另一方面，不得不提的是此居屋樓盤可以眺望維港海景，可以讓小資的新婚夫婦們以居屋的價錢體驗豪宅地段的景觀享受。 隨著沙中線將會開通，鄰近宋皇臺站的啟德第2B2號地盤亦成為了焦點樓盤之一。 由於樓盤前方的建築物是較為低矮的體育園區，因此第2B2號地盤的單位極可能都可以面對維港海景，屬於雙幢式設計的啟德第2B2號地盤估計合共將可提供1,800個單位。 位於沙田石門安睦街的碩門邨第二期共有四座住宅大廈，其中三座住宅今日（二月十一日）開始入伙，餘下一座亦預計年內入伙，顯示香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的合資格低收入家庭提供可以負擔的租住房屋。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
石門得名於大老山公路旁的石門山，它是女婆山西北支脈，山上有不少奇石巨巖，怪石嶙峋。 沙田石門安睦街 此外，樓盤旁邊亦有賽馬會傑志中心，有一大片足球場，無單位正面望向該方位，但住戶仍有機會受到球場射燈影響。 電話卡實名登記的限期明日（23日）屆滿，於2022年3月1日前發售的舊有電話儲值卡，如於限期前未完成實名登記會在限期後被停用。 政府表示，電訊商將按要求向尚未完成登記的儲值卡用戶發出最後「登記提示短訊」… 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。
沙田石門安睦街: 沙田區小學
雖然「白居二」只可供申請者於二手市場物色舊居屋，但對有急切需要置業的新婚夫婦可謂是不錯的「後路」。 安睦街路段呈「U型」，由鄉議局大樓延至王錦輝中小學。 黃冰芬說，安睦街車輛違泊，令車流擠塞至安心街及安麗街，嚴重影響區內整體交通，「入面打哂龍，困住哂，好似心臟入面塞死哂，爆血管」，車龍甚至有機會影響接駁出入市區的大涌橋路交通。 沙田石門違泊嚴重，據區議會文件，過去兩月警方單單在該區四條街已發出逾4千張「牛肉乾」；當中有兩條街，抄牌抄得特別嚴重，合共發了接近3400張告票。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
附近的生活配套尚算完善，附近具東涌富東商場，東薈城等商場。 而面向東面的單位則以區內樓景為主，例如向東北的單位前方為石門工業區，景觀上略為遜色；向東南的單位面向賽馬會傑志中心的足球場，可望部分河景。 最新曝光嘅2022/23年度落成的兩個居屋選址，分別是前大磡村地皮的鑽石山第三期居屋項目，及沙田石門安睦街單幢居屋。 其中 39 所是官立／資助小學（官津小學），4 所是直資／私立小學。
沙田石門安睦街: 香港大廈搜尋
屋苑可提供私家車、單車等各類泊車位、綠化休憩設施及兒童遊樂場等。 初步技術評估顯示，發展不會對附近交通、環境及視覺景觀等造成不良影響。 安睦街1期的居屋項目交通上相對便利，樓盤座落於沙田第一城住宅區以及石門商貿區之間，同時亦鄰近港鐵石門站。 政府近年大力發展沙田石門區，將石門打造成為配套完善的商貿區。 隨著屯馬線一期開通丶加上京瑞廣場落成，石門亦由單純的商業區變成了美食林立的社區。 若是著重的社區配套的新婚夫婦們，不妨可以考慮一下安睦街1期的居屋項目。
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- 位於沙田石門的愉德苑與港鐵屯馬線石門站僅3分鐘步程，屬於「插針樓」，提供543個單位，開放式、一房和兩房單位比例相若。
- 【新居屋vs二手】彩禾苑‧錦駿苑‧沙田第一城‧銀禧花園大比拼…
- 區內鄰近港鐵石門站，東面靠近石門的工廠區，附近設有食肆及食肆等，惟若果希望有更多選擇，料需前往西面的沙田第一城。
- 隨著沙中線將會開通，鄰近宋皇臺站的啟德第2B2號地盤亦成為了焦點樓盤之一。
- 屋邨為沙田第11區（石門）公共房屋發展計劃，由保華建業集團承建，工程範圍包括：興建兩幢新和諧式大廈及兩幢非標準型大廈；每幢大廈有一座樓高40層的主翼，以及一座樓高31層的附翼，總共可提供1,958個租住單位，已於2009年8月起陸續收樓及入伙。
現時於私人市場的樓市買賣中，銀行會提供P按（最優惠利率按揭）或是H按（銀行同業拆息按揭）兩種的按揭貸款利率讓賣家選擇。 在房署的規定下，無論白表或是綠表的居屋申請人，一概都只可以選擇P按的按揭計劃，而現時各大銀行的最優惠利率約為P-2.5%。 居屋樓盤之所以會是小資新婚夫婦的恩物，除了是因為樓盤價格會低於市價外，可以做到相較私樓高的按揭成數亦是一大重要因素。 白表申請者最多可以做九成按揭，而綠表申請者更可以做九成半按揭，而兩者的最長按揭年期同樣都是25年。 以2020價錢最低的居屋樓盤單位—粉嶺皇后山山麗苑為例，以市價的6折發售的山麗苑售價只為HKD$1,170,000；在25年的按揭年期下，白表和綠表申請者的首期金額分別為HKD$117,000以及HKD$58,500。 她指出，運輸署曾向區議會初步建議，將安群街行人路縮窄一半，以增設日間咪錶位，滿足區內需求，她希望當局盡快實行。
沙田石門安睦街: 沙田愉德苑平面圖則
其一，就是在鄉議局前方的「沙田北煤氣調壓及檢管站」。 根據房委會遞交的發展藍圖，因煤氣管道貫穿「安麗街」及其周邊環境，需要進行「定量風險評估」。 據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。 沙田石門安睦街 其中沙田「愉德苑」實際位置就在「沙田第一城」對面，故配套及交通也相當完善。
2016年10月，政府向地區人士「摸底」，計劃收回啟用僅一年的賽馬會傑志中心，改作興建三幢資助出售房屋，結果引起體育界及地區人士強烈反對。 石門一帶還有三個屋苑臨河而建，包括「濱景花園」、「翠湖花園」及「碧濤花園」。 其中由恒基發展的「翠湖花園」在1989年入伙，全盤共由六座物業組成，合共提供840個住宅單位，以望城門河景及馬場景為賣點。 物業A-C座均為一層四伙設計；而D-F座則為一層八伙，實用面積由576-1,134呎，主打三房套房單位為主。 沙田石門安睦街 雖然站內居屋不算多，但數到最大型私樓項目，也莫過於「沙田第一城」，屬本港的十大藍籌屋苑之一，向來受上車客追捧，實用面積由 呎不等。 項目由恒基、長實、新地及新世界發展，共分七期，由52座物業組成，共有10,642個住宅單位，樓盤兩房單位佔60%，面積由 呎不等，還設有三房及三房連套房等開則，屋苑平均呎價約為17,400多元，一個兩房單位現時入場價約550萬元外。
沙田石門安睦街: 沙田愉德苑缺點（2）：或面對工廠噪音問題
官津小學分佈於校網 88, 89, 91 內，請點擊以下連結查看校網涵蓋地區及學校名冊。 到2013年，政府為解決住屋單位不足問題，房署興建4幢樓高33至47層的超高層公屋，提供3,010個單位，於2014年動工，預計2017年入伙。 準買家也可以考慮在大涌橋路乘坐巴士，因為該處有不少從西貢及馬鞍山駛出的巴士，包括由西貢開出的「299X」可前往沙田市中心，也可乘坐「40X」往葵芳及葵涌一帶，該巴士也會在城隧轉車站上落，屆時可以再轉乘其他巴士路線。 樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區，基本上會近距離阻擋景觀，沒有什麼景觀可言。
長遠而言，她認為，要確保區內其他工廈活化成商廈時，有提供一定數量的時租車位；及積極要求政府考慮在區內其他未發展的新地段增設停車場，以增加時租車位，舒緩交通擠塞情況。 沙田石門安睦街 石門碧湖區區議員、民建聯的黃冰芬表示，區內目前唯一大型商廈京瑞廣場一期及二期兩年前在安群街地段、鄰近馬鐵站位置落成，商廈地下是食肆，低座是商場及三間酒樓，高層已出租予教會、補習社、律師樓等，人流大增。 不過，發展商億京發展近乎賣出全數車位後，兩座商廈的時租車位供應約少於十個，故此有不少旅遊巴及私家車寧「貪方便」違泊在安群街。
沙田石門安睦街: 交通
House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 區擁有不少高等學府，例如香港中文大學、香港浸會大學石門校園及香港專業教育學院沙田分校，擁有良好的人文氣息，十分適合求學進修。 碩門邨外圍設河畔走廊，並設有單車徑，北行可隨濱景花園方向達馬鞍山新市鎮、火炭、大學及大埔；南行則可到達圓洲角、小瀝源及廣源邨。 房屋委員會（房委會）轄下5個於2009年1月至7月落成的新公共屋邨約11,300個單位的租金水平，將會以經調低後之各區最高租金來釐定。 到2016年5月，政府有意於石門興建有4萬個龕位的公營骨灰龕場，雖居民強烈反對，但區議會以25票贊成，3票反對，8票棄權下，通過支持興建。
項目位於私樓東環與世茂喜來登酒店之間，屬於6幢的設計，將可提供3,300伙單位，較大機會有中大型單位。 其最大優點為樓花期較短，加上位處東涌，預計入場費較便宜，適合預算較低的新婚夫婦。 作為熱門上車之選，居屋每年都吸引大量合資格人士申請，但在供不應求的情況下，中籤率堪比「難過中六合彩」。 為增加土地供應，政府近年覓地起屋，房委會預計2020/21至2024/25年度，將有9.52萬個公營房屋單位落成，其中不乏位處市區望海景的筍盤，仍未抽中的申請者不要灰心，更好的可能在等你（抽）。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
沙田石門安睦街: 交通及配套
政府於2015年2月13日刊憲，建議永久封閉健碩樓與美碩樓對開一段安睦街，改為屋邨道道；在安睦街經封閉後的末端興建迴旋處；同時把安明街／安耀街／安睦街道路交界處現有燈號控制路口，改建為迴旋處。 沙田石門安睦街 新一期居屋的沙田愉德苑，位於安睦街29號，共售543伙，屬單幢式項目，樓高25層，每層19個單位，發展項目的預計關鍵日期為明年5月31日。 因沙田至 中環綫工程竣工後馬鞍山綫將與西鐵綫併合為屯馬綫，並統一以八卡列車營運，港鐵公司於2013年展開此站月台延長工程，新建部分已於2016年11月20日起開放使用。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 隨著沙田「碩門邨」的落成，日後買家也可以前往「碩門商場」購買日用品。 「碩門商場」設有23間商舖及一個街市，設有中式酒樓、餐廳、教育及文化中心、西醫診所、洗衣店及藥房等；整體出租街市檔位供應各類乾濕貨物。 如果希望逛街，則需要前往沙田市中心「新城市廣場」。
沙田石門安睦街: 石門（沙田）校園中心
政府逐步放寬對工業區的規劃限制，更於2000年起轉型成商貿區。 區內的工貿大廈群與三個靠近城門河的私人屋苑以大涌橋路分隔。 石門一帶並沒有居屋項目發展，較鄰近的居屋項目已經數到「一城站」的「愉翠苑」及「愉田苑」。 位於圓洲角的「愉翠苑」原本共有18座，其後因兩座被揭發短樁已拆卸，並改建為休憩公園，全盤16座物業，共提4,176個住宅單位，實用面積由 呎之間，比起今次推售的居屋「愉德苑」的面積為大，主打兩房及三房間隔為主。 樓由於屋苑步行往「第一城站」只需數分鐘，加上鄰近著名小學浸信會呂明材小學，故即使在自由市場也頗受用家歡迎。
不過，由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街，會做成噪音困擾。 沙田愉德苑鄰近城門河、安睦街花園和賽馬會傑志中心。 但讀者需要留意，當居屋落實後，居民可能會受到球員練習時的聲響所影響，低層單位亦會受到球場射燈影響。 走遠少少，在城門河的面對便是沙田第一城，第一城內亦設有「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」兩個商場，提供服裝配飾、食肆、電腦用品、便利店及郵政局等等店舖及設施。 沙田愉德苑生活配套方面，居屋鄰近安群街京瑞廣場1期和2期，在購物中心內設有零售商、餐廳、教育中心等等。
沙田石門安睦街: 九龍塘校園中心
2010年一幅位於安耀街、安群街與安麗街交界、沙田市地段第433號的商貿用地，以8.16億元批予滙豐銀行，年期為50年。 同年政府有意在安興里興建骨灰龕場，遭到當地居民強烈反對。 沙田石門安睦街 ）位於香港新界沙田區東北方，西南面向小瀝源渠和圓洲角，東南向小瀝源，初時名為第11區的工業用地，是沙田區內繼火炭後發展的第二個工業區。
沙田石門安睦街: 按揭計算機
計劃預期在年尾完工，暫時仍有待房委會公布戶型和單位的實際面積。 安睦街第一期居屋最大的優點是鄰近港鐵石門站，徒步走到石門站需時約3至4分鐘時間。 東涌裕雅苑是香港房屋委員會發展的居屋項目，預計將會在今年底前（2021年）竣工。 沙田石門安睦街 房委會資助房屋小組委員會預料明年2月討論下期居屋銷售計劃，2022年第一季有望接受申請。