英国《卫报》称，在土耳其，大批居民尝试离开灾区，造成交通堵塞、阻碍救援人员进入灾区。 美媒称，土耳其政府呼吁居民不要驾车上路，政府说，灾区及附近的清真寺正开放、作为灾民的避难所。 土耳其科学院地震专家格尔（Naci Gorur）呼吁地方政府官员立即检查水坝是否出现裂痕，避免出现灾难性洪患。
估計隨著救援行動推進，死亡數還會持續攀升，其中兒童死亡數恐超過數千人。 目前搜救行動仍在進行，包括台灣在內許多國際搜救隊也陸續抵達協助救災，持續在瓦礫堆中尋找生還者。 火警發生在凌晨2時55分，現場是廣東道925至927號一個低層單位，冒出濃煙，消防出動一條喉和一隊煙帽隊到場撲救，約一小時後將火救熄。 交通意外傷亡援助計劃 消防在單位內救出一名36歲女子，昏迷送往廣華醫院後不治。 醫管局證實，死者是伊利沙伯醫院一名護士，醫管局主席范鴻齡及行政總裁高拔陞表示非常哀痛，對死者家人致以深切慰問。
交通意外傷亡援助計劃: 進行訴訟抑或和解
根 據 這 個 制 度 ， 社 署 以 一 套 明 確 的 “ 服 務 質 素 水 準 ” 來 評 核 服 務 表 現 ， 又 為 每 類 服 務 訂 定 “ 津 助 及 服 務 協 議 ” 。 年 內 ， 社 署 與 各 服 務 單 位 已 達 成 各 項 “ 服 務 質 素 水 準 ” 和 “ 津 助 及 服 務 協 議 ” 。 由 一 九 九 九 年 起 ， 社 署 引 入 競 爭 性 投 標 以 甄 選 提 供 安 老 服 務 的 機 構 ， 藉 此 保 證 服 務 具 高 質 素 和 符 合 經 濟 效 益 ， 使 更 多 長 者 能 夠 受 惠 。 年 內 ， 首 家 安 老 院 進 行 招 標 競 投 。 現 時 通 過 招 標 購 買 的 服 務 包 括 膳 食 服 務 、 家 居 護 理 、 改 善 家 居 及 社 區 照 顧 服 務 和 安 老 院 。
- 無論是一般車禍，抑或牽涉多輛汽車的連環相撞，俗稱「串燒車禍」，每當交通意外後，車主們對於責任誰屬有所爭拗，無法和解「私了」，一律都會交由警方作出調查和法庭判決，決定最終責任誰屬。
- 由於輕鐵在正常情況下行車方向不會改變，所以車廂大部份的坐位都面向車頭，只有1988年Comeng列車部份靠近車門的坐位（每列7個）是倒頭的。
- 不論交通意外因何者過失所致、亦不計受害者的經濟狀況，此基金也會為傷亡者或其家屬提供經濟援助。
- 土耳其和敘利亞遭受強烈地震，死亡人數增至超7200人。
- ）是香港一個位於新界西北運行的輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西的屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。
- 就上述撞傷意外，原告人透過香港搵律師網尋找律師，最後獲賠償約HK$140,000另加律師費（其中痛苦賠償達HK$100,000）。
相反，坊間所謂索償代理，部分以 “公證行” 名義行事，他們可能干法無牌執業相關罪行之餘，亦常以 “不成功不收費” 招徠，非法瓜分傷者賠償，違反香港法律有關包攬訴訟之罪行。 所以，香港搵律師網絕不瓜分你的賠償，亦不會收取你一分一毫。 申請所需的時間，要看該年度的個案數量、個案的複雜程度和等等，包括所需證據、醫療當局評估受害人受傷和傷殘程度所需的時間，以及有關人士(例如受害人的僱主)對查詢是否迅速作出回應等。 2009年12月31日，坑尾村站外一個非正式過路點，一名老翁被一761P綫列車（編號1004及1201）撞死，意外影響751及761P綫服務近2小時，約50班車受影響。
交通意外傷亡援助計劃: 交通意外索償常見問題
當中醫學中心定位為公立醫療機構，一半採用山頂醫院模式運作，另一半為私營服務，例如醫學美容，所得的收入會補貼公營醫療，減少政府支出，醫學中心初期的預算開支一定較山頂醫院少。 收費方面會維持現有免費機制，經衛生局轉介的居民仍可免費就診，同時鼓勵本地和外地居民利用醫保接受私營醫療服務。 交通意外傷亡援助計劃 在民事索償取得賠償金後，需要將「不論過失」賠償全額歸還社會福利署。 因此，「不論過失」賠償可視為給傷者的一筆應急錢，以解即時的經濟困難。 傷者應得的賠償，主要還是來自民事索償後來自第三者保險公司的賠償。 簡單來說，只要傷者是香港居民，遭遇交通意外受傷而得到3日病假或以上，並已向警察報案，你可以在意外後的6個月內向社會福利署申請車手獎賠償。
1091號車卡停泊於車廠超過2年後，於2016年進行修復。 港鐵回覆指整個處理過程經車務控制中心安排及根據指引和按程序處理。 交通意外傷亡援助計劃 2013年5月17日下午4時許，一列行走761P綫往元朗總站的拖卡列車（編號1112及1117）在駛經坑尾村站至塘坊村站的路軌交匯點時發生出軌意外，首節車廂出軌，77人受傷，其中4人傷勢較為嚴重，大部份扭傷腰頸及頭部、手腳撞傷。
交通意外傷亡援助計劃: 申請車手獎所需文件
此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。 若申索的賠償金額高於 HK$300 萬須在高等法院原訟法庭展開法律行動，HK$300 萬以下的案件由區域法院處理，而低於HK$7 萬的案件則由小額錢債審裁處處理。 根據勞福局數據，過去5年，申請計劃個案總數達43,567宗，獲批個案為35,195宗，發放的援助金總額達12.89億元。 數據顯示，2019／20年度的申請數字最高，達9,342宗；發放援助金亦是最高，達2.904億元，不過該年度僅6,820宗獲批，獲批率為約73%，屬過去5年度中最低。 按此計算，該年度每宗獲批個案的援助金，平均獲批約42,580元。
發生交通意外後，欲減低追討賠償風險，請盡早與我們的法律團隊聯絡。 過往有很多個案，皆因受害者沒有適時收集或保存有關之損失的證據，以致賠償金額大幅減少，甚至喪失了追討機會。 此项计划由社会福利署运行，并由交通意外伤亡援助基金拨款支付，目的是不论交通意外因何人之过失而引致，均尽早为伤亡者或其家属提供经济援助。 援助金只因当事人受伤或死亡而发给，至於财物损失，则不在援助范围内。 申请人根据此计划申请援助後，仍有权循一般法律途径索偿，但如因同一宗交通意外而获得赔偿损失或其他补偿，则须归还在此计划下所发给的援助金，或所获得之赔偿，二者中以较少者为准。 一般的第三者汽車保險保單都會有一項條款指明，如遇到交通意外必須盡快通知保險公司，報告意外事故。
交通意外傷亡援助計劃: 交通意外受害人索償
黃先生（化名）是 Bowtie 自願醫保標準計劃的受保人，在行人路上意外被電動車撞到跌倒，右手不幸受傷。 入院後，經醫生診斷，黃先生的右手手肘骨折，需要進行右橈骨骨折開放復位手術連固定術。 香港每年平均有過萬宗交通意外，當中牽涉超過二萬名傷亡人數。 根據世衛（WHO）估計，預計到了2030年，交通事故引致身體傷害嘅排名，將超過肺癌、糖尿病、高血壓性心臟病、胃癌及愛滋病，上升至第5名。 其僱主：如受傷時期正在受僱期間，其僱主須於意外發生後的規定日期內，呈交「表格」給勞工署，傷者亦可以親身到勞工署尋求援助。 （二）過去五年，社署共轉介了五宗懷疑試圖詐騙的個案予警方調查。
2004年8月22日，加開新路線705天水圍循環線，取代701線，服務範圍擴展至天水圍北並不經翠湖站。 並加開短途線751P線，在繁忙時間來往天逸及天水圍站。 2004年4月9日，加開新路線706天水圍循環線，以701線的相反方向行走，不同的是706線服務範圍擴展至天水圍北。 到了接近2000年，便向天華路以北繼續擴展，在建設的同時，同樣地亦預留了位置給予輕鐵系統的未來發展。
交通意外傷亡援助計劃: 交通意外索償的期限 (傷亡案件):
輕鐵原本訂於1988年8月8日通車，但由於在同年3月至7月25日期間輕鐵試車時，發生18宗有人傷亡的交通意外，涉及途人及道路上的其他交通工具，被政府下令禁止試車，輕鐵亦趕不上在8月8日通車。 因此押後至1988年9月18日（農曆8月8日）通車。 其中以屯門的路段最多，包括多個路軌的迴圈；元朗方面則有一條依青山公路及一條伸延往天水圍的路軌；天水圍則有2個圍繞的路段。 2022年12月16日，主體工程包括建造綜合醫院大樓 (門診及急診)、輔助設施大樓、綜合服務行政大樓以及相關道路及基建設施等竣工，總建築面積約27.65萬平方米。 急診大樓的調整工程預計於2023年1月下旬及中央化驗樓預計在2023年上半年落成後，離島醫療綜合體第一期工程將全部完成。 這宗在工作期間發生的交通意外，法庭判處賠償項目包括：1.
社 署 在 五 月 成 立 福 利 界 資 訊 科 技 聯 合 委 員 會 ， 由 社 署 署 長 擔 任 主 席 ， 負 責 監 察 資 訊 科 技 策 略 的 執 行 情 況 。 社 署 以 經 常 津 貼 及 非 經 常 補 助 金 資 助 184 家 非 政 府 機 構 ， 由 他 們 提 供 符 合 政 府 政 策 的 社 會 福 利 服 務 。 該 署 根 據 獎 券 基 金 諮 詢 委 員 會 的 意 見 ， 處 理 非 經 常 補 助 金 的 撥 款 分 配 事 宜 。 即使得到了此計劃的援助，傷者或家人亦有權利向涉事者從法律途徑進行索償，但如果因同一宗交通意外而獲得賠償，須於付款日期前最少 72 小時通知社會福利署署長及歸還得到的援助／獲得的賠償（以較少者為準）。
交通意外傷亡援助計劃: 交通意外的索償期限
受害人根據香港法例第 115 章《入境條例》的規定，有權留在香港或獲准 留在香港;對於逗留香港是有條件限制的受害人，在意外發生時，並無違 反逗留期限。 土耳其大地震災情嚴重，死傷逾萬人，多國派出救援隊到當地，內地的搜救隊亦已抵達。 由保安局、消防處、入境事務處和衞生署人員組成的搜救隊，聯合中國救援隊前往土耳其協助救災。 【本報訊】昨日早上8時許，執法部門接獲將軍澳尚德邨尚真樓保安員報案，指有貓隻從高處墮下，飛墮至大廈對開地面死亡。
Bowtie在 2021 交通意外傷亡援助計劃 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 如只造成車輛損毀的交通意外及無人因而受傷及無政府或第三者財物損毀，雙方已停車及交換資料並能協議和解，便已完全依循法例需求而行，所以無須報警及採取進一步行動。 在这个计划下，申请人必须谨记，若申请人就该宗交通意外提出索偿或诉讼，便必须通知社会福利署署长，以及把所获得的交通意外伤亡援助金额通知被追讨赔偿的人士。 如申请人就同一宗意外获得其他赔偿，则须退还获得的交通意外伤亡援助金。 任何人士故意违反上述规定，均属干犯刑事罪行，一经定罪，可被判罚款2,000元及监禁六个月。