5樓平台其中一邊範圍的空間為中央花園，讓6期住戶共用。 港島南岸第4期 港島南岸第4期 多年來港鐵公司一直以來的物業發展，是本港的一個「大地主」，公司致力發展大型社區，以鐵路將人口延伸至新市鎮，更注入了車站、住宅、商業、購物消閒等元素，不但帶動社區發展，更為市民提供方便和生活所需。 由嘉里建設及信和置業等合作發展的黃竹坑站港島南岸第2期揚海，據土地註冊處資料顯示，項目的第1B座中層E室，於本月初以1,580.4萬元成交，買家以個人名義葉美卿登記….
消息指，蘋果一直在從美國加州和中國派遣產品設計師及工程師前往印度南部的工廠，培訓當地人並協助建立生產線。 儘管蘋果自2017年以來一直於印度生產入門型號的iPhone，但去年開始在當地生產旗艦iPhone，投產至出貨時間只遲中國工廠數周，被視為收窄間距。 報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 與此同時，恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝指出，為迎接兔年來臨，部門旗下12個新盤於1月21日至2月19日期間，向新買家送贈「新春大利是」，金額12,888至58,888元。
港島南岸第4期: 成交記錄
市場透露，項目補地價金額超過49.45億元，每方呎補價約9,818元，相比去年12月招標的第5期約10,119元，約3個月下跌3%。 港鐵表示，未有開售時間表，還要看市況和合作發展商的開盤策劃，總之主動權在合作發展商手上。 其實港鐵多年推出多個合作盤皆收到正面反應，今年首推元朗錦上路上蓋柏瓏一及二期，瞬間售個滿堂紅，但碰上樓市轉勢，與信置合作位於日出康城的凱柏峰則後繼無力，樓市亦隨之調整下來，而且跌幅加大，預期全年樓價跌幅逾15%，自2008年以來調整幅度最大的一次。 此外，信和置業集團聯席董事楊文表示，通關效應帶動近月一手及二手樓市交投量不俗，集團旗下物業持續錄得大額成交，特別是現樓豪宅項目，甚受買家歡迎，反映市況繼續向好。
此外，集團牽頭發展的觀塘凱滙，累積售出13伙，套現2億。 旗下馬鞍山SILVERSANDS，以及與嘉華國際及中國海外合作發展的錦上路站柏瓏，則於上月各售出2伙。 招標單位面積介乎874方呎至1901方呎，涵蓋3至4房間隔，當中14伙屬特色戶。 揚海至今累沽496伙，套現約121億，今正式開放現樓示範單位，供買家預約參觀。 而特色單位將以招標形式出售，有信心打破一期特色戶呎價紀錄。 田氏認為，近期本港及外地買家入市步伐加快、加息步伐緩和，經濟復常速度理想，預料今年樓市發展平穩向上。
港島南岸第4期: 樓市走勢｜2022年香港樓價累跌15%
至於天水圍輕鐵天榮站發展項目第1期會安排於第二季登場。 而元朗The YOHO Hub 2期、啟德協調道項目及同區承豐道26號項目，則部署下半年推出。 兔年伊始，各大發展商預計社會和經濟活動會進一步復常，樓市氣氛回暖，將迎來一番新氣象，樓價可望回穩向上。 至於與會德豐地產、嘉華國際及爪哇控股合作發展西九龍維港滙，上月累積售出29伙，套現約7.1億。 他認為，通關效應帶動睇樓量明顯增加，本港及外地買家入市步伐加快、美國加息步伐緩和，隨經濟復常速度理想，預料今年樓市發展平穩向上。 田兆源又透露，集團1月份合共售出55伙，吸金超過18億，又指旗下何文田超級豪宅St.George’s Mansions經已入伙，預計新年假期後會有更多具實力的準買家入市，因此項目正搭建現樓裝修示範單位，將於稍後開放予傳媒及公眾參觀。
他又指，公司於未來一年仍有3個項目推出，其中東涌配電站及將軍澳百勝角通風大樓，分別提供1,600伙及550伙，已進入最後城市規劃程序，希望今年推出招標。 而東涌東站第一期視乎進展，預期今年底至明年初推出，項目提供1,900伙，整個東涌東站一帶的物業組合，將包括商業、寫字樓及住宅等綜合發展。 隨着上述最後一期推出後，整個港島南岸大型發展招標工作亦將完成。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝稱，其中第一期住宅晉環正準備銷售，正等待預售文件，而該站商場目標於2023年開幕，冀可趕及首期入伙時同步開放。 新世界營業及市務部總監黃浩賢昨出席同一活動時，亦透露集團年內銷售部署。
港島南岸第4期: 港島住宅 | 筲箕灣住宅 | 筲箕灣道 海灣華庭
該批單位提供最高7%樓價折扣，折實價由283.18萬至959.38萬元，折實呎價13,838元起。 該盤將於周六，分別以價單形式推售108伙，以及招標5伙地下連花園或頂層連天台特色戶。 其中，連裝修單位包括1A座27樓A室，實用面積1,299方呎，四房間隔，以豪華遊艇作為設計主軸，並呈廳房同向的布局。 港島南岸第4期 另一伙兩房示範戶實用面積524方呎，家具及室內設計以航海為主題。 港島南岸第4期 會德豐地產常務董事黃光耀表示，新一年祝讀者萬事如意、新年進步、身體健康、恭喜發財！ 資料顯示，第6期位於整個港島南岸東北面，可建樓面約50.4萬方呎，上周收到38份意向書，當中包括新鴻基地產（00016）、英皇國際（00163）、碧桂園（02007）等各類財團。
- 入口設有14,000平方呎的公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，為顧客提供消閒體驗。
- 這是迄今英國央行方面對於放慢加息速度發出的最明確信號，預示央行3月可能加息25基點甚至暫停升息。
- （星島日報報道）信和今年推盤計畫以錦上路站栢瓏I打頭陣，田兆源表示，集團今年將推出4個全新項目發售，除已推出發售的栢瓏I外，亦包括將軍澳日出康城第11期、中環ONE CENTRAL PLACE及黃竹坑港島南岸第4期，共提供逾3500伙。
- 方面，黃竹坑站物業發展項目將建一座約51萬平方呎大型商場，設有戶外空間，五層樓面，涉及150個舖位， 200個車位。
商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。 商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利，商場預計於2023年落成。 碧桂園（02007）發展的馬頭角賈炳達道瓏碧，昨公布向買家提供「迎春置業賞」。 凡於1月21日起購入項目指定單位買家，即可獲金額由12.8萬至20.8萬元的大利是。 碧桂園 （香港） 營銷管理部總經理林曉箐表示，中港通關，以及美國加息正在放緩，市場受惠有關利好因素而向好。 將軍澳日出康城凱柏峰III亦有望年內登場，樓盤同樣已獲批預售，預計關鍵日期為2025年1月。
港島南岸第4期: 銷售安排
至2020年11月中，發展商正式就此項目註冊「晉環」及「South Land」商標，為開售作預先準備。 首批160伙價單一房單位折實入場費1,146萬元，折實平均呎價29,689元，成為香港有史以來第二貴的鐵路上蓋住宅項目。 另外，建灝地產旗下赤柱黃麻角道豪宅ONE STANLEY，亦正待批預售樓花同意書。 項目提供11座4層高的低密度分層住宅，以及32幢獨立洋房，合共82伙，發展商早前透露最快於明年首季推出市場。 黃竹坑站物業發展項目的地段為香港仔內地段第467號，佔地總面積約為77.2萬平方呎，總樓面逾500萬平方呎，其中住宅樓面佔380萬平方呎，估計將興建約14幢分別樓高約27至38層住宅大廈，提供約5,200伙分層單位及一個約51萬平方呎大型商場。
港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。 項目是由嘉里建設、信和置業、太古地產及香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於港島南區香葉道11號，預計落成日期為2024年12月31日。 港島南岸坐落於鴨脷洲香葉道11號，為港島南岸大型綜合發展區，總面積約7.17公頃，分6期發展，重點包括興建共14座樓宇，合共提供約5,200個住宅單位，及港島南區最大型休閒生活地標商場「THE SOUTHSIDE」。 今年度多個全新住宅項目將登場，其中港鐵黃竹坑站上蓋住宅項目，為港島區少有的大型新盤供稱，成樓市不可錯過焦點大盤。
港島南岸第4期: 置業開支結果
他認為，隨著市民生活逐步復常，已消化加息訊息，預期息口將會見頂，預料今年樓市正面向上。 至於，集團部署年內推售的樓盤包括香港仔黃竹坑站港島南岸第4期，將軍澳日出康城13期項目，元朗十八鄉路項目等。 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周二(17日)公布將於2月2日推售最後104伙。 自從2016年港鐵港島南支線開通後，黃竹坑、利東及海怡半島的交通便捷度大幅提升，當中黃竹坑至金鐘商業區只相隔兩個港鐵站，車程僅八分鐘。
同年10月28日，港鐵公佈由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。 市場人士估計地皮估值(已包括補地價金額67.5774億)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。 項目由由梁黃顧建築師(香港）事務所有限公司設計並由中國海外房屋工程(以中國建築名義)承建。 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站新盤港島南岸第2期揚海今天(31日)公布，已上載銷售安排，將於本周六(9月4日)推出200個單位，首輪銷售將會全數推出第1至2號價單的188個單位，另有12伙四房戶則會以招標形式發售….. 此外，港鐵早年持續推出多個鐵路項目招標，現時已步入收作期。 鄧智輝表示，公司計劃今年內銷售4個住宅項目，分別為港島南岸1期(晉環)及2期，大圍柏傲莊3期和西鐵元朗站項目，4盤合共4,292伙。
港島南岸第4期: 項目圖片
他認為，隨着中港通關，市民生活逐步復常，預期息口將會見頂，相信今年樓市會正面向上。 集團部署年內推售的樓盤包括香港仔黃竹坑站港島南岸第4期，將軍澳日出康城第13期項目，元朗十八鄉路項目等。 由嘉里建設（00683）及信和置業（00083）等合作發展的揚海，將於下月2日分別透過招標形式及價單形式發售45伙及59伙。 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，上述價單發售單位戶型涵蓋一至三房間隔，實用面積320至955方呎，折實售價1,004.4萬至3,879.76萬元，折實呎價31,388至40,892元，折實平均呎價約35,495元。 他透露，集團今年將主力推售啟德跑道區大型合作發展項目。 其中，與其他發展商合作的啟德MIAMI QUAY II及啟德承豐道19號項目，預計於第一季推出，均以中小型單位為主打。
太古地產住宅業務董事杜偉業早前透露，項目最快明年第一季可推出；與此同時，由長實與港鐵合作發展的港島南岸第3B期及3C期，上月亦已入紙申請預售樓花，兩期分別提供642及558伙，合共1,200伙。 資料顯示，除油塘通風樓項目於去年10月申請預售，暫時未獲發售樓紙之外，港島南岸第4A期及另外3個新盤均已獲批預售，代表能隨時搶閘推出應市。 其中，港島南岸第4期細分為4A及4B兩期發展，分別提供432伙及368伙，單位間隔由1房至3房不等，預計關鍵日期為2025年5月底。 此外，柏瓏III主打中小型單位，而ONE CENTRAL PLACE早前已上載售樓說明書，項目單位面積介乎383至1028方呎，主打1房至2房，另設5伙特色戶。 （星島日報報道）受到本港與內地恢復通關等一連串利好因素帶動，樓市迎來新氣象，發展商積極部署今年推盤大計。 其中，信和今年將有5個新項目推出，合共提供逾3000伙，當中4個項目已獲批預售，意味能隨時出擊應市。
港島南岸第4期: 樓市走勢｜樓價全年跌逾15%！何文田站新盤瑜一醞釀2023推出｜老樓周記
嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪指，即將招標發售的單位實用面積由874至1,901方呎，為三房、四房及特色戶。 樓市走勢｜據代理數據，今年首11個月新盤市場錄約8,789伙成交，當中新界區佔逾5,800伙屬最多，並以平價單位為主。 屋宇署公布3月批出建築圖則情況，其中嘉里、信和、太古地產發展的黃竹坑站港島南岸第4期，批建2幢35層、建於3層高基座的分層住宅，涉約637957方呎。 另外，協成行淺水灣南灣道27至31號，亦獲批建2幢4層分層，涉約27625方呎。
【on.cc東網專訊】港鐵黃竹坑站上蓋項目港島南岸登場以來，一直備受注目，第一期甫推出，即吸引不少城中名人富豪爭購單位，第二期揚海亦承勢出擊。 揚海優勢有過之而無不及，部分單位除享醉人海景外，「豪宅專家」嘉里建設更為發展商之一，挾名牌效應，兼坐擁南區高端生活圈，料有大批捧場客。 由嘉里建設及信和置業等發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周五(27日)加推2號價單，涉及68伙，實用面積341至955方呎，戶型包括開放式至三房間隔。 扣除最高售價20%折扣後，單位折實售價由1,172.72萬元起…. 第四季將推出另一個重頭戲，與嘉里、太古等發展的黃竹坑港島南岸第4期，田兆源表示，項目分兩期申請售樓紙，提供800伙；至於與市區重建局合作發展的中環ONE CENTRAL PLACE，田兆源稱，由於項目單位數量不多，只有121伙，將等待合適時機推出發售。
港島南岸第4期: 港島南岸 筍盤推介
作為貨幣政策委員會成員，Pill還指出，勞動力市場已經顯示出了放鬆跡象，表明薪資水平成長給通膨帶來的上行壓力可能正在緩解。 這是迄今英國央行方面對於放慢加息速度發出的最明確信號，預示央行3月可能加息25基點甚至暫停升息。 Pill認為，央行已經實施的緊縮措施的大部分尚未影響到經濟。 官員們預計，英國經濟將陷入衰退，到2025年之前經濟不會持續成長。 他表示，需要採取行動來遏制通膨壓力，這表明暫時沒有降息的可能性。 隨着中國經濟活動復常，中港金融市場表現強勁，環球資金亦再次展現出從西向東流的大趨勢。
港島南岸第4期: 港鐵上蓋新盤熱捧有價有市｜黃竹坑「港島南岸」以2房至3房為主 | 老樓周記
豪宅市場方面，由於供應量不多，加上政府開通高端人才計劃，相信對豪宅市場有幫助，令需求有支持。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）温偉明恭祝讀者迎春納福、萬事如意、身體健康！ 黃光耀相信，隨着社會踏上復常之路，有利整體經濟及樓市表現，估計農曆新年後，樓市由新盤帶動下，成交量有機會反彈，料全年樓價由低位回升約5至8%。 恒基物業代理營業（一）部總經理林達民恭賀讀者新年快樂、身體健康、萬事勝意。 他認為，香港經濟有望快速全面復甦，相信今年樓市會穩定轉好。 屯門兆康NOVO LAND第2期將會打頭陣，於農曆新年後出擊，緊接的大埔白石角University Hill計劃於復活節前推售。
港島南岸第4期: 港島南岸
信和置業執行董事田兆源表示，通關效應帶動睇樓量明顯增加，隨經濟復常速度理想，預料今年樓市走勢平穩向上。 嘉里發展（0683）董事及香港區總經理湯耀宗早前表示，集團與太古地產（1972）、信置（0083）等合作的港島南岸第4期，共提供800伙，之前已獲批預售樓花，計劃上半年登場；翻查資料，項目以2房、3房戶型為主打。 可留意的是，第4A、4B期，分別提供432伙和368伙，預計於2025年上半年落成，樓花期長逾2年。 第四期位於物業發展項目的東南面，鄰近第1期，可建2座不多於800伙的樓宇，景觀主要望海洋公園一帶及開揚山景，預計2025年落成。 港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君、長實、恆地及新地。 嘉里夥拍信置和太古地產合資，而會德豐夥拍中海外和華懋組財團入標。
黃浩賢表示，連同合作項目，集團今年有6個新盤開售，當中4個屬啟德跑道區項目。 其中與會德豐地產及恒基等合作發展的MIAMI QUAY 第2期，將於首季推出，提供571個單位；至於同區的承豐道19號，以及承豐道22號項目將會緊接登場。 港鐵公司（0666）黃竹坑站物業發展項目計劃，正式命名為「港島南岸」（THE SOUTHSIDE），屬大型綜合發展項目，包括住宅及商場，分六期發展，共有14座大樓，涉及5,200個住宅單位。
港島南岸第4期: 揚海 銷售狀態
項目共設有121伙，提供1房至3戶型，主打1房戶，佔項目逾半數，標準單位面積383至992方呎，另有5伙特色戶，面積393至1028方呎，項目預計2024年5月底落成入伙。 鄧智輝昨亦透露小蠔灣車廠項目最新進展，指項目提供2萬伙，私人住宅及資助房屋各佔一半，另設一個全新車站及一個樓面約30萬方呎的商場。 由於是在運作中的車廠進行上蓋發展工程，技術難度不低，故項目會分四個階段推展，第1期預計2024年可以推出招標。 但面對本港土地供應不足，他表示正審視進度，研究可否將招標時間提早至2024年之前。 該集團去年積極投地，賣樓套現金額亦高達260億元，成績不俗。 其中，旗下與新地合作發展的屯門青山公路飛揚繼去年推出第1期後，預計今年上半年再接再厲推出第2期，涉及400伙，主打中小型單位，並已獲批預售，蓄勢待發。
港島南岸第4期: 港島南岸 位置地圖
至於落成量方面，9月私人住宅落成量錄2672伙，較8月份730伙按月大幅上升約266%，並創7個月新高。 美聯首席分析師劉嘉輝指出，若以今年首9個月累計，落成量合共16597伙，比起去年同期11168伙按年增加約48.6%，比起去年全年14386伙更高出約15.4%，並佔差估署今年全年預測22851伙約72.6%。 九龍建業柯沛鈞私人名義的西營盤高街2B至6A號項目，獲批建1幢26層高商住物業，住宅可建總樓面約4.48萬方呎，另有5376方呎非住宅樓面。 東亞銀行（00023）去年股東應佔溢利按年減少17.28%，至43.59億元；派第二次中期息17仙。