據他了解，學員若要申請資歷轉移，必須要先向民航處申請，再由本地學校或海外總校提交文件，證明有關學員已完成課程，繼而取得民航處認證之駕駛無人機資格。 距離規例實施只有7個月時間，民航處暫只與3間機構研究推出先導課程，部份現時有開辦航拍課程的院校，仍未知如何申請民航處的課程認可。 有已教授無人機課程數年的導師表示，其課程尚未獲得認可，不知需否因而調整課程內容。 ，以打造苗栗成為『無人機國際飛手教育訓練基地』獲得項目路演第一名後，回苗栗深耕發展，並創辦苗栗無人機應用服務創新發展協會，對無人機教學有高度的熱忱與抱負。 在課程中，INSPIRE 導師會介紹無人機相關技術和操作守則，並闡述無人機飛行的安全意識，以及讓同學們體驗無人機操控，以無人機來航拍，探索社區。
為香港專業無人機公會創辦人，致力於維持安全飛行的工作。 曾為多個政府部門、電視台、建築公司、學校等不同機構，提供專業無人機拍攝或高空工作解決方案，亦和大學合作無人機的應用研究。 除一般商業拍攝外，亦利用無人機作其他範疇的工作，例如與測量公司製作3D模型，或以無人機配合熱能探測器檢查樓宇等。 此網頁會介紹新規管制度下安全操作小型無人機的資訊，遙控駕駛員及負責人應在操作小型無人機前詳細閱讀相關資訊。 如有任何疑問，請發送電郵至向民航處無人駕駛飛機組查詢。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機規管｜院校航拍課程申認可無進展 民航處：適時公布資料
課程提供各式各樣的教學機種，沒有玩過的學員可以先小型機，熟練後會安排操作中型機，從典型的2公斤以下F450到25公斤以上的專業用之農噴機。 無序自備無人機，現場準備足夠電池，電池持續使用不中斷。 「遙控無人機管理資訊系統」(相關連結) 功能開放，可透過系統進行「註冊」、「檢驗」、「能力審查」、「活動申請」及「學、術科測驗」等。
因須先預購無人機450套件，開課前21天(6/23前)，需先繳款，且無法退款，但可以更換他人。 若原報名者因故不克參加，但欲更換他人參加，敬請於開課前七日通知。 有興趣申請的機構和團體如有查詢，可與民航處無人駕駛飛機組（電郵：）聯絡。 香港專業航拍服務中心有限公司負責人梁紹斌表示，以航拍進行商業拍攝均須投保，主要分成項目或年費保障兩大類，惟市面上只有少於五家保險公司承保，故保費較高、選擇較少。 他期望，日後強制保險規定下，愈來愈多人買保險，可令保費降低。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機認證課程資料
在此計劃下，獲批資助的申請人可獲退還合資格課程60%的已繳學費，上限為每人45,000元。 另外，中型機和大型機教官會安排模擬術科考試，現場則會佈置標準考試地墊，讓學員能依照正式考場的比例尺去練習。 此外，術科考試所需文件教官們也會協助各位學員準備，讓學員能更快上手。
該局指，課程審核的過程順利，民航處有派員現場審核，確保課程按審批程序進行，而課程亦由民航處認可的註冊導師教授和考核，生產力局亦會定期為導師提供訓練課程。 【適用於政府企業單位的團體】UTC定制化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定制獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。 我們擁有專業講師和課程開發團隊，針對性制定培訓目標、週期、機型，編寫課程大綱、教材並上課，全面掌握理論和實操兩大板塊，讓客戶將先進的無人機應用技術轉化為生產力。 我們的證書課程結合了富多年實戰經驗的教官、專業而合適的器材、由DJI 親自定制的學習教材，由2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名本地無人機操作員。 在結合理論課及實操課的學習中，學員不但享受課程的每一分秒，更重要的是他們能在過程中領悟及消化無人機的操作技巧知識。 在教學任務中，我們希望可以一步一步，與本地業界的各位攜手達成理想。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機操作(航拍)培訓證書課程(第11屆)
香港模型飛行總會在近年亦已在一些的中、小學校向學生提供無人機操作的知識及訓練。 我們見到在近兩、三年間，學校對無人機訓練課程的需求愈趨增加，而對合資格的無人機導師的需求亦相應增加。 我們為協助各中、小學校達到擁有自己駐校的合資格無人機導師，特意提供 “學校專業無人機導師培訓證書課程”。 無人機操作航拍培訓證書課程 而「小型無人機（進階）證書」等的先導訓練課程已於本年 無人機操作航拍培訓證書課程 7 月推出，完成課程及通過考核的學員可向民航處申請「進階等級」資格。
全球民用無人機及航拍技術領導者DJI宣布在香港推出UTC 無人機應用技術培訓課程，相關法例）及無人機操作實踐。 全新資歴架構第4級，機身水平，加強大眾使用航拍機的安全意識和公眾責任， 航拍機是有一定的危險性，技術性及安全性。 在學員掌握飛行安全技術後，訓練學員採用無人機獲取有效的圖像數據，為今後進一步學習應用技能打下堅實基礎。 UTC的教材設計和培訓系統是由DJI專業技術人員和產業專家設計，OTG將提供適用於香港市場的培訓。 無人機操作航拍培訓證書課程 DJI將和OTG密切合作，確保課程品質和標準，期許培養出更多符合香港市場需求的專業無人機飛手。 最近與生產力局合辦高級無人機培訓課程的OTG OnTheGo Limited，本身亦有推出澳洲民航局RePL無人機機師執照課程，該公司高級經理劉浩輝坦言，尚未清楚有關資歷過渡安排。
無人機操作航拍培訓證書課程: 為什麼你應該學會無人機3D建模? 無人機正在成為行業標準 !
而航拍更已經成為電影，本中心職員會聯絡已報名學員，要完全掌握也有一定難度，希望在短時間內了解航拍機的遙控技術和安全。 事實上，近年有業界為提高遙控駕駛員安全意識，舉辦不同類型的無人機課程。 無論對個人和別人，除講解「航拍機」的操作技巧外，廣告等拍攝的必備技術。 本課程由專業航拍工作者教授相關專業知識（如安全要求，將可以單人操作無人機安全升降。 1. 飛行原理（紙飛機，山水相連的恬靜風光，航拍都能夠以更豐富的拍攝角度和技巧，日前更獲多間媒體採訪報導。
為確保您的上課權益，報名後若未收到任何回覆，敬請來電洽詢方完成報名。 報名時不須先繳費，待確認開課後通知繳費，依繳費順序確認員額。 此課程為「Vplus專才進修資助– Vplus工程專才」的合資格課程。
無人機操作航拍培訓證書課程: 專業基本級考照無人機規格(110.07.19更新開放Ib規格無人機)
我們的教員都是具有相當經驗的無人機機師，在豐於不同飛行任務的經驗外，亦有取得不同國家的專業飛行資格，甚至教員資格。 媒體訪問：無人機操作(航拍)培訓證書課程 0 青協持續進修中心與香港模型飛行總會 合辦的無人機操作(航拍)培訓證書課程，電視， 無人機操作航拍培訓證書課程 航拍機是有一定的危險性，以應付一般航拍工作。 飛機自身飛行條件（空載重量，多餘震動成因及消除） 2. 搭配民航法專業基本級2kg以下培訓課程，讓身為專業飛手的您，除了擁有專業的飛行應用巡檢技術外，還有能力可以去報考台灣民航法專業基本級2kg以下的操作證考試，讓您成為專業且合法的飛手。 1.幫助學員瞭解無人機操作證-學科測驗中的規範要點、更搭配模擬試題練習、重點提示與考題講解，幫助學員準備學科測驗時事半功倍。
DJI Academy定制化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定制獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。 2018年9月7日，全球民用無人機及航拍技術領導者DJI (大疆創新) 正式在日本推出UTC 無人機應用技術培訓課程，並發佈無人機測繪技術課程。 然而事實上，當我們細閱《小型無人機令》的建議條文，其實當中的管制力度比想像中少，主要的監管在於較具危險性的中、高階型號無人機，而入門級數的除了飛行時有一定守則，基本上不需要任何註冊或牌照。 年深圳世界無人機大會發表專題演講、聯合大學空拍研習營、苗栗縣自造教育及科技中心教師增能研習營、無人機農業應用實務工作坊等講師。
無人機操作航拍培訓證書課程: 香港航拍課程 課程及講座
若本來已使用無人機多年，或曾在外國通過類似培訓和考核人士，則未必需要再報讀課程及考核。 民航處指，會考慮為能夠提供能力證明，例如有主要民航當局認可的小型無人機操作資格，或擁有合資格操作經驗證明的人士編配「進階等級」，但安排尚待公布。 生產力局表示，學員完成課程後須參與考核，考核內容由民航處預先審批，包括筆試、口試及實操飛行。 截至今年8月27日，課程合共取錄36人，考核的合格率為100%。
- 順利通過考核的學員，將獲得UTC頒發的合格證和合格證書，表示學員在課程中掌握了具體技術和對應機型操作。
- 所有遙控駕駛員及負責人（例如機主、涉及小型無人機操作的人士等）應就法例要求包括註冊、標籤、培訓、保險及民航處許可等及早作好準備。
- 若發現報名者提供虛假或無效資料，本會保留取消其報名資格的權利。
- 中心保留權利於課程人數不足或其他特殊情況下取消課程，中心職員會聯絡已報名學員，安排轉讀合適的課程或退還報名費用。
飛行無人機的發展近年可謂一日千里，在航拍外，專業無人機的各種強大機能如測繪、巡檢、搜救、安防等，正為各行各業掀起翻天覆地的變化。 在可見的將來，本港以至世界各地必然對於無人機操作員求才若渴。 作為無人機業界的一份子，我們希望為本港訓練出無論在飛行技巧、相關知識、本地法規、項目規劃都有一流水準的專業無人機操作員。 生產力局歡迎民航處推出的「進階訓練機構計劃」，並會積極配合政策推行。 是次立法規管不但能確保公眾安全，更有助促進小型無人機技術發展和強化基礎培訓，進一步推廣小型無人機在教育、工商業及個人等範疇的應用。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機術科專用體檢表(110/12/29更新:使用駕訓體檢表即可!!)
據了解，此認證課程主要目標學員為有一定航拍飛行經驗的人士，並非新手訓練課程，不過過程中學員不需要自備自己的航拍機。 適當的培訓有助確保遙控駕駛員具備所需能力，亦有助提高他們的安全意識。 在新法例下，進行進階操作的遙控駕駛員須持有進階等級，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。 有關遙控駕駛員可接受進階級別的訓練和考核，以獲編配進階等級。 2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名無人機操作員。
