），為單幢住宅樓宇，原為可租可買計劃未命名屋苑，於2005年入伙，但已列入擴展市區配屋區內，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。 沙田顯徑邨 投資涉及風險，基金價格可升可跌，過往業績數據並非未來業績的指標。 筆者已盡力確保所有提供資料之準確性及可靠性，惟並不擔保該等資料之準確性及可靠性，且概不會就因有關資料之任何不確或遺漏而引致之任何損失或損害承擔任何責任。 顯徑邨以北徑口的一塊小空地後來興建了另一個公共屋邨顯耀邨，它只得一幢住宅樓宇，於2005年入伙，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 財政司司長陳茂波明日（二月二十二日）上午十一時在立法會發表二零二三至二四年度《財政預算案》。
政府呼籲受檢人士全力合作，登記及進行檢測，並留在家中耐心等候結果。 政府會嚴肅跟進受檢人士遵守強制檢測公告以及限制與檢測宣告的情況。 任何相關人士如未有遵從強制檢測公告即屬犯罪，可處定額罰款10,000元，並會收到強制檢測令，要求該人士於指明期間內接受檢測。 不遵從強制檢測令或限制與檢測宣告即屬犯罪，並可處第五級罰款（50,000元）及監禁六個月。 政府將於「受限區域」內設立臨時採樣站，並要求受檢人士於今晚十時前接受檢測。 受檢人士會獲安排到採樣站接受核酸測試，由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。
沙田顯徑邨: 路線全長
1997年後，亦開始加入丹尼士巨龍11米（AD）、富豪奧林比安11米（AV）雙層空調巴士行走。 在1999年開始，此路線增強低地台服務，開始加入丹尼士三叉戟12米（ATR）行走。 至2001年更取代丹尼士飛鏢，全線以雙層巴士行走，同時加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）作主力車型。
藝人杜汶澤最近在節目《 沙田顯徑邨 走佬去馬拉》中，帶觀眾到馬來西亞「睇樓」，爆出「前三世做咗好多壞事，今世先做香港人」的金句。 事關在馬來西亞，不用1,000萬港紙已買到數千呎、兼有海景的豪宅；反觀香港，樓齡高、面積細的公屋，貴至逾4球，亦不乏買家「瘋搶」，沙田顯徑邨一單位成交價更達到665萬元。 現時商戶以小店為主，包括惠康超級市場、中國銀行、髮廊、錶行、眼鏡店、雜貨店、麵包店、文具店、理髮店、牙科醫生等。 食肆包括福盈酒家、開業多年的隆亨花園餐廳及龍亨美而廉快餐店。 2016年商場進行大規模翻新工程，隆亨花園餐廳於2016年5月27日暫時停業，原班人馬其後在榮心樓地舖重開，原址租予大快活。 經過與惠康超級市場進行舖位對調工程後，第三代福盈酒家於2017年5月16日隆重開幕。
沙田顯徑邨: 使用狀況
是一個以高科技及應用科技（包括電子、生物科技、精密工程及訊息科技和電訊）為主題的研究基地，現由香港科技園公司管理。 香港科學園除了向企業提供科技支援、研究發展外，並提供服務式住宅及健身中心等消閒設施。 第1期已於2004年10月落成，而第2期工程已於2007年完成，第3期已於2016年11月完成，總樓面面積達330,000平方米。
科學園三期西面現進行擴建計劃，於2016年11月22日舉行動土儀式，預計在2020年落成。 沙田顯徑邨 在興建公共屋邨同時，香港房屋委員會同時計劃興建居屋屋苑。 位於火炭半山的穗禾苑為沙田最早落成的居屋屋苑，亦是為居者有其屋計劃第一期的其中一個屋苑，於1983年正式落成。 而沙田區首個私人參建居屋的屋苑則為海福花園，於1985年入伙。
沙田顯徑邨: 沙田區私立直資小學
政府亦正將沙田污水處理廠遷往一河之隔的亞公角女婆山山體內 沙田顯徑邨 ，並將原址28公頃土地釋放，用作興建房屋。 及後因香港中文大學、沙田馬場建成及沙田新市鎮的迅速發展，加設大學站、馬場站、火炭站及大圍站，以紓緩沙田站的壓力。 時至今日，沙田區有著最多港鐵東鐵綫車站，總共有5個，馬鞍山綫落成後，沙田成為全港最多重型鐵路車站的地方，共15個車站。 另一方面，1982年沙田至九龍一段的九廣鐵路（英段）被電氣化，現時東鐵綫車廠設於火炭站旁。
- 政府會嚴肅跟進受檢人士遵守強制檢測公告以及限制與檢測宣告的情況。
- 當時，英軍派員勘察，卻將沙田圍誤會為整個瀝源的名稱，結果沙田便成了統稱。
- 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。
- 主要設施包括兒童遊樂場、滾軸溜冰場、足球場、籃球場和健體區等。
- 沙田顯徑邨有住戶被鄰居滋擾，有女網民在社交平台大呻，指媽媽現時一人住在沙田公屋顯徑邨﹐至去年年中至今被樓下女鄰居騷擾，包括在門前倒臭水，大力將垃圾擲向大門，又周圍貼大字報遭指摘「亂發射電波」，女兒非常擔心媽媽，向網民求助。
鄰近的一塊小空地後來興建了另一個公共屋邨顯耀邨，它只得一幢住宅樓宇，於2005年入夥，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 由1995年區議會選舉開始，顯徑邨被劃分成兩個區議會選區，分別為徑口及顯嘉選區。 徑口選區範圍包括顯耀邨及顯徑邨Y2型樓宇與上徑口村、下徑口村、顯田村、瑞峯花園及聚龍居，韋國洪一直擔任區議員。
沙田顯徑邨: 單位歷史成交
2015年10月28日首被告何國輝與次被告陳新承認一項管有爆炸品罪名，各別被判囚10個月。 顯徑商場位於大圍車公廟路69號，分為A、B兩翼，樓面面積95,699呎。 A翼1樓有百佳超級市場、大昌食品、759-阿信屋、萬寧、顯徑街市、中西藥房等；2樓有日本城、順豐速運、四季餐廳、文具店、零食店、麵包店、髮廊、補習社、多間診所及顯徑郵政局；3樓有囍慶酒家及麥當勞，4樓是天台花園。 B翼有7-Eleven便利店、香港賽馬會投注站、大家樂、體育館、匯豐日夜理財中心和兩間小食店。
- 接著，她拿來多袋垃圾丟於門前，又大力擲向鐵閘，發出巨響，她還打開垃圾袋，將內裡的垃圾倒出。
- 1988年沙田裁判法院及沙田中央圖書館（現稱沙田公共圖書館）啟用。
- 2007年1月15日：因應九鐵接駁巴士K11線取消服務，提供樂景街「火炭火車站」巴士站單向往駿景園的分段收費，至同年11月30日為止。
- 商場旁設有隆亨街市，服務景田苑、新翠邨、愉景花園及金獅花園居民。
1984年，沙田體育會於端午正日在城門河上舉辦首屆「沙田龍舟競賽」。 除首屆在河東(城門河第二海濱花園至濱景花園現址附近)舉行外，其後已在河西(翠榕橋至沙燕橋之間河道)現址舉行。 沙田顯徑邨 沙田顯徑邨 清朝時，瀝源的四十多條村組成沙田九約，共同肩負瀝源的治安防衛。 當時，瀝源未設墟市，村民若要趁墟，必須步行或乘坐小艇前往大埔墟（現稱大埔舊墟）。
沙田顯徑邨: 九巴88K線
截至2021年，沙田區共有53間中學，包括3間官立小學，39間津貼中學，11間直資中學，是香港所有地區中最多的。 此外沙田亦是全港最多英文中學（有關概念已成為歷史名詞，詳見英文中學條目）的區域。 現時沙田市中心有14條行人天橋（包括新城市廣場連接南北兩翼的行人天橋，最遠連接至禾輋邨美和樓，全長超過2公里）連接各大商場，令沙田市中心成為一個大型購物中心，亦使該地帶成為新界東的最主要購物區）。 1981年沙田市中心首個屋苑暨商場——沙田中心正式落成，成為沙田市中心首個購物商場。
1980年代初，政府在大圍闢建大量公營房屋，顯徑邨是其中之一，並作為26座問題公屋居民的指定安置屋邨；為了興建顯徑邨，政府將原有顯田村遷移至東面現址。 1982年投入服務的88K線於現時「顯田村」分站對面泊街。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,金獅花園,柏傲莊,美城苑,顯徑邨。
沙田顯徑邨: 路線數目
編制上此路線仍獲派3輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）作為掛牌車。 另外，其他沙田區路線的Enviro500 沙田顯徑邨 MMC 12.8米（3ATENU）掛牌車亦間中客串此路線，以紓緩龐大的客量。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2005年4月6日：因應T3主幹道工程，往駿景圍方向駛至松嶺路後，改經臨時行車天橋、城門隧道公路、大埔公路－沙田段及沙田鄉事會路進入沙田市中心總站，不經大埔公路 – 大圍段及沙田正街，並取消「希爾頓中心」站。
2015年加入富豪B9TL 12米（AVBE），自此該車型成為此路線主力。 同年為配合柯打駛經低排放區的81S線，一度加入一輛歐盟四型引擎的Enviro500（ATEU），但該字軌於2016年2月換入富豪B9TL（AVBWU，已撤離）取而代之。 2017年8月至2019年7月期間再次加入一輛Enviro500（ATE248／MF3776），隨後半年亦有使用一輛裝配Wright車身的富豪B9TL（AVBW）行走。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 另外，平日會有來自46X、46P、46S及286X線的Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）柯打，此路線的用車也須柯打46X及286X線。 2008年8月1日：因應美林邨美楓樓對開一段大埔公路永久封閉，往駿景園方向駛至美田路北行後改經大圍道返回大埔公路。
沙田顯徑邨: 社區環境
）是香港十八區的其中一區，位於新界的東部，面積約6,927公頃。 此外沙田區有四個輕工業區，包括大圍、火炭、小瀝源及石門。 而沙田區的沙田新市鎮也是1960年代新界發展的首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一。 政府於2002年4月正式建造8號幹線，並一同興建昂船洲大橋、尖山隧道及沙田嶺隧道等基建，並在沙田市中心及大圍進行大規模道路改善計劃。 而尖山隧道及沙田嶺隧道及8號幹線沙田至長沙灣段已在2008年3月正式通車，首次沙田有一條公路能直接把西九龍和沙田連接起來，把來往沙田至西九龍一帶的車程大大縮短，加快沙田至西九龍及葵青的交通。
而同由新鴻基地產發展在1995年落成的新城市中央廣場，屬甲級寫字樓，另外連城廣場也同樣設有寫字樓。 於農曆五月初五，沙田體育會會於城門河舉辦沙田龍舟競賽及國際龍舟邀請賽，當中政府部門更會一同參加，吸引市民到兩邊河岸觀看賽事。 當中舊沙田車公廟建於明朝末年，屬香港二級歷史建築，現今已停止向公眾開放。 而新沙田車公廟則於1993年落成，面積達5,000平方米，比舊廟大8倍，讓寺廟能容納更多善信。 沙田另一寺廟萬佛寺，由月溪法師在1957年建設，特色是寺廟設有小金佛像12,800尊及於廟外設有十八羅漢像。 基督教道風山，以傳統寺廟特色設計，並有一十字架於山上，道風山亦是香港二級歷史建築。
沙田顯徑邨: 新界東住宅 | 大圍住宅 | 車公廟路 顯徑邨
教育電視1988小四社會科《家在香港》/《春夏秋冬》、1991小三健教科《待人接物》、1993小五健教科《青春期的衛生》/1994小六健教科《第一號殺手》曾在迦密愛禮信小學取景拍攝。 商戶遷入商場後由「幸運多餐廳」全包，設粥麵部、西式餐廳及茶樓。 1997年金融風暴後三所食肆逐一結業，幾經頂讓終由原位於雲疊花園的「金城小廚」接手，除「金城小廚」外、另設「金城餅店」及「金城茶餐廳」，直至2017年5月底因領展瘋狂加租而結業，及後遷往大圍。 現時當中兩個冬菇亭由「翠河餐廳集團」經營「潮江居」、「逸翠軒」，其餘一個由田心村經營的「榮發茶餐廳」承租。 顯徑邨亦是26座問題公屋中位於葵青區受影響屋邨居民的指定安置屋邨（另外兩個分別是青衣長康邨及長安邨），並接收少數興田邨單位不足以收容的藍田邨12-13座居民。
沙田顯徑邨: 巴士
1988年沙田裁判法院及沙田中央圖書館（現稱沙田公共圖書館）啟用。 而位於沙田市中心的沙田大會堂於1987年啟用，為繼香港大會堂後的香港第2個大會堂。 1988年佔地約8公頃的沙田公園啟用，以中式園林設計，設有園藝花園、流水景色、露天廣場及演奏台等特色設施。 佔地約70公頃的沙田馬場於1978年啟用，是繼跑馬地馬場後的香港第2個賽馬場，同時馬場中央的彭福公園也啟用。 1981年連接沙田及大埔的單車徑落成，途經城門河畔及吐露港海旁。
沙田顯徑邨: 小學
2021年：平均載客率約50%；上午繁忙時段平均載客率約40%，下午繁忙時段平均載客率約25%，非繁忙時段平均載客率約10%。 2020年：上午繁忙時段平均載客率約15%，下午繁忙時段平均載客率約20%，非繁忙時段平均載客率約15%。 2018年：上午繁忙時段平均載客率約80%，下午繁忙時段平均載客率近50%，非繁忙時段平均載客率約35%。 2017年：上午繁忙時段平均載客率約45%，下午繁忙時段平均載客率約25%，非繁忙時段平均載客率約55%。 2021年9月，加入Enviro500 MMC（ATENU）行走，同月，此路線更加入同款巴士的半豪華版（E5T，已撤離）行走。 此路線於2011年8月獲派一輛Enviro500（ATE），惟兩個月後即被調走。
香港特別行政區政府運輸署，〈二零一五至二零一六年度沙田區巴士路線計劃〉［區議會討論文件］，2015年3月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2006年7月27日。 設有輪椅位的以丹尼士飛鏢（AA）單層巴士低地台「易搭巴士」在1996年投入服務，此路線獲加入該款空調巴士行走，使之成為首條加入空調巴士的沙田區區內線，更是全九巴第一條設有低地台巴士服務的路線。
沙田顯徑邨: 路線資料
九巴將此路線起訖點分別稱為「美田（美致樓）」及「灣仔」，路線牌則會以「灣仔」及「銅鑼灣」交替顯示；新巴則稱兩者為「沙田（美田邨）」及「銅鑼灣」。 此路線開辦時並未設掛牌車，直至2018年11月初，此路線首次提供回程服務，於是加入一輛來自89X線的富豪B9TL 12米作掛牌車（用車為AVBWU551／UV9740）。 2008年3月4日：晚上九時許，一輛開往顯徑的富豪超級奧林比安（3ASV350／KN3745）在沙田紅梅谷路與田心街交界懷疑衝紅燈，與一輛往火炭（山尾街）方向的85線同款巴士（3ASV141／JZ6467）相撞，25人受傷。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 1987年10月20日至1990年7月4日：配合興建城門隧道公路，往顯徑方向駛至大埔公路－大圍段後，繞經成全路、村南道、大圍道及積輝街。
而2號幹線亦使大埔、沙田與東九龍和港島東連接起來，而當中連接鑽石山的大老山隧道曾為香港最長的隧道，長約4公里，於1991年啟用。 當中連接九龍塘的獅子山隧道建於1967年，是香港第一條行車隧道，曾經是沙田區的交通命脈，直到現時仍然重要。 而馬鞍山綫於2004年12月21日啟用，全長11.4公里的鐵路服務沙田東部及馬鞍山一帶，全線位於沙田區。 沿線建有多個公共屋邨及私人屋苑，服務範圍內共幾十萬居民居住，被稱為「街坊鐵路」，現時馬鞍山綫車廠設於大圍站與顯徑站間。 2020年2月14日落成的屯馬綫一期，在沙田區增設顯徑站。
沙田顯徑邨: 路線資訊
顯徑後山在今年初一個月內發生3次山火，3宗都是在夜間發生，消防員要摸黑爬落陡峭山坡滅火。 頻密的山火引起各界注意，顯嘉區議員陳運通表示，該區域有非法開墾情況，他向其中一名受害者蜂場管理人了解後，相信是「爭地盤」引起報復燒山，造成火災。 從影片所見，顯示時間22日（星期四）下午1時多拍攝的，一名戴口罩長髮女子在長廊來回多次，首先手持兩個載有液體膠袋，將膠袋內液體倒於單位大門前，又用門外的地氈反覆沾上液體及用腳踐踏，以要將不明液體/污水倒入屋內。 接著，她拿來多袋垃圾丟於門前，又大力擲向鐵閘，發出巨響，她還打開垃圾袋，將內裡的垃圾倒出。 該名女事主昨日（23日）於Facebook群組「沙田之友」發帖，指自己從娘家搬走，母親獨自居於顯徑邨顯德樓已購入單位，由2019年中起被樓下一層同單位的鄰居纏上，她附有一段閉路監視器畫面及多張相片展示大字報紙條。
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沙田顯徑邨: 巴士站位數目
山火會對大自然造成毁滅性的破壞，且難以短時間內修復，本年2月23日，馬鞍山鹿巢山發生山火，焚燒逾20小時才漸滅，漁護署表示，火災燒燬80公頃土地，主要是灌木叢和草坡，以及部分林地。 其中約55公頃為郊野公園範圍，雀鳥、昆蟲、哺乳類動物等棲息地頓失。 上山路段險象環生，但居民習以為常地跨過鐵閘上山，沿着充滿建築廢料、玻璃碎開闢的新路上山。 陳運通指沙田濾水廠旁有石屎路，但居民習慣了在屋苑後方開始上山，更要求區議會開闢新路方便居民。