對外交通只有私家車、的士及NR806往返彩雲及黃大仙。 觀音山為香港沙田區的一條鄉村，但不能前往沙田新市鎮，居民（觀音山及草堆下）只能靠基於道路封閉而總站只能設於觀音花園的NR806線前往黃大仙及彩雲邨。 觀音山村極神秘，位於沙田與黃大仙交界的半山，新舊別墅俱備，但交通略為不便，除了自駕或的士，只有居民小巴路線NR806往黃大仙（盈鳳里）消防宿舍。 不過，「神隱」始終是觀音山村一帶的賣點，鳥語花香確實心曠神怡。 從插桅桿桅桿、多石發經沙田圍攀過九龍坳、蒲崗村，再行至黃大仙及竹園；或大圍、田心村出發經獅紅古道，攀獅子山至樂富。
「香港回歸快24年了，竟然有人藉着外國的勢力，把這段歷史顛倒地去講，把當年的鬥爭歪曲了，所以一定要有一個真正的教材，全面完整地把這段歷史保留下來。」林珍一邊說着，一邊往觀音山的更高處走，在一處寬闊的觀景台上停了下來，遠處昔日的啟德機場所在位置盡收眼底。 林珍告訴中新社記者，港九大隊的情報人員當年就在觀景台這裏蒐集了大量準確的日軍情報，美軍盛讚東江縱隊情報工作「對美國戰略部隊在中國的組織的成功有着決定的貢獻」。 沙田觀音山 直至昨早10時，民政事務處派員到場調查及處理，不過工作人員未有交代地陷原因，以及明確的修復時間，直至下午1時多，經過工作人員審視現場情況之後，縮窄圍封範圍，讓小型車輛進出，直至5時村巴恢復通車。
沙田觀音山: 【香港行山】 沙田區紅梅谷行山日程推介 觀覽望夫石及貓仔石+獅子亭看沙田區景色
大老山隧道（Tate’s Cairn Tunnel），是香港現時最長的行車隧道，全長達3.95公里，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的5條隧道或道路中，唯一通往九龍東之一，另外4條為獅子山隧道、沙田坳道、青沙管制區及大埔公路。 隧道穿過大老山，連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道，隧道人員獲授權執行香港法例393章《大老山隧道條例》。 雖然隧道在九龍的實際入口位於鑽石山南蓮園池旁，但連接隧道鑽石山入口以南和九龍灣麗晶花園（彩虹交匯處）之間，穿越介乎彩虹邨和采頤花園中間的一段約一公里長高架引道，屬隧道區域一部分，並非屬於觀塘繞道，故實際起點是在麗晶花園，故此大老山隧道連同引道全長5.85公里。.
茂草岩，約在二百多年前，鄭姓大公自福建南來，先居於「圓洲角」，繼後遷往山上，由於山上所居之處四周均長滿草，而且很茂盛，加上山上石頭又多，故將村命名為「茂草岩」。 由於該村附近的田地田底較凍，因此，所種植的禾較細小，而收割後的禾，村民亦需擔往「小瀝源」磨穀。 不過，該村一帶的草長得茂盛，因此，不少村民將牛隻趕往那裏餵草。 沙田地政處於八月九日收到沙田觀音山短期租約承租人的通知，自願於八月十六日終止該租約。
沙田觀音山: 觀音花園
來到中段，見前方一道頗斜的山徑下引，而往後路向顯得模糊。 雖然明知道再前行不久即可接回主徑，心裡還是輕輕地打起了退堂鼓。 沙田觀音山 「下台階」已定，本可趁勢折返，但一番掙扎後，卻又決定繼續上路。 東洋山在大老山以東，峰高約540米，共有三道路線可供登山，分別是在衛奕信徑第四段的東南及西南山徑，以及較模糊的北面路線。 沿水泉坳街直上至博泉街交界，轉左再轉右，沿水泉澳村旁邊一斜石屎路直上。 不消10分鐘，就會見到馬鞍山郊野公園入口，及後都是一段環境清幽的寬闊斜路。
九龍坳普遍被市民誤以為是畢架山和獅子山之間的山坳，實際上是獅子山之西及畢架山之東的360至379米的無名山峰與獅子山之間的山坳。 而該無明山峰與畢架山之間亦有一山坳名「鐵路坳」，但與加特坳一樣，已經是已消失的山坳名。 咪以為條山路好窄呀，泥頭車、16噸貨車都應付自如㗎。 V小姐仲話，佢哋屋企買傢俬搵貨車送上山都係咁，冇問題。 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
沙田觀音山: 觀音山村 主要車路淪陷 居民出入頭痕
此處環境清幽，綠樹成蔭，更是香港著名欣賞吊鐘花的地點，每逢農曆新年是吊鐘花開得最為燦爛的時期，吊鐘花懸在長而下垂的花梗上，朵朵白裏透紅，深受愛花人士的愛戴。 紅梅谷自然教育徑全長約1.3公里，因有很多水楊梅而得名。 不少旅客來到這裡，除了想與親朋好友親親大自然、享受燒烤樂趣之餘，都想一睹「望夫石」。 「望夫石」之名源自民間傳說，傳說有一對夫婦，妻子每天都背着兒子登上山崗等待外出謀生的丈夫歸來，結果化成石頭，永守山崗。
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沙田觀音山: 沙田 柏傲莊 I
香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。 沙田觀音山 沙田觀音山 根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。 除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。 然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。
昔時觀音山村屬瀝源九約中之小瀝源約，步行約半小時可達小瀝源。 現時新界鄉議局鄉郊代表選舉中，隸屬沙田鄉事委員會之「觀音山及崗背」鄉村範圍包括觀音山村、崗背村及草堆下。 觀音花園（Kwun Yam Garden）巴士總站，位於新界沙田區觀音山觀音花園通道草堆下村19號對開之停車處，是一個居民巴士總站，供NR806線使用。 是獅子山西面的一條古老石徑，由九龍橫頭磡蜿蜒直上獅子山坳，然後通往沙田。
沙田觀音山: 路線詳情
自定居本區後，至今已有十三傳，因而推算約有三百年歷史。 「觀音山」村附近本來還有兩條村，分別是「崗版」村和「柴堆坑」村，村民均姓王，且同屬一太公，但由於後二者人丁稀少，故亦列入「觀音山」之範圍內。 「觀音山」村村民源自廣東省東莞縣後街遷來，初來時居於「沙田頭」，期後再遷往山上定居，時稱「竹頭坪」村，但村民見山形酷似觀音菩薩坐於山上，故改名「觀音山」自定居本區後，至今已有十三傳，因而推算約有三百年歷史。 村民除以耕種維生外，更兼以斬柴、燒炭和染布，織麻及染布多由女性負責，斬柴及燒炭則由男人當之。 該村一帶種有大藍樹和麻，村民遂利用作為織麻及染布，另外村內有一個約十多二十呎闊的窰，把斬伐得來的柴枝製成炭。 離開茂草岩後, 沿著荒僻山徑上山向麥徑進發, 這段山徑有點濕滑, 不過亦沒有甚麼難度, 快速前行十五分鐘, 便到達一處開揚位置的古墓, 這裡亦是一處觀賞四周山谷景色的最佳位置, 於是先帶領隊友到來看看, 然後再走最後的一段平緩路段接上麥徑。
- 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。
- 大隊準時起步, 首先沿路上小瀝源, 然後取道大老山隧道天橋上觀音山村。
- 觀坪路是觀音山唯一可行車通往外間之道路，北起觀音山主村落，南至吊草岩後，須經沙田㘭道及扎山道上落山到九龍。
- 一開始行程見到目的地「觀音山村」，筆者心中大感不妙，萬萬想不到呢個「都市傳說」發生係自己身上，不過既然洗濕左個頭，本著專業嘅精神，筆者繼續行程（當然，乘客好好有俾貼士啦）。
黃大仙站（Wong Tai Sin Station）是位於九龍東黃大仙區黃大仙黃大仙下邨對出的一段龍翔道地下的港鐵觀塘綫車站，於1979年10月1日隨修正早期系統啟用。 啟德花園商場設有適用於該車站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費回贈。. 1899 年，港府動工闢建大埔道，全長二十五英里，共分三段， 1902 年完成。
沙田觀音山: 留言板
夏日天朗氣清，相信不少人都愛到郊外感受大自然的氣息。 今次為大家介紹的行山路線起點位於新界沙田區南部的紅梅谷，是著名景點「望夫石」的所在地，沿路徑到達十二笏觀賞「貓仔石」，再前往獅子亭欣賞絕美景色，最後到慈雲閣遊覽古色古香的廟宇，既可感受大自然的氣息，亦能從中了解民間傳說及宗教文化。 觀坪路是觀音山唯一可行車通往外間之道路，北起觀音山主村落，南至吊草岩後，須經沙田㘭道及扎山道上下山到九龍。 但政府旋即封閉該路，兩端至今仍隔以石躉，禁止車輛及單車進入。 昔日沙田的陸上交通可謂四通八達，網絡比較複雜，主要分為東、南、西、北四個方向，所以沙田可謂九龍與新界的交匯點，但由於陸路主要是連接村與村之間的途徑發展而來，一般較狹少，所以較大運輸量的貨運則以水路為主。 在陸路當中，以獅紅古道最為有名，它是清代運輸香木的必經之路。
- 水泉澳位於沙田水泉澳邨南面的座山峰，高海拔372米。
- 觀坪路是觀音山唯一可行車通往外間之道路，北起觀音山主村落，南至吊草岩後，須經沙田㘭道及扎山道上下山到九龍。
- 深屈道觀音山羗山龍仔悟園大澳路程6.5公里需時2小時50分鐘補給點大澳一帶食肆 (沒有中途補給)退出路線過龍仔悟園後可沿羗山郊遊徑往大澳道乘車離開。
- 至今早8時許，火勢持續逾12小時，山火的灰燼飄到慈雲山慈愛苑3期一帶及慈雲山中心附近。
- 據了解，及至今日清晨約7時，消防員發現上址共有2條火線，其中一條長達2公里；另一條則約長300米，目前仍在撲救當中。
- 不過今次就是由反方向而行, 先由廣源邨上觀音山村, 再走這路段往茂草岩, 然後出麥徑往黃牛山, 再走石芽背下廣源邨。
恆益除了提供小食和飲品外，還有十分有名的豆腐花和豆漿。 恆益的豆腐花做得十分幼滑，豆味香濃之餘，亦帶薑味，而豆漿亦同樣加上薑汁，味道與平常喝到的豆漿截然不同。 平常喜歡行山的遊客可以選擇到這裡行山，到了半途，在這裡休息一下，享用豆腐花和豆漿，欣賞開揚的景觀，更令人格外心曠神怡。 ，回程則經鳳凰新村、沙田坳邨及沙田坳，為觀音山村與鄰近的崗背村、十二笏村及茅撻村合共數百名村民提供唯一對外交通服務，並接載郊遊人士往返該區遠足。
沙田觀音山: 觀音山村、茅笪、電塔山
沿路前行半小時就到達沙田坳道的交接路口, 大家先拍照留念, 沙田觀音山 然後就轉走一段筷子路, 在路上又見天色陰暗和下了幾點雨粉, 於是又要叫亞冼快快鎮一鎮場, 果然又是非常有效的, 沙田觀音山 雨點很快又消失了。 過了沙田坳後，便得展開一段艱辛之旅，從下圖的位置攀上至四百多米高的獅子山腰。 雖然自己已在海拔三百米高，只需上百多米，但路途傾斜，上之好不辛苦，汗流滿面兼浹背。
