房委會委員招國偉表示，連同房委會有意重建的長沙灣宏昌工廠大廈，估計改建一座住宅大樓，提供六百四十個單位，三個工廈重建計畫預計共提供四千二百個單位。 九龍灣業安工廠大廈 根據房屋署向觀塘區議會提交文件，業安工廠大廈位於九龍灣宏開道及常怡道，鄰近港鐵九龍灣站。 連同業安工廠大廈之間的一段宏開道，在完成改劃作「住宅」用途後，房委會會用作公營房屋發展。
房屋委員會完成有關重建轄下工廠大廈作公營房屋用途的研究，結果顯示在六幢工廠大廈中，有四幅用地技術上可作房屋發展。 關注組表示，早前曾去信立法會提出申訴，期望反對清拆計劃，但苦無回應，直斥政府一直零諮詢，希望明天（7日）立法會申訴部召開的閉門會議，能夠處理四座廠廈租戶的申訴，要求有關部門能夠派出代表與廠戶會面，聆聽訴求。 維修服務熱線的同事都受過專業訓練，致力為客戶提供親切、快捷及妥當的「一站式」熱線服務。 客戶致電要求上門服務，如果電腦內已有該機的保用/保養登記資料，則可迅速完成落單程序，包括紀錄機件毛病、客戶指示及預約上門時間。
九龍灣業安工廠大廈: 清拆工廈改建住宅 回顧舊政府工廈結構發展史
「九龍灣業安是第二批的政府工廠大廈，已經是purpose-built，它們的故事自然要從第一批政府工廈說起。包括柴灣工廠大廈在內屬第一批，你可以見到它的樣子和Mark I一樣。」衞翠芷娓娓解說政府公屋和工廈雙軌並行的發展歷史。 雖然業安屬於政府後期興建的新式多層工廠大廈，但也即將踏入拆卸重建的命運。 如果是初次踏進這些政府多層工廠大廈，要形容其建築特色，最簡單直接莫過於「好似舊式公屋」，這也是它們跟私人廠廈最明顯的分別，而事實上這種工業建築類型可說是起源於香港、且非常本土化。 每次坐車沿觀塘繞道望向九龍東，在一幢接一幢的舊式工廠大廈和摩天商貿高樓之間，總是能一眼望見，醒目的紅色房委會和黑色手寫的「業安」標誌的兩座式工廈業安工廠大廈，即使樓高只有十層，但因其淡黃淺灰相間的橫向長廊式結構，令它在密密麻麻的大樓之間仍然十分顯眼。 九龍灣業安工廠大廈於一九八○年落成啟用，是房委會現有六座運作中的工廠大廈之一。 九龍東在最高峰時期，還有多座早期興建的舊式政府徙置工廠大廈，包括佐敦谷工廠大廈、新蒲崗工廠大廈、觀塘工廠大廈及九龍灣工廠大廈，但均於十年前左右陸續拆卸或重建，現已改為屋苑、商廈或公共設施等用途。
工程公司負責人姚生則表示，早前曾收到消息，知道該大廈需拆遷，盼政府能夠安置商戶，令市民能夠安居樂業。 消息指，受影響租戶或暫准證持有人，將獲18個月通知遷離單位，並可獲發放特惠津貼，金額是15個月的租金。 至於餘下兩幅工廠用地，包括屯門的開泰工廠大廈和葵涌的晉昇工廠大廈，因存在嚴重的噪音、空氣質素和氣味問題，評估後發現作房屋發展並不可行，故該兩幅用地在現階段不會作房屋發展。 房委會又指，將保留業安、穗輝、宏昌及葵安4幅用地發展不同公營房屋類別的彈性，暫未能確定個別用地的最終房屋類別。 截至二○二一年三月三十一日，業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈共涉及903份租約和1 185張暫准證，以及一份商鋪租約。
九龍灣業安工廠大廈: 香港房屋委員會及房屋署
至於另外兩幢工廈，包括葵涌的晉昇工廠大廈、屯門的開泰工廠大廈，消息指因該址存有嚴重噪音、空氣質素及氣味問題，故現階段不會進一步討論重建以上兩幢工廈。 他們又指，房委會提供的15個月特惠津貼不足夠，而大部分租戶的業務涉及打鐵及燒焊等，會產生噪音及氣味，擔心未能租用私人市場的工廈單位，要求當局撤回計劃。 地盤總面積約一點五公頃，房委會發展計畫初步建議，以地積比率九倍發展，改建成四座住宅大樓，可建總樓面面積是十三萬五千平方米，預計提供約二千二百個單位，容納約六千人，預計重建工程在二〇二三年展開。 承租人須接受該單位移交時的狀況，並須自行負責該單位的裝修及間隔等事宜，以及遵守房屋署、消防處、勞工處及其他部門所訂定有關經營該行業的一切規則。
首批第一型徙置大廈建築實驗之成功，促使政府決定其後的徙廈再加高一層至七層，既後來廣為港人熟悉的「七層大廈」。 九龍灣業安工廠大廈 九龍灣業安工廠大廈 九龍灣業安工廠大廈 同時，政府在各徙置區興建多座徙置工廠大廈，一來是安置受清拆寮屋及平房區影響的山寨廠、家庭式作坊和小型工廠，二來是以應付社會工業發展的需求。 首座政府建造的徙置工廈為長沙灣工廠大廈第一座，於一九五七年落成；至一九七三年間，政府一共於港九新界興建了八處徙置工廠大廈，由徙置事務處管理。
九龍灣業安工廠大廈: 清拆工廈改建公屋 逾9成租戶反對 「四廠聯盟」促擱置計劃
政府覓地建屋無方，公營房屋供應嚴重短缺，房屋委員會去年就旗下6個工廠大廈地點重建為公營房屋展開研究，預計年底有結果，政府希望藉此增加公屋供應。 九龍灣業安工廠大廈 本刊實地視察下發現，有工廈單位經營音樂書店、單車維修等看似與工業無關的業務，而更多單位是重門深鎖，狀似丟空多時沒有運作。 有房委會委員及關注基層團體均認為，房委會或應考慮退出工廈市場，回歸本業，可將合適工廈用地轉為公屋，以紓緩房屋供應短缺情況。
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九龍灣業安工廠大廈: 《毒舌大狀》創紀錄 香港影壇榜首易主
目前穗輝和葵安的用地劃作「工業」地帶；而宏昌及業安的用地則分別劃作「休憩用地」及「其他指定用途註明『商貿』」 地帶。 房委會指將開展改劃程序，將業安、穗輝和宏昌3幅用地改劃為住宅用途；而葵安的用地，則在葵涌分區計劃大綱草圖的司法覆核個案完結後，與相關政府部門擬訂發展計劃，並開展相關改劃程序。 反對人士須在反對通知書內說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，並提供聯絡資料，方便聯絡。 行政長官在二○一九年《施政報告》中邀請房委會研究重建轄下的工廠大廈作公營房屋用途。 隨後陸續把3-6號扶手電梯拆除移位重建，而7、8號扶手電梯則繼續保留（市民現在乘搭時便知扶手電梯與翻新前完全相同）。
同時，港英政府決定房屋及工廠問題要同步解決，以免再次因工廠結構問題引發悲劇，其後興建了多座與公屋結構相似的徙置工廠大廈，並交由徙置事務處管理。 80年代港英政府興建的工廠大廈結構與公屋非常相似，也是四四方方、走廊長而闊落，跟私人工廈分別很大。 這種工廈結構原來與50年代的石硤尾大火有關，當時石硤尾人口密集，區內不但出現了大量僭建寮屋，同時用作「山寨廠」用途，可說是住家和手工業工廠的混合體。 1953年的聖誕夜，寮屋區內的一個製鞋住戶意外將煤油燈倒翻在一桶易燃塑膠溶液，引發駭人大火，整個寮屋區付諸一炬，約58,000人痛失家園。 【Now新聞台】房委會將重建九龍灣業安及火炭穗輝等四座工廠大廈，以興建公營房屋，有租戶不滿，要求擱置計劃。 另外，房委會亦計畫重建火炭穗輝工廠大廈為兩座公營房屋，提供一千三百六十個單位，容納三千七百人。
九龍灣業安工廠大廈: 九龍灣宏光道露天停車場 (綽德)
當局初步擬訂，重建後將增設1間幼稚園及6項社會福利設施包括長者鄰舍中心分處、安老院舍暨長者日間護理單位、體弱長者家居照顧服務隊、到校學前康復服務辦事處、弱智人士輔助宿舍及精神病康復者輔助宿舍。 房委會今（8日）提交觀塘區議會的文件顯示，鄰近九龍灣港鐵站的業安工廠大廈將於2023年開展重建工程，將興建4幢住宅大樓，提供2,200個單位，預料能容納6,000人，有關工廈的底層將設有停車場、社福設施、管理處和綠化休憩區等。 翻查資料，目前宏昌工廠大廈共有兩座，有些單位由房署佔用，而其中一座改作政府貨倉，隨時可以收回發展，若兩座廠廈重建，便可以興建至少三座公屋，預計可至少提供逾千個單位。 至於業安工廠大廈同樣有兩座，地盤面積更為6座工廈中最大，預計可提供逾千五個單位。 而穗輝工廠大廈地盤面積約8,950平方米，預計可提供約九百個單位；葵安工廠大廈則交通方便，距葵興站僅約5分鐘路程，惟屬6座工廈中地盤面積最細，料提供數百個單位。
四廠逾二千個租戶需於最遲明年十一月遷出，或搬至私人廠廈，或競投餘下仍維持運作的屯門開泰及葵青晉昇工廠大廈（但一共僅有四十組單位可供競投），又或者結束營業。 根據房委會計畫，九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈及葵涌葵安工廠大廈，將清拆並重建成公屋，預料可提供逾4,000伙單位。 一個平日的黃昏，衞翠芷和另外兩位香港大學建築學者，李浩然教授及余家聲教授結伴到訪九龍灣的業安工廠大廈接受訪問。 公屋聯會FB圖片據房委會最新文件顯示，3幅工廠大廈用地，即業安、穗輝和宏昌工廠大廈用地，作房屋發展在技術上是可行的。 九龍灣業安工廠大廈 根據當局的初步評估，這3幅用地可在2031年提供約4200個單位。 位於九龍灣商業區中心地帶的業安工廠大廈一座及二座則相對有較多貨車出入，有工人在停車場內上貨落貨，但大廈門外卻特別豎立警告牌，列明工廈單位不准作為住宅之用。