除上述的街道特色及文化，以及時裝業的發展之外，深水埗區內亦有不少歷史建築，包括於2021年獲古物諮詢委員會評為一級歷史建築的「主教山配水庫」。 由於其位置緊接研究範圍的東沿，因此，市建局團隊亦會研究如何協調主教山周邊地區土地用途的規劃，加強主教山與周邊地區的連接，以配合深水埗區的整體發展。 除向業主發出問卷外，研究團隊亦會在深水埗街頭進行「深水埗地區意見調查」，了解市民對深水埗舊區更新的看法。 隨後，亦會邀請相關政府部門及團體參與聚焦小組會議或工作坊討論，了解他們對更新深水埗舊區的規劃機遇和挑戰的見解。 今次研究的其中一個重點，是希望收集當區持份者、團體及專業人士對更新此區的意見和期望，以納入在地區的更新規劃中考慮。
- 前中央政策組於二零零七年九月七日發表二零零六/零七年泛珠三角區域﹝福建、江西、湖南及海南四省﹞之社會、經濟、政治趨勢顧問研究的第三期月報。
- 他指，相信家人對男童的管教非常困難，正在調查被捕人，會見相關人士，不排除更多人被捕。
- 韋總監說，研究亦提出多項新規劃工具，例如地積比率轉移、街道整合、住用及非住用地積比互換等，令推動市區更新，更具效率和效益。
- 柴灣道已落實為綠置居項目，提供828個單位，預計於2022年第四季入伙。
- （星島日報報道）市區地皮供應有限，發展商紛積極收購重建，其中，深水埗耀東街舊樓昨進行強拍，由恒基以底價5.24億統一業權，每呎樓面地價約7537元，發展商指，購入該項目後，將與毗鄰地盤合併發展，總樓面達40萬方呎，並主打中小型單位。
此外，由私人發展的樓宇，以美孚新邨和又一村最具特色，前者是本港最早期(一九六八年)的大型私人屋苑，共分八期，合共99座樓宇，住有六萬名居民；後者則為低密度住宅區，為整個深水埗區注入不同特色，令社區多姿多采。 SSP-018計劃因涉及修訂該區的規劃大綱圖，市建局會於2021年9月27日或之前，向城市規劃委員會（城規會）提交SSP-018發展計劃圖的草圖，當中包括第一階段社會影響評估報告。 而第二階段的社會影響評估報告亦擬於2021年11月10日或之前提交城規會。
深水埗未來發展: 深水埗區公共屋邨
其次為深水埗西北的九龍填海區，將會提供2,600個單位。 同時，為了為曾接受本中心服務之幼兒提供更強的承托，本單位為8歲或以下、曾使用本單位服務之兒童提供收費治療服務。 針對兒童成長發展的里程，本中心為六歲以下之幼兒提供相關的評估及訓練，以提升幼兒的整體發展及學習能力。 政府會研究配水庫的長遠保育及活化方案，並參考公眾在參與導賞團和自助遊後提出的意見，為配水庫物色最合適的新用途，務求讓市民大眾更好地享用這個地方。 市民可於十月十七日上午九時起於「前深水埗配水庫自助導賞遊」專頁預約由十月三十一日至十一月三十日的自助遊。 由十一月起，自助遊預約系統會於每月第一個工作日上午九時開始，顯示未來兩個月內可接受預約的參觀時段。
深水埗位於九龍半島的西北部，是本港最早期的發展區域之一，也是全港其中一個人口最稠密的行政區。 深水埗大致可分為深水埗中、石硤尾、荔枝角、西九龍填海區、美孚、長沙灣、又一村等七地區。 按行政區域的疆界劃分，本區北接沙田獅子山郊野公園，東以東鐵鐵路為界，南抵界限街，西至海旁包括昂船洲。
深水埗未來發展: 深水埗區
前中央政策組於二零一二年五月十四日發表《瞭解香港的“雙失”青年：混合幾種研究方法的一項研究》的報告摘要。 美國薩凡納藝術設計學院經「活化歷史建築夥伴計劃」租用前北九龍裁判法院設立香港分校，於2010年啟用，2020年6月停辦，校舍交還發展局。 深水埗自建區以來即成為香港四邑人（即新会人、开平人、台山人、恩平人）以及廣州人的其中一個主要聚居地，至今仍是香港和廣州主要貿易中轉站，亦有不少具民國時期廣州特色的商店、當舖。 二戰後，深水埗區亦成為大部份上海難民的主要聚居地，使此區除廣州文化、四邑文化外，還成為香港上海文化最集中的地區，廉價上海菜館林立。
前中央政策組在二零零零年七月二十五日的公開研討會上，首次提出討論第三部門發展的課題，多名外地專家在會上向本地聽眾講述了外國的經驗。 其後，行政長官在二零零零年發表《施政報告》時，特別強調第三部門的重要角色，更在二零零一年發表的《施政報告》中，宣布成立社區投資共享基金，以鼓勵及推動社會資本與第三部門的發展。 前中央政策組於二零零一年委聘高誠國際公關顧問有限公司，研究”商界在推動香港第三部門發展中的角色” ，現發表該份報告的英文版節本。
深水埗未來發展: 社區配套
事實上，上述地區研究所需的資料，部分已涵蓋在政府每五年及十年進行的中期人口統計和人口普查中。 深水埗未來發展 然而，基於保障個人私隱原則，涉及個別市民居住狀況的相關資料未能完全公布，市建局要待開展項目當天進行人口凍結調查時才能掌握，這是我們為舊區進行更新規劃的一個難題。 要貫徹這目標，我們必需就不同地區的樓宇狀況、人口、居住密度、土地用途、規劃模式、地區設施狀況、社區特色等不同範疇，作深入研究，制訂切合該地區所需的市區更新大綱發展藍圖。 在2014年以前，市建局主要以「項目主導」的模式，在深水埗區開展重建項目，當中包括因應業主提出的訴求而作重建的「需求主導」項目，此類重建項目位置分散，可以作重整空間較局限，未能為社區創造更大的裨益，更限制了地區整體未來長遠的規劃發展。 傳統舊區深水埗將變天，成為未來私樓及公營房屋主要來源。
有關資料將由城規會安排的日期起，存放於指定的規劃資料查詢處，供公眾查閱。 上述資料亦會在城規會安排的日子同時刊載於市建局網頁、存放於市建局總辦事處及市建局長沙灣辦事處，供公眾查閱，直至城規會審批有關發展計劃圖。 如城規會經考慮後根據《城市規劃條例》認為發展計劃圖的草圖適宜公布，城規會將展示予公眾查閱，為期兩個月。 發展計劃圖的草圖連同所有申述須經由城規會呈交行政長官會同行政會議核准。 市建局繼「油旺研究」之後，應政府邀請為深水埗及荃灣牽頭開展地區規劃研究，有關研究工作要取得成效、促成舊區的更新，社會不同的持份者，包括政府、業主及地區人士、專業團體和機構等的衷誠合作，亦至為重要。
深水埗未來發展: 香港創意產業基線研究
30歲的沙迪奧文尼（Sadio Mane）現時在拜仁慕尼黑與湯馬士梅拿、拿比、卓普慕廷、穆斯亞拿等合作攻堅，之前於利物浦也曾和沙拿、費明奴、迪奧高祖達拍檔。 雖然沙拿為紅軍上陣287場攻入174球，成為球會史上第7位入球王，梅拿也已為拜仁攻入232球，但文尼認為自己合作過的最佳射手，竟然是前利物浦隊友奧利基（Divock 深水埗未來發展 Origi）。 深水埗未來發展 奧利基於利物浦7季上陣175場，僅入41球，入球率平平，但多次在大戰取得重要入球。 27歲奧利基今季以自由身加盟AC米蘭，但表現平平，於各項賽事合共上陣21場，僅入2球。
韋志成表示今次研究涵蓋的範圍約有130公頃，涉及大約1,800多幢私人樓宇，當中近七成屬於50年或以上樓齡，主要集中在順寧道及保安道一帶，市建局會了解業主對改善居住環境及合作社未來發展的意願，期望從中找到合適方案，釋放這些土地的發展潛力。 是次問卷的其中一個焦點，是我們以圖文並茂、簡單易明的方式，向業主了解單位內部的分間情況及破舊程度，讓研究團隊能夠除了知悉樓宇公用地方的狀況外，更預先掌握單位內部的使用和耗損資料，作為制定更新項目優先次序的其中一項參考。 有見及此，市建局近年將「項目主導」發展模式提升至「先規劃、後項目」的「規劃主導」模式，作為市區更新的新方向，以一個小區的更新作整體規劃，藉此帶來更大更新成效和社區裨益。 於2021年展開的深水埗兼善里項目以及昌華街計劃便是其中一個例子。 佔地約九點五公頃、原預留作長沙灣副食品批發市場第二期發展及有關工業用途及貨物裝卸用途的臨海用地，規劃署認為地皮位於九龍海旁，享臨海景致，且鄰近港鐵南昌站，交通便利，因應本港房屋需求殷切，建議將用地分南北兩部分發展。 《好報》今年三月炮轟市區多幅靚地空置多年，當中包括前長沙灣屠房及長沙灣副食品批發市場第二期及油麻地果欄等，令人質疑政府解決住屋問題的誠意後，政府終採取行動，將有關土地改劃作住宅。
深水埗未來發展: 參考油旺研究 擬推出「發展節點」
目前在北部都會區內的多個已規劃或規劃中的發展項目，預計可提供約35萬個住宅單位；北部都會區可額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途，估計可提供的住宅單位為約16.5萬至18.6萬個。 連同元朗區和北區現有的39萬個住宅單位，整個北部都會區發展完成後，總住宅單位數目將達90.5萬至92.6萬個，一共可容納約250萬人居住。 離九龍繁華巿中心不遠，在界限街以北，深水埗這個老區，沒有拔地而起的玻璃帷幕大樓，卻有深含著歷史韻味的簡樸舊樓房；沒有海景餐廳的高檔大餐，卻有米芝蓮推薦、只花數十元便能祭一頓五臟廟的街邊美味。
- 熱門公寓住宅地區包括中環服務式住宅、 銅鑼灣服務式住宅，鰂魚涌服務式住宅， 灣仔服務式住宅 ，九龍區如何文田服務式住宅， 旺角服務式住宅，太子服務式住宅，佐敦服務式住宅等，所有服務式住宅適合任何家庭、朋友夾租或單身人士安全舒適居處。
- （乙）旅遊事務署會邀請香港設計中心於2018年年底，在深水埗區舉辦以具特色的時裝巡遊為主題的創意旅遊活動，並邀請本地設計師參與，以配合推動深水埗區的時裝發展，營造創意氛圍，使香港的創意產業與旅遊業互惠發展。
- 前中央政策組於二零一四年五月九日發表《家庭影響分析研究及個案：公共租住房屋及綜合社會保障援助計劃》報告。
- 發展計劃圖的草圖連同所有申述須經由城規會呈交行政長官會同行政會議核准。
- 深水埗自建區以來即成為香港四邑人（即新会人、开平人、台山人、恩平人）以及廣州人的其中一個主要聚居地，至今仍是香港和廣州主要貿易中轉站，亦有不少具民國時期廣州特色的商店、當舖。
自1960年代起，隨着香港工業迅速發展，深水埗區的工業發展也日益蓬勃，加上區內興建了大量公共房屋，使該區至1990年代一直是最多人口的行政區。 深水埗未來發展 本區的交通發達，貫穿本區的地鐵、機鐵和超級公路網絡，令往返該區和港九、新界各區十分便捷。 區內有兩所醫院、一所大學（香港城市大學）、80間學校、3間社區會堂（麗閣、白田、石硤尾）及4間社區中心（長沙灣、大坑東、南昌、荔枝角）。 該區的公營及私營房屋數量約各佔一半，共有13條公共屋邨（包括本港最早落成的公營房屋石硤尾邨）及七個居者有其屋屋苑。 由於早年缺乏城巿規劃，以致巿容混亂，而建築物多於五、六十年代建成，十分殘舊，非法僭建舉目皆是，引起很多樓宇管理和防火問題。
深水埗未來發展: 未來公屋落成地區分布（2022、2023、2024、2025）
傳説宋帝某日登石，見四周青山羣立，便對羣臣説：“八座青山，每山一龍，是八條龍。 於是便有“九龍”之説，後來便把這地方叫做”九龍”。 冬天清涼且乾燥，春季則和暖多雨，夏季炎熱潮濕，而秋季涼爽，陽光充沛。 興建地鐵時，在長沙灣等地曾出土相當新石器時代文物，早在新石器時代，長沙灣附近就已經有人居住。 位於李鄭屋邨的東漢古墓，引證了香港的滄海桑田，因為從發掘的經過，發現當時古墓在建造之時，位於海邊，但發掘的時候，位於山邊的李鄭屋古墓與海邊已有一段距離。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。
8年後又一村達之路的永久校舍落成後，於1990年起陸續遷入新校舍，並把原校舍轉交香港公開進修學院作校舍用途。 北面以琵琶山、尖山（以尖山隧道九龍出入口）和筆架山與沙田區為界，南以界限街與油尖旺區為界，西面以昂船洲新填海區及西北面以呈祥道和荔景山路與葵青區為界、東面以港鐵東鐵綫路軌與九龍城區接壤。 根據2016年中期人口統計，深水埗區的人口有405,869人，面積約948公頃。 預計2022至2023年將提供13,400個單位，其中鄰近富亨邨及大埔醫院的大埔第9區供應量排名第一，總共提供六千多個單位；葵青則位列第二，其中青衣青鴻路已被列為綠置居項目，將提供2,868個單位，預計2023年第三季入伙。 2021至2022年香港九龍新界共提供20,700個單位。
深水埗未來發展: 我們的故事
深水埗區的康樂文化在創新上亦不甘後人，於西北九龍填海區第六號地盤內的體育館採用了特別設計，可以由一個有300個固定座位的體育場地靈活轉變為可容納1,000名觀眾的大型文康場地，並將乒乓球室轉化作舞台之用。 深水埗未來發展 體育館預計2020年落成，屆時居民會有新的大型場地使用。 前中央政策組於二零零四年十月八日發表《內地有關政策及措施對方便民營企業來港經營的影響》報告。 本報告在商務部公布《關於內地企業赴香港、澳門特別行政區投資開辦企業核准事項的規定》通知前已完成。
前中央政策組於二零一一年五月三十一日發表《一項對文化審計的文獻研究：香港文化基礎設施的景觀》報告。 前中央政策組於二零一四年八月十五日發表《選定經濟體系的銀髮市場發展之研究》報告。 前中央政策組於二零一五年三月二十五日發表《香港年青人的社會態度—跟進研究》報告。 前中央政策組於二零一六年三月三十一日發表《港珠澳大橋對地區經濟發展綜合影響研究》報告。 前中央政策組於二零一七年二月二十八日發表《香港家事調解服務狀況研究》報告。 【記者譚美芳】傳統舊區深水埗將變天，成為未來私樓及公營房屋主要來源。
深水埗未來發展: 深水埗區相關網站
此外，本區（ 深水埗區 ）亦不乏民國時期（ 國民黨管治大陸時期 ）移居香港的早期移民，而逃港潮抵港的移民不少亦曾在此區居住一段時間再遷入新界新市鎮，此區和黃大仙區同樣接收不少逃港人口，兩區亦是香港主要的人口輸出地。 根據香港歷代人口普查數據，四邑人為香港第五大族群，但1970年代語文統一後，此區不通行四邑話，只通行廣州話，不少中老年人的廣州話有很重的四邑口音，部份年輕一輩仍懂台山話。 自1960年代起，隨著香港工業迅速發展，深水埗區的工業發展也日益蓬勃，加上區內興建了大量公共房屋，使該區至1990年代一直是最多人口的行政區。 由於深水埗區東面及南面則以港鐵東鐵綫路軌及界限街為界，因此界限街（至港鐵東鐵綫之前一段）以南的地區，包括部份汝州街、基隆街、大南街及荔枝角道，屬油尖旺區，而位於港鐵東鐵綫路軌以西九龍塘的又一城、香港城市大學、又一村等，屬於深水埗區，而非九龍城區。 編輯於石硤尾長大，儘管稱不上深水埗居民，也算是半個隔籬鄰舍，自中學愛上手工藝，加上大學畢業後從事藝術工作的關係，經常流連於基隆街一帶。
深水埗未來發展: 歷史建築雲集深水埗區 新舊交替間珍惜昔日年華
我們在過去多月亦走訪了區內多位街坊，記錄他們過去數十年來在區內耳聞目睹的重要大事，並輔以歷史檔案及舊地圖解說，重溯深水埗發展脈落。 我們也嘗試從深水埗的研究經驗，反思「保育」之中常被忽略的「社會價值」，從而進深討論公共空間對社會民生的意義，以致與本土經濟的聯繫，期望本書能成為社區未來發展及保育方向的重要基礎。 本區的公營及私營房屋數量約各佔一半，共有14個公共屋邨，包括本港最早(一九五四年)落成的公營房屋石硤尾邨，以及七個居者有其屋屋苑。 私人樓宇方面，深水埗區有不少建於五、六十年代的舊式私人住宅樓宇，大多為五至七層高，並集中在長沙灣道、荔枝角道及大埔道一帶。