經過白石燒烤場，就會到達白石沙灘，最後會到達泥涌石灘，該處是紅樹林，同樣可看見不少海洋生物，例如蜆、招潮蟹等. 可能不說不知，馬鞍山由井頭村至企嶺下海一帶的西沙區域與西貢一樣均有多間水上活動中心，可以租用獨木舟；或者可以自購或於Decathlon租用時下流行的充氣獨木舟。 我選擇了後者，約15分鐘已手動充氣完成，於距離燈洲2.5公里的海星灣出發。 烏溪沙村地勢平坦，村民以務農為生，耕地主要集中在落禾沙（圖2.1），主要種植水稻、番薯、甘蔗、花生、芋頭及各種蔬菜。 烏溪沙村 據烏溪沙村原居民代表廖觀輝先生回憶：「早期，渡頭村的漁民會直接拿魚蝦跟我們交換米和菜，以物易物，各取所需」。 此外，村民會將收割的稻穀用船從渡頭灣運到大埔的米舖賣掉，換取質量較次的「米碌」或碎米自用。
礦場於1976年已結業，昔日的鐵礦場經活化翻新成「鞍山探索館」，以「工業遺產」、「礦村遺產」、「宗教遺產」與「自然價值」為主題，讓大家探索和認識馬鞍山的故事。 你可以到岸邊打卡影相，亦可以到士多店吃個港式餐蛋麵，飲杯凍檸茶，或在海灘上烤肉，觀賞夕陽晚霞，享受休閒的一天。 乘坐港鐵至烏溪沙站，從 A1 出口出站，沿著行人天橋前行，走到盡頭後，向左走下天橋，順著單車徑往前走，到盡頭後向左轉，往長徑村方向走，經過兩個碼頭後，便可到達烏溪沙沙灘。 自 2012 年起，烏溪沙沙灘出現第一個心形石，此後便有人仿傚，在同一個沙灘堆砌另外 3 個巨石心，更有人用石塊砌出「主是愛」、「祝福你」等字句。 有區內居民發起「烏溪沙石灘海岸關注組」Facebook 專頁，指出堆石令水土嚴重流失及影響生物棲息，擔心毀壞當地紅樹林生態，反對堆石砌出任何圖案，並動手拆石。
烏溪沙村: 渡頭灣村
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 有關港鐵香港站、九龍站、青衣站、錦上路站、海洋公園站、荃灣西站及高速鐵路西九龍站車站停車場之條款及細則，請按此處，或向有關停車場查詢。 馬鞍山有個市區超方便的單車公園，位於大水坑，又有租單車攤檔。 初學者可以在公園踩，如技術較好的，則可以從公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑踩至烏溪沙，路線簡單平坦，風景美麗，來回約一至兩小時左右。 渡頭灣村鄰近景點還有白石哥爾夫球練習場及白石燒烤場，遠一點有可以影到天空之境的泥涌石灘，該石灘還是濕地地區，長滿紅樹林和一些貝類生物，可以中午先前往泥涌，再到渡頭灣村觀看日落，最後回到馬鞍山附近食晚餐。
由於BL1、BL2為該車款之樣辦車，行走該兩線前只是後備車隊，因此吸引不少巴士迷特意乘搭。 不過兩輛巴士行走該兩線時的車齡已達15年，同樣是即將退役的車款，最終於1999年9月30日正式退役。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 如遇交通情況嚴重影響班次，西貢總站站長會視乎情況，從92或299線抽調車輛行走此路線以維持原有班次（開辦早期因為299線未開辦，只由92線抽調車輛）；所以此路線在提升為全空調服務前，早已不時有空調巴士行走，並只收取普通巴士車費。
烏溪沙村: 馬鞍山站
由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。 直到今年2月「海之心」再次死灰復燃，關注組成隨即到場拆石，惟故事仍未落幕，心形石被拆僅數日，旋即被不明人士嘗試還原。 渡頭灣村是馬鞍山內現存的唯一漁村 ， 不過大部份漁民已退休 ， 在此經營士多 。 五十年代有船來往渡頭灣與大埔元洲仔 ， 六十年代有油麻地小輪來往十四鄉 、 渡頭灣及馬料水 。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉［交通通告］，2018年6月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉［交通通告］，2018年3月26日。 這次的路線在郊野公園範圍以外，路線雖然稍為迂迴，但短短的路程便可親近大海，是行程的一大優點。 烏溪沙村 由於行程較短，在遊覽泥涌後便將行程稍作更改，試著前往烏溪沙港鐵站。 如此一來，不但可提供另一個交通選擇，也可同時解決缺乏洗手間的問題。
烏溪沙村: 泊車轉乘計劃
2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，泥涌總站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，往井頭村方向駛至西沙路後，改經年華路、年明路前往新總站。 烏溪沙村 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與501K和501S線編為同一組。 渡頭灣是個天然避風港，停泊了大大小小的漁船、快艇，船家不時出海捕魚，幸運的可向他們買到活捉活劏的海魚；也有人出租舢舨，可在近岸泛舟。
過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。
烏溪沙村: 馬鞍山 嵐岸 第02座
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，「泥涌」巴士站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，往西貢方向經年華路及年明路進出新總站。 烏溪沙村 由馬鞍山郊野公園管理站出發，沿馬鞍山郊遊徑登昂平營地觀景台，經茅坪往下行到富安花園。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。
- 多位關注組成員上周迅速還原石灘，但旋即被「破解」築起石心，只好連日派員守護沙灘，再與砌石者展開漫長角力戰。
- 現今烏溪沙村的面貌與五、六十年代截然不同，原來的村屋已改建成三層高的小型屋宇，約160幢，排列整齊，環境優美。
- 荔枝窩村落建築可謂充滿著傳奇，由於昔日海盜猖獗，荔枝窩村民於村前興建十多門大炮以作防禦，如今廣場前仍立著兩尊大炮，格外威武！
- 由此先循海傍徑右轉（南行），經過涼亭及河口後，再轉接水泥徑至河口。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時停用大埔西沙路東行近大洞的巴士站〉［交通通告］，2022年6月17日。
- 這片廣闊的泥灘，除一直以適合放風箏的郊遊地點，寧靜廣闊的海面和夕陽景致，更令這地成為受打卡者鍾情的馬鞍山好去處。
- 據了解，當年因為反對砌石而成立的「烏溪沙石灘海岸關注組」於本月11日收到居民報告，指沙灘沿岸又出現一個用石頭堆砌而成的心形石，有成員經實地觀察，只是一個心形外框雛型。
由於路線的出發點烏蛟騰是大埔一條頗為偏僻的鄉村，交通不算太方便，幸好假日除了小巴外還可以坐275R巴士從大埔火車站前往烏蛟騰，約15至20分鐘一班。 沿著「苗三古道」走，當中的「苗」指的是上苗田和下苗田，兩者都是荒廢的村落，可以在上苗田一帶發現許多不同品種的竹林，甚有詩意的竹林小徑，非常適合拍一些古式古香的唯美照片。 使用八達通乘客，必須使用同一張八達通進出停車場及期間乘搭港鐵或機場快綫(輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)，並由乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9 次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 【馬鞍山好去處】【沙灘】 渡頭灣村位於沙田區馬鞍山，是馬鞍山內的唯一漁村，不少原居民仍於當地居住，馬鞍山渡頭灣村鄰近景點有白石燒烤場及哥爾夫球練習場，最靠近的地鐵站為烏溪沙站。
烏溪沙村: 烏溪沙村 (已租售)
於西沙區內，較出名包括烏溪沙村、長徑村及樟木頭村等，屬較為鄰近港鐵烏溪沙站村屋，步行至港鐵站，最近一般路程約5分鐘至10餘分鐘不等。 烏溪沙村 沙田區議員鍾禮謙接受《香港01》查詢時證實收到相關事件報告，並曾派辦事處同事今日早上（21日）到現場視察，但因為潮漲關係，石心暫時被海水淹沒，未能看清楚，他明日早上（22日）將會跟隨關注組成員前往現場實地了解情況。 據知，關注組成員連日都有留意烏溪沙沙灘的情況，一直沒再發現石心或砌石者的蹤影。
- 燒烤場內提供各式燒烤食物，其中金牌乳豬更是名物，對着海景品嘗便更覺滋味。
- ），位於香港新界沙田區，鄰接馬鞍山及西貢北，屬馬鞍山新市鎮的組成部分，為香港一處郊遊度假地點，近年發展成為私人住宅區域，據說明末清初，已有廖姓廣府人在此居住。
- 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
- 「復界」後遷入馬鞍山居住的客家人，尚包括昂平（闕姓）、梅子林（吳姓）、石壟仔（吳姓）、黃竹山、茅坪老屋及新屋（鍾、劉兩姓）3。
去年開業的海天水上活動中心，距離烏溪沙站步行距離只需8分鐘，在這裡可以租用水上設施如獨木舟或直立板，另有戶外沖身區、小型更衣室，但就沒有洗手間。 在退潮時間，可經由沙堤前往烏洲，繞島一周欣賞企嶺下海一帶的景色。 由於由北面看島的外形像一團飯，故與隔鄰的三杯酒小島統稱為「三杯酒兩杯茶一舊飯」。 ）係港鐵屯馬綫嘅東行總站，位於馬鞍山西沙路側邊，係該綫其中一個架空車站，站名源自附近嘅烏溪沙同埋烏溪沙村。 馬鞍山鐵路落成之前曾命名做「利安站」，因為車站位於利安邨嘅東面。
烏溪沙村: 香港中華基督教青年會
而「三」是指三椏村，它對出海面為三椏灣，被往灣洲、吉澳等多個島嶼包圍，屬印洲塘海岸公園範圍，三椏灣一帶就像是世外桃源，大片的紅樹林和濕地，村內更擁有敞大的池塘，平靜的湖面倒映影照出村屋和翠綠的山色。 從烏蛟騰走到三椏村只需約1.5小時，附近有營地也有士多，走到累了也可三椏灣的地質以前往福利茶室或合益蜂場次餐廳享用客家小菜。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈99, 99R, 289R, 299X 巴士站暫停使用〉［乘客通告］，2022年6月17日。 2017年7月31日：下午六時許，一輛前往恆安的巴士沿福民路一線往西貢碼頭方向行駛，駛至西貢大廈A座對開時，撞到一名過路的61歲姓黎男子，男子受傷昏迷送院，車長涉危駕被捕。 隨著巴士服務空調化，此路線於2003年提升為全空調服務，改派兩輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）行走，配備電子路線牌方便車長轉換路線號，繼丹尼士喝采後終於有穩定的車款行走。
後來陸路交通發達 ， 渡頭漸漸失去作用 ， 日久失修 ， 最終被拆掉。 港聞●由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。 現今烏溪沙村的面貌與五、六十年代截然不同，原來的村屋已改建成三層高的小型屋宇，約160幢，排列整齊，環境優美。 據原居民透露， 重建前的村屋全部背靠馬鞍山，面向渡頭灣； 重建後的烏溪沙村，則呈西南至東北走向，大致可細分為新村、中村及舊村。