海逸豪園車位5大優點2024!(小編推薦)

若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 海逸豪園位處大環海旁,部份單位臨維多利亞港及可眺望鯉魚門。 西面毗鄰和黃公園,西南面毗鄰黃埔新天地及紅磡灣一帶,北面有海逸坊商場,並參照歐洲建築風格。 該屋苑乃全港第一個採用「常新型外牆」設計之住宅,屋苑還設有法國凡爾賽式的住客會所,有園林泳池。 單位面積介乎467平方呎-1880平方呎不等。 中華電力首間發電廠建於1903年,位於今日漆咸道和公主道交匯處,電廠於1921年遷至紅磡鶴園,以配合區內黃埔船塢和青洲英坭廠發展。

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方面,位處紅磡海旁,許多單位享有海景。 當中以第16、17、18及25座向東單位視野最佳,外望維港煙花景;第8、13、15A及15座向東北單位亦享有海景,眺望東九龍景致。 而第2、3、4座向西單位則俯瞰和黃公園,有開揚景觀。

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  • 中華電力首間發電廠建於1903年,位於今日漆咸道和公主道交匯處,電廠於1921年遷至紅磡鶴園,以配合區內黃埔船塢和青洲英坭廠發展。
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  • 小學校網為35,中學校網為九龍城區。
  • 西面毗鄰和黃公園,西南面毗鄰黃埔新天地及紅磡灣一帶,北面有海逸坊商場,並參照歐洲建築風格。

小學校網為校網35,中學校網為九龍城區。 海逸豪園 1期 綠庭軒 1座 於過去3年共有13宗成交。 以西班牙為建築主題設計的海逸灣及翠堤灣於2002年落成入伙,由10座25-35層物業組成。 擁有新設計的外牆建築裝飾,而電梯機房設於住宅頂層。 當中16、17、18以及25座高於其它住宅樓群,同時該四座住宅擁有8個高層複式單位,該四個單位處於16、17、18座39樓C、D室,以及25座37樓C、D。 屋苑第一期「綠庭軒」於1998年中開始入伙,設於地面層的「海逸豪園公共交通總站」(Laguna Verde Public Transport Terminus)於7月10日啟用。

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屋苑附近有海濱長廊、和黃公園、大環山游泳池等社區休閒設施。 此外,自港鐵黃埔站啟用後,海逸豪園的交通網絡更完善,吸引更多外區潛在租客物色心水租盤。 藍籌屋苑海逸豪園位處紅磡海旁,單位景觀開揚,社區配套充足,交通網絡發展成熟,深受喜歡旺中帶靜的租客歡迎。 以水鄉威尼斯為建築主題設計的玉庭軒及悅濤灣分別於2000年及2001年落成入伙,由10座23-24層物業組成。 部分低層單位擁有威尼斯式別苑設計,當中平台設有大型水景設計以及園林式內園佈景。 當中8座以及12A座之間的威尼斯庭園成為屋苑大型戶外活動的舉辦場地。

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海逸豪園位於海逸海逸道8號(中原樓市片區:海逸)。 海逸豪園共有5期,25座,提供4,721個單位。 位處之海逸豪園有4,700多個住宅單位,毗鄰黃埔花園住宅單位更逾12,000個,包括理工大學宿舍及土瓜灣。 鄰近工商業區大廈林立,盡享繁忙人流,滙聚龐大之消費需求,為精明商戶必爭之地。 位處政府積極拓展之市區地段,接通尖沙咀及九龍各區主要道路幹線與尖沙咀連成一體,車程只需約五分鐘。

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第一期承建商為顯利工程公司;二期、三期及住客會所為現代建築株式會社;四期、五期及海逸坊商場為實豐建築公司。 海逸豪園共有5期,25座,提供4,735個單位。 海逸豪園的實用面積由370呎至2,228呎。 小學校網為35,中學校網為九龍城區。 樓盤另有佔地約7,527平方呎空中花園及約31,456平方呎園景區。

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九巴8P線緊接於8月1日投入服務,初時只於每天繁忙時間行走,以及繞經紅磡車站與尖沙咀東;到2000年12月22日提升為全日行走及改經紅磡繞道,為居民提供往返尖沙咀的特快巴士服務。 同期,海逸豪園代表向運輸署申請營辦居民巴士往返紅磡及尖沙咀,但遭局方拒絕。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.

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恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性,或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 海逸豪園 1期 綠庭軒 1座 共有19層,提供152個單位。 海逸豪園 1期 海逸豪園車位 綠庭軒 1座 於1998年03月起入伙。

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室內設計以及電梯大堂的設計勻有別於其它期數所使用的統一設計型式。 同時外牆設計也有別於其它期數,細節上處理跟往後期數有所不同。 海逸豪園車位 而建築群建於一個三層高的基座之上,當中面向大環山公園的三座羅馬式拱廊亦成為海逸豪園的標記。 海逸豪園一期綠庭軒(圖左兩幢)、五期翠堤灣(圖中三幢)、四期海逸灣(圖右後方三幢)。 海逸豪園見證了啟德機場搬遷前後九龍大廈的制空權。

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屬第IVB期,同樣以「西班牙」為建築主題設計,共有四幢住宅大廈 海逸豪園車位 (第22、23、23A及25座),各樓高33層,共提供786伙分層單位,於2002年5月獲批入伙紙,於2002年入伙。 屬第IVA期以「西班牙」為建築主題設計,包括六幢住宅大廈 (第16、17、18、19、20和21座),各樓高35層,共提供1,380伙分層單位,於2001年12月獲批入伙紙,於2002年入伙。 屬第二期,以水鄉「威尼斯」為建築主題設計,包括四幢住宅大廈 (第6、7、9及10座),各樓高23層,共提供729伙分層單位,於2000年4月獲批入伙紙,於2000年入伙。 屬第一期,以「羅馬)為建築主題設計,共有五幢住宅大廈 (第1至5座),各樓高19層,共提供741伙分層單位,於1998年3月獲批入伙紙,同年9月份入伙。 項目是由長江實業、中電地產合作發展的分層屋苑樓盤,位於九龍紅磡海逸道8號,已分別於1998至2002年期間入伙。 (星島日報報道)利嘉閣首席聯席董事蔡庭勇表示,將軍澳坑口海悅豪園(見圖)B層雙號車位,原開價168萬,減價6.2萬,新近以161.8萬成交。