今日精選2座高層B室放盤，實用面積1298方呎，4房1套設計，望維港煙花海景，最新叫價2277萬，實用呎價約17542元。 漆咸道北 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 運輸署解釋，保留漆咸道南兩條行車線，以便應付從海底隧道經康莊道前往尖沙咀的龐大車流。 因此，來自漆咸道北南行線的車輛須依賴其餘兩條行車線。 介乎康莊道與加士居道之間的一段漆咸道南有四條行車線，兩條延伸自漆咸道北，另外兩條則延伸自康莊道。 車輛使用該路段前往尖沙咀、油麻地、何文田、深水埗及葵涌等地，當中不少會使用加士居道天橋，不少車輛經常在康莊道與漆咸道南交界轉線，令該處經常出現交通擠塞情況，禍延漆咸道北駛往上述地區的車輛。
巴士站旁邊蔚景樓基座的歐化傢俬尊尚店（紅磡分店）擁有逾40年歷史，在紅磡已成為一個地標性建築，不少居民及乘客向來稱呼此站為「歐化」。 九巴及新巴更分別於2001年中旬及2003年2月上旬前，把此站命名為「歐化」（Ulfert）。 Map and Streetview提供車站周邊地圖，讓您放心出行另外還能透過車站周遭的街景精確地查看當地的景貌。
漆咸道北: 出口數目
使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 由於作為觀塘綫新總站的黃埔站只設一個月台，而何文田站與黃埔之間的大部份路段屬單綫設計，未能應付觀塘綫繁忙時段每兩分鐘一班的頻密班次，故此於有關時段會有約一半的班次於何文田折返而不往黃埔。
而原鐵路段以東範圍在二十世紀八十年代形成當時香港最新的商業區，稱為尖沙咀東，故此漆咸道南亦被視為傳統尖沙咀及八十年代興起的尖東分界綫。 漆咸道北 此站是除258X及W2線外各途經啟德隧道之常規特快路線駛上東九龍走廊前最後一個中途站，所以使用率非常高，尤以下班繁忙時間為甚，巴士抵站前可能已經頂閘，引致候車乘客未能登車。 樓盤設有住客會所，有蓋面積為3,656平方呎，無蓋面積為5,336平方呎，總面積8,992平方呎。 會所內設七大主題區域，包括20米長的園林泳池、健身室、燒烤場、飛鏢區及桌球室等，適合年輕住戶活動，另外亦會提供無綫網絡。
漆咸道北: 車站象徵
多元化專業服務與投資管理公司高力表示,今天承業主委託為獨家代理要約形式出售紅磡漆咸道北 號之住宅地皮。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 5C (往慈雲山方向) 平日星期一至五早上9時前開出班次不經正暉樓 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2018年3月。 2003年2月10日：為方便改用較高客量的11米雙層空調巴士，往慈雲山方向，到達紅磡站安運道後，改經暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街及暢通道後才駛入機利士南路。 漆咸道北由漆咸道南同康莊道交界行去土瓜灣馬頭圍道，喺嗰度接上東九龍走廊北行。 漆咸道北同東九龍走廊都係5號幹線嘅成員。 漆咸道同柯士甸道160號交界處嘅一座建築物嘉諾撒聖瑪利書院，佢嘅東面係香港歷史博物館同埋暢運道，有紅綠燈位，交通好繁忙。
- 1910年至1975年期间，九广东铁是沿著漆咸道的南段连接尖沙咀及何文田。
- 本網頁所載的資料，旨在就私營骨灰安置所發牌委員會收到的指明文書申請，為公眾提供有關資訊。
- 另外，區內主要屋苑包括 聯盛大廈,紅磡灣中心,家維邨,黃埔唐樓,隆基大樓。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 第一太平戴維斯估值及專業顧問服務董事總經理陳超國稱，是次拍賣的漆咸道北472至478號物業的成交價，屬市價水平，物業附近亦有新落成住宅項目，加上距離即將啟用的屯馬綫土瓜灣站僅約10分鐘步程，故吸引發展商垂青。
港鐵公司即時要求該站附近一個物業發展項目暫停工程。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均有建議設置名為「何文田」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。 然而，此何文田站實際選址在紅磡機利士路介乎蕪湖街與佛光街的一段地底，與大眾認知中的何文田相距甚遠。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於何文田站公共運輸設施，可用，或依職員指示前往。
漆咸道北: 港鐵
紅磡分區計劃大綱核准圖編號S／K9／26現置於城規會秘書處、位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處、九龍規劃處及九龍城民政事務處，讓市民於辦公時間內查閱。 以上提及的「初步審視」並不等如「初步審核」，所以並不表示該申請是否符合指明文書的申請要求。 有關意見會提交私營骨灰安置所發牌委員會(發牌委員會)考慮。 最終是否批准某項申請是由發牌委員會定奪。 當中漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。 而漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫其中一個車站，位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置，為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍，並預留空間發展上蓋物業。
漆咸道北: 車站票務
觀塘綫延綫通車後，運輸署及路政署與協進會曾於2016年11月進行實地視察，經考慮協進會建議後，運輸署和路政署已在何文田站A3出入口，及愛民邨嘉民樓旁升降機大樓出入口適當位置，加鋪觸覺引路徑和觸覺警示帶。 依山而建的何文田站，因應觀塘綫與屯馬綫深入地底的走線，車站高低落差達70米。 要從地底觀塘綫月台前往車站頂層忠義街A3出口，梯級多達562級，相當於25層樓底。 漆咸道北 在山上忠孝街及佛光街車站出入口，分別設有三部及兩部升降機連接何文田站行人隧道，而站內亦設有多部扶手電梯及升降機，以方便居民往返行人隧道、車站大堂及月台各層。 有關處理已售出的龕位的安排，請參閱寶福山(不包括妙景堂)的牌照申請人提交而獲發牌委員會接納的行動方案。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴 5X 號線 (尖沙咀碼頭至慈雲山(中)) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年8月3日。 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
漆咸道北: 九龍巴士5C線
從前漆咸道由尖沙咀訊號山連接到紅磡，後來伸延至土瓜灣。 由於其地理位置，延長段於1979年1月12日起命名為漆咸道北，而原來的一段則易名為漆咸道南。
另外，區內主要屋苑包括 聯盛大廈,紅磡灣中心,家維邨,黃埔唐樓,隆基大樓。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,600，年齡中位數為 44.1歲。 慶祥大廈位於紅磡漆咸道北417號（中原樓市片區：紅磡）。 慶祥大廈的實用面積由308呎至326呎。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
漆咸道北: 紅磡 @中原樓市片區
就工程復工事宜，機電署亦確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。 政府指，經考慮上述意見後，有關復工要求今日已獲接納，已暫停的建築工程將於8月28日起分階段復工。 有關項目的註冊承建商會先恢復於不受沉降影響範圍的工程；至於受沉降影響的範圍（即有關行人隧道附近）的建築工程，則須先完成緩解措施中的灌漿工程，並向屋宇署提交灌漿工程成效評估，只有在屋宇署滿意灌漿工程成效後，註冊承建商方可繼續餘下的工程。 政府又指，有關項目的註冊結構工程師已進行全面及詳細的工程學分析，分析結果顯示行人隧道範圍的預計沉降幅度在71毫米內，此沉降幅度對行人隧道的結構安全不會造成影響。 土木工程拓展署轄下的土力工程處及路政署已分別就土力工程事宜及公共道路設施方面，接納該註冊結構工程師對預計沉降幅度的分析及估算。 由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署接納將行人隧道的預設暫時停工沉降指標修訂為71毫米。
在考慮了目前的情況後，發牌委員會決定在2021年5月份更新公布「指明文書申請人在其中幾個主要範疇提交文件的狀況」的資料後，停止繼續就有關資料作更新，以集中加快處理指明文書申請的工作。 就靈灰方舟提交的指明文書申請並沒有就申請涉及的私營骨灰安置所提供任何具體資料及證明文件，該申請已退回予申請人。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,232個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,安和園,定安大廈。
漆咸道北: 處理指明文書申請的一般程序
往荃灣乘客可於差館里(觀音街)及下鄉道(天后廟)免費乘搭本線到土瓜灣終點站，再轉車往荃灣。 消息指，紅磡漆咸道北409至411號地盤，前為服務式住宅紅都軒，以約1.3億元成交。 項目地盤面積1,970平方呎，若作商住用途，地積比率則為9倍，可建總樓面約1.77萬平方呎。 李氏又指，香港大部分的父母抱有「望子成龍」心態，市場對補習班及興趣班的需求持續上升，加上全幢嶄新教育主題商廈實屬城中罕有，因此相信上述物業會很快吸引租戶及獲得投資者的垂青。 香港文匯報訊 紅磡區名校林立，帶動區內可以開辦補習班及興趣班的租售物業極為搶手。 美聯商業營業董事李鎮麟表示，獲業主委託獨家代理紅磡漆咸道北270至274號結好中心全幢放租事宜，單位面積介乎約2,889至4.8萬平方呎(未核實)，意向呎租約由26元起。
香港有 27% 幼稚園沒有參加「免費幼稚園計劃」，入讀這些學校不能獲得政府的學費資助。 漆咸道于1888年落成，沿当时的红磡湾海旁兴建，当时命名为德辅道，1890年则改名漆咸道。 德辅道这个名称则给予香港岛北部当时新建成的德辅道使用。 漆咸道南是一条南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至康庄道及公主道交界。 漆咸道北则由该处起一直向北连接马头围道及东九龙走廊。 漆咸道是中国香港尖沙咀的一条道路，分为漆咸道南及漆咸道北两段。