海日灣車位5大分析2024!(小編貼心推薦)

基於未來區內新供應連綿不斷,加上交通不算便利,料該區將來新盤定價會較為克制。 本虛擬導覽所顯示為御海灣發展項目(「發展項目」)的第1期(「期數」)之住宅物業之無改動示範單位。 有關發展項目期數及相關住宅物業之詳情,請參閱發展項目期數之售樓說明書及指明網站。 至於第三個方式,如果你也可以借取120%的按揭貸款,但前提是你的親人必須有物業在手。 這個在新地付款辦法經常出現,就是透過物業抵押而批出的120%按揭計劃,當中90%作為物業的貸款;而餘下30%則用作償還舊有物業貸款。

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如果真的選用了發展商的「印花稅過渡性貸款」,只要在「指定日期」前還清就可以免息。 發展商第一張價單在2021年4月15日發出,首批88個單位,扣除最高22%的折扣後,平均呎價18,420元呎。 雖然屯門碼頭二手樓,對照去年升值半成;看看今日「御海灣二期」開價,比起一期貴了6%,似乎也只是反映了大市走勢。 但值得留意,一期在2020年6月開售,當時首張價單均價17,377元,年一期的價格已開出全屯門區最貴價的新盤,今日二期再創新高,這是否足以把加價合情化呢? 還有一點要留意,「御海灣二期」兩房400幾呎,折到實680萬入場;同一資金,你在「南浪海灣」、「海典軒」行一轉,兩房630萬-675萬元,但住大足足一百呎。 「御海灣二期」最貴兩房827萬,差不多已可在區內二手買一個三房單位。

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本虛擬導覽內容於2020年6月15日於發展項目期數第2座18樓J單位之示範單位拍攝,並非於發展項目期數實際單位拍攝,所顯示之狀況與發展項目期數實際單位完成後之狀況可能不同。 本虛擬導覽內容僅供參考,且不構成賣方就任何有關期數或發展項目不論明示或暗示之要約、承諾、陳述或保證。 因技術或設備原因所限,本虛擬導覽內容在觀看時或會出現影像扭曲之現象,故顯示之狀況未必符合比例,亦未必能反映所示物件之實際大小。 尤其是「嘉熙」佔七成以下都屬細單位,包括提供白石角首見的開放式及一房戶型,這類單位也較難分配到車位,故需依賴公共交通。 但區內只有15-20分鐘才有一班車的專線小巴「27A號」,以及班次較疏落的特別線「28S」往來沙田火車站。 「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」,可以往來市區彩虹觀塘一帶,但每一個鐘才有一班車。

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項目已於2018年7月入紙申請預售樓花同意書,在2018年11月獲批。 發展商於2019年3月27日上載了售樓說明書,在4月15日公佈首張價單,於同月20日公佈了首份銷售安排。 已獲批預售,項目共涉及1,408伙,但與1期相比,位置上較接近吐露港公路,所享海景預算較1期單位為少,發展商稱,目標客源以較年輕客為主,雖同樣涵蓋1至4房戶型,但開則會比1期稍細,且不設洋房。 多分鐘步程,科學園內提供美食廣場、咖啡店、超市及便利店,為市民提供日常便利。 鄰近的「海鑽.天賦海灣」地庫亦設有商舖,而鹿茵山莊設有商場。

若對高成數按揭有需求,你還可以選擇發展商的二按計劃,意思即是你先向銀行承造50%-60%一按,而在此以上部份的樓價則可借取最高25%二按,但有規定一二按相加最高只能借75%,二按部份最長可攤分25年還款。 海日灣車位 所以如果你真的選擇這個方案,你要計一計自己是否需借足25%,而背後當然看傳統銀行在一按上能批出多少而定。 假如果你最終並不需要借足25%二按,例如你只借取20%二按,則首五年的息率為2.25厘,其後全期2.5厘;但如果你真的要借足,則息率全期為2.5厘。

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官方沒有公布Villa實際地址,如果大家有興趣可以透過其官方電郵及IG查詢。 4.【電腦用戶】用手機掃瞄螢幕上的二維碼即可付款。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面,也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型,如一手居屋、二手居屋等,在審批程序及要求也有出入。 《胡.說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭,並羅列各銀行的現金回贈及息率。

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如果鍾情內園,也不用考慮太多,直接選擇「B室」。 如果按面積計算,則「L室」的面積最大,差不多達至兩房級別的397呎;而其餘「A、C、R室」則介乎 海日灣車位 呎之間。 兩款開則上的分別,「A、C、R室」的睡房及儲物室屬飛機則,分別入門口的左右兩邊;而「L室」則屬眼鏡房開則。

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土耳其外交部地區協調員伊斯馬伊爾在送別時表示,感謝中國救援隊的辛勤工作,救援隊付出的努力將促進兩國關係發展。 中國駐土耳其大使劉少賓說,中國救援隊到土耳其開展救援,體現了中土兩國人民守望相助,以實際行動踐行人類命運共同體理念。 由5月8日至16日HKwalls街頭藝術節將登陸西貢,活動邀請了多位香港本地藝術家參與,在西貢居民捐贈牆面上繪畫獨特塗鴉藝術作品。 大家可邊遊西貢市,邊尋找這些塗鴉藝術作品,好好打卡,以及駐足觀賞參透藝術家想表達的含意吧。

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Quanh Đây越南(發音為“One Day”,意為“附近”)是一個房地產平台,旨在將房地產經紀人與客戶、買家與賣家、租戶與房東聯繫起來。 了解有關 Quanh Đây 的更多信息或搜索列表。 申請運輸署停車場泊車季票 (2023年4月至6月) 由2月23日起至3月5日,您可於網上申請荃灣、葵芳及天后運輸署多層停車場4月至6月之泊車季票。 申請說明書請參閱本網站之荃灣、葵芳及天后停車場網頁。 因為要獲取提前上會的現金回贈,條件是必須在簽臨約後75天便要找清尾數。 由於在75天後,「御海灣二期」理應已到達現樓,買家可申請新按保之餘,也能獲得現金回贈;如果樓價跌得入「舊按保」範圍,則只要能在簽臨約後75天內找清尾數,也能取得現金回贈。

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答案是買家在售樓處簽臨約後,你先支付樓價5%,之後在簽臨約的75天內加訂5%,餘額90%則在簽臨約後90日內找清,意味買家有大約三個月找尋銀行承造按揭。 但因為發展商配備不同上會方案,故在買家眼前,你還要作多項抉擇。 為方便你作出選擇,我們《胡.說樓市》編輯部就擬定了三條問題,大家問一問自己就能作出擇。 「御海灣二期」為一層十七伙高密度設計,景觀主要分南北向兩大類,其中一線之選為向南,樓盤三房及大部份兩房也扭向這邊,包括「D-K室」。 單位前方可望「屯門避風塘」,高層望「青山灣」及「大嶼山」。

  • 不過由於地皮高度限制為65米,較東北面同為由億京發展的海日灣,高限稍為高出10米,預料有少數高層單位可享吐露港海景。
  • 進入口岸前的告示版,已提醒車主要預約才可以泊車。
  • 驗樓單位是一個位於十座中層B室的單位,實用面積只得249呎大。
  • 海日灣(The Horizon)小巴站,位於新界大埔區白石角科進路盡頭(18號)海日灣正門外,是一個位於道路盡頭的小巴站。
  • 威信停車場是一家世界級的停車場管理及顧問公司,擁有超過四十五年的管理經驗。

以上資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。 若因錯漏而引致任何不便或損失,CarparkHK.com概不負責。 屋苑另有佔地約74,621平方呎綠化空間/園景區及康樂設施。

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今次發展商共有三種付款辦法,包括「60天付款辦法」、「90天付款辦法」及「360天付款辦法」。 表面上看似很簡單,但因發展商也有提供一按、二按、120%按揭等,以及配備一些印花稅過渡性貸款等補助,當中有不同運用的情景,故實情也相當花多眼亂。 不過,在這裡有一點要先說明,就是由於今次已接近現樓推售,若果發展商付款辦法並不是特別吸引,由於首張價單全數低於1,000萬元,故理應先選取傳統銀行按揭上會,之後再申請按揭保險。 至於餘下單位怎排序,可再按內櫳面積實用程度而定奪。

有些地區的泊車位數目有限,需求甚殷,故設有停車收費錶,藉以阻止車輛長時間停泊。 現時設有停車收費錶的車位約有 19,000 個,收費時間大部分為星期一至六,每日上午八時至午夜十二時,周日和公眾假期為早上十時至晚上十時。 在此就戴德梁行提供的任何物業資料及估值,僅供參考之用,對本行並無約束力。 本行並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性,或其是否適合作任何用途。 使用滙豐流動應用程式及網上理財服務,即可安坐家中,輕鬆理財。 請瀏覽本網頁,了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。

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  • 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面,也跟私樓按揭完全不同。
  • 此外,信和(00083)的逸瓏灣8及鷹君(00041)的朗濤,兩盤均已在較早前開展了軟銷,合共逾1,200伙,料快將登場。
  • 中國救援隊結束在土耳其的救援任務,82名隊員從阿達納國際機場乘坐國航包機返回北京。
  • 其中第5座20樓C室及第6、7座20樓B、C室,全屬連天台戶,配置189或208平方呎天台。
  • 申請運輸署停車場泊車季票 (2023年4月至6月) 由2月23日起至3月5日,您可於網上申請荃灣、葵芳及天后運輸署多層停車場4月至6月之泊車季票。
  • 這幅前身屬「政府、機構或社區」用地,被政府視作住宅供應量,連同屯門東的用地改劃住宅。
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兩房單位佔二期較高比例,合共有160個單位,分布於七柱單位上,包括「B室」(420呎)、「E及F室」(448呎)、「G室」(437呎)、「H室」(440呎)、「J室」(433呎)、及「K室」(456呎)。 但由於兩房單位全數均設有工作平台及露台,佔了實用面積39-43呎,比起一房連儲物室只得22呎露台,大了17-21呎。 海日灣車位 因此,別以為買兩房的內櫳會大得過一房連儲物室,實情這只是錯覺。 我們建議,若非特別鍾情露台住戶,可先選擇「一房連儲物室」、次選「兩房」,因為比較一下內櫳面積(見下表),你會知道分別沒有想像中大。

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天賦海灣」及逸瓏灣地庫設有商舖及超級市場;「鹿茵山莊」亦設有商場,附近的科學園亦提供各式食肆。 方面,項目鄰近吐露港公路,單位預計以望樓景或內園景為主。 不過由於地皮高度限制為65米,較東北面同為由億京發展的海日灣,高限稍為高出10米,預料有少數高層單位可享吐露港海景。 值得一提的是,項目面積最小單位(243平方呎,屬開放式間隔) 只分佈在第5座各層C室和第6、7座各層B、C室。

因此,在衡量及歸納各項因素後,按位置交通、配套、間隔及景觀等因素,雖然「屯赤隧道」通車,但對外交通仍未算十分方便,我們維持2分;配套也沒有大改善下,我們只能給予1分。 至於間隔則算多樣化,由開放式至三房也有提供,且一房還劃分一房及一房連儲物室開則,故給予3分;而景觀也較一期優勢,可以望到海景,我們建議給4分。 以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊共給予樓盤10分。 「屯門延線」有待興建,但「屯赤隊道」卻正式開通。 這條稱為「屯門至赤鱲角連接路」一部份的基建,共分兩段落成。

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因此,前往市區的話,似乎業主也必須透過輕鐵搭五個站前往「西鐵屯門站」再轉西鐵;又或者依賴小巴及巴士。 附近設有三輛巴士,包括「城巴962」前往銅鑼灣、「九巴259D」經屯門公路及龍翔道前往藍田及油塘一帶,但行車時間需時逾一小時。 這個標榜戶戶設有露台的項目,兩座物業共提供544個單位,面積由 呎。

其中第5座20樓C室及第6、7座20樓B、C室,全屬連天台戶,配置189或208平方呎天台。 單位的實用面積介乎243至2,828平方呎,樓底高度由2.85米至4.2米,間隔涵蓋開放式至4房(連雙套房)及儲物室連廁,普遍採用獨立式廚房設計,只有第10座多數單位設開放式廚房。 部份配置露台或/及平台;極少數單位另設有工作平台。 海日灣II 的總可建樓面面積約為111.15萬平方呎,建有12幢住宅大樓(第1至13座,不設第4座),分別樓高16或18層 (第1至3座為16層;第5至13座為18層),均不設庇護層,各配置二或三部升降機。