為協助分間樓宇單位住宅，中電自二○一四年開始與社福機構、環保團體和電器業職工會合作和研究，探討如何為獲得業主同意而又符合標準的分間單位的住戶，免費安裝獨立電錶。 （二）如租戶認為業主濫收電費並違反租約協議，在業主與租客雙方同意的情況下，估價署可提供調解服務。 【本報訊】中港雖然全面恢復免檢疫通關，但兩地民眾往來並非完全通行無阻。 例如內地海關要求出入境人士填表後出示「黑色二維碼」方可過關，令羅湖口岸重開首日一度有數百名過關人士因為填表問題而滯留在羅湖橋上。 有市民表示，羅湖口岸深圳海關為免「逼爆羅湖橋」事件重演，竟在橋上加設「Ｓ」形鐵馬陣，減慢民眾過關速度，批評決策十分反智。 《東網》報道，民建聯立法會議員梁熙指兩電電費按年加幅驚人，但當局的說法是嚴重誤導市民；報道亦引述綠色和平項目主任伍漢林指，環境及生態局有刻意淡化及掩飾兩電加幅之嫌。
根據兩電與政府簽訂的《管制計劃協議》，由於每次電價檢討時，均已考慮過去一段時間的實際燃料價格，故電價檢討生效後的首兩個月會採用年度燃料費，即今日公布的燃料費。 港燈指，明白加電費會特別對基層家庭帶來影響，因此會推出一項「特別電費補貼」，大約一半的港燈住宅客戶可以受惠，同時會繼續推出一系列紓困措施同推廣節能的工作，包括為基層家庭派發飲食券，向劏房戶派電費津貼。 環境及生態局局長謝展寰在立法會環境事務委員會交代電費調整，指因應過去兩年國際能源價格升，政府已要求政府盡力壓低加幅，兩電同意大幅度動用電費穩定基金，承擔燃料帳負結餘。 其中，中電的「基本電費」凍結，港燈則要加5個百分點(5%)。 電費由基本電費和燃料價條款收費組成，前者涵蓋電力公司的營運開支、基本燃料成本及利潤；後者則反映燃料價格的變動，以實報實銷方式，由用戶向電力公司支付。
中電每度電費: 燃料費明年3月後或再變動 電費或有加價壓力
中電於網站指，疫情期間抄讀電錶服務可能受到影響，部分客戶可能會收到「估算帳單」。 帳單上的平均每日用電量上，如顯示「E」即代表當月是以估錶計算。 這項特惠收費只適用於已登記相關收費計劃的客戶，而相關計劃亦已停止接受新申請。
時租收費方面，所有地區的私家車、輕型貨車及電單車泊車位收費上調1元；而私家車泊車位的「日泊」和「24小時泊」收費則上調5元。 美國軍方表示，在本月4日被美國戰機於南卡羅來納州近岸擊落的中國氣球中，找到關鍵的電子設備，包括可能用於情報收集的主要感應器。 北方司令部在聲明中表示，工作人員已經在氣球被擊落的現場打撈到大量碎片，包括所有已識別的感應器、電子零件及氣球的大型部件。 美國白宮國家安全委員會發言人柯比較早時說，在當地過去的周五至周日，擊落3件飛越北美上空的物體是出於極大謹慎，因為有關物體對商業航班構成威脅。
中電每度電費: 加價 其他報道：
柯比說該3件物體，未對地面人員構成任何直接威脅，擊落它們是為了保障美國安全利益及飛行安全，情況有別於被指從事間諜活動的中國氣球。 他又說落入阿拉斯加及加拿大地區的物體，位處偏遠地區，在冬季天氣條件下打撈有難度，而落入密歇根州的物體就處於湖泊深水區。 中電每度電費 加拿大總理杜魯多就說，4件被擊落的飛行物體之間存在某種關聯及模式，加方密切關注。 在北京，外交部發言人昨日表示，美方氣球非法進入別國領空，司空見慣，單在去年以來，美方高空氣球未經中國相關部門批准，十多次非法飛越中國領空，美國才是當之無愧世界最大間諜慣犯。 美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。 這是隨着疑似中國間諜氣球飛入美國領空事件發生後，北美安全部隊對空中威脅保持高度警惕以來最新射擊事件，也是最近一個星期多的時間內，美國導彈在北美上空擊落的第四個不明飛行物體。
- 其中，港燈動用電費穩定基金3.8億，中電動用15.3億，不過，兩電的燃料帳仍是負數，其中港燈是負13億，中電是負27億，即香港市民仍欠兩電40億元。
- 兩家電力公司由2022年起增加電費，中電電費及港燈電費將各自加價5.8%及7%，分別是兩者9年及16年來的新高，而不少環保團體預計燃料費不斷上漲，預料未來電費加幅會不斷上升。
- 而中電為例，明年1至2月的燃料費會以28.1仙計算；但4月的燃料費，則會以明年1至3月實際燃料價格平均值計算。
- 他估計按現時每度電1.1元計，是次每度電回扣8仙，相當於每度電的電費減5％至7％，而是次減幅「回扣」並不是全數燃料帳盈餘，「應該仲有淨3、4億元。」中電未肯透露燃料帳盈餘實數，僅指屬「正結餘」。
- 然而兩電的基本電費因投資入帳等原因，基本電費仍面對加幅，其中港燈將大幅增加6.9%、中電則增加1.6%，明年電費可獲凍結，主要靠兩電燃料費的下調來抵銷。
- 2012年12月20日中電控股已按配售價每股63.25元配售共超過1.2億股股份，相當於經擴大後發行股本總額約4.76%，而配售股份出售予不少於六名獨立投資者，扣除所有相關成本費用等，集資淨額75.56億元。
由於特區政府提供的電費補貼將於明年中陸續完結，3人家庭無政府補貼後，將要交多100元電費，較目前水平飆升28%至40%。 (星島日報報道)能源價格於近期持續飆升，政府和兩電昨日公布，將於明年調整電費，港燈電費將增加百分之七，中電電費將增加百分之五點八。 環境局局長黃錦星表示，環球受燃料價格上升影響，倫敦、紐約，以及新加坡等地電費均有雙位數升幅，另亦有個別城市的加幅高達兩成，港府與兩電達成協議，基本電價繼續凍結，燃料價格則會作出調整，兩電每度電收費約一點三元，故仍較其他大城市為低。 他以一個三人家庭為例，現時平均每月電費要二百七十五元，明年將要多付二十至二十四元。
中電每度電費: 燃料價格飆升 年內電費加幅已達雙位數
特區政府目前為市民提供兩項電費補貼及紓緩計劃，今年6月起則推出新一輪電費補貼，連續11個月，在每月首日向電力住宅用戶戶口注入80元補貼，並在第十二個月注入120元電費補貼，合共1,000元。 連同現行每月50元電費紓緩，即市民每月仍至少享有130元補貼。 黃錦星引用3人住戶例子估算，當明年中住戶失去其中一筆電費補貼後，每月電費支出勢較現時高出100元。
要申請最後一期發放款項，你必須提交完成報告書，檢討工程效益。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。
中電每度電費: 發電廠
【晴報專訊】中電昨發新聞稿指，由於燃料成本下降，下月中起將全數向客戶退回上半年總用電量每度電8港仙，總數達12億元。 有環團直斥中電「先收多、後回扣」做法「破天荒」，又指估算出錯，根本毋須加電費。 中電每度電費 中電昨日發布將從燃料帳撥出總額12億元，退回所有工商、住宅用戶，涉及240萬戶；回扣額將按今年1月至6月期間，總用電量每度電回扣8港仙計算。 中電將於下月15日開始，將回扣額自動存入客戶帳戶內，並於電費單內顯示扣減電費，直至回扣款額用完為止。 以一名住戶今年首半年總用電量為1,800度計，是次將得到144元回扣款額，會於其帳戶扣減電費。 環團促清楚交代帳目 世界綠色組織行政總裁余遠騁表示，中電每年均會預測來年燃料成本，惟難以百分百準確；又指，因為燃料價格及去年油價亦下跌，令成本下降，加上今年大亞灣核電廠向港提供核電多一成，同樣令天然氣用量減少，因而出現大盈餘。
五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。 北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 在 2018 年 後 生 效 的 《 管 制 計 劃 協 議 》 ( 《 協 議 》 ) 下 ， 上 網 電 價 和 可 再 生 能 源 證 書 是 兩 項 推 廣 分 佈 式 可 再 生 能 源 發 展 的 重 要 新 措 施 。 與 此 同 時 ， 電 力 公 司 將 就 每 度 產 自 可 再 生 能 源 的 電 力 ， 出 售 可 再 生 能 源 證 書 。
中電每度電費: 節能回扣
公司一直積極支持香港的經濟發展，為客戶提供安全、可靠及價格合理的電力服務之餘，更致力減低營運對環境的影響，同時為投資者帶來可持續增長的長遠回報。 中電宣布2023 年 1 月 1 日起生效新電價方案，由於國際燃料價格攀升，燃料調整費由目前的每度電 54.8 港仙上調 7.2 港仙，至 2023 年 1 月的每度電 62 港仙。 同時，中華電力將繼續發放「地租及差餉特別回扣」，每度電為 1.3 港仙，經調整後，2023 年的平均淨電價為每度電 154.4 港仙，升幅為 6.4%。 環境局局長黃錦星表示，由於兩電增加使用天然氣發電而作出的相關投資，加上在疫情對社會及經濟造成異常嚴峻挑戰，兩電面對巨大調整電費的壓力。 當局要求兩電在切實可行範圍下，將調整電費對客戶影響降到最低。 港燈公布，明年元旦起，平均基本電價將上調5.5仙，每度電114.5港仙。
- 而且如果今天決定要改用時間電價，大家也要記得調整用電習慣，把尖峰用電移轉到離峰時段使用，例如洗衣機、烘碗機、烘乾機等耗電電器改到離峰使用，才有助於節省電費。
- 兩間電力公司昨於立法會環境事務委員會公布明年電費加幅，中電將連續第3年凍結基本電費，每度電維持93.7仙；港燈則加5%至每度電114.5仙。
- 蔣東強指出，為紓緩電價，會從電費穩定基金、燃料帳、中電智能基金、地租及差餉退款，總共動用25億元，提供兩項電費回扣，包括每度電2.1仙特別回扣，以及1.3仙地租及差餉回扣，並推出多項社區支援措施。
- 港燈將繼續在現有基金中撥款支援基層家庭，協助公眾節約能源，加強低碳生活宣傳教育，涉款合共六千三百萬元。
- 但食水是由水務署這一政府部門直接負責，從劏房水費中可見，另訂的收費根本完全與保本或成本價毫無關係，但水務署仍然愛理不理，置劏房住戶於不顧，難怪不少業主及中介看準有關心理，繼續｢獅子開大口｣。
- 要申請最後一期發放款項，你必須提交完成報告書，檢討工程效益。
- 電費由基本電費和燃料價條款收費組成，前者涵蓋電力公司的營運開支、基本燃料成本及利潤；後者則反映燃料價格的變動，以實報實銷方式，由用戶向電力公司支付。
兩電准許回報率由9.99%降至8%，但未來5年電費不減反增，且用戶將面對連續5年加價，中電率先今年10月加價2%，港燈則明年1月加價6.8%。 至2023年5年累計，中電電價較現時加21% 中電每度電費 ，港燈則達35%。 2020年1月9日中電宣布，向R&B Technology投資200萬美元，為香港、內地及亞太市場客戶提供創新的數碼化能源技術。 R&B是中電Smart Energy Connect網上能源解決方案商店的應用程式合作夥伴之一，業務重點為開發結合人工智能技術的能源管理方案，以助設施管理人、企業和樓宇業主提升能源效益。 2013年5月20日中電控股於2013年首季業績簡報披露，與中國石油成立合營公司，共同擁有及營運「西氣東輸」香港支線項目，兩者分持有合營公司60%及40%權益，但沒有披露投資額。
中電每度電費: 中華電力
另外，為協助有需要的人士，兩間電力公司推出不同優惠措施，減輕他們的電費負擔。 例如港燈提供電費優惠計劃，供合資格的長者、殘疾人士、單親家庭或待業人士申請，受惠人士可享有每個月最初二百度電費四折優惠，並且豁免電費按金及最低收費。 中電每度電費 另一方面，中電在二○一五及二○一六年推出「全城過電」計劃，呼籲全城節能，同時將客戶節省的用電，「過戶」給弱勢社群，捐贈予有需要的家庭，包括劏房租戶等，減輕他們的電費開支。
2020 年是中華電力配合政府政策，踏入低碳發電的重要新里程。 隨著天然氣發電比例增加，中華電力發電的碳強度將大幅下降兩成，在亞洲區內表現領先。 收費率會跟隨用電量增加而遞增，例如你用了1,000度電，我們將為首400度電收取較低的費用，再為隨後的600度電收取較高的費用。 如你於某月未能符合「高壓特高需求量」特惠收費辦法的條件，我們將依照高需求用電價目條款計算該月的用電收費。
中電每度電費: 電價審議委員會
燃料費方面，中電每度電增至62仙，較1月升60.6%；港燈則加至92.5仙，較1月升逾兩倍。 不過，若與今年11月比較，明年中電平均淨電費加價6.4%，港燈則加5.5%，當中包括基本電費的加幅，3人家庭明年1月電費料較11月交多25.5至28元。 火警致分別三組共提供13萬2000伏特的高壓電纜損毀，元朗、屯門及天水圍共16萬客戶被停電，電訊商手機基站亦無法運作，致受影響地區無法對外溝通，部分大廈亦因水泵缺電而沒有鹹淡水供應。 香港政府於翌日凌晨發出新聞稿，要求中電詳細調查今次事件，找出事故發生的經過和成因，並提交報告，以期避免同類事件再次發生。
為了配合用電尖峰的調整，「 新尖離峰時間電價 」在 2023 年元旦正式上路！ 中電每度電費 規範 2.5 萬戶高壓以上用戶全面適用時間電價，一般非時間電價的 1,400 萬民生用戶，則不受此制度調整影響。 兩間電力公司今日（22日）下午出席立法會環境事務委員會，公布2023年的電費安排，中電將加電費6.4%，港燈加5.5%，按年分別累計加約兩成及四成半。 假如大家收到電費單時，懷疑電力公司抄錯電錶或計算有誤，可以循中電或港燈申訴途徑進行提出申訴，一般可從官網或客戶服務熱線進行電費申訴。
中電每度電費: 燃料調整費
此外，由 2020 年 1 月 1 日起，「可再生能源上網電價」及「可再生能源證書」的定價將維持不變。 以網民分享的電費單為例，上期8月份的計算期為62天，今期10月份的計算期為123天，顯示電費計算期或會令人誤會電費有數月內暴增的情況。 家中電費暴增可能與「修正帳單」有關，中電網站就列出「估算帳單」及「修正帳單」的分別，市民只要留意帳單上的幾個細節，就能得知今期電費是否合理。 黃錦星稱，東京、紐約、新加坡等大城市近期加電費逾一成，亞洲大城市每度電相當於1.5至2港元，歐美每度電費更達2至3港元，香港加電後每度電約1.3港元，仍屬較低水平。 從劏房水費可見，收費根本遠超水務署所訂下水平，所謂最便宜的也要收取一立方米水$12，已經與累進制度完全脫離關係，賣水一事顯而易見。 可是，政府在坊間濫收水費情況下，卻視若無睹，既不監管，亦不執法，導致賣水情況持續猖狂，劏房居民則肉隨砧板上，｢劏得就劏｣。
中電每度電費: 香港兩電2020年加電費2.5%及5.2%
電力公司的供電收費以累進式計算，用電量越高，每度電的收費越高。 請按此處查看中華電力有限公司的供電價目表 或按此處查看香港電燈有限公司的供電價目表。 港燈董事總經理尹志田指，因應燃煤價格於近半年增加一點七倍，天然氣價格更上升約三點八倍，故明年調升燃料附加費，強調今次加幅全是因為燃料價格上升，情況是港燈不能控制。
中電每度電費: 需求量費用
受惠人士包括綜援戶、獨居長者、殘疾人士、有需要的劏房住戶及特殊學校宿生等。 【財華社訊】中電控股(00002-HK)旗下中華電力12月10日公佈，鑑於現時香港經濟面對嚴峻挑戰，在 2020 年大幅增加使用天然氣以達致低碳發電的首年，會以補貼方式，紓解所有中小企客戶的電費壓力。 中華電力將推出超過 2 億港元的紓緩計劃，惠及各階層市民，包括弱勢社群中沒有受惠於任何政府電費資助的劏房戶。 電費補貼2,000元尚未有新消息，中電和港燈（12月10日）在立法會公布明年電費檢討。 港燈加5.2%，至每度電1.264元；中電加2.5%，至每度電1.218元。 政府今年1月1日起推行電費紓緩計劃，連續60個月向全港住宅用戶提供每月50元補貼，另加上今年8月政府再推新補貼，建議分12期向每個合資格電力住宅用戶的戶口注入2,000元補貼。
港燈增加燃料調整費至每度電27.3仙，基本電費則維持不變，並提供每度電1仙的特別回扣，令每度淨電費增加8.9仙，加幅為7%。 黃錦星表示，環球受燃料價格上升影響，倫敦、紐約，以及新加坡等地電費均有雙位數升幅，另亦有個別城市的加幅高達兩成，故本港電費的加幅已較其他大城市為低；政府已在燃料帳承擔大額負結餘，並動用電費穩定基金。 他指，政府鼓勵全民加強節能，有助減碳又減省各自電費支出，而政府自二〇一九年，向每個電力住宅用戶戶口提供的每月五十元電費紓緩金，仍會在明年及後年持續發放。 本港的電費由基本電費和燃料價條款收費組成，前者涉及電力公司的營運開支，以及基本燃料成本和利潤；後者則涉及燃料價格的變動，以實報實銷方式，由用戶向電力公司付款。 政府昨日和兩電公布明年電費調整，因應環球受燃料價格上升，明年本港電費亦需增加。 議員陳學鋒表示，企業需承擔責任，「不要將輸的錢要市民食晒佢」，「燃料價格調整條款帳」只是為市民墊支款項，最終亦會收回，並非「大仁大義」。
早於2018年，政府與兩電推出「上網電價」計劃，市民只要經合資格承建商向兩電提交申請及獲批，便可在家中天台安裝太陽能發電板及變電裝置（以700呎村屋為例，安裝費約20萬元），將產電經電力公司電網供其他家庭使用。 電力公司承諾直至2033年，每度電會以3至5元回購，而一般村屋住戶如獲批參加計劃，產電費為每度5元。 公共交通工具方面，港鐵的3.8%的車費扣減優惠將於今年1月31日完結。 天星小輪、五家專營巴士公司及的士亦已提出或計劃向政府申請加價，其中五家專營巴士公司加幅大約一至兩成。 不過，公共交通費用補貼延長至今年4月，市民每月超出200元的公共交通開支，可獲三分之一的補貼，每張八達通每月的補貼金額最多500元。 港燈董事總經理尹志田昨日表示，港燈「智惜用電關懷基金」將動用 1,000萬元派發新一輪飲食券，預計5萬個低用電量及享有電費優惠的住宅客戶受惠。