因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元. 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 ㄍ最齊盤》ㄍ最多成交量》 最齊實盤源！
你可以直接同意業主開價或提出你的心中價錢. 香港車位價格現正於歷史新高, 九龍城月租車位 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。 因此，物業的位置將是車位投資的重要指標。 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。
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（假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 一樓全室內獨立車位，任泊，二月底交吉，近A座樓梯。 近景峰站，御半山旁， 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，屋苑內有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。
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車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 九龍城月租車位 另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。
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在市區, 平均月租車位約$2,000至$3,000. 在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 政府佔18萬個,這不包括路邊咪錶位. 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。
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“ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致.
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房協非常重視為傷健人士提供無障礙環境，所有能提供運輸署傷殘人士泊車許可證的傷殘人士司機，可獲半價月租泊車優惠。 House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租，讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選，每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務.
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现租$4700，now available. 為維護各合資格車位用戶的權益，停車場月租用戶須每 3 年重新提交申請、車輛登記以及住址証明，以確保月租用戶仍符合相關車位租賃要求。 我們在檢討收費時，會參考當時市場上其他公營機構和同類私營機構停車場的收費水平，以提高停車場的租用率。 現時，房協轄下有 58 個停車場， 約 9,600 個停車位。 九龍城月租車位 步行２分鐘即達天水圍西鐵站，建築700呎/實用650呎3房2廳1廚1廁連花園80呎單位位於上璋圍市中心附近，鄰近市中心生活便利。 單位附近交通設有步行約5分鐘九巴站/通宵紅色小巴/綠色專線色小巴站/西鐵接駁巴士站、5分鐘坑尾村輕鐵站，交通齊全非常便利。
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根據運輸署紀錄，直至2010年12月有414,996部私家車輛登記，但於2006年已經有502,800個私家車位供應，顯然是供過於求。 九龍城月租車位 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%.
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