得獎者必須於頒獎典禮30分鐘前到達終點處領獎區，向大會工作人員報到。 如得獎者未能依時參與典禮，將不會獲發奬項，並不作另行通知。 全程賽道的落差幅度為120米，最低點是深入水平線下30米的西區海底隧道，而最高點則位於水平線上90米的青馬大橋上。 扣除賽事報名費用後，捐款將會平均地捐予三間受惠機構並可申請免稅。 參賽人數達200名或以上之單位便可競逐此項獎盃，參賽人數最多之首三名，將獲邀出席馬拉松嘉年華，並獲頒『最鼎力支持大獎』乙個。 馬高是一隻螞蟻，自2003年起成為渣打馬拉松的吉祥物。
- 另外，由2014年起，大會推出達標跑手優先報名安排，邀請曾於對上一屆參加渣打香港馬拉松，而成績達到既定時限之跑手，優先報名參加來屆的跑手馬拉松、半馬拉松或十公里之挑戰組賽事。
- 賽事以歷來最高雨量下，仍有超過60,000人無懼風雨堅持參賽。
- 由於參賽者眾多，大會建議所有參賽者抵達終點線後，必須立即戴上口罩(將會於終點區派發)，儘快離開終點區及食物供應區，切勿停留，以減低終點區擠迫情況及影響其他參賽者到達終點。
- 全馬賽事的青馬大橋賽段予以縮短，改為汀九橋及彌敦道路段延長替代；而半馬賽事方面，是屆首次設有配速員（由大會主要贊助商及訓練夥伴Nike Running Club派出），協助跑手於設定目標完賽。
- 「公眾抽籤」的結果將於2022年11月25日(星期五)下午2時正起透過電郵、電話短訊及大會網頁公佈，跑手亦可同時登入「跑手帳戶」查看報名結果。
有關詳細的交通安排將於大會網頁內的「參賽者手冊」(賽事手冊)特別交通安排及參賽者須知一欄公佈。 本年度賽事於2017年2月12日舉行，渣打馬拉松籌委會主席高威林表示，2017年渣馬因要遷就年宵花市檔期，將再次安排在農曆新年後舉行，並研究將終點搬到啟德體育城的可能。 每年渣打馬拉松舉行期間，青馬大橋橋面出九龍行車線都封路改為賽道，車輛須改經青馬大橋下層，常導致大塞車。 不過當日香港業餘田徑總會立即發表聲明澄清，跑手不會使用青馬大橋下層，賽道的青馬大橋路段將縮短。
渣打活期馬拉松: 馬特別安排：「馬拉松特別獎勵計劃」獎金加碼
該會交區議會的資料亦指明年賽道中，青馬大橋路段路線將是青衣西高架道（九龍方向），經青馬大橋下行支路（九龍方向）到汀九橋（南行）。 全馬賽事的青馬大橋賽段予以縮短，改為汀九橋及彌敦道路段延長替代；而半馬賽事方面，是屆首次設有配速員（由大會主要贊助商及訓練夥伴Nike Running Club派出），協助跑手於設定目標完賽。 全日有近2017人不適，其中27人需要送院，其中一名52歲的十公里賽事女跑手更在翌日不治。 因應十公里比賽安排，介乎維園道及筲箕灣之間的東區走廊，以及連接東區走廊的中環及灣仔繞道隧道來回方向由周日（12日）凌晨1時30分起封閉，車輛須改行英皇道及筲箕灣道。 往返東區海底隧道的車輛則須利用西灣河或康山出入口進出隧道。
未能中籤之跑手如在報名時剔選自動進入「公眾抽籤」，將列入「公眾抽籤」之同一距離賽事進行抽籤。 否則，未能中籤之跑手可自行於「公眾抽籤」或「公益名額」報名階段重新報名。 「公眾抽籤」的結果將於2022年11月25日(星期五)下午2時正起透過電郵、電話短訊及大會網頁公佈，跑手亦可同時登入「跑手帳戶」查看報名結果。
渣打活期馬拉松: 比賽路線圖
所有經此途徑報名的跑手必須在2021年1月1日至2022年10月31日期間，曾參與由大會、世界田徑聯會或國際馬拉松及道路賽協會舉辦或認可賽事，並於「挑戰跑手報名」截止前完成提交個人成績供大會查核。 輪椅賽參加者於報名時，必須上載有效的醫生或政府認可機構簽發的傷殘人士證明書，以證明其身體殘疾情況。 其參賽用之輪椅必須符合大會「參賽輪椅標準及須知」一欄的指引，方能參賽。
由於參賽者眾多，大會建議所有參賽者抵達終點線後，必須立即戴上口罩(將會於終點區派發)，儘快離開終點區及食物供應區，切勿停留，以減低終點區擠迫情況及影響其他參賽者到達終點。 參賽者必須配戴有效的第25屆渣打香港馬拉松號碼布方可進入起跑區，大會工作人員有權查看參賽者之號碼布。 如參賽者發現其核酸測試或快速抗原測試結果為陽性，他／她必要須留家並通知政府相關部門作跟進，並不可參加本賽事。 「公益名額」報名費用扣除賽事報名費用後(即馬拉松600港元正、半馬拉松520港元正及十公里420港元正)，餘額將會平均地捐予三個受惠機構。
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參賽者從尖沙咀香港文化中心出發，並再以深水埗運動場為終點。 賽事首次安排三項不同距離的賽事，包括馬拉松、半馬拉松及十公里賽。 「港深馬拉松」成功舉辦過兩屆（1992年及1993年），後來因經費問題暫停舉辦。 及至1997年，香港正值政權交替，社會氣氛不明朗，渣打銀行為增添正能量，贊助了第一屆馬拉松賽事，過千人由香港出發經落馬洲皇崗口岸跑到深圳，寓意香港回歸，「渣打香港馬拉松」就此誕生。 當時賽道由上水跨越落馬洲至深圳，故亦稱「渣打港深馬拉松」，共有逾1,000人參加。 特點是在賽前一晚，所有運動員需聚集於灣仔運動場，由主辦機構收起他們的回鄉證交予過境部門認證，然後給他們發一個如「籌碼」般的牌仔，經過皇崗時扔下即可過關。
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參賽者登上巴士時，大會工作人員將會於號碼布上劃上記號，同時提供水及香蕉。 所有比賽路段在比賽時間內全部封閉，只用作大會比賽用途。 所有車輛將不准駛入相關路段，故此只要參賽者按照大會指定的路線比賽，是絕對安全的。 賽道沿途設有緊急車輛通道，只供救傷車、警車及大會指定車輛使用。 為確保緊急車輛能迅速前往事故現場，於賽事進行期間，參賽者請勿進入緊急車輛通道及遵守工作人員指示。 因應政府最新的入境及防疫要求及安排，將有可能影響海外到港的跑手於領取跑手包及參與賽事的安排。
為方便馬拉松參賽者前往起點，港鐵有8條鐵路線的頭班車會在周日適時提早開出，屯馬線及東鐵線的最早頭班車則於凌晨3時25分開出。 去年因疫情暫停舉辦的渣打馬拉松，將於周日（24日）復辦。 運輸署提醒市民，為配合馬拉松舉行，由周六（23日）晚上11時半起，本港多處將分階段臨時封路，直至周日下午約4時半。 談及大邱這一槍，阿樑表示是莊司暘渣馬前提及這場賽事，才開始留意一下，本身想完成渣馬後就準備9月的柏林馬拉松，但今次代表香港機會難得，「再攰都頂埋佢」。 他直言，能夠再跑個人最佳當然好，但首要是不要受傷，以免影響之後部署。 渣打活期馬拉松 雖然跑手在馬拉松比賽期間會不斷出汗，但周子雁仍建議跑手在上線前先去洗手間，一方面減少比賽開始後所延誤的時間，另一方面減低途中找尋洗手間的心理壓力。
渣打活期馬拉松: 賽事列表
由新界西經屯門公路或大欖隧道前往機場及大嶼山的車輛，由於受到汀九橋（往九龍方向）封閉的影響，則須改經荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青荃橋及青衣北岸公路前往青馬大橋。 比賽完畢後，所有其他參賽者若對個人成績有任何爭議或上訴，必須在網上成績公佈後3天內，以書面形式並附上回覆的電郵地址一併提交。 渣打活期馬拉松 頒獎典禮將於2023年2月12日上午7時15分於終點(即維多利亞公園)開始舉行，所有得獎者均會被邀請出席頒獎典禮。 參賽者緊記將號碼布(包括計時晶片)配戴於可容易看見的胸前位置，請勿被外套遮檔，以便工作人員辨認。 參賽者如欲購買印刷版「參賽者手冊」(賽事手冊)，可於贊助商展區之指定攤位購買，「參賽者手冊」定價為每本20港元正。
有跑手因穿著印有「香港」（打橫看是「加油」二字）字眼服飾，遭警員截查，並被賽會要求更衣，遭警告如不從「後果自負」；有跑手欲反轉衣服穿上仍被拒參賽。 渣打活期馬拉松 渣打活期馬拉松 大會回應事件時表示不希望賽事加入任何政治元素，但沒具體回應「香港加油」四字與政治有何關係。 渣打活期馬拉松 警方表示，主辦單位如遇上破壞社會安寧甚至違法情况，可求助警方，是次活動期間警方並未接獲相關個案。
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大會每年委任專業空氣調查公司於比賽日在西區海底隧道內設置空氣質素檢查站，以監察管道內空氣。 隧道南行管道將於比賽日凌晨0時45分開始封閉，然後使用通風系統把管內空氣清理，並不斷將新鮮空氣注入管道內。 由於參賽人數眾多，以及某些路段非常狹窄，於比賽期間於賽道範圍停留拍攝會嚴重影響賽事秩序，同時容易被大量從後跑上的參賽者推倒而造成意外，大會呼籲各參賽者切勿於賽道範圍及起、終點區停留拍攝。
警方會視乎該區當時的交通及人潮情況，實施合適的交通安排及人流安全管理措施，並呼籲市民使用公共交通工具前往上述地區。 渣打香港馬拉松今日（12日）舉行，是抗疫復常後本港最大型體育賽事，約3.7萬名選手參賽。 賽事原定去年11月舉行，但因應防疫限制未能如期舉辦，香港田徑總會一度宣布取消，後來延至今日舉行。 全馬和半馬路線維持不變，而10公里賽則改跑由西隧收費廣場至維園。 所有賽事主要工作人員和參賽跑手在比賽日前14天，須接種2劑任何廠牌的新冠疫苗。
渣打活期馬拉松: 賽事
2023年的渣打香港馬拉松中，自稱沒有報名參賽的YouTuber「劉馬車」劉駿軒在其YouTube頻道直播跑步片段，其中一段長達2小時16分鐘，最後更獲工作人員派發完成賽事的獎牌。 到傍晚，主辦單位表示大會將調查有未經報名人士擅闖賽道一事，並保留追究權利，並譴責任何影響參賽者的人士。 2017年賽事則一改過去20年「先到先得」安排，公眾報名首次改用抽籤形式，報名期為9月14日至9月28日。 大會指其收到多達10.5萬人申請，成功中籤和候補名單於10月11日公佈。
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- 全日有近2017人不適，其中27人需要送院，其中一名52歲的十公里賽事女跑手更在翌日不治。
- 大會將於三個指定距離特設「挑戰組」，而希望於「挑戰組」作賽之跑手必須經「挑戰跑手報名」報名方可參加。
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- 最終卓永興用了以前慢了二十多分鐘的時間完成，但他認為這並不重要，重要的是成為三萬四千分之一，與巿民一起享受這個活動。
- 2017年賽事，接受範圍擴展至曾參加香港業餘田徑總會本地賽事、任何獲國際馬拉松及道路跑協會、或國際田聯金／銀／銅級認證的指定賽事，而又達指定水平的跑手優先報名。
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- 田總主席關祺回應稱，輪椅組參賽者只得兩人，故終止比賽，惟有希望明年能成功舉行。
香港馬拉松隊代表周子雁建議跑手比賽前一天要留意天氣，選擇裝備時以輕便為主，盡量減少不必要的飾物。 政府最新一份財政預算案，當中每年向馬會徵收24億額外足球博彩稅，為期五年。 渣打活期馬拉松 財政司司長陳茂波要求馬會不可減省慈善開支「自己想辦法」。 立法會議員葉劉淑儀早前曾建議增加博彩稅，她今日表示，政府無調整博彩稅是寬大處理。 而另一位議員江玉歡就質疑政府對馬會是「恩將仇報」。