」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 1988年2月15日：亞比安熱狗豪華巴士陸續退役，提升為全空調服務，獲派24座位豐田Coaster單層空調巴士，更配備高背座椅，以提高服務質素。 1986年6月26日：配合公主道天橋重建，太子道西（窩打老道至述德街段）改成單向西行，往廣播道方向改經窩打老道橋下通道、界限街及伯爵街前往太子道西。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
最終市建局於2013年9月宣佈得到每一個地段超過八成不分割份數業權的的業主簽署買賣合約，並於11月刊憲獲發展局局長授權進行；當中，市建局總監（收購及就置）黃偉權指，游說業主簽約的過程甚艱巨，有業主同意收購，簽約時卻反口，該項目於限期屆滿前兩周仍不足六成業主同意建議，至限期屆滿前夕才僅湊夠八成。 的單幢住宅，樓高共24層，由市區重建局、信和置業發展，信和物業管理管理，預計於2020年11月入伙。 項目於2018年8月獲批預售樓花同意書，同月上載售樓說明書及公怖首50伙售價，包括1房40伙及2房10伙單位，折實售價由557.4萬至829.8萬元，平均呎價18,517元至21,901元，及後同月再推30伙，結果累積收票逾500票，超額逾5倍，項目終在8月下旬開售首日共沽出55伙或69%，套現近3.5億元。 至10月上旬項目累售65伙，共套現約4.3億。 要在九龍城享受咖啡時光，還可以走遠一點到聯合道的石屋家園。 這座原名為何家園的石屋建築，在上世紀四十年代的日治時期興建，現屬香港的三級歷史古蹟，經保育後石屋已變身成為懷舊冰室，石屋前空地亦設有露天茶座。
九龍城道208號: 香港樓宇目錄
此後，大部分巴士迷和市民都希望本線能遷回尖沙咀碼頭，但每次建議皆遭運輸署反對，並希望利用鐵路轉乘和其他路線轉乘作為代替方案。 最後，九巴和運輸署作出讓步，把本線遷回尖沙咀碼頭，全程收費加至$5.2（因全程剛超過9公里，可收9至12公里的收費級別），但只是表面措施。 因為本線於雙方向的第一個分站便增設分段收費$4.6。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 香港特別行政區政府運輸署，〈有關 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果〉，2010年5月。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
九龍城道208號: 九龍城 cafe 1：大和堂
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- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 太子道西 號的實用面積由761呎至874呎。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2016年12月。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
另外，因應在北區、大埔、沙田及油尖旺區有污水樣本檢測呈陽性，民政事務處今日起會陸續向在有關地方工作的清潔員工及物業管理員工派發快速測試套裝，供他們自行檢測，有關地方包括大頭嶺、雙魚花苑一帶；匡智松嶺村、富蝶邨斑蝶樓、富亨邨一帶，和美城苑逸城閣。 2010年2月20日：本線由尖東麼地道遷返尖沙咀碼頭，往富山方向繞經尖東麼地道。 尖沙咀碼頭往富山/富山往尖沙咀碼頭，收費為$3.7/5.0；第一個分站就設分段收費為$3.2/4.4。
九龍城道208號: 太子道西210號附近學校
九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,232個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,安和園,定安大廈。 九龍城道208號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 富山開經：斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹通道、彩虹巴士總站、彩虹道、太子道東、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。 2016年8月，市建局邀請有興趣參與的發展商提交合作發展意向書，終接獲32份意向書，市建局董事會設立的招標遴選小組經詳細考慮後，於同年9月決定邀請27家符合資格的發展商入標。
太子道西 號位於太子太子道西 號（中原樓市片區：太子）。 太子道西 號的實用面積由761呎至874呎。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 九龍城道208號位於九龍城道208號，當中九龍城道208號分為1座，合共提供11個單位。
九龍城道208號: 九龍城美食【6】 大和堂咖啡店
208線開辦初期，用車以亞比安豪華巴士為主。 1988年，改派豐田Coaster空調巴士（AT，24座位）行走。 由於空調巴士不像今日普及，收費標準屬豪華巴士級別，收費達$4.0，與非空調巴士的車費相差超過一倍，自然不太受歡迎，認為是高收入階層的專利品。 後來空調巴士愈來愈受歡迎，而此路線收費標準已經不合時宜，因此隨後此路線全程收費的加幅較其他路線為低。 及至空調巴士日漸普及，客量開始上升，1990年5月底改派35座位三菱MK（AM）行走。
到訪石屋家園後，不妨再到對面的侯王廟參觀，古廟供奉南宋功臣侯王楊亮節，據說在南宋末年經已存在，現在的侯王廟建築則在清朝興建，面積雖然不大，卻有雕梁畫棟的裝飾，甚具歷史特色。 泰菜雖屬九龍城美食代表，但區內也有其他美食的知名店舖，像喜愛打邊爐的朋友，定必認識侯王道的方榮記，鍾情傳統糖水甜品的，則不會錯過福佬村道的地茂館或龍崗道的合成糖水等老字號，此外龍崗道清真牛肉館的牛肉餅、龍崗道添財記的粥麵，以至衙前圍道和福佬村道交界的豪華餅店的糕餅出品，都是區內的名食。 除了九龍城寨，宋皇臺亦是九龍城另一個歷史古蹟，港鐵宋皇臺站，正是由此而得名。 從九龍城向土瓜灣方向走，便會經過馬頭涌道的宋王臺公園，這只屬休憩性質的九龍城景點，面積雖然細小，園內卻存放一塊刻有「宋王臺」三字的珍貴石碑，相傳是為紀念南宋皇帝宋端宗及其弟宋帝昺被元朝軍隊追殺逃亡至此而刻造。 說到探索九龍城景點，頭號目標當然非九龍寨城公園莫屬！
九龍城道208號: 九龍城好去處：必食九龍城泰國菜、美食│九龍城一日遊│交通景點酒店攻略
香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2016年12月。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 九龍城道208號 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 自從港鐵觀塘綫延綫通車後，九巴多次削減此路線班次，加上受到港鐵沙中線工程影響導致交通擠塞，令此路線經常性嚴重脫班，九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘，有時甚至等候超過40分鐘才會有一班車。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 由酒店徒步至港鐵宋皇臺站只需6至8分鐘路程，酒店更設免費穿梭巴士來往港鐵黃埔及紅磡站，以及尖沙咀區，5分鐘直達黃埔購物娛樂中心，10分鐘到達商業旅遊區。
- 條款亦提及，將來單位面積最小要在260方呎或以上，並至少一半單位面積於480方呎以下，預料該地皮估值介乎2.7億至3億港元，每呎地價由5200元起。
- 九龍城道208號位於土瓜灣九龍城道208號（中原樓市片區：土瓜灣）。
- 主要街道包括太子道西(太子段)、荔枝角道(太子段)、花園街(太子段)、砵蘭街(太子段)、通菜街(太子段)、彌敦道(太子段)、大南街(太子段)、基隆街(太子段)、上海街(太子段)、洗衣街(太子段)、新填地街(太子段)、西洋菜南街(太子段)、廣東道(太子段)、西洋菜北街(太子段)、白楊街(太子段)。
- 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
屬於寨城公園前身的九龍城寨，是極具代表性的香港重要歷史遊點，在上世紀八、九十年代清拆後，便變身成為現在清初江南園林風格園地。 九龍城道208號 共有7層，提供11個單位。 九龍城道208號 九龍城道208號 於1960年08月起入伙。
九龍城道208號: 大廈資料：馬頭圍道408號
政府今日會於九龍城亞皆老街遊樂場、長沙灣體育館、愉景灣聖公會偉倫小學對開空地及愉景灣消防局側空地增設流動採樣站；而上水保榮路體育館的流動採樣站則會停止運作。 九龍城道208號 全港各區今日共有65個地點設置檢測中心或流動採樣站，相關地點請查閱政府網頁。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
由酒店徒步至港鐵宋皇臺站只需6至8分鐘路程，酒店更設免費穿梭巴士來往港鐵黃埔及紅磡站，以及尖沙咀區，5分鐘直達黃埔購物娛樂中心，10分鐘到達商業旅遊區。 酒店設免費穿梭巴士來往港鐵黃埔及紅磡站，以及尖沙咀區，5分鐘直達黃埔購物娛樂中心，10分鐘到達商業旅遊區。 屢獲殊榮的餐廳及酒吧提供一系列中式、日式及環球美食，客人亦可輕鬆享受無線寬頻上網服務的樂趣，感受全方位的用餐體驗。
九龍城道208號: 九龍城道208號附近醫院
九龍城道208號屬於34(小學校網)及九龍城區(中學校網)。 九龍城道208號鄰近港鐵土瓜灣站，只需步行8分鐘到達。 賓至如歸的非凡享受，由8度海逸酒店為您呈獻。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈208 修訂行車班次 及 九龍城道208號 新增八達通轉乘優惠〉［乘客通告］，2014年3月。 受伯爵街左轉太子道西及太子道西左轉喇沙利道路面過窄、以及因需求有限影響，此路線只能使用10.7米或以下的單層巴士行走。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 九龍城道208號位於土瓜灣九龍城道208號（中原樓市片區：土瓜灣）。 九龍城道208號的實用面積由125呎至1,020呎。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
九龍城道208號: 馬頭圍道408號的交通站點
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴5線巴士總站由尖東遷往尖沙咀碼頭巴士總站〉［新聞稿］，2010年2月17日。 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道東、彩虹道、彩虹通道、彩虹巴士總站、彩虹道、斧山道天橋、迴旋處及斧山道。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。
九龍城道208號: 觀塘
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 九龍城體育館位於九龍城衙前圍道100號九龍城市政大廈3樓(毗鄰賈炳達道公園)，於1988年4月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
九龍城道208號: 九龍城道208號評論
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站空調收費全程收費$8.6往尖沙咀東方向之分段收費萬基大廈起$5.4往廣播道方向之分段收費九龍維景酒店起$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後的公共交通服務重組計劃的最新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年2月。