限300元，最快於2019年2月16日領取第一次補貼。 想知道有甚麼乘搭甚麼交通工具可以領津貼，哪裏可以領取津貼，就要留意以下整合。
交通補貼都會票: 車費扣減3.8％
又或者，我們可以配合 Citi Octopus 信用卡支付交通費，就可以用低至 6 折價錢搭車、搭船。 在最新的公共交通費用補貼計劃下，由即日起至 2023年4月30日，我們可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額，補貼上限為 HK$500。 計劃之下，港鐵都會票、全月通等原有優惠仍然生效，相關費用仍然會計算作「交通費」；即市民若要慳到盡，日後需使用港鐵月票。