香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 第68K號線(沙田站(排頭街) – 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) – 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2015年7月6日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 第68K號線(沙田站(排頭街) – 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) – 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2018年3月20日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用9輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於240人。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務。
3房戶叫價介乎550萬至580萬元，拆合實用呎價10788元。 至於成交個案方面，上月及本月未見有個案，2月份則有2宗買賣成交，當中一宗為B座低層3室，與上述介紹單位條件類似，實用面積約537平方呎，建築面積687平方呎，以520萬易手，折合實用呎價9683元。 火炭豐景花園 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
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2021年5月24日，房委會正式公佈拆卸穗輝工廠大廈，原址將重建成兩幢樓高40多層的公營房屋，總樓面約64萬方呎，合共提供1360伙單位，料可容納3,700人，預計2031年落成。 2020年7月3日，政府就火炭松頭下路與桂地街交界，前九巴火炭車廠工業地進行招標。 地皮面積約9.87萬方呎，可建樓面達93.85萬方呎，為近20年來最大規模的工業官地，吸引9間發展商或財團競投。
811A線為穗禾路上段往返駿洋邨和樂景街，以及穗禾路上段與樂景街往返石門的唯一路線，但脫班問題為人詬病。 火炭豐景花園 現時811、811A、811B、811K、811P和811S線合共使用21輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
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在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 火炭豐景花園 物業第一至八座全數採兩房戶型，實用面積由498方呎起，前排單位望城門河及馬場景，後排則遠望山景。 目前，屋苑入門盤為6座低層戶，實用面積498方呎，望城門河景觀，業主原叫價480萬元，最近減至465萬元，較去年同類型高位價回落逾一成。
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他說，現時較抵買可考慮F座低層兩房戶，屬交吉放售，實用面積550方呎，外望山、園雙景，且間隔四正，內籠見使好用。 單位目前叫430萬元，相比近月同類單位成交價貴約8%，叫價較進取，料有議價空間。 同樣位列老牌物業的豐景花園，樓齡已逾三十年，坐落於傳統豪宅集中地的火炭半山穗禾路，惟樓價以親民見稱，屬較平民的上車選擇。 屋苑背靠大帽山，四周翠綠環抱，由於地勢較高，普遍單位景觀開揚，可遠眺城門河景，或近距離欣賞大帽山景，適合愛靜人士擇居。 世紀21奇豐物業助理區域營業董事周淑萍指，屋苑上月共錄得五宗成交，其中實用面積510方呎的低層戶，以423萬元獲承接，低市價約一成。
另外，屋苑基座自設商場銀禧薈，備有一般民生店舖，更有提供兒童課程的芭蕾舞學校，讓小朋友可自小培養興趣。 火炭豐景花園 火炭站最初是為往返火炭工業區的乘客而設，後來隨著鄰近車站的住宅物業於1980年代至2000年代期間陸續落成，使用火炭站的乘客亦因而大增。 火炭豐景花園 「豐景花園」為恒地發展的私樓，落成年份為1984年左右。 據利嘉閣網上資料，「豐景花園」目前放盤只有數個，2房及4房單位盤源尤其稀少。
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- 火炭的屋苑大多以中、低密度為主，並且主要在八十年代落成。
- 2011年2月20日約上午8時，一列東鐵綫列車由前往紅磡站列車在駛入火炭站4號月台前，疑因跳掣出現電力故障，部分車廂停電，車頂冒出火花，集電弓部份零件遭燒熔，消防員一度到場戒備。
- 此外近穗禾苑第二期附近也有兩個高密度私人屋苑，包括豐景花園和碧霞花園。
- 惟當有北行列車需要進入何東樓車廠或馬場站，停靠火炭站的南行列車則會使用3號月台上落客。
- 現今的火炭一般是指由沙田馬場開始往西南方向延伸，包括何東樓、落路下村、火炭工業區、黃竹洋、穗禾路沿線，至香港專業教育學院沙田分校處以火炭路與沙田的禾輋邨分隔。
- 私人住宅位於何東樓車廠上蓋的前九廣鐵路發展物業設有三個大型私人屋苑，分別是1985、1986年入伙的銀禧花園，1995、1996年落成的駿景園和2009年落成的御龍山。
- 單位坐東北，景觀開揚，住戶可飽覽火炭工業區及火炭北半山物業。
起初以為有乘客誤觸緊急掣，豈料該扶手電梯突然往後溜，幸好速度與平時上行相若，乘客能及時抓緊扶手站穩，避免造成「人肉骨牌」意外，最終電梯溜後十多米始停下。 機電工程署證實曾派員到現場翻查閉路電視，確定有關扶手電梯確一度停頓，並轉向下行約廿秒後再停頓，將就事件進行詳細調查，更指署方對港鐵未確定事故原因便恢復涉事扶手電梯運作感失望。 根據2019年區議會分區地圖，北角寶馬山威景台屬灣仔區亦是區內唯一的寶馬山住宅。 而深水灣道以北及大潭水塘道以北屬於灣仔區，以南則是南區。 從平面圖可見，單位並沒有玄關，2廳日字型設計，實用度高，窗闊兼視野開揚。
火炭豐景花園: 大廈資料：豐景花園D座
豐景花園位於火炭的半山位置，環境比較清幽舒服，居所面積約400平方呎，由於戶主二人沒有兩間睡房的需要，而又想增加空間感，於是將連接客飯廳客房的牆身拆掉，並用了一幅黑框玻璃牆做分隔，令視野更通透。 今次介紹的豐景花園單位，透過適宜的用色及擺設配搭，單位簡約設計亦帶點貴氣，非常耐看，而裝修工程費亦只是12萬元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2015年9月29日晚上約6時25分，火炭站近D出口一部上行的扶手電梯在響起「轟」一聲後即告煞停。
