手冊方便公眾了解考試要求和所需航海知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 內容：四衝程／二衝程發動機結構及運作原理，供油、引燃、冷卻、潤滑、傳動、電力系統、螺旋槳等。 海事處二級遊樂船考試 淨係講大概嘅考試範圍亦有咁多，再加上海事處其實會不時改變考試嘅題目同埋問法，所以係要好好準備！ 坦白講，如果你單靠自修比較困難，而且需要嘅時間會好長，一般打工仔未曾接觸過海事規則同埋發動機嘅知識，係好難自學嘅。 所以最好都係報讀課程，有系統咁學習，就會事半功倍！
它載有持證人的中英文姓名、香港身份證號碼、證件編號、獲准操作的船隻種類及其有效期等資料，一般有效期直至持有人年滿65歲。 填妥海事處申請表MD 515，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票（抬頭人為“香港特別行政區政府”）一併交回海事處。 海事處確定申請表所填資料正確無誤後，便會發出牌照。 船東取得遊樂船擁有權證明書後，須把獲配的牌照號碼髹於或附於船隻兩邊，越接近船舯位置越好，牌照號碼須乎合相關顏色及大少規定。 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。 你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。
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本地船廠唯有不斷參考各種技術，向中式遊艇發展。 回歸後，各類中國及台製西式遊艇不斷引入競爭，此類遊艇無論外型及馬力都不比入口遊艇遜色，頓時使一眾本地遊艇愛好者有多種選擇，提高一般人仕擁有遊艇的機會，各種遊艇牌照預備班亦應運而生。 再者，遊艇活動得以突飛猛進，亦有賴一群水上原居民多年的努力，將各種航海技能及船藝傳授給我們這群新一代航海家。
費用可使用繳費靈、銀聯、Visa或Master付款。 這樣當然會有一定危險，不論操作技巧、檢查或維修，都未必能夠短期掌握。 因此可先由有經驗人士帶領進行練習，或可先聘用經驗船長代為駕駛一段時間，待熟習後才單獨駕駛，這樣會比較安全。 遊艇的第三者責任保險要求視乎船隻種類而定，一般會以年份、長度、引擎種類、座位登記等資料作為訂價基準，但對船主、船長及輪機師資歷則沒有特定要求。 快艇保險一般由港幣1000至1800元（一年）不等，拖帶滑水則需加附加費用。 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。
海事處二級遊樂船考試: 香港視覺護眼中心
海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務；而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。 周文亮說船隻之間需以鳴笛來溝通，以便互相了解航行路線，就等如駕車時轉彎也要亮指示燈一樣。 至於船隻發出的笛聲，是按摩斯密碼來設計，對船隻航行十分重要，他指出試過帶着學生到海上視察時，由於對方船隻響號後沒有依照訊號去做，險些發生撞船意外。
根據海事處的規定，船隻操作人必須通過視力測驗，以「視力測驗證明書」考取或更新海員執照，而測驗內容則包括遠距、中距及近距離視力、色覺測試等等，若於行駛船隻時有佩戴眼鏡習慣，皆可把眼鏡一併帶來進行測試。 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。 證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 證明書持有人在操作遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 考試範圍包括（甲部）即航駛、船藝及安全科筆試，及（乙部）輪機知識科。 海事處二級遊樂船考試 兩項考試只有筆試，每部份考試時限45分鐘。
海事處二級遊樂船考試: 課程簡介
一旦確認獲取錄用，支付的費用不予退還。 香港是一個國際航運中心，作為中國和世界貿易樞紐港，其重要性也與日俱增。 為應付廿一世紀的新挑戰和興起的電子商貿環境，香港特別行政區政府海事處(下稱「本處」)推行了電子業務系統，用以處理本處、衞生署和入境事務處的關務和其他船務相關文件。 索閱個人資料根據《個人資料 (私隱) 條例》第18 及22 條及附表1 第6 條，你有權索閱和修正你的個人資料。
申請考試費用並不昂貴；二級遊艇操作人（甲部）及（乙部）考試費用為港幣1,255元，筆試或口試同價。 考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。 但若不合格而從新報考，則再另行收費，每部份各港幣660元。 遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。 而當筆試合格後之指定期限內，必須參加口試，合格後才可成為一級遊樂船操作人資格。 遊樂船二級操作人（甲部）及（乙部）考試均以筆試形式進行，問題全以選擇題形式作答，答對60%題目以上為合格，不須任何船隻操作考試。
海事處二級遊樂船考試: 課程資料
處長倘根據文件或其他證據信納持有人的能力和體能（包括視力）足以繼續勝任，可在其證明書上批註，准許有效期由持有人年屆65歲當日起計延長三年。 AIMS 亞洲國際遊艇駕駛學院提供專業的導師為遊艇業培訓專才，學院的網絡遍佈中港兩地，擁有著龐大的人脈網絡及業界人才庫，為優質的服務打好基礎。 所有由2011年1月1日後報名的學員, 學員資格有效期為3年 海事處二級遊樂船考試 ，如學員3年內未能完成考試，將自動取消本中心學員資格。 ＊本地海事法例嚴格規定駕駛任何私人遊艇，快艇及水上電單車均須最少持有本地二級操作人執照 海事處二級遊樂船考試 (視乎長度而定)，否則會被重罰。
- 船員和船長(海員) 的視力要達到一定的標準，當中包括遠距視力 (不論是否需用助視鏡)，兩眼一起測試的近距視力，中距視力。
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- 獲轉交資料的部門╱人士你透過本申請表所提供的個人資料會向其他政府部門、決策局及有關機構，以作上述第1 段所列的用途。
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- 8 已知已航駛的羅經航向、已走距離或船隻航速和相隔時間、潮汐水流或海流的方向及級數以及風壓偏航預計，藉在海圖上標繪而找出預算位置。
如其中一部分不合格,可在六個月內免費補考一次該部分,補考不合格者必須重讀.如兩部分都不合格,不獲補考機會. 註：首次應考的考生須同時參加甲部及乙部的考試。 考生在首次應考時如只通過其中一部(即甲部或乙部)，則獲准在首次應考日期後兩年內參加餘下一部的考試，否則成續作廢。 上課遲到 1 小時或以上的學生將被視為缺席。 課堂出席率必須有80%或以上，否則不會獲准參與考試。
海事處二級遊樂船考試: 海事處視力測驗證明書
二級遊艇牌比一級遊艇牌容易很多，考試為筆試和口試，筆試再細分甲乙部分，各有40題選擇題，甲部為船長部分，會考核航駛、船藝及安全知識，而乙部為「大偈」部分，主要考核輪機知識，考試內容可以參考考試手冊複習。 只要每部分答對七成（28題）或以上就為之合格。 海事處二級遊樂船考試 如果要考到二級船牌，就要兩部分都合格就可以考獲二級遊艇牌了。
手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需航海知識。 視乎船隻類別而定，你的船隻須由海事處人員、特許驗船師或特許機構進行圖則批准和檢驗。 通過檢驗後，便會簽發「驗船證明書」或「檢查證明書」給你。 你須按照填表須知填妥申請表 (表格MD 515)，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票一併交回海事處。 證明書持有人，如欲延長其證明書的有效期至其年屆65歲之後，可於證明書失效前六個月內提出申請。
海事處二級遊樂船考試: 遊樂船隻操作人合格證明書考試手冊
讓我哋有信心繼續為你製作優質視頻，拜拜。 Toby 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。 每日 Toby 平台上都有逾千個服務需求，為您提供受聘和工作機會，隨時隨地與客戶聯絡，提出報價，獲取更多收入就如此簡單。 若然閣下有意將船隻出售，以上項目是否正常則可能會成為閣下定價或議價能力的一項指標；附加設備或裝置亦會使船價增值。 設備沒有糊亂改良、客艙整清、引擎倉乾爽反映出船主對船內設備的認知能力及保養程度。 最後，當然一個光亮整潔的船身必會使買家留下一個良好印象呢。
- 通過檢驗後，便會簽發「驗船證明書」或「檢查證明書」給你。
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- 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。
- 要領取遊樂船隻二級操作人證明書，申請人必須符合下列規定：年滿18歲；通過海事處的遊樂船隻二級操作人甲部及乙部考試，或已修畢核准的指定訓練課程並獲評估審定為合格；及達到海事處訂立的視力標準。
- 所有需親身上課（以及考試）的課堂，如八號或以上熱帶氣旋警告信號；或黑色暴雨警告信號於下午三時懸掛或生效，當日的課程或考試將被取消，補課日期時間將會另行通知學員。
- 可於指定期限前申請退出考試，可退還考試費用。
- 至於工聯會二牌船牌課程就約$2,000 共12堂。
如參加考試前未能證明已完成模擬駕駛操作評估，其所獲簽發的證明書上會附有“本證明書持有人不得操作總長度超過15米運載乘客及出租以收取租金或報酬的第IV類別船隻”批註。 學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。 重要提示：建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。
海事處二級遊樂船考試: 遊艇航遊
甲部共四十題，乙部共四十題，須答中60%以上題目才可合格，而有關安全事項題目需得到較高分數。 海事處二級遊樂船考試 首次報名考試必須於同日內完成；補考可於同日或不日進行，但必須於指定時限內完成兩項考試並取得合格，否則過期後是需要重考。 《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。
是由香港海事處的海員發証組負責，地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。 海事處所扮演的角色是評核資格及水平，但仍有提供考試範圍及《遊樂船隻二級操作人證明書 考試手冊》，供市民參考。 參加考試人士必須具備應有條件及知識，從而考獲牌照。