港鐵承認事故並稱會進行內部調查，又已按機制通知相關政府部門，事件中無人受傷。 議員批評港鐵維修人員青黃不接，公司投放資源亦不足，導致事故頻生，要求港鐵增撥維修資源。 車廠可容納40多輛港鐵列車，為列車提供停車、測試、洗車、預防及糾正性維修設施，包括更換重型設備時用的起重及頂升設備。
港鐵公布，至今有8名員工確診新型肺炎，當中4宗涉及九龍灣車廠，1宗涉及九龍灣總部大樓。 衞生防護中心表示，今日新增1名外判司機確診，相信九龍灣車廠有小型爆發。 港鐵表示，新增個案在車廠的基建維修部工作，另外車廠的列車維修工場早前有3名員工確診，包括一名承辦商員工早於上月19日確診，患者由家人確診後傳染，現已出院；另外兩名維修技工在上星期確診，感染源頭未明。 亦有1名文職人員幾日前確診，患者曾在九龍灣總部大樓15樓工作，現時留院。
港鐵九龍灣車廠: 八達通轉乘優惠
港鐵說，確診個案除了1宗涉及在維修工場同組工作的2名員工外，其餘屬於不同工作崗位，於不同地點工作，確診時間亦不同，部分與其家人確診有關。 港鐵營運7條重型鐵路綫、2條中型鐵路綫、1個輕鐵網絡和1個纜車系統，因此設立了多個車廠，以供存放列車及對列車進行維修、清洗等工作。 港鐵目前共設有9個鐵路車廠及2個纜車車廠，並隸屬車務處管理，為港鐵市區綫、機場快綫、輕鐵和昂坪360提供服務。 其中何東樓車廠、八鄉車廠、大圍車廠和屯門車廠原由九廣鐵路公司興建及營運，於兩鐵合併後租予香港鐵路有限公司（港鐵公司）繼續營運。 港鐵表示，公司目前將位於小蠔灣的現有車廠用地(佔地約30公頃)用作鐵路車廠，為東涌線、機場快線及迪士尼線的列車及行車軌道進行維修工作及讓列車停泊。
港路學院為鐵路學製作最切合本港學生的教材，為鐵路學科課的發展提供專業的意見。 鐵路學的導師均為本地富有經驗的鐵路從業員，包括不同範疇的工程師、值班站長和車長訓練導師等。 除了課程內容外，港鐵學院的導師會分享相關的工作經驗並為同學提供升學及就業相關的資料。 為了興建機場快綫及東涌綫，地鐵公司曾於1996年在美孚荔枝角公園對出、鄰近葵青貨櫃碼頭的填海區設立了一座臨時車廠，並有一條聯絡線接駁往東涌/機場方向軌道，以供工程車輛進行整備之用，並用作組裝路軌。 上述鐵路於1998年啟用後，除了聯絡線被拆除以外，臨時車廠軌道仍然存在，直至2003年車廠才完全被拆除，成為港鐵僅有兩座被拆卸的車廠之一。 在港島線1985年5月局部開通前，由於當時位於杏花邨的柴灣車廠尚未完工，當時的地鐵公司在西灣河（今鯉景灣）建造了一座臨時車廠，以供工程車輛及剛上岸的列車進行整備之用；同時，亦為此修築了一條專用線接駁太古站。
港鐵九龍灣車廠: 港鐵學院 – 九龍灣車廠中心
本港新型肺炎確診個案累計突破4000宗，今日新增的69宗個案中，67宗為本地個案，另有40至50宗初步確診。 本地個案中，37宗與早前個案相關，當中29宗涉及家庭及聚餐群組，其餘30宗源頭不明。 目前最少17間院舍出現個案，李鄭屋順寧道敬福護理院再多兩名護理員感染，她們均有病徵，星期一在檢疫中心檢測後確診，群組至今涉及14人。
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港鐵九龍灣車廠: 服務時間及班次
此車廠為廣深港高速鐵路香港段的設施提供基本及緊急檢修，及支援停放列車之用；至於大修及定修，則分別由中車四方，以及名義配屬的廣州南動車所擔當（後者由港鐵外站員工負責，而非廣州局集團員工），與國鐵列車維修安排看齊。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung 港鐵九龍灣車廠 Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 港鐵公司發公告指，2020年《施政報告》公布發展公司旗下位於小蠔灣的現有車廠用地，預期中長期可提供公私營房屋合共約2萬個單位，為推展該用地的擬議發展項目及進行相關的車廠改建工程，公司已申請換地，並於今日(23日)接納政府的換地要約。 【星島日報報道】本港截至昨日午夜新增61宗新冠肺炎確診個案，其中58宗為本地個案。 港鐵表示，於7月19日接獲承辦商通知，一名九龍灣車廠工作的承辦商員工確診感染新冠肺炎，該名員工在7月14日出現病徵，7月15日起已沒有上班，他的家人較早前亦證實確診。 港鐵已安排為工場及餐廳範圍進行徹底清潔消毒，亦根據衞生署指引，聯絡可能被界定為密切接觸者的同事，安排他們接受深喉唾液測試，及要求他們留家工作，直至測試結果證明健康。
德福花園建於初填海地上，1970年代初以前是整個九龍灣都是修船廠和打鐵廠。 德福花園於1980年至1982年分階段落成入伙，香港政府初期購入過部份單位為消防人員和警務人員的宿舍，亦因為屋苑接近前啟德機場，各航空公司亦曾經購入部份單位作為員工宿舍；現時大部份政府及航空公司物業皆已經售出。 港鐵九龍灣車廠 德福花園的發展利潤由港鐵公司佔50%，合和實業、恆隆地產各佔25%。 它與附近的牛頭角淘大花園及得寶花園，是九龍灣置業熱門樓盤，故獲合稱「九龍灣三寶」。 因此，九龍灣車廠是港鐵市區線路上重要的一部份，亦是市區路線總廠。
港鐵九龍灣車廠: 九龍巴士6C線
黃竹坑車廠為南港島綫（東段）及建議中的南港島綫（西段）提供服務，車廠舊址為舊時黃竹坑邨的位置，而其上蓋為港島南岸發展項目。 在車廠北面近進廠隧道，設有洗車機（靠近啟泰苑位置），所有經此進出廠列車（包括接送參觀車廠人士進出列車）必須駛過。 左側則設有機務段，除了用作停泊路軌碾磨車，亦可停泊2-3輛調車機車。
- 【星島日報報道】本港截至昨日午夜新增61宗新冠肺炎確診個案，其中58宗為本地個案。
- 辦公時間以外或綫路繁忙時，電話會自動接駁至留言系統，市民可留下錄音口訊，工程熱綫的工作人員將於辦公時間內盡快回覆並跟進。
- 港鐵表示，於7月19日接獲承辦商通知，一名九龍灣車廠工作的承辦商員工確診感染新冠肺炎，該名員工在7月14日出現病徵，7月15日起已沒有上班，他的家人較早前亦證實確診。
- 港鐵目前共設有9個鐵路車廠及2個纜車車廠，並隸屬車務處管理，為港鐵市區綫、機場快綫、輕鐵和昂坪360提供服務。
- 2015年南港島綫黃竹坑車廠仍未建成，南港島綫新列車暫時存放在此車廠並進行測試，待黃竹坑車廠落成再用船和車輛運往黃竹坑車廠。
公司說，利園區組合的續約、租金檢討及新出租物業的平均租金水平仍然向下。 期內，住宅業務營業額近2.4億元，按年跌8%，是表現第2差業務，主要由於宏觀經濟狀況以及旅遊限制，導致外藉人士需求進一步萎縮。 至去年底，出租率跌10個百分點至61%，相關續約、租金檢討與新訂立租約的平均租金水平亦都下跌。 不過，希慎去年商舖業務組合營業額升1.4%，至16.4億元，因為疫情漸穩，以及強勁勞工市場表現，為整體消費需求帶來支撐。 至去年底，出租率持平於99%，但續約、租金檢討及新出租物業的平均租金水平仍然向下。 希慎預期，香港與內地恢復通關，將刺激本港零售活動，同時亦有望利好市場。
港鐵九龍灣車廠: 車廠
過去24小時有151人出院，至今共有2755名確診或疑似病人康復出院。 有1068名確診者仍留醫，45人情況危殆，51人情況嚴重。 目前公立醫院已啟用1245張負壓病床，使用率為65%，已啟用681間負壓病房，使用率為72%。 港鐵車務總監李家潤前日表示，由於近期口罩供應緊張且價格昂貴，故港鐵研究自行生產口罩，現時已引入一部口罩生產機，生產可阻隔PM2.5微粒的口罩。 李家潤指，正準備設置生產口罩的無塵生產室，會與專家研究於何處設置，暫時正測量其中一個車廠，預料最快可於今年下半年投入運作，可日產數萬個口罩；相信足夠供予港鐵職員，如產量有多，會幫助社會其他人士。
此外，工場內亦設調車台，其軌道呈「中」字形，可供車卡橫移及180度水平反轉。 本廠東面三分之一位置，設有14條泊位軌道，用作停泊各觀塘線列車（而在平日日間，會有數抽列車停泊在靠近洗車機一端待命），而該停車位兩側均與觀塘線正線連接（北面出入口需經專用隧道及彩虹站中央月台軌道）。 九龍巴士X6C線是6C線的特別班次，來往美孚及九龍灣，經啟德隧道來往九龍灣，只在星期一至五繁忙時間服務。 3大業務中，以寫字樓表現最差，營業額跌約9%，降至15.8億元。
港鐵九龍灣車廠: 鐵路
67宗本地確診個案中，有37宗與之前確診個案相關，29宗為家人朋友相聚時受感染，餘下30宗源頭未明，包括1名半退休的中醫師中招，他在九龍旺角道97號王子大廈一樓E室謝思理註冊中醫工作，最後診症日期為7月31日，睇過2名病人。 直銷公司「STAR GLOBAL」群組多1宗個案，順寧道敬福護理院亦再有2人確診。 至於九龍灣港鐵車廠出現小型爆發，累計有4、5人染病，早前有維修及判工確診，今新增1名外判司機確診，會進行大清洗及化驗工作。 另外，葵涌貨櫃碼頭亦有小型爆發，早前有數位貨櫃車司機已中招，張竹君指或因一起進食及換衫時感染。 九龍灣站近住九龍灣工貿區、住宅區同埋大型商場，而且港鐵九龍灣車廠上蓋有大型綜合發展物業德福廣場同埋德福花園，加上有大量乘客經呢個站轉穿梭巴士去MegaBox同埋國際展貿中心等地，因此平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期客量非常高。 首宗個案是2月25日旺角東站車務部員工，感染源頭為確診家屬。
出口：A、B行人天橋行人天橋往牛頭角下邨、行人天橋往東九文化中心地盤（港鐵公司管理之非鐵路處所）G地面觀塘道、九龍灣車廠斜體設施不屬於車站範圍。 據了解，早前試車時已有前線員工向港鐵反映，「Q車」駕駛室門的重量，比其他列車駕駛室門重，要用更多力才能打開，關門時力度亦更大，員工擔心可能會有問題，要求更改設計，惟港鐵暫時未有就駕駛室門作出改動。 公司正調查事件，並會於安全簡報中提醒受訓員工避免靠近車門。
港鐵九龍灣車廠: 香港鐵路有限公司
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 本站設有19間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 1979年7月22日，德福花園C座發生嚴重工業意外，6名工人於C座地盤乘吊機前往高層工作，當上升至8樓時突然下墜，工人全部死亡，事後調查報告指出當吊機上升時，吊機的吊板與搭碼互碰，釀成悲劇。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 繼本報踢爆本月四日有觀塘線列車「跣胎」後，翌日又發生嚴重意外。 消息指，港鐵一名維修員當時在九龍灣車廠進行電區隔離工作，疑未有依照程序，又到錯誤地方進行工作，導致全廠跳掣停電。
港鐵九龍灣車廠: 大埔便利店收「紅衫魚」 警追緝5旬中年漢
何東樓車廠是港鐵東鐵綫的車廠，位於新界沙田區火炭，鄰近火炭鐵路大樓（原九鐵總部）以及東鐵綫火炭站和馬場站，上蓋為住宅銀禧花園、駿景園及御龍山。 除了鐵路服務外，港鐵也提供巴士服務，包括4條港鐵接駁巴士綫（由九龍巴士營運）及13條港鐵巴士綫，所以也設立了數間巴士車廠及停泊處。 2001年，地鐵公司在九龍灣車廠舉行「第一代載客列車退役儀式」，而港鐵機場鐵路列車亦有同場展出。
港鐵九龍灣車廠: 車長溝通不清 港鐵列車衝燈40米
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 曾在九鐵工作的香港鐵路運輸專業人員協會副主席張年生表示，九鐵多年前曾發生類似事件，當時維修員不幸觸電，最後需要截肢，認為今次意外無人受傷屬僥倖。 他稱雖然跳掣停電即代表安全防護裝置有啟動，但接地棍「爆開」，亦有機會擊中維修員，認為港鐵應加強維修人員培訓。 港鐵在進行架空電纜的維修工作前，必須安排維修人員在特定位置進行電區隔離工作，以阻隔電流，確保維修工作是在安全情況下進行。 港鐵九龍灣車廠 不過，消息人士向本報透露，本月五日中午十二時許，九龍灣車廠正進行工程準備工作，由於車廠需要做電區隔離，故安排一名維修員前往工作地點準備掛接接地棍以阻隔電力，惟該名維修員竟走錯地方，往北面區域進行掛接工作。
港鐵九龍灣車廠: 九龍灣車廠第一宗確診於7月19日 指源頭自家屬
九巴發言人回應事件指出，事件令九巴車廠運作受到一定影響，九巴會保留追究的權利。 九龍灣車廠曾經是九巴唯一沒有任何12.8米巴士的車廠（包括其衛星廠將軍澳車廠），據稱如12.8米巴士中途壞車，將無法由拖車拖回車廠維修，有關問題直至2020年1月才獲得解決。 為便於分辦，所有九龍灣車廠的12.8米巴士（包括九廠轄下的將軍澳衛星廠），車頭玻璃左下方貼有一張藍色圓形貼紙。 該公司於1986年12月22日以私人協約批地方式購入九龍灣臨華街新九龍內地段5801號地皮以興建新車廠，作價6,200萬元，地皮面積23萬呎，總樓面面積768,038平方呎，以佔地計是觀塘廠的2.4倍。 原來的車廠位於沙田火炭新竹街和黃竹洋街交界，隔鄰為前城巴車廠；政府為興建公屋駿洋邨，於2014年收回該地皮。
港鐵九龍灣車廠: 港鐵學院 – 紅磡中心
而根據調查顯示，2022年嘅電視迷數量較2009年減少15%，有7成3受訪者話睇電視只會睇新聞以及天氣。 黃竹坑東華三院賽馬會朗逸居長者院舍昨亦再有一名長者確診，張竹君表示她CT值高，反映病毒量低，可能是較早前感染，同房長者要到亞博館檢疫，而她跟早前確診患者入住不同房間。 喺噚晚（15日）西灣發生斬人事件，當姓黃嘅31歲男子途經至山道花園對開時，有一輛私家車駛至並跳出4名持刀大漢，向該名男子狂斬，事後逃去無蹤。 港鐵九龍灣車廠 姓黃男子則受傷倒地，由救護車送院治理，據悉傷者就係網紅張欣欣（Yan Yan）嘅企業家男友Alexander Wong。 地盤工人在線上遊戲認識14歲女童，之後便連續2日與對方性交及肛交，事後被女童父親揭發。 該地盤工人今日（16日）在高院原訟庭承認與16歲以下女童非法性交、與21歲以下女童肛交2罪，被判監15個月。
港鐵九龍灣車廠: 車站結構
德福花園五屍命案是一宗轟動香港的謀殺案，發生於1998年7月21日，此案中五名女性因喝下兇手混合礦泉水及山埃的符水而死於C座5樓一單位內。 屋苑獲水務署頒發「大廈優質供水認可計劃－食水（管理系統）」金證書及「大廈優質供水認可計劃－沖廁水」金證書。 〈出租美孚總部 搬到政府平價批出地皮 呻窮拒減價 九巴暗地賺到盡〉，《蘋果日報》，2015年3月3日。
九巴九龍灣車廠（KMB Kowloon Bay Depot），簡稱「九廠」或「K廠」，俗稱「皇帝廠」，位於觀塘區九龍灣臨華街1號，樓高四層，總樓面面積768,038平方呎，是九巴樓面面積最大的車廠，以及九巴四大車廠之一，廠徽為K。 設於九龍站的港鐵展廊，是港鐵的時光隧道，參觀人士可在這裡了解港鐵的以往與現在，以至未來的鐵路2.0。 此展廊適合不同年齡的人士參觀，內有一列一比一的模擬列車、多項多媒體互動遊戲及影片觀賞區等。 展廊會透過形形式式的展品，拓展與社區的連繫，讓大家一同回顧港鐵的發展，增加對港鐵的認識。
港鐵公布，一名承辦商員工昨日初步確診，患者於九龍灣車廠基建維修部工作，未找到感染源頭，正在等待入院。 港鐵表示，除了該員工的密切接觸者仍未有測試結果外，其他全部檢測都呈陰性。 柴灣車廠閘口除了鐵路服務外，港鐵也提供巴士服務，包括4條港鐵接駁巴士綫（由九龍巴士營運）及13條港鐵巴士綫，所以也設立了數間巴士車廠及停泊處。 【星島日報報道】香港單日新增108宗新冠肺炎確診，港鐵表示，昨日下午接獲承辦商通知，一名在九龍灣車廠工場工作的承辦商員工確診。 該名承辦商員工的家人早前證實確診，而他本人7月14日出現病徵後，7月15日起已沒有上班。 港鐵指，已即時安排徹底清潔和消毒工場範圍、員工餐廳等地方，亦根據衞生署指引聯絡可能被界定為密切接觸者的員工，安排他們接受深喉唾液測試，以及留在家中直至測試結果證明健康。
港鐵九龍灣車廠: 荃灣車廠
僱主在履行其法律責任時，須考慮個別僱員的工作範疇、工作潛在危害等，從而決定向僱員提供所需的訓練內容，以達致法例要求對其僱員的保障。 僱主在制訂訓練內容時，可參閱勞工處所出版的《資料、指導及訓練5部曲》等刊物。 本處現正進行相關的調查，以確定有關持責者有否遵從法例要求。 港鐵九龍灣車廠座落九龍灣站旁邊，上蓋為地鐵公司（今港鐵公司）首個發展的鐵路住宅項目德福花園及大型商場德福廣場，港鐵總部大樓亦建於德福花園範圍內。 惟現時未知實際傷勢如何，有指尾指「夾甩咗忽肉」，亦有指最尾一節手指被門夾斷，需要到醫院進行接駁手術。
港鐵九龍灣車廠: 港鐵車廠
據了解，涉事男子去年駕駛私家車與九巴發生碰撞，導致私家車損毀，警方經初步調查後，控告涉事九巴車長，案件正在排期審訊。 不過，男子聲稱經公正行鑑定，其私家車完全毀爛，不能於街道繼續行走，男子曾要求九巴將私家車處理，令他不用再花錢泊車，可惜沒有結果。 其後，九巴派員到場與男子交涉，但男子拒絕將私家車開走，並離去。 消息指，涉事人闖入九巴車廠的私家車就正是涉事人要索償的那一輛，有關案件正排期審訊中。