中級訓練上船地點為西貢白沙灣碼頭。 訓練地點位於西貢滘西洲至布袋澳一帶水域。 本計劃每月的資助將以劃一金額用自動轉賬形式按月發放。 資助會直接存入成功申請者指定接收款項的銀行帳戶。
課堂出席率必須有80%或以上，否則不會獲准參與考試。 VTC Earn 海事課程 & Learn職學計劃，結合有系統的課堂學習和在職訓練，提供清晰的進階路徑，助年輕人投身人力需求殷切的行業。 適用於持中專教育文憑／職專文憑（於2017/18學年或以前入讀的學生須完成指定升學單元）的畢業生。 ，當日館內除了有可愛的吉祥物柴犬船長，亦有多項親子活動包括放映海洋主題的兒童卡通電影、拍照攤位及精美紀念品等。 觀眾亦可參與公眾導賞團，以及登上泊岸船艇參觀。
海事課程: 初級全能海員證書
學校亦重新規劃宿舍的編配，讓同一年級的學生居住在同一樓層，促進彼此的聯繫，有助學生融入豐富的寄宿生活，提升同學之間的凝聚力。 在傳授知識和技能的同時，透過獨有的紀律訓練、水上活動和寄宿生活，培養學生的責任感、忠於職守及善於處事待人的素質，為未來升學、投身海事或其他行業，奠下良好基礎。 去年施政報告提出向「海運及空運人才培訓基金」注資2億元，加強培育航運業專才。
（一）現時，共有89間保險公司獲保險業監管局（保監局）授權在香港經營海事保險業務，保監局並沒有從事海事保險從業員的統計數字。 海事課程 有賴各界支持和師生的堅持，學校得以在發展的同時，始終如一，保留其海事傳統，讓堅毅的精神和對海洋的熱愛得以在這海灣中莘火相傳，照亮着在這裡成長的每一代年青人。 隨着資源增加，學員人數激增，由最初數十人增加至300人。 當時得到賽馬會捐助，興建首幢教學大樓。 在1962年颱風溫黛襲港，摧毀校內沿用多年的舊米倉宿舍，幸得美國經援協會襄助，捐贈資金興建一座四層高宿舍。
海事課程: 香港大學 – 上海海事大學學術合作計劃
以渡輪為例，本地渡輪船長需持有一級本地船長執照，以及個人求生、海上急救、消防訓練、雷達無線電等證書。 持有二級或三級本地船長執照，可於本地渡輪上擔任副船長，或於部份較小型的渡輪上擔任船長。 港內客船： 提供港內渡輪服務、觀光船或其他載客服務。
而考試設有甲部（又稱船主牌）及乙部（又稱大偈牌）兩部分，當中各種船牌課程都有理倫及筆試應對技巧，以助學員能順利考船長牌。 此外，個別本地相關機構，例如海事保險學會，亦有提供海事保險課程，供業界人士就讀。 海事處今日（六月八日）出版《本地船長三級證明書考試手冊》，介紹投考本地船長三級證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 手冊方便公眾了解考試要求和所需航海知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 自1946年創校至今，香港航海學校以其充滿特色的海事傳統，為學生提供豐富的學習經歷，建構堅毅不屈的精神。 秉承過去良好的基礎，陳道沛校長帶領教學團隊進一步發展，在傳授知識與技能的同時，透過獨有的紀律訓練、水上活動及寄宿生活，培養學生的責任感、團隊精神及待人接物的素質，為未來升學及投身社會，奠下穩固的基礎。
海事課程: 海事課程×紀律訓練 引領學生乘風破浪
另外，職訓局正籌備開辦「海運保險專業證書課程」，並已就其課程範圍諮詢及參考了海事保險業界的專業意見，以及制定了課程內容及具體教學大綱。 職訓局現正準備進行內部學術評審程序及開展編寫教材等工作，預期該課程約可於二○一八年中推出招生。 海事課程 由於這項課程尚在籌備階段，基金目前仍未接獲課程提供者申請將上述課程納入費用發還計劃的核准課程名單。 香港保險業聯會剛於本年十一月二十日宣布，與香港大學專業進修學院合作推出亞洲區內首個獲航險聯盟認可的海事保險培訓課程——「行政人員證書（水險及運輸險）課程」。
- 特區政府一直致力鞏固和提升香港作為國際海運中心的地位。
- 在取得足夠航海經驗後，便可申請報考船長三級證明書。
- 註：資助額上限30,000港元將適用於每名申請人。
各適其適的資助、獎勵和實習計劃及課程，除了希望培育人才，亦讓有志投身海運業的年青人及早了解行業不同範疇的工作，亦鼓勵業內人士積極裝備自己，提高競爭力。 海事課程 海事課程 一直以來，員工是每間公司的重要資產，海運業也不例外，船員是每艘船舶上重要的一員，無論從事遠洋或本地航運工作，皆有清晰的晉升階梯。 每位船員考獲就甲板或輪機相應級別的資格後，便可晉升更高職位。 若累積一定和相關的航海經驗，也可轉職至岸上從事管理工作或加入專業海運服務業，繼續在行內發光發亮，薪火相傳。
海事課程: 遊艇航遊
申請人如未能提供所需的所有資料，申請將不獲受理。 學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。 重要提示：建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。
船長三級證明書 (船長) (可在任何長度不超過15米的本地船隻上擔任船長) 年滿 18歲。 曾在任何機動船隻 (遊樂船隻除外) 上工作至少 9個月及完成短期課程。 完成基本課程 (個人求生技能訓練課程 (本地船舶)、急救 (基本及醫療技能合併課程)、消防訓練課程 (本地船舶)、個人安全及群居責任、保安意識訓練 (所有船員)、救生船隻操作技能 (不包括高速艇))。 黃立華指，年青人若有意行船，在中學文憑試考獲五科二級以上，便可選讀MSTI海事科技高級文憑。 課程涵蓋氣象、船隻穩性、貨物裝卸、海事法、海事保險、緊急情況、安全系統等知識。 讀畢兩年課程後，上船實習滿18個月，就可考取第一張專業牌照──三級 (甲板高級船員) 合格證書（Class 3），可在船上擔任三副，之後繼續積累航海經驗，逐步考取二級和一級合格證書，考獲一級證書後即具備船長資格。
海事課程: 課程編號 EG114712
就業學院的就業輔導主任將會為學員安排註冊和面試。 目前，大部份的畢業生都在本地拖輪、燃油駁船，港內渡輪、行走香港至澳門或內地之間的高速客輪，及超級遊艇上服務。 而其餘的主要是在海事相關行業內工作。 ，親身體驗逼真的航海旅程，以及通過參觀船隻航行監察中心和海上緊急事故及海上救援協調中心，認識海事處的部分職能和工作。 手冊內容包括本地水域常識、領航技術、國際海上避碰規則、使用雷達、航海技術和輪機知識。
另一方面，香港有蓬勃的海運服務業群，直至2021年，香港有接近900家與船務相關的公司，提供既優質且全面的高增值海運服務，包括船舶管理、海事保險、海事法律及仲裁、船務經紀、船舶註冊和船舶融資等。 在過去三年，香港的海運企業增加近70間，可見香港作為國際海運中心的優勢依然持續，為香港提供商機及就業機會。 本課程旨在為準備在香港特別行政區海事處考三級船長證書的人仕提供補充的航海知識。 另外，該課程還針對那些打算在香港水域安全航行的航海知識的人仕。 海事課程 本課程旨在為準備在香港特別行政區海事處考二級船長證書的人仕提供補充的航海知識。 2012年5月，通訊事務管理局批准海事處訓練中心舉辦符合《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》規定的全球海上遇險和安全系統通用值機員證書及限用值機員證書的課程與考試。
海事課程: 學校資料
通過考試後，持有本地船長三級證明書的人士可擔任長度不超過15米及總長度不超過16.5米的本地第 I、II 及 III 類別船隻的船長，遊樂船不包括在內。 校方邀得保安局局長鄧炳強擔任開學禮嘉賓此外，學校亦設有不同的職業導向計劃，例如水警學長計劃等，由現職水警擔任高中學生的導師，為他們提供個別的輔導和建議，並透過不同活動，讓學生了解水上執法部隊的工作。 學校自去年起，更增設「青苗學長計劃」，由不同企業的CEO擔任學生的人生導師，分享他們的價值觀，亦讓即將畢業的學生，了解不同行業實況及規劃人生目標。 主流化以後，學校秉承給予學生多元發展的理念，在常規課程外，積極維持傳統，在海事、紀律、餐飲服務等方面提供訓練，讓學生可在取得基本學歷和各種資歷的同時，擁有良好品格、機警精明的頭腦和強健體魄，應付升學就業的需要。 換言之，你不需要擔心學歷、工作經驗/背景等問題， 只要你肯用心學習，我們的考牌課程，可給你充足的教材、知識來考獲此專業資格。 「世界學堂計劃」是惠僑課外活動計劃的重點，早於2001年，惠僑配合教育改革建議開展該計劃，冀盼學生超越學科課程和考試的局限，擴闊眼界，體驗與別不同的學習經歷。
- ｢基金｣於2019年5月再獲注資2億元，以持續和優化現行的培訓和獎學金計劃，以及在海運和航空業界推行新措施。
- 為了切合學生的興趣和學習需要，趙文浩副校長、黃曦明老師、陳俊貴老師與方曉輝老師多次向政府及航運業界代表取經，花了不少時間與心機，設計了一套理論及實務兼備的校本海事課程，幫助學生找到清晰的發展方向。
- 就業學院的就業輔導主任將會為學員安排註冊和面試。
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離島渡輪、客船及街渡： 為離島及偏遠地區居民提供日常往返市區服務。 交通船： 接載遠洋船船員及其他港口使用者到各錨地或繫泊浮泡。 拖輪： 拖帶躉船及遠洋貨輪往返錨地與碼頭、參與海事基建工程、海上救援或遠赴國內其他港口作業。 躉船： 非自航船隻，須由拖輪拖帶，為本港及珠三角區物流業提供運載及裝卸服務，亦參與各項海事建築工程。 包括課堂理論、泳池練習及海上實習。 費用已包括全新正版課本、所有潛水裝備租用費、兩天泳池費用、兩天出海船費、考試費及證書費。
海事課程: 輪機操作員三級培訓課程（海事處認可課程）
每名成功申請人可獲發還經核准課程／考試費用的80%，每人總額上限為30,000港元。 申請必須以個人名義提出，計劃不接受公司／團體的申請。 註：資助額上限30,000港元將適用於每名申請人。
由資深滑水教練任教，並採用美國X-Game花式滑水教法，為學員設立課程進度表及漸進課堂。 註1：初級訓練上船地點為荃灣碼頭。 訓練地點在荃灣、青馬、大嶼山一帶。
海事課程: 證書頒發條件
經悉心經營及得各界幫助，學校運作漸上軌道。 1959年，政府將學校納入津貼學校編制內，提供津貼和資助，學校亦正式定名為「香港航海學校」，此名一直沿用至今。 海事課程 兒童營選址赤柱海旁，由舊米倉改建而成，僅能為首批20名兒童供給照顧。
海事課程: 相關連結
內容包括各類電油、柴油船隻引擎原理、燃燒系統、電路裝置、傳動系統、損壞原因、維修方法及各項必考科目。 內容包括國際避碰規則、本地海事條例、海圖技巧、燈號旗號、及各項必考科目。 根據2019/20學年資料顯示，香港航海學校(附設宿舍)的班級結構是中一2班，中二2班，中三2班，中四2班，中五2班，中六2班，總計全校共開12班。 樹藝在香港不算熱門行業，不過有導師指，自從政府成立樹木辦後，社會都更關心樹木及樹藝方面的問題，近年相關課程報讀情況亦理想，畢業生在30歲前人工可達4萬元。 有興趣的申請人必須在受僱並到任本地船公司後及在修畢其中一個經核准的課程後(以較後者為準) 4個月內提出申請。
海事課程: 學校任務
手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需航海知識。 《明校網》為「明報」専為家長而設的學校資訊網，提供全面的入學資訊及選校分析，助家長選取合適的學校讓子女入讀。 家長可在本網站找到全港幼稚園、小學、中學及國際學校概覧、專訪、教育報道及相關新聞，讓家長輕鬆掌握及了解心儀學校的資料，以至到本地及海外升學攻略。 在團隊的推動下，學校建立了良好的協作文化。 其他學科教師都樂於在教學中連繫海事課題，提升學生的學習動機之餘，亦讓學生有應用知識的機會，部分學科更緊隨海事團隊的步伐，在課堂中運用沉浸式虛擬實境學習系統，或設計手機應用程式和電子學習平台，共同推動學校的持續發展。
海事課程: 相關參見
Anyone 平台上的專家都經過實名認證和嚴格審核， 更受到我們的一系列安全流程所保障。 您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價，選擇適合您的船牌課程專家。 大學研究地點牛津具有相當多技能相關的論文研究。 (並且在各地書庫，都可提交論文)提交研究論文，甚至還能獲得道具或輔助技能等等之類的獎勵。 隨著論文提交次數的累積，回到牛津講義廳提交，甚至會觸發不少劇情任務。 解鎖條件三圍等級均需達Lv5(含以上)。