順利邨體育館位於觀塘順利邨道33號(對面為順利邨及順安邨)，佔地33 000平方米，於2000年2月1日啟用。 瑞和街體育館位於觀塘瑞和街9號瑞和街市政大廈8樓至9樓，佔地1 700平方米，於1988年5月14日啟用。 體育館為區內居民提供舒適的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 振華道體育館位於牛頭角振華道50號樂雅苑停車場頂樓，毗鄰樂華邨，佔地1364平方米，於1984年啟用。
- 離市中心約30分鐘車程的石澳是個「很不香港」的小村落，村子裡的房子幾乎每一棟都漆上了不同的顏色，粉的、黃的、藍的和紫的，將每條小路點綴得五彩繽紛。
- 商場內曾設有樂華郵政局，惟因不敵租金壓力，已於2015年4月11日關閉，改以流動郵政局服務站於逢星期一、三、五上午停靠欣華樓側取代。
- 觀塘區議員蘇冠聰指出，大部分街坊都認為應翻新街市「做好啲」，計劃改建成安老院舍可謂本末倒置，又指領展事前並無諮詢居民，希望領展向居民交代。
- 曉光街體育館位於觀塘曉光街2號，佔地8 628平方米，於1986年6月7日啟用，為區內居民提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。
- 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 樂華邨停車場 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
樂華邨停車場: 影相打卡好去處｜11. 中環嘉咸街
而原本設於展華樓地下的房屋署樂華邨辦事處亦於1985年起分拆，並把樂華北邨及樂雅苑辦事處一併遷到秉華樓地下，而樂華南邨辦事處則遷往奐華樓地下，繼續為居民服務。 相信是不少人最為熟悉樂華邨的打卡點：位於停車場頂層的藍色時光隧道。 身為公屋膠如港女我，當然少不了要講講香港公屋，個人認為是極能反映本地歷史及社區變化的代表。 從追溯至首個公屋的誕生，至多個公屋樓型的轉變，到公屋設計小社區等多個部分，多少能一窺香港的社會需求變化。 牛頭角樂雅苑居民日常生活所需多靠附近樂華邨商場供給，平日出入亦須經商場往返巴士總站，設於屋苑行人路的欄杆卻對居民造成障礙，不少人會選擇鋌而走險直接橫過馬路，以致人車爭路場面不時出現。 面對居民投訴不斷，房屋署仍以安全考慮為由拒拆除欄杆加設過路處。
但後來再經網上翻查更多與樂華邨的資料，才發現樂華邨極具特色的設計，其實背後亦有多個小故事，而不少都值得大家知道和留意。 故此想到拍攝打卡照當然少不了（笑)，但不如試着同時分享打卡小貼士以及更多有關屋邨的小故事知識等等，讓讀者可從中了解更多屋邨背後的歷史及發展種種等。 這座位在九龍觀塘區偉業街的天橋，和香港一般的陸橋有著不太相同的設計，Z字形狀的外型和一格格的方窗，讓天橋內產生了視覺上的無限延伸感，搭配橋身的粉色調塗漆，製造出時下年輕人最喜歡的簡約文青風格，怎麼拍都不會出錯。
樂華邨停車場: 服務及設施
體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 香港郵政稱，樂華邨居民可使用牛頭角郵政局的服務，並會安排一部配備「綜合郵務系統」的全新流動郵車，為居民提供繳費通及郵政服務。 郵車停泊於樂華南邨奐華樓與樂華停車場之間，逢星期一、三、五(公眾假期除外)上午9時至中午12時半運作；並於樂華邨巴士總站附近增設一個街道郵箱，方便巿民投寄。 鯉魚門體育館位於油塘鯉魚門市政大廈2樓至5樓，佔地2 328平方米，於2000年9月5日啟用。
九龍東部飛鵝山下，除了市民稱為「四順」的順天邨，順安邨，順利邨，順緻苑外，介紹一下擁有一條被稱為時光隧道的樂華邨。 記者曾多次到場視察，目睹不少居民沿馬路直接往樂華邨停車場，路程只需時半分鐘，但途中須不時閃避車輛，不但威脅自身安全，亦對駕駛人士造成影響。 記者亦曾沿房署建議的路線前往，發現不但需「兜大圈」，即使急步行走也要花上逾三分鐘才抵達達華樓，而且途經商場商戶上落貨區，需閃避往來不斷的送貨手推車。 村內有色彩繽紛的壁畫，由村民和小朋友義工一同創作，因此有「香港彩虹眷村」之稱。 壁畫的畫風可愛，刻劃了村民生活的點滴，充滿童趣和藝術感。
樂華邨停車場: 觀塘樂華邨
途中，市民可以下車到不同的屋邨遊樂，尋找特色店舖，在拍照熱點拍下文青照，製造美好親子時光。 2008年12月17日：凌晨三時十分，兩輛停泊於樂華總站的九龍專綫小巴22M線小巴遭縱火，火勢波及另外四輛同線小巴，期間更曾多次發生爆炸，火警約在30分鐘後救熄。 2017年8月11日，工聯會屬下的汽車交通運輸業總工會在早上11時半起聯同九巴車長發起靜坐，車長表示在酷熱天氣下只能在室外地方休息及用膳。 期間邨內三條巴士線服務，包括28、2A及23M暫停，到12時才回复服務。 他續指，領展認為興建上蓋對商場沒有益處，拒絕分攤費用，最後邨管會承諾動用兩年撥款儲備，獨力支付約八十萬元的工程費，房屋署則負責日後的維修費，終成功換取領展不反對開展工程，「如果要佢（領展）畀錢，十個十個都唔會成事」。
事件反映只要政府或房委會肯出錢為居民興建利民設施，業權問題即能解決。 位於樂華南邨公共停車場頂樓的幾個圓洞型的拱門，成就了大家口中的“時空隧道”，彷彿穿越時空一般的神奇視覺效果。 建議天氣晴好的下午過來，陽光對映下來牆的影子，會在牆上打出一道道的斑紋，更讓人有時空轉換穿越的視覺效果。 路線是從地鐵觀塘線A1出口出來，步行到小巴站裕民坊站，坐3站到樂華邨站，下車即到。
樂華邨停車場: 藍灣半島 藍灣廣場 停車場
彩虹邨、「怪獸大廈」海山樓、樂富樂華南邨、銅鑼灣圓形屋邨勵德邨等等，這些都是近年著地的打卡地點，它們的外觀都已為人熟知，但拍照打卡的背後，我們其實也可以花一點時間，了解它們的歷史，深入欣賞這些建築背後的人文價值。 觀塘區議員蘇冠聰指出，大部分街坊都認為應翻新街市「做好啲」，計劃改建成安老院舍可謂本末倒置，又指領展事前並無諮詢居民，希望領展向居民交代。 他認為領展作為負責管理民生設施的機構，在改變民生設施前有必要諮詢街坊意見，不能一意孤行。 顧客於UNY (元朗店) 消費滿 $500或以上 ，可獲兩小時免費泊車優惠。 顧客於UNY (樂富店) 消費滿指定金額，可獲兩小時免費泊車優惠。
它樓高共 3 層，面積逾 10,000 平方呎在 1985 年 9 月落成。 樂華邨停車場 樂華邨停車場 商場座落於斜坡之上，設計方面用上紅、橙、黃為主色，甚具傳統中式色彩。 當中樓齡最久的是位於南邨，1982年就落成的展華樓及輝華樓；他們採用的是 1950 年至 1980 年代流行的舊長形大廈，即係中央走廊式，連接 E+ 連接 E。 實不相暪，首次有意識地日間走訪樂華邨，當然是受到網上「打卡」潮流影響，看到不少人到樂華邨的藍色時光隧道及 Pantone 粉紅色外牆拍照，於是想一賭其廬山真面目。
樂華邨停車場: ディープな香港 觀塘特集 – 特集投稿
領展早前回覆本報指，樂華商場及邨內有提供不同類型貨品的商戶，供應日常用品和鮮活食糧，能照顧區內居民日常所需。 不過，本報記者昨日到現場視察，發現樂華商場的日用品和鮮活食糧選擇不多，即使有超級市場，但其售賣食物的種類，亦遠不及樂華邨街市。 街坊黃太反對領展的提案，認為街市是當區居民的「唯一選擇」，如果興建安老院，附近的老人「將連葱都買唔到」，因為大部分老人都行動不便難以跨區買餸，又指即使附近有超級市場，但貨品質量和選擇不及街市好。
2003年8月九巴再向房屋署申請，轉抵運輸署後於2004年7月始批准更換站長室連冷氣安裝工程。 ）是香港公共屋邨，項目編號為KL04，位於九龍龍山振華道70號，以南有鱷魚山，有功樂道及振華道連貫，並各取一字「樂」及「華」字命名，並且有「快樂中華」之意，在1982年12月至1985年7月分4期落成。 在1984年分拆為樂華南邨、樂華北邨及樂雅苑方便管理，從1985年起，兩邨一苑各有各自的房屋署辦事處管理。
樂華邨停車場: 觀塘影相 – 樂華南邨時光隧道
離市中心約30分鐘車程的石澳是個「很不香港」的小村落，村子裡的房子幾乎每一棟都漆上了不同的顏色，粉的、黃的、藍的和紫的，將每條小路點綴得五彩繽紛。 香港有不少特式酒店，除了可以來個 Staycation 鬆一鬆，還可盡情打卡影相，特別推介香港美利酒店。 孫中山紀念館位於中環半山，屬於香港歷史博物館的分館，是香港現存極少數的20世紀初建築物。 建築外牆充滿英式古典味，圓拱形陽台亦採用了僅存的希臘式巨柱承托，內裏裝潢瑰麗堂皇，別具氣質！ 每一個角落都能影出仙氣相片，還可以一邊打卡，一邊了解更多孫中山先生的生平，入場費用全免。 以「九龍城寨」空拍照為主題的中環嘉咸街壁畫，多種顏色構建成香港的標誌性風貌，透出滿滿的復古感，因此亦吸引一眾遊客前來打卡。
而興華（二）邨相關大廈需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土。 由於原擬作徙置區的九龍順利邨項目後來不按第七型標準興建，因此興華（二）邨是香港僅有由前徙置事務處策劃興建的第七型徙置大廈（而其他項目初時均為政府廉租屋）。 位於鰂魚涌的海山樓，又有「怪獸大廈」之稱，俗稱源自其呈U型、密密麻麻的房子，其引起的高度壓迫感使人感覺像要被怪獸吞噬般無法喘息。 原本也沒有人發現到這個打卡地標，卻自從國外著名電影《變形金剛》到此取景後，成為來香港必定要「到此一遊」的景點之一。
樂華邨停車場: 九龍灣
屋邨是香港政府於1970年代發展觀塘北時規劃，前身為復華村平房區，於1951年落成，為當時在剛發展的觀塘工業區工作的人提供臨時居所。 港府於1978年著手清拆復華村平房區，計劃原稱「新牛頭角邨」或「牛頭角東邨」，原址重建後的樂華邨於1982年至1985年分4期落成。 第一期為A及B座的舊長型、聖公會基樂學校、樂華巴士總站及樂華街市、第二期為樂雅苑及振華道體育館、第三期為樂華商場及H型大廈、第四期為Y1型大廈、樂善堂楊仲明學校、熟食亭及樂華社區中心。 樂華邨於1985年開幕，開幕牌匾位於商場地下的噴水池後方之護土牆之上。
樂華邨已有三十六年歷史，邨內小巴站非常繁忙，採訪當天所見，早上短短十五分鐘內，已有約十輛小巴上滿客駛走，惟小巴站及附近地方都沒有上蓋，僅靠一把太陽傘為極少數候車居民遮風擋雨。 位於興華（一）邨的興華廣場（前稱興華商場）在1999年落成，惟2005年被售予領展，故商場現由領展管理，提升工程於2009年4月開展，並於2010年第一季完成。 除了鮮活街市外，亦有麵包店、水果店、超級市場、快餐店、文具店、玩具店等。 當你很快樂地跟朋友去打卡地拍照的時候，你會注意到當地居民對於大聲喧嘩的不耐煩和不便嗎？ 一般遊客來這裡都是為了在益昌大廈的天井平台拍照，但其實怪獸大廈是由五座互相相連的大廈造成：分別是：海景樓、福昌樓、海山樓、益發大廈和益昌大廈。 大樓由60年代開始興建，它們原本應該是同屬一個屋苑，卻因發展商突然失蹤，無奈之下分拆出售。
樂華邨停車場: 商場管理處
在電影中春嬌和志明第一次單獨聊天約會的偉業街天橋，即使電影已發行了8年，但到現在仍是影迷們朝聖的地點，更是必拍打卡點之一。 經活化後，大館集古蹟、藝術、美食於一身，提供各種生活休閒娛樂和商店。 大館不時會舉辦文化活動、工作坊、藝術節目等，你亦可以參加導賞團，探索這逾170年歷史的古蹟。 雖然現在來西環泳棚的人不多，但西環泳棚這條木橋漸漸變成人氣打卡點，不少人會到橋的末端，從上而下拍攝，配合樹影和石崖，拍攝後方海天一色絕美海景，仿如置身於大海中。 彩虹邨是香港早期興建的公共屋邨，共11座大廈均髹上七種顏色，繽紛的外牆及鮮豔的籃球場充滿清新氣息。
樂華邨停車場: # 香港
人生第一次認識樂華邨，應該是在數年前我做雜誌記者的時候。 樂華邨停車場 由於編輯要求，曾有段時間要定期寫香港公屋專題（同時間接造就這個網站的出現）。 樂華邨停車場 在採訪有關公屋前，需做好資料搜集，或是預先尋找相關的受訪者，如居住當地的街坊、專門研究公屋發展的專家等。 而當時就尋找了搵長春社古蹟資源中心的職員穿針引線，由他們介紹同尋找合適的受訪者。 搭上小巴走一趟香港的「小地中海」，用如異國般的彩色小屋繽紛你的相簿吧！
樂華邨停車場: # 九龍
體育館環境舒適及景致開揚，市民可在此遠眺鯉魚門海峽的景色。 藍田(南)體育館位於藍田碧雲道170號(近廣田邨廣靖樓)，佔地3 500平方米，於1994年7月1日啟用。 九龍灣體育館位於九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨，佔地 平方米，於1987年啟用。 曉光街體育館位於觀塘曉光街2號，佔地8 樂華邨停車場 628平方米，於1986年6月7日啟用，為區內居民提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。
樂華邨停車場: 香港熱門餐廳
區議員直斥房署漠視居民安全，促盡快增設過路設施，保障行人及駕駛者安全。 樂華商場係香港 觀塘 樂華（北）邨一個商場，由領展管，建築樓面面積約16,700平方米，停車場車位數目約660個。 Parking Spaces,Commercial Properties,Leasing Information,香港房屋委員會及房屋署 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 本報日前報道，有多條已出售商場及停車場的公屋，因公共地方業權分散，遲遲未能興建升降機、扶手電梯及行人通道上蓋等利民設施，但原來亦有成功例子。 觀塘樂華邨現正在領展擁有業權的公共地方興建小巴站及行人上蓋，讓居民日後候車時毋須日曬雨淋，成功原因是該邨的屋邨諮詢管理委員會（邨管會）願意獨力承擔工程開支。
樂華邨停車場: 【牛頭角好去處】九龍區人氣打卡熱點！ 牛頭角夢幻淺藍色時光隧道
彩榮路體育館位於觀塘彩榮路58號彩福邨第三期，於2021年12月29日啟用。 此外，體育館每月均有不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 樂華邨停車場 長久而來，樂華巴士總站只設一個僅能容納二人的無冷氣玻璃纖維站長亭，亦未設任何員工休息室，車長只能在邨內的長椅與居民爭位休息或用膳。 因總站屬樂華（北）邨屋邨範圍內房屋署公眾地方，巴士公司如欲增建帶上蓋之設施，須先徵求房屋署同意。 九巴早在2001年向房屋署申請更換新式站長室與加裝冷氣，房屋署於2002年4月轉交申請予運輸署，於2002年5月運輸署回覆不反對計畫，但房屋署卻表示因資料散失無法翻查，致更換計劃沒有進行。
TOPick今次帶大家跟著九巴去旅行，搭上九巴2A路線，從美孚巴士總站出發，目的地是牛頭角樂華邨。 事實上，房屋署早前曾收到九巴申請在樂華巴士總站範圍內一幅政府土地上設置休息室，並正處理及跟進申請。 然而九巴於8月9日在樂華巴士總站旁另一幅屋邨公用地方上放置臨時休息室，事前未有知會樂華北邨大廈公契經理人（即房屋署），更未獲事先批准，而有關的土地使用須取得地政總署及另一業權人領展的同意，方可落實。 房屋署職員發現未經申請的休息室放置在巴士總站後，即時聯絡九巴負責人，惟九巴拒絕移走該休息室，職員惟有按既定指引，在該休息室張貼通告，要求負責人在限期內移走有關休息室。 九巴承認，管理層8月11日才正式向房屋署遞交有關員工休息室的申請。
樂華邨停車場: 樂華邨停車場
立法會議員劉國勳9月6日引述地政總署回覆，樂華總站員工休息室的申請將於日內獲得批准。 樂華巴士總站員工休息室申請終在2017年11月20日獲房屋署獨立審查組核准，地政總署隨後於11月27日批准九巴在該處設置休息室，九巴隨即安排遷移休息室往新地點。 至2013年九巴另向房屋署申請在站內設置員工休息室，惟房屋署以邨內地積比率經已用盡，不容搭建附有上蓋之建築物為由，反對有關休息室的申請。 為免酷熱天氣影響前綫員工健康，危及乘客安全，九巴於2017年8月9日在樂華總站放置員工休息室，並安排電工接駁電源。