本書是關於彌敦道的故事，匯聚多位學者和歷史專家的文章，配以多幅歷史照片，從城市節奏、文化遺產、街角故事、衣食住行四個部份，呈現九龍半島特別是彌敦道的發展面貌、人情逸事及文化沉澱等方面一個多世紀以來的轉變。 由尖沙咀地標東英大廈背後有關何東胞弟的謎團、新世界中心以至天星小輪的發跡故事，到彌敦道休憩公園東側防空隧道說起的懸案等等。 本書帶你重溫一遍金光舊夢，並藉此說明香港一路走來的不凡經歷。 彌敦道562相片 對香港歷史略有認識者都知道，香港開埠後，城市發展焦點集中於港島西北岸，深耕中上環至西環一帶，其他地方尚未得到重視，所以不但灣仔、銅鑼灣等地沒有甚麼突出發展，九龍半島的尖沙咀、油麻地及旺角一帶，也缺乏如中上環與西環般具份量的開拓工程。
火災現場是位於中間道11號一個48層高的地盤，當時整幢興建中的大廈幾乎「燒通頂」，由底至頂都有火頭，遠看宛如一條火柱。 大火焚燒外牆的棚架和安全網等雜物，連同火屑不斷跌落街，殃及附近車輛及花槽，更險傷圍觀的市民。 消防在周四晚上11時16分到達火警現場，評估情況後，於11時37分將火警升為三級，火勢至昨日凌晨1時46分仍未受控，消防將火警升至四級。 消防處無人機隊與屋宇署人員，評估涉事大廈結構情況，包括利用無人機勘探火場外牆結構。 信和中心所在地過去是 年代開業的東方煙廠（Orient Tobacco Manufactory of Hongkong）故址，該廠位置在今天信和中心和兆萬中心一帶，並被彌敦道、豉油街和登打士街圍繞，附近的煙廠街即因東方煙廠而得名。 周博士在香港大學考獲經濟社會學哲學博士，並曾取得香港中文大學學位教師教育文憑、香港浸會大學一級榮譽文學士學位。
彌敦道562相片: 恒隆大廈 最近的交易
註冊結構工程師倪學仁表示，若地盤結構為鋼筋混凝土，一般800度已影響到混凝土的強度，如以鋼為結構，就要看有沒有防火塗層，或防火物料去包封。 消防處副消防總長姜世明表示，起火大廈是興建中的工地，只有臨時消防設備，需要大量輸水工具滅火，而現場有大量建築材料，如木板鐵枝等阻礙推進；另凌晨時份燈光昏暗，消防員要帶備足夠照明器材來協助救火。 彌敦道562相片 由於風勢強勁，大量火屑吹向附近的5幢大廈，其中喜來登酒店和H Zentre的天台有家具雜物被燒著，鄰近的國際電信大廈天台和平台，亦堆滿跌下來的竹枝。 另外，重慶大廈高層位置亦有煙冒出，多名住客攜同行李慌忙逃生，消防到場將火撲滅；連同恆星樓及遠東大廈，警方共疏散170人。
該洋樓早年設地舖，屬「下舖上居」建築，設計受裝飾藝術及新古典主義影響。 周文港，現任嶺南大學潘蘇通滬港經濟政策研究所副所長、嶺南大學中國經濟研究部副總監、嶺南大學STEAM教育及研究中心總監、香港中文大學中國文化研究所當代中國文化研究中心名譽副研究員等。 周博士在香港大學考獲經濟社會學哲學博士、並曾取得香港中文大學學位教師教育文憑、香港浸會大學一級榮譽文學士學位。
彌敦道562相片: 旺角彌敦道 562號 5樓全層
受火警影響，中間道、彌敦道與梳士巴利道俱有行車線封閉，九巴59條巴士路線受影響。 但自1990年代末開始，信和中心曾經充斥著售賣盜版與色情光碟的店舖，甚至淪為坊間流傳的，與好景商業中心、星際城市合稱「旺角三大鹹碟（色情光碟）場」之一。 但經過香港警方和香港海關於2004年開始的不斷掃蕩及大業主信和置業的改善下，目前商場內已甚少售賣色情電影光碟的店舖，但仍有少量店舖有售賣十八禁遊戲。 鄭宏泰現為香港中文大學香港亞太研究所副所長 (執行)、全球中國研究計劃聯合召集人、社會與政治發展研究中心主任、電話調查研究室總監。
受火警影響，中間道介乎彌敦道與梳士巴利道之間全線封閉，更有食肆因而流失午市約七成生意。 但深入或引人關注的，則是反映了同輩中有不少人不覺得他能成事，主要原因不在於那裏是「山陵起伏的荒原」，而是另外兩大原因：其一是該區乃「歐人住宅保留區，限制華人進入居住」；其二是那裏有「大批英軍在山坡上紮營，並將大部分土地劃為軍區」。 兩者均牽涉某些人的重大利益，屬於不容觸碰的「禁區」。 具工程專業背景又年輕力壯的彌敦，看來在發展九龍和新界一事上曾力排眾議，且言出必行，開山劈石面容不改，亦不畏困難，尖沙咀面貌旋即因此大變，惟彌敦相信在這次大興土木的大型工程中，留下了另一個與別不同——成為香港開埠以還第二位任期最短的港督。 很簡單，為了修築火車路軌及總站等設施而要開山劈石、移山填海，帶來更多可資運用的土地資源，接着還要擴建碼頭及其他交通接駁網絡，強化內外聯繫；至於因原來馬路不敷應用，必須擴建，則誕生了日後的彌敦道。
彌敦道562相片: 香港大廈搜尋
四年後的 1901 年，九龍半島人口進一步增加至 42,976 人，其中油麻地的居住人口增加至 16,859 人，旺角及旺角咀分別增加至 3,056 人及1,147 人，尖沙咀則沒有統計數字。 日後，無論是彌敦道東西方開闢新道路時，便較少從這個方向想，或者說沿用這一原則為街道命名，因此便有了不同形式與較雜亂的街道命名。 20世紀初香港未有交通燈，故在繁忙路段會由交通警站崗於路中心的「交通指揮亭」中指揮交通，直至八十年代後期，交通燈才全面取締「交通指揮亭」。
- 尖沙咀中間道海員之家重建地盤發生火警，周四（2日）晚上11時11分，大廈高層位置突然冒出火光，火勢蔓延，濃煙升上半空，身處港島區的市民亦清楚見到火光。
- 2008年8月10日上午9時許，旺角彌敦道嘉禾大廈發生踏入21世紀以來首宗、2000年代唯一一宗五級大火，一間夜總會疑因冷氣漏電起火，該處部分地方亦因無防煙門及間隔曾作改動，造成「煙囪效應」，火勢迅速蔓延。
- 受火警影響，中間道介乎彌敦道與梳士巴利道之間全線封閉，更有食肆因而流失午市約七成生意。
- 彌敦由 1904 年 7 月到港履新，於 1907年 4 月離開，實際任期只有兩年多，那時他剛 45 歲，按道理不會是因健康理由下台；而當時香港、中國大陸、英國，以至歐洲其他地方，甚至世界都一片歌舞昇平，因此不似是因時局巨變而下台。
- 本書帶你重溫一遍金光舊夢，並藉此說明香港一路走來的不凡經歷。
直到1968年政府計劃在榕樹頭附近、前光明戲院興建梁顯利社區服務中心，引起在該處擺檔的近200小販不滿，最後決定在廟街、上海街一帶劃出近600個3尺X4尺攤位安置小販。 在1960年代以前，彌敦道是兩旁種滿大樹的林蔭大道。 後來大部份的樹木因為阻礙雙層巴士行走，加上要興建工業大廈，大樹阻礙發展而被鋸去，現在只剩下九龍公園一小段仍然留有當年種下的大樹。
彌敦道562相片: 大廈資料：恒隆大廈
清真寺在1896年即已存在，在70年代時因為地鐵工程而出現裂痕，獲得地鐵賠償，加上海內外信徒捐款，在1980年現址重建，成為今日的面貌。 彌敦道562相片 鄰近的威菲路軍營因駐有大批信奉伊斯蘭教的南亞裔士兵，故軍營內亦有清真寺。 香港電影《彌敦道兩岸》，周淑屏作品，故事發生在1970年代香港，講述女主角林玉明與其守寡的弟婦馮愛蘭辛勞地合力撫養四名幼女，卻又同時愛上男主角。 此外，還有在1984年1月香港的士罷駛事件、2016年農曆新年引發的旺角騷亂以及2019年反對逃犯條例修訂草案運動等。
由於大廈防煙門大部分無關好，「煙囪效應」下，多名住客逃生時暈倒梯間，釀成9死36傷慘劇。 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
彌敦道562相片: 香港樓宇目錄
後在1904由總督彌敦爵士將其擴闊成6線行車馬路，並延長至窩打路道。 從照片中可見當時彌敦道兩旁渺無人煙，故擴闊之事被稱為「彌敦的蠢事(Nathan’s Fool)。一百年後的今日，彌敦道成為九龍最主要的幹道。 繼續使用我們的網站即表示您同意我們的 Cookie 和 隱私政策。
火警期間無數火屑跌落地面，殃及附近車輛及花槽，警方劃出封鎖線以免市民走近。 旁邊最少5幢大廈被波及，包括國際電訊大廈平台、遠東大廈、喜來登酒店、重慶大及恆星樓。 尖沙咀中間道海員之家重建地盤發生火警，周四（2日）晚上11時11分，大廈高層位置突然冒出火光，火勢蔓延，濃煙升上半空，身處港島區的市民亦清楚見到火光。 消防員在場灌救，於周五（3日）凌晨1時46分將火警升為四級，共出動兩喉三煙帽隊，旁邊最少5幢大廈被火屑波及，共170人要疏散。 火警焚燒逾9小時，最終於今早8時30分大致被救熄；火警中兩名女子不適送院。 運輸署宣布，中間道介乎彌敦道與梳士巴利道之間的全線封閉；彌敦道（尖沙咀方向）介乎佐敦道與梳士巴利道之間的全線及彌敦道（佐敦道方向）介乎海防道與梳士巴利道之間的全線封閉；梳士巴利道（紅磡方向）近中間道的第1及第2線亦已封閉。
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除了中古唱片及漫畫雜誌買賣之外，亦有旅行社、醫務所、零售批發等等。 1990年代，信和中心售賣明星相片的店舖成行成市，當時有所謂「信和指數」，即是明星相片在信和中心的銷量，銷量越高，證明人氣越高，越受愛好者的歡迎。 朋友說; 儘管你貼舊相貼得多興起, 但還是該見好就收. 我想這話很對, 不管多美味的山珍海味都有吃膩的一日, 不管多動聽的音樂會都有曲終人散的時刻. 1997年4月8日中午約12時，居於美孚新邨2期3座的前香港溜冰代表黎月和，在家中客廳吸煙飲酒期間，疑煙蒂燒著梳化，加上其中一間房租予他人作貨倉之用，瞬即波及大批塑膠等雜物，終引發一場三級大火。
- 留意圖左白色的小巴, 原來香港在1950/60年代曾流行一種行走新界的9人白牌車.
- 1990年代，信和中心售賣明星相片的店舖成行成市，當時有所謂「信和指數」，即是明星相片在信和中心的銷量，銷量越高，證明人氣越高，越受愛好者的歡迎。
- 用港督名字命名的彌敦道（Nathan Road）乃九龍半島的大動脈，自修築至落成使用起，九龍半島日漸繁盛起來，成為車水馬龍的金光大道。
- 完成黃金海岸總督任期後，彌敦獲委任為香港第 13 任總督，並於 1904 年 7 月前來履新，那時他只有 42 歲，較前任港督卜力（Henry Blake）年輕 22 歲，可謂年輕力壯。
- 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。
- 要數近30年來最慘烈的奪命火，尤以1996年嘉利大廈五級火最為轟動，此宗41死80傷的慘劇，成為香港史上最嚴重的高樓大火；而1997年尖沙咀寶勒巷卡拉OK縱火案、同年美孚新邨三級火及2008年旺角嘉禾大廈五級火等，同樣奪走多條寶貴生命。
就以 彌敦道562相片 1898 年至彌敦上任時（1904 年）六年間的數字為例，年平均貿易增長率達 7.65%。 更重要的是，被視為連結香港與廣州大動脈的九廣鐵路，經過多年籌劃，已經進入施工階段，此點相信引起工程出身的彌敦之高度注視，亦促使他在這方面作出更大擘劃和發揮，因為現代城市地理學極為強調交通網絡對一個地方商業經濟與生活所產生的巨大推動力。 在他主導下，原來設計的火車總站由油麻地改到尖沙咀海旁，需開展更大型的移山填海工程，因「油麻地站與紅磡海岸之間，隔着一座小山，工程人員把小山劈開，鋪設路軌，山泥則運往東南海岸填海」。 這裏尤其需要補充的是，由於九龍半島過去一直沒得到充分發展，居住人口不多，例如在 1891 年，整個九龍半島只有 19,997 人。 有兩處地方的人口居住情況值得注意，其一是旺角，當時有 218 人居住，另一處是「都市碼頭」（Cosmopolitan Dock），有 618 人居住，後者在大角咀海旁。
彌敦道562相片: 酒店預訂
彌敦道連接大埔道的九龍段，由南至北組成九龍半島的中軸線。 尖沙咀中間道海員俱樂部的重建地盤，周四深夜發生四級大火，大量火屑隨風飛，波及5幢大廈，其中國際電信大廈及H Zentre的露台雜物與外牆一度燒着，共170人需要疏散，大火焚燒超過9小時，於昨晨8時半才大致被撲滅。 消防處披露火場內部相片，天秤支柱燒至熏黑，火場地面滿佈瓦礫。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 根據「文化葫蘆」和facebook專頁「香港老舖記錄冊」的資料，「彭裕泰」是文咸東街僅存的30年代歷史建築，罕有地由茶莊獨佔整幢4層高的唐樓，茶莊的玻璃櫥窗鑲嵌着30年代的歐洲花磚。 完成黃金海岸總督任期後，彌敦獲委任為香港第 13 彌敦道562相片 任總督，並於 1904 年 7 月前來履新，那時他只有 42 歲，較前任港督卜力（Henry Blake）年輕 22 歲，可謂年輕力壯。 此道路甚有氣勢，乃九龍半島的大動脈，自九龍半島最南端海旁由南至北筆直伸延至界限街，貫通尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角和太子各區，將其緊密地連結起來。 道路自修築至落成使用起，九龍半島日漸繁盛起來，經常車水馬龍、遊人如鯽。 1名在附近工作的33歲女工報稱受驚送院治理；另有1名35歲女子因吸入濃煙不適，自行前往伊院求醫。
彌敦道562相片: 全部 hklocation 網站
下圖中的背景為威菲路軍營，俗稱摩囉兵房，1970年改建成今九龍公園。 ）位於香港九龍，連接旺角與尖沙咀兩大主要商業區，為香港最著名的道路之一，也是九龍的第一條道路，以第13任港督彌敦爵士命名。 道路南北走向，南起梳士巴利道，北接長沙灣道及大埔道，經過佐敦及油麻地一帶，是九龍油尖旺區的骨幹道路，全長3.6公里。 港鐵觀塘綫及荃灣綫太子站至尖沙咀站段均通過此路地下。
彌敦道562相片: 大廈資料：譽發商業大廈
現時彌敦道最小的門牌號碼是彌敦道19-21號九龍酒店，1至18號則從缺，原因是早年原計劃將尖沙咀天星碼頭至現時彌敦道起點的路段也撥歸彌敦道，惟最終當局將有關路段撥歸梳士巴利道，所以令彌敦道1至18號的門牌號碼未能使用。 《香港01》記者在港島東區走廊駕駛時，亦看見現場火勢猛烈；有讀者在灣仔會展站對開，亦見到尖沙咀發生火警。 在彌敦道與中間道交界，即距離火場約150米外，有逾100名市民圍觀拍照。 初步得悉最少兩人受傷送往伊利沙伯醫院，據知是附近的司機，疑被跌下的火屑燒傷。 留意圖左白色的小巴, 原來香港在1950/60年代曾流行一種行走新界的9人白牌車. 這些白牌車的收費比巴士略高, 車程也比巴士短, 但因較方便, 所以頗受乘客歡迎.
彌敦道562相片: 交通管制措施研究
然而由於它是不合法經營的關係, 警方曾大力掃蕩. 1967年香港發生暴動, 巴士司機罷工, 部分路線因而暫停服務, 交通幾乎陷於癱瘓, 政府惟有容許小巴進入市區, 白牌車越來越受市民歡迎, 數目不斷增加. 1969年小巴由9座位增至14座位,從此14座便成為小巴的別稱.
彌敦道562相片: 大廈資料：平安大樓
文件指，古蹟辦最新建議，將尖沙咀彌敦道190號的戰前洋樓建議評為二級歷史建築，評審小組亦已檢視有關建議，即較早前的建議降低一級，仍有被清拆的可能。 尖沙咀三級歷史建築彌敦道190號早前獲屋宇署批出拆卸圖則，再次惹起社會關注保育問題，古物古蹟辦事處早前建議將該戰前洋樓「連升兩級」至一級歷史建築，但遭古物古諮委員會委員質疑。 古諮會今日（2日）公布的最新文件顯示，評審小組重新檢視後，決定將彌敦道190號的擬議評級降至二級歷史建築。
彌敦道562相片: 恒隆大廈 附近醫院
1996年11月20日下午4時許，油麻地彌敦道嘉利大廈焚燒達21小時的沖天五級火，被困人士跳樓逃生、以至死者在窗邊被烈火吞噬的畫面，至今不少港人仍歷歷在目。 此場41死80傷慘劇，疑因燒焊火舌燒着電梯槽雜物引致，成為香港史上最嚴重的高樓大火，亦揭露舊式商廈的防火標準過時。 嘉利大廈丟空至2003年才被拆卸，2007年重建為銀座式購物商場「佐敦薈」。 2011年11月30日凌晨4時許，花園街188至198號排檔發生四級大火，焚燒近8小時，期間波及附近兩幢唐樓，形成「煙囪效應」，唐樓內恍如高溫煉獄，多間劏房住客無法逃生，最終釀成9死34傷，大多數死者命喪梯間。 慘劇後警方一度循縱火方向調查，但最終死因庭研訊，相信有排檔電力故障起火，裁定遇難者死於意外。 50年代上環街市(即今西港城)旁的”新光酒店”, 其身後半山那塊空地的位置是卜公花園, 它左上方為HKU病理學院, 現今尚存 (己改為醫學博物舘).