手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需甲板及輪機知識。 遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。 本課程針對以上牌照的考試範圍而設計, 採用有效的教學方法, 並附加模擬試題, 由資深導師主講, 務求使學員能順利通過考試。 其他相關資料，可參閱《商船(本地船隻)(本地合格證明書)規則》及《遊樂船隻操作人合格證明書考試規則》。 學院承辦不同的課程，包括香港一級遊艇牌照﹑香港二級遊艇牌照﹑香港營業二級船輪機長…等等的課程，均由資深導師執教。 如果您正在尋找一個視光師進行視力測試，以完成遊樂船隻二級操作人證明書申請或續證程序，你可以預約下列的註冊的視光師或醫生，您亦可以在任何一個註冊的視光師或醫生進行視力測試。
就算只有其中一部分合格，只要在通過日期起計兩年內完成另一部分的考試，也可獲得發牌。 二級遊樂船課程 駕駛著心愛的遊艇，與至親好友在藍天碧海中自由自在地遨遊，是人生的賞心樂事，但香港海事法例嚴格規定任何私人遊艇均須持有本地有效執照方能駕駛，否則會被重罰。 香港海事處已於2007年1月1日實施修訂本地遊艇船長及輪機師的考試，合併為『遊樂船隻操作人合格證明書』的考試。 考試內容分為（甲部）航駛、船藝及安全；（乙部）輪機知識。 通過（甲部）及（乙部）考試合格，可領取『遊樂船隻二級操作人證明書』，凡持此證明書人士可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻。
二級遊樂船課程: 二級課程
至於考試費，二級遊艇牌的筆試和口試考試費為各$1,255，即初次報考需付$2,510，如果只有一部分合格，每部分的口試考試費為$1,140，而筆試考試費為$660；而一級遊艇牌考試費就為$1,255，已包括口試和筆試。 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。 二級遊樂船課程 課程內容分為兩部分，學生會學到航駛、船藝及安全和輪機知識。
凡年滿18歲人士，並通過視力測試如色覺（色盲）測試者，即可報考二級牌照試。 首次報考必須同時報考甲、乙部分，考試費$1,255，排期一般約需一至兩個月。 所有題目均以電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛考驗，如首次考試全數合格者即可獲發牌照，年期有效至65歲，並毋須續牌，否則另需補考。 其實考取遊艇牌照不僅可作私人玩樂，亦是轉行的契機。
二級遊樂船課程: 二級遊樂船課程
由於技術所限，當時的西式遊艇只有由外地入口，各項消費亦非常昂貴。 本地船廠唯有不斷參考各種技術，向中式遊艇發展。 回歸後，各類中國及台製西式遊艇不斷引入競爭，此類遊艇無論外型及馬力都不比入口遊艇遜色，頓時使一眾本地遊艇愛好者有多種選擇，提高一般人仕擁有遊艇的機會，各種遊艇牌照預備班亦應運而生。 再者，遊艇活動得以突飛猛進，亦有賴一群水上原居民多年的努力，將各種航海技能及船藝傳授給我們這群新一代航海家。 願我們所學到的，也在此向大家分享，亦希望閣下為我們留下意見及指導，謝謝。
- 倘你在「條款與細則」最後的聲明加上剔號，並點選「繼續」，即表示你同意受有關使用「系統」的「條款與細則」約束。
- 完成一日課程後，學生可選擇是否申請由韓國 CLAB 協會發出的認可證書，收到證書後即可以開班授課及銷售成品。
- 除此以外更須測試引擎性能，包活引擎是否清潔、防水裝置是否良好、螺旋槳有否扭曲、運水是否正常、潤滑是否流動、點火裝置是否乾爽、汽缸有否漏油、水封入水情況、轉向是否正常、波箱及加速器是否正常等。
- 百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？
為提供一個寧靜及資料齊全的溫習室予會員學習及討論，本會特別於會所內開設圖書室。 本會亦會應會員要求邀請具有豐富航行經歷的船員為年輕海員們分享及講解「行船」的日常以及牌照考試的經驗。 於2014年「逐風者船藝會」獲英國皇家遊艇協會 Royal Yachting Association (簡稱 RYA)授權在香港開辦遊艇駕駛訓練學校，使學員有實際遊艇駕駛訓練，完成課程後，學員除了提升駕駛技巧之外更可獲發國際認可的 RYA 遊艇駕駛證。
二級遊樂船課程: 知識全面教授
你同意把「系統」發給你的登入碼保密，並且不會轉交任何其他人。 你明白登入碼只發給你本人，任何以該登入碼登入系統所作出的任何交易及／或使用任何服務，均視為已經你本人以電子簽署及授權。 倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。 二級遊樂船課程 「系統」的服務均以「現況」形式提供。
- 在香港駕駛船隻，均需要擁有牌照，學員完成課程後可到香港海事處報考I及II級遊艇輪機執照，及II級遊艇船長執照（船隻長度不超過15米）。
- 遊船河是常見的水上活動，每逢假日各個熱門碼頭均擠滿人群等待出海。
- 處長倘根據文件或其他證據信納持有人的能力和體能（包括視力）足以繼續勝任，可在其證明書上批註，准許有效期由持有人年屆65歲當日起計延長三年。
- 考試範圍包括（甲部）即航駛、船藝及安全科筆試，及（乙部）輪機知識科。
- 周文亮特別強調航標的重要性，因為海面有很多未知的情況會發生，而航標能提供關於海底的資訊，例如是否有石、會否有障礙物等，如能清楚了解航標的各種指示，便能減低意外發生。
- 遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。
- 甲部船長課程：海圖認識、航標類別、燈號、響號及旗號、國際海上避碰規則、海港規例、船藝、國際通用遇難求救訊號。
- 如果學員未能通過考試的任何一部分，但其分數超過 50%，他可獲准依指定考試時間重考該部分。
考獲遊樂船隻二級操作人合格證明書(簡稱二級遊艇牌)可駕駛15米以下、無限匹馬力的遊艇，電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛經驗。 在香港講考船牌，一般都指「遊樂船隻操作人合格證明書」（俗稱「遊艇牌」），遊艇牌分一級和二級，一級遊艇牌持牌人可以操作任何遊樂船隻，而二級遊艇牌持牌人就只可以操作總長度不超過15米的船隻，包括水上電單車。 學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。 遊船河是常見的水上活動，每逢假日各個熱門碼頭均擠滿人群等待出海。
二級遊樂船課程: 遊樂船隻二級操作人證明書 / 二級 “遊艇牌” – 甲部船長
16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。 8 已知已航駛的羅經航向、已走距離或船隻航速和相隔時間、潮汐水流或海流的方向及級數以及風壓偏航預計，藉在海圖上標繪而找出預算位置。 水佬學堂跟進考試11年了，略有心得，當中7成考題屬送分題，問題和答案都很直接，沒有轉彎抹角，同學不難準確回答。 其餘3成是燈號、霧號、避碰和多了一些計數，對一些同學較難掌握，所以建議同學先操熟那7成送分題，即使豪幾題燈號計數難題都不用擔心不合格。 去年疫情起，海事處不斷改考題，水佬學堂一直追趕更新課本內容和考題練習，新課本天書和考試天題終於出版了，書店有售。 Toby 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。
證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 二級遊樂船課程 證明書持有人在操作遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 只要年滿18歲，經過海事處的視力測驗，就可以向親身到海事處或郵遞申請考船牌，第一次報考必須要同時報考甲乙兩部分。 但就算未必通過視力測驗，也有機會獲發船牌，但就會限制只可在日出至日落期間操作船隻，也需要另一位視力達標而持船牌的人士協助。
二級遊樂船課程: ＃4 遊樂船隻操作人牌照二級課程
考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 本課程針對 第二級遊樂船隻操作人牌照的考試範圍而設計, 採用有效的教學方法, 二級遊樂船課程 並附加模擬試題, 由資深導師主講, 務求使學員能順利通過考試。 令學生明白各種機器與船隻之配合，並了解到不同機器的運作。
考試綱要在考試規則第7.2.1段中引述。 考生必須在筆試中考獲七成或以上的分數方為合格，並在取得筆試合格後才獲參加口試。 二級遊樂船課程 考生必須在口試中熟悉考試規則第7.2.1段所述的範疇，並須在回答問題時表現理想，方為合格。
二級遊樂船課程: 遊樂船隻二級操作人證明書 / 二級 “遊艇牌”- 平日日間課程
百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？ 二級遊樂船課程 因為只須考獲二級私家遊樂船隻操作證書後而有一段日子的經驗就可以應考海事處的商業船隻操作證書，又如果想更進一步，亦可繼續應考內河船隻操作之內河船長證書，屆時可以說是專業人士了。 本課程經香港海事處核准，並符合甲板高級船員合格證明書第12章規例之要求，由簽發日起計，此培訓證書有效期為12個月。 船牌一般指由海事處管理的本地船隻船牌及操作員證書，那麼船牌難考嗎？ Toby 平台上的船牌課程都經過實名驗證及專業審查，擁有專業船隻知識和豐富教船經驗，態度真誠。 平台上的考船牌服務遍佈全港，你絕對可以安心聘用。