發展商日前修改規劃內容後再申請，增加自閉症人士支緩中心，涉約2,000平方呎樓面。 嘉里鴻基貨倉及潤發倉庫碼頭位於長沙灣星匯居附近，地盤面積約25.51萬方呎。 潤發貨倉重建 發展商多年來一直致力申請發展項目，2001年曾批出重建計劃，興建2,900伙，但後來因技術原因未達要求，規劃許可過期，2010年再申請建屋，當時大減單位數量至1,692伙，惟最後亦未有下文。
- 華潤置地（海外）指出，根據新批地契及合營企業開發計劃，項目將建為集私宅、商業物業組成的綜合項目，並提供社福設施及公眾停車場，其中住宅樓面逾148萬方呎，料涉約2500伙；另商業用途總樓面近10萬方呎，即總面約158萬方呎。
- 另外，市區重建局日前公佈，合共接獲20份標書參與深水埗通州街 / 桂林街需求主導項目競投。
- 嘉里物流聯網有限公司於2021年全年收入超過810億港元，是於香港聯合交易所上市的最大型國際物流公司（股份代號0636.HK）。
- 中港兩地正式恢復通關，資本市場的炒作熱情冷卻，港股亦在業績期來臨之前被「點穴」。
清博智能 | 艾媒諮詢 |和訊 | 資本邦 | 時代財經 | 證券市場紅周刊 潤發貨倉重建 | 壹財信 | 權衡財經 | 攬富財經 |精品財經 |頂尖財經 |更多… 新地及嘉里物流今日(13日)舉行簽約儀式，宣布雙方達成協議，簽約承租位處屯門工業區一座約15.8萬平方呎的物流倉儲，為期3年。 潤發貨倉重建 我們為員工創造價值；提倡開誠布公，廣納各方意見；信守承諾，堅守高質量標準；與員工攜手迎接挑戰；建立精良團隊，不斷創新，持續提升服務。 自提點自取包裹將在確認後順序配送，一般會於2-3個工作天內送抵(離島及部分地區除外)。 至於對上一次最大金額市區補地價項目，為九建（0034）於2021年底完成的牛池灣清水灣道35號補地價項目，涉金額96.58億元，以項目最高可建樓面216.32萬方呎計，每方呎補價4464元。
潤發貨倉重建: 規劃署不反對新地嘉里潤發倉重建 涉3140伙
資料顯示，歷來最大額補地價個案為新地旗下西貢十四鄉項目，新地於2017年底以約159億完成補地價，估計華潤潤發貨倉項目屬歷來第二高的補地價個案。 啟德跑道區被視為2023年的新盤重貨區，但區內有一個樓盤就已經落成入伙，是由中國海外發展的「維港1號」。 我們將驗樓報告轉交發展商萬科，回覆指執修項目已完成修繕，如業主入伙後發現仍有需要跟進的事項，發展商會在保養責任期內盡力作出修繕。 潤發貨倉重建 單位客飯廳寬敞，但由於面向西北，可能有一點點西斜問題，正望會望到學校景觀，因為樓層剛好高過學校，所以外望景觀視野也頗開揚，還有打側會望到昂船洲大橋，但這道景觀未必有永久保障，因為前方為「潤發貨倉」，日後可能會重建。 我們驗樓單位是中層B室，實用面積657呎的三房，業主以1,185萬元買入，呎價18,037元呎。
據了解，有關發展項目將會在5月初呈到城規會審批，屆時規劃內容將會「拍板」。 社福界立法會議員邵家臻亦指出，若城規會到5月仍未改變立場，將會在6月的福利事務委員會討論事件。 至於重建戶搬遷方面，市區重建局總經理（收購及遷置）唐溢雯表示房協及房委會將會幫助重建戶安置，因彈性大，且單位人數可供選擇，已預留單位並會盡量配合重建戶訴求。 「貨件」指各種以一份託運提單運送的文件或包裹，並由任何嘉里快遞選擇的方法運送，包括陸路或其他貨運方式。
潤發貨倉重建: 地產博客
城規會日前接獲多個建屋申請，涉及5,719伙，相等於政府一年私宅地供應1.8萬伙的32%。 當中，以新地、嘉里及華潤旗下長沙灣嘉里鴻基貨倉及潤發倉庫碼頭最大規模，涉及3,140伙；中洲控股旗下毗鄰東鐵火炭站的地盤，則向城規會申請修訂建築物層數，提供2,443伙。 另外，由永泰(00369-HK)持有的九龍灣瑞興中心重建計劃，去年申請重建成34層高商廈被拒，今年將商廈高度縮短至30層高，總樓面約26.29萬方呎，同樣獲規劃署不反對。 為了進一步確保我們的送貨環境符合標準，除常規的檢查外，所有新貨車於投入服務前都將會經過資格審查，並裝有NFC安全裝置。 我們還會為所有司機提供培訓，以確保他們的服務質量及在緊急情況下都能處理得當。
資料顯示，上述項目分兩個地盤作發展，地盤1將興建1幢不多於42層高（包括2層地庫及3層平台）的綜合大樓，而地盤2興建6幢不多於45層高（包括2層地庫及3層平台）的綜合大樓，共提供3,647伙。 另發展商計劃將荔發街關閉，發展為一條闊17米的園境行人通道，當中包括兩旁設置商店，以及於兩個地盤中間設計一條約7米闊、24小時開放予以公眾使用的通道。 鄭志偉強調，很高興能夠延續與新地的合作關係，雙方的合作始於30年前，共同擁有一個貨倉，並由嘉里物流營運。 嘉里物流近年傾向國際同業的較輕資產營運模式，而與新地的合作，正是該公司實現較輕資產策略的例證。 新地是香港地產界巨頭，旗下物業以質素和優秀管理服務見稱，讓公司可專注業務，為客戶服務。 新鴻基地產發展有限公司（新地）及嘉里物流(香港)有限公司（嘉里物流）今日舉行簽約儀式，宣布雙方達成協議，簽約承租位處屯門工業區一座約158,000平方呎的物流倉儲，為期3年。
潤發貨倉重建: 長沙灣兩倉庫重建供3140伙
不過，早前茶果嶺鄉民聯誼會聯同發展商合作申請以換地方式，將茶果嶺村寮屋區發展成公私營項目，共建5643個單位，規劃署指出，政府已研究該寮屋區未來作大型公營房屋發展，該申請又缺技術可行性評估，故不表支持。 滙豐控股（00005）將於周二公布去年第四季及全年業績，集團內部綜合22名分析員估計，去年第四季列帳基準稅前盈利中位數為49.65億美元（約387.27億港元），按季升57.76%，按年料飆86.37%。 政府銳意推動北部都會區長遠發展，不少發展商作好準備在新界西北及新界東北大展拳腳。 2022年城市規劃委員會所收到的住宅規劃申請，涉及超過6.1萬伙私人住宅。 其中來自元朗、屯門、天水圍及上水與「北都」相關區域，就佔逾4.66萬伙，比例約76.4%。
三大業主早於香港九七回歸前後，已密謀將兩大貨倉重建為一個住宅、商場及酒店於一身的大型綜合發展，並於1998年初次通過規劃發展，及後再兩次修訂，在2000年時，已放棄酒店一環，將住宅單位增至約2900個。 2010年時曾申請新計劃，以興建中大型單位為主，令可建單位大縮至約1692伙，然該申請又被撤回。 長沙灣嘉里鴻基貨倉與潤發倉庫的大型商住重建發展蹉跎廿年，三大業主華潤集團、新地（00016）及嘉里建設（00683）終再攜手，計劃打造一個超過8000人居住的小社區，提供3140個住宅單位，較七年前擬議的單位數目大增85%。 根據新批地契，地段將重建打造成私人住宅物業及商業物業組成的綜合項目，並提供社區福利設施及公眾停車場。
潤發貨倉重建: 公司通告
上述項目建於1959年，樓高9層，不設電梯，樓宇普遍缺乏維修，且有不少劏房單位。 市區重建局昨日公布開展長沙灣區兼善里/福華街重建項目，以及昌華街/長沙灣道發展計劃。 此次共涉及兩個項目是以市建局「先規劃、後項目」的市區更新模式來發展。 市建局指，兼善里涉及業權眾多，收購成本昂貴，預計需要約100億元作收購成本。 兩個發展項目重建後預計可提供共約1,830個單位，落成期介乎2028年至2033年。
而長沙灣道工廈以約7.9億元購入，預計總投資額約14億元，將會重建成新式工廈，可建樓面約14.4萬平方呎，預計將於2023年落成。 長沙灣工業區劃分成兩部分，在近發祥西街一帶的工廈多重建成住宅發展，而長沙灣道兩旁至瓊林街一帶以分層工廈為主的部分，近年逐步轉型成為商貿區。 潤發貨倉重建 另「麻將館大王」石鑑輝家族或有關人士就九龍塘森麻實道1號地皮，與地政總署完成契約修訂，涉及金額1351萬元，據悉將建一幢4層高洋房。 此外，澳門聯一集團大馬主陳志明及其合作伙伴公開招標放售粉嶺安樂門街21號豐貿廣場2樓全層，面積約4.2萬方呎，意向價約2億元，呎價約4744元，截標日期為9月28日。
潤發貨倉重建: 長沙灣 啟動 兩重建項目
至於另一部分則是深盛路一帶原本屬於船廠區，近年已經重建成宇晴軒、昇悅居等「西九四小龍」私人屋苑，連同早前新地、嘉里及華潤持有的長沙灣潤發貨倉及嘉里鴻基貨倉重建項目，亦計劃重建成3,647伙。 受惠於政府推出的工廈活化2.0措施，長沙灣工廈重建加快，近年長沙灣區內便有4宗收購重建，當中第一集團分別持有大南西街及長沙灣道兩個重建項目。 據了解，上述沙頭角下禾坑地皮申請人為GALAXY RICH INVESTMENT LIMITED。
渣打香港行政總裁禤惠儀稱，該行去年經營收入基本回復至疫前水平，去年本地生產總值（GDP）倒退3.5%，「有近8%的增長屬不錯的成績」。 鴻海 (2317-TW) 潤發貨倉重建 宣布，高雄電池中心正式開工，預計明年 6 月完工後，將生產「Made In Taiwan」的「磷酸鐵鋰電芯」，依照鴻海原先的規劃，初期產能將達 1 GW，供應國產電動巴士、商用車、儲能電芯。 台灣房價居高不下讓民眾望塵莫及，有網友在PTT發文表示，雙北現在的生活壓力是否已慘過香港？
潤發貨倉重建: 嘉里鴻基貨倉: 香港空运仓库收费一榄表
【本報訊】華潤及新地（00016）等建議就長沙灣潤發貨倉項目作重建，擬建3,140伙，為回應社區訴求，新向城規會提交修訂方案，將加設自閉症人士支緩中心，涉約2,000平方呎樓面。 ，港交所：0636），是以亞洲為基地的最大國際第三方物流服務供應，在1981年，馬來西亞郭氏集團，於香港（總部）成立「嘉里貨倉（香港）有限公司」（前身「葵涌貨倉有限公司」）。 我們的多溫層解決方案包括-45°C(低溫雪藏)、-25°C(雪藏)、-18°C(冷藏)、0-4°C(冷凍)、12-22°C (空調)，以及常溫儲存區，適合不同種類產品需要。 我們擁有配備GPS的車輛及電子簽收證明支援的專業常溫及冷凍貨車車隊，能為餐廳及連鎖零售店提供每日補貨服務。 我們於世界各地管理6,400萬平方尺物流設施，提供多種專屬及共享的倉儲及配送營運模式，以滿足每一位各地客戶的獨特需求。 嘉里建設有限公司 （ 港交所 ： 0683 ）是一家在 香港交易所 上市的地產公司，由 郭鶴年 家族持有，成立於 1978年 。
比例來說佔樓盤少數，因為「The Campton」全盤467個單位，這類三房就只有56個。 經過小玄關，左手邊設有薄身鞋櫃，行前一點就是廚房，屬於少見的梗廚設計，三邊也有廚櫃，客飯廳外接露台。 經過走廊直入就是三間房，兩間客房都有近50呎，對面洗手間，好特別做到乾濕兩用，坐廁及企缸各自有獨立門口出入，一家人不用爭洗手間。
潤發貨倉重建: 發展商：「自閉人士支援中心」服務仍為試驗計劃 拒絕預留用地
嘉里快遞不對因延誤運送貨件而引致付貨人的損失或損壞負上任何法律責任。 但如彼此分道揚鑣，嘉里鴻基倉地盤則會建2幢樓高共45層的商住大廈，商住樓面約46.09萬方呎，提供903個單位，平均面積約484方呎。 潤發倉庫則擬建6幢樓高共42至45層高商住大廈，商住樓面約158萬方呎，提供2237個單位，平均面積約667方呎。