彌敦道561號交通便利，鄰近港鐵油麻地站。 「彌敦道190號」由陳氏家族建於1932至1937年間，現時是尖沙咀區內碩果僅存的戰前洋樓，洋房外觀以「裝飾藝術風格」輔以「新古典主義」的建築元素裝飾，內部空間使用上又近似華南地區的店屋。 彌敦道562號 民間研究團隊研究認為，「彌敦道190號」經歷戰禍和城市急速發展後，現仍保存狀況良好，彌足珍貴。 目前彌敦道190號的建築持有人是大生地產，1至3樓租戶是Let’s Go 樂高積木店，地舖租戶則包括老行家、Dr.
屋宇署表示，至今未收到該建築物的拆卸申請。 古諮會主席蘇彰德表示，該建築是私人物業，業主取態最關鍵，他知道古蹟辦與業主一直有聯絡，希望任何發展都可「寓保育於發展」。 （大公報記者 王亞毛、梁少儀）在尖沙咀彌敦道190號、有近90年歷史的三級歷史建築洋樓，去年傳出業主有意拆卸的消息後，有民間團體追查研究發現，這幢戰前建築盛載着一段抗日事跡。 當年該地舖被日軍徵用作飯堂，屋主的兒子每日在洋樓天台觀察日軍活動，搜集情報，被漢奸揭發壯烈犧牲。
彌敦道562號: 商業洞察
油尖旺區的油麻地@中原樓市片區，區內共9,678個私人住宅單位，涉及人口共31,660人。 主要街道包括彌敦道(油麻地段)、上海街(油麻地段)、窩打老道(油麻地段)、廣東道(油麻地段)、新填地街(油麻地段)、砵蘭街(油麻地段)、廟街(油麻地段)。 另外，區內主要屋苑包括 駿發花園,窩打老道8號,金華大廈,順利大廈。
Desk-One在灣仔星街、銅鑼灣、旺角和荃灣也有設店，特別喜歡銅鑼灣的分店，因為位置在商廈的18樓，窗外便是無遮無擋的跑馬地馬場景色。 香港的工廠區就是尋寶區，可是沒想過能在觀塘的工廈中找到一片樹林。 廿一由八由Thomas和Vera兩位姓黃的木匠所開，推開玻璃門，便會聞到胡桃木和橡木的淡雅幽香。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原工商舖網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
彌敦道562號: 車站佈置
此舉令觀塘綫列車於觀塘綫延綫通車後無需使用渡綫前往相對應月台，觀塘綫列車於此站會使用左邊車門上落。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 本站成為荃灣綫的中途站及觀塘綫的總站。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 號月台：觀塘綫調景嶺方向（左邊車門） →值得一提，此站4號月台（2016年6月11日前為3號月台）的路軌是直接連接旺角站4號月台（即觀塘綫下行列車由旺角站開往此站時，如不使用渡綫便會前往此站4號月台）。 反之此站3號月台（2016年6月11日前為4號月台）的路軌則直接連接旺角站3號月台（即觀塘綫上行列車由此站3號月台開出無需使用渡綫便可前往旺角站）。 這佈置與其他終點站有異，故觀塘綫列車於此車站的行車方向其實為「右上左下」。 旺角區全新優尚商業大廈 LADDER Dundas，位處區內黃金消費地段，地址為旺角彌敦道575號。
彌敦道562號: 彌敦道562號- 香港九龍旺角彌敦道562號
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 彌敦道562號 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。 主要街道包括上海街(佐敦段)、佐敦道(佐敦段)、廟街(佐敦段)、彌敦道(佐敦段)、廣東道(佐敦段)、炮台街(佐敦段)、新填地街(佐敦段)。
由於彌敦道一帶是人流密集的地區，該處由早到晚都是車水馬龍、人來人往，但也經常發生交通意外，因此香港政府除了設立交通黑點警告牌，提醒途人及駕駛者注意交通安全外，亦在沿路興建行人隧道，如旺角豉油街跨越彌敦道的地底隧道。 彌敦道是九龍區最多巴士路線駛經的道路之一。 彌敦道562號 （與觀塘支綫作直通運行至馬溜塘）此站所屬的港九綫海軍船塢至旺角為第二期工程，屬於優先興建的車站之一。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
彌敦道562號: 樓盤分類
惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 研究報告表示，建築物面向彌敦道的正立面，採用上世紀20至30年代歐美流行的裝飾藝術風格，正立面頂有三角形山牆，昔日騎樓陽台外的石柱以斜面修角，兩端柱身有堆疊的直紋飾，造工精緻，均是戰前香港民間建築緊貼國際建築潮流的憑證。 古諮會主席蘇彰德昨日向《大公報》表示，有關民間團隊研究報告已在社交媒體發布，他已在「睇緊報告」，相信古蹟辦、「彌敦道190號」業主也收到報告。 彌敦道562號 他形容該建築「而家冇乜危險，相信有啲時間」，希望古蹟辦盡快研究該報告，而業主的取態很重要。 古蹟辦回覆大公報查詢表示，發展局文物保育專員辦事處、古蹟辦一直與「彌敦道190號」業主商討該歷史建築的「寓保育於發展」方案，並正就方案的細節，與業主及相關部門商討。 古蹟辦會繼續與業主溝通，務求妥善保育該歷史建築。
另外，區內主要屋苑包括 嘉文花園,富裕臺,百安大廈,康源閣,康僑大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,250，年齡中位數為 42.7歲。 廣東道562號位於佐敦廣東道562號（中原樓市片區：佐敦）。 廣東道562號的實用面積由523呎至584呎。 廣東道562號交通便利，鄰近港鐵柯士甸站。
彌敦道562號: 樓上任坐café及共享空間推介3. 中環 Andotherspace
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 香港私人執業西醫及牙醫大部分集中在九龍油尖旺區及港島中西區。 以下列出香港著名的醫生集中地，有些大廈就聚集了超過一百名醫生。
Kong 健康鞋專門店、建盛業找換匯款公司及Mask X 口罩專門店。 考城學社創辦人何尚衡指，據1940年港英政府的人口及房屋統計，香港島、九龍及新九龍約有2萬幢唐樓（Chinese dwelling houses），但至去年，港島及九龍只剩下160多幢，即不足戰前的1%，故現存的唐/洋樓均十分珍貴。 2005年10月31日，運輸署建議改善彌敦道的交通安全問題，提出3個方案，包括擴闊部分行人路及實施部分特別交通管制措施；限制摩托車、私家車及貨車使用該段道路；或設立巴士專用線，將整段彌敦道由三線改為兩線行車，以擴闊兩邊行人路，但最終被擱置。
彌敦道562號: 車站翻新
陳智遠補充指，當時日軍嚴禁民間私藏無線電發報器，加上地下的餐室已被日軍佔用，陳氏兄弟的行為如同「在日軍頭頂犯險」。 活現香港創辦人及行政總裁陳智遠表示，這次研究的最大發現，是得知彌敦道190號與日佔時期的歷史有重要關聯。 建築位處彌敦道及柯士甸道交界，日佔時期附近皆為日本民政官員及軍人聚居之地，在日佔初期，首任屋主劉松娣曾向遠道求助的親友及路人分享糧食。 現時彌敦道最小的門牌號碼是彌敦道19-21號九龍酒店，1至18號則從缺，原因是早年原計劃將尖沙咀天星碼頭至現時彌敦道起點的路段也撥歸彌敦道，惟最終當局將有關路段撥歸梳士巴利道，所以令彌敦道1至18號的門牌號碼未能使用。
- 研究報告稱，「彌敦道190號」當時可眺望進出九龍半島西部水域的日軍船隻，從文獻所知，劉松娣的兩名兒子陳耀南與陳耀芳，自1943年初，借助居所的地理優勢，於天台觀察日軍船隻活動，向英軍服務團提供情報，並且以居所作為基地，協助製造無線電發報器。
- 精心打造的 LADDER Dundas，勢將成為城中矚目的飲食新地標，吸引年輕人打咭新熱點。
- 當年該地舖被日軍徵用作飯堂，屋主的兒子每日在洋樓天台觀察日軍活動，搜集情報，被漢奸揭發壯烈犧牲。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 此站的接駁巴士上落客點設於窩打老道「油麻地消防局」巴士站，可用，或依職員指示前往。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 研究報告稱，「彌敦道190號」當時可眺望進出九龍半島西部水域的日軍船隻，從文獻所知，劉松娣的兩名兒子陳耀南與陳耀芳，自1943年初，借助居所的地理優勢，於天台觀察日軍船隻活動，向英軍服務團提供情報，並且以居所作為基地，協助製造無線電發報器。 最終，陳氏兄弟被日軍憲兵部華人密探揭發而犧牲，全家被囚禁和遭受酷刑。 有關研究由活現香港創辦人陳智遠、考城學社創辦人何尚衡、保育建築師龍文菁、二戰歷史學者蔡耀倫於去年中組成團隊進行，翻查歷史文獻，並透過視像訪問在澳洲的首任屋主劉松娣的後人陳燕萍及其女兒Amy，進行口述歷史。 古物古蹟辦事處表示，如有關資料有確實證據支持，並在過去評級時未曾被考慮，獨立的歷史建築評審小組將審閱討論，並向古物諮詢委員會提交建議。
彌敦道562號: 分行網絡
我們是香港醫務化驗所總會創會及永久會員，以一貫專業精神，為區內各專科醫生，牙醫，提供便捷準確、價格合理的優質檢查服務，信譽益見超著。 最有趣的是，MyBASE中間一層與Phocus聚． 焦點合作，設有提供專業攝影器材、服務和布景的自拍館，並推出「50分鐘拍攝+30分鐘休閒空間」體驗，吸引不少一家大小、三五知己、閨密和情侶來此聚會。
彌敦道190號樓高四層，於2018年被評為三級歷史建築。 去年中，它的拆卸圖則獲批後，活現香港創辦人陳智遠、考城學社創辦人何尚衡、保育建築師龍文菁以及二戰歷史學者蔡耀倫組成研究團隊，翻查大量歷史文獻，以及找到首任屋主劉松娣的後人、目前移居澳洲珀斯的陳燕萍及其女兒Amy So進行口述歷史，完成了《彌敦道190號文物價值評估報告》。 評估報告依照古物古蹟辦事處六項準則，包括歷史價值、建築價值、原真性、罕有程度、組合價值及社會價值剖析該建築的價值，加上考城學社做了「港九戰前唐洋樓普查研究」，種種新資料引證了彌敦道190號的文物價值遠比目前的評級高。 彌敦道562號是一座商業大廈坐落於彌敦道 A號距地鐵油麻地站A2出口僅5分鐘步程。 鄰近甲級建築包括 家樂坊 及 周大福商業中心。 早上，此站荃灣綫月台因架空電纜斷裂發生電力故障，導致此站至佐敦站一段路線停駛約4小時。
彌敦道562號: 香港醫生集中地
若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 彌敦道562號 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
彌敦道562號: 閣下的姓名是：
享有NM獨家優惠方法：讚好及分享此內容在個人Facebook專頁（設定為公開）以及讚好OVERLAB及新Monday之Instagram，並於購買當日出示此Post，即可享有店內各種優惠。 要去Tram View Café不用坐纜車，只須從香港公園旁的纜車徑拾級而上，大約2、3分鐘便可到達。 沿途經過紅磚外牆的世界自然基金會，來到4、50年代英式石牆建築的café時，會以為自己置身英國寧靜山城小鎮之中。 看着紅色復古纜車緩緩駛過，時間像倒流回去半世紀以前，那個簡簡單單便得到快樂的年代，很治癒！ 在隱藏於中環半山纜車徑上的Tram View Café，大約每10分鐘便可見到這個風景。
彌敦道562號: 月台
我們在人生不同階段，都有不同的健康需要。 彌敦道562號 而往往塑造了我們現在的健康，正是我們的生活環境、習慣和決定。 我們的服務助你在日常生活、工作、遊歷以至面對轉變時保持健康，充分享受人生每個重要時刻和挑戰。
大型滙豐中小企中心 — 設於主要商業地區，備有強大的商業理財專業人才，為您提供舒適的環境和專業銀行服務。 我們的滙豐中小企中心全部設於交通方便的地點，無論您從事那個行業，我們都將針對您的商業理財需求，為您提供專業建議。 如果兩、三個朋友一起來看書聊天喝咖啡，感覺就像窩在朋友家中一樣自由舒服。 即使一個人吃着免費提供的杯麵、薯片，配上手沖精品咖啡，也不怕吸引異樣目光引發尷尬。 比起坐在逼夾的打卡café，更有在家的悠然自得。
彌敦道562號: 車站位置
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 ）位於香港九龍，連接旺角與尖沙咀兩大主要商業區，為香港最著名的道路之一，也是九龍的第一條道路，以第13任港督彌敦爵士命名。 道路南北走向，南起梳士巴利道，北接長沙灣道及大埔道，經過佐敦及油麻地一帶，是九龍油尖旺區的骨幹道路，全長3.6公里。 港鐵觀塘綫及荃灣綫太子站至尖沙咀站段均通過此路地下。