呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 房會聘海外顧問公司檢定和諧式公屋品質 從用家對樓宇期望隨時提改動意見 孟志凌透露和諧式公屋將改用鋁窗.《大公報》，1990年8月24日，第6頁. 除以上計劃外，原本用作居屋的健明邨、因興建期間政府明令宣佈「停建居屋」而改作公屋出租用途，當中方案為：將邨內四座樓宇 – 明宇樓、明宙樓、明星樓及明域樓於10樓起近電梯大堂的3B單位，臨時改則分拆為一個1/2P單位及一個1B單位，至於10樓以下則保留為3B單位。 計劃3：把石籬邨九期的和諧3A型石欣樓在走廊中部的3B單位，分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。
香港特別行政區政府運輸署，〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉（觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號），2015年1月。 黃大仙上邨昭善樓和諧式鄉村型Harmony Rural馬坑邨、金坪邨、雅寧苑大廈外型因地盤環境而不同，樓高與附近環境配合，只高4至10層不等。 第一型設計為十字長型，其中相連的兩翼短翼為單向設計；第二型設計放棄其中兩翼為單向的設計，在原有的十字造型基礎上連接1－2個L形的翼，外形類似於兩個相連的S形；第三型設計則類似十字長型連家庭式單位附翼，附翼可以因應地盤特性而選擇相連於兩隻設有1B單位的翼尾之一。 紅磡邨紅暉樓小型單位大廈Small Households頌安邨頌平樓、愛東邨愛寶樓、幸福邨福明樓設有標準的單位設計，但大廈沒有固定的設計（不過房委會亦有列出其中八款設計），後期落成的大廈偏向採用附翼大廈及和諧式的單位單元來興建大廈，多數大廈均設有少量家庭式單位以照應大量年老住戶。
廣靖樓: 路線資料
所以房委會建築小組委員會在2001年1月12日決定，將6個當時還在建築中的長者住屋項目，包括華荔邨一期、頌安邨五期、富昌邨三期、健明邨一期及石排灣邨重建第一期的長者住屋單位需在建築期間修改圖則設計，還原為普通單位出租。 最終現時以通用設計的方式，令長者可以居於獨立廚廁單位，減少居民間的爭執及減低運作成本。 新和諧附翼大廈一至四型於1995年發表，為基於第一代和諧附翼大廈改良而成的新設計，主要改動是與相連的和諧式大廈共用屋宇設備、加設警報系統，並接駁至主大廈之警衛室以及面積由17平方米增至22平方米，從而將每座大廈的標準高度由15層增至為21層。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 往油塘方向將加停鑽石山鐵路站並修改行車時間表〉［乘客通告］，2016年11月。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
廣靖樓: 九龍城區
和諧附翼大廈第一型為L字形設計，每層設有10個單位；和諧附翼大廈第二型為「V」字形設計，每層設有9個單位；和諧附翼大廈第三型為長條形設計，每層同樣設有9個單位，斜放的樓梯成為此款大廈的特色。 由於單位的廚廁門全部面向起居室，故此單位並不實用，甫推出便劣評如潮，驅使房屋署著手設計新型的附翼大廈，成為後來的新和諧附翼大廈一至四型。 值得一提，由於和諧附翼大廈興建時期極短，故此所有大廈均為第一代或第二代和諧式單位設計，並沒有採用第三代設計的和諧附翼大廈，即使主樓已改用第三代設計亦依舊不變。
接著來到在香港小有名氣的「美華氏」，品牌成立於1993年，目前在香港設有四家分店，最初以賣古著服飾起家，除了可以在此找到從美國直送的不同年代衣物，還有品牌破舊立新、將老牛仔褲等服飾重新修改過的男女服飾及童裝，因此客群年齡層相當廣。 而逛小店之餘，也不妨多瞧瞧建築細節，除了展現不同年代工匠手藝的騎樓廊柱、老花磚，還保留了約為1920年代的圓拱紅磚牆，也成為許多人拍照打卡的最佳背景。 和諧式單位主要分為單身人士或二人單位（1P/2P）、2/3人單位(2P/3P)、一睡房單位（1B）、兩睡房單位（2B）及三睡房單位（3B），如下表所示。 第二代和諧式大廈有：金坪邨、秀茂坪邨秀康樓及秀樂樓、翠屏南邨翠杭樓、翠杏樓及翠榮樓、明德邨、坪麗苑、煜明苑、顯明苑及東霖苑等。
廣靖樓: 香港公共屋邨
第一代為長形設計， 後來出現了V形、W形設計，並改用類似Y3型中房的單位設計，部份大廈更設有可間三房的大單位。 金坪邨（圖左）康和一型Concord 1天恒邨、富泰邨、逸東邨呈十字型，每翼2個單位，每層8個單位，樓高41層。 此大廈類型原為居屋計劃而設計，後因提高公屋供應而改作公屋出租。 所有單位設有梗房，三房單位更設有主人套房連套廁，因此租金較高。 順利邨工字型H Block彩雲邨、大元邨、禾輋邨、水邊圍邨、東頭(二)邨及黃大仙下邨樓高26至28層，升降機大堂設於大廈正中，即「工」字的中間的一筆。 大廈設三部升降機，三部各服務不同的層數，多數安排為每三層一停。
- 邨內設有4座大廈，主要由房屋署建築師負責屋邨總體設計，並且聘請王歐陽（香港）有限公司共同負責屋邨設計。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 和諧式住宅單位內部採用標準組件式設計，統一家庭單位中廚房、廁所、客飯廳及首個房間的面積，且採用無間隔設計，但單位內已在建議自行間隔房間的地方預設窗戶，住戶可因應需要自行間隔房間。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 和諧二型大廈每翼翼尾採用了退台式設計，一般樓層的翼尾單位為2B型單位，但最頂兩層的翼尾單位則為1B型單位；另外，1-3樓位於大廈入口對上的兩個單位亦特意留空，變成半開放式走廊，為和諧二型大廈的一大設計特色。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第214號線 (油塘公共運輸交匯處 – 長沙灣(甘泉街))〉［交通通告］，2016年8月11日。
這些單位與主樓共用升降機（新和諧附翼大廈五型另設有一部獨立升降機）及水電等主要設施，但每座附翼都有一條獨立的樓梯及頂樓水缸。 附翼在每兩個單位之間的位置都設有坐椅，供乘涼之用，唯部份屋邨已經因不同原因將座椅封閉；而走廊亦設有扶手，單位亦可輕易改裝，供輪椅人仕入住，有1/2P型和2/3P型的標準單位。 而碩門邨第一期（健碩樓及美碩樓）則恰好相反，因主樓未有提供足夠的家庭單位，故此附設使用特殊設計的新和諧式附翼大廈，主要提供1B型單位，並同時提供非標準設計的1/2P型單位。
廣靖樓: 公共屋邨食水含鉛超標事件
另外，房委會建築小組於2003年6月通過，今後新建的公屋不再為每戶安裝鐵閘，任由居民按規定加設鐵閘，直至2006年石硤尾邨重建第一期開始才重新提供趟閘。 由於小型單位大廈的興建往往涉及很多不同政府部門，加上設計必須因地制宜，故此房屋署把大部份的小型單位大廈都委託聘請給私人建築師事務所按房屋署標準規格及標準單位設計去設計，到後期房署則偏向採用附翼大廈及和諧式的單位設計大廈，會根據地盤的大小而決定，向高噪音道路或鐵路一邊，更有單方向設計。 另外，小型單位大廈多設有兩個獨立電梯大堂，分別供低層長者住屋及高層獨立單位住戶使用，當中石蔭邨勇石樓更設有四個獨立電梯大堂，令兩批住戶各有兩個電梯大堂可供使用。 由於此類大廈主要照顧長者及輪椅人士而需要更高而嚴格的建築要求，其引伸出的獨特設計導致建築成本極高，因此往後房屋署已不再興建獨立的小型單位大廈，改為在非標準設計大廈設置更多小型單位，而全座均為小型單位的非標準設計大廈目前只有油麗邨信麗樓及蝶翠苑兩座大廈。 雖然新和諧一型設計隨著秀茂坪南邨在2009年落成而終止使用，但部份非構件式單位設計的非標準設計大廈仍有採用新和諧式設計的1B及2B單位構件，如2011年落成的善明邨及欣安邨，而2012年落成的石硤尾邨第2及5期則成為全港最後一批附有和諧式構件的大廈。 和諧二型的設計是希望取代1980年代的Y型大廈設計，但因外型龐大且擁有Y型設計低靈活性的先天缺陷，令屋邨規劃缺乏靈活，未能把地盤潛力極大化地發揮出來。
而家庭入息超過指定的入息限額的住戶，便須按情況繳交倍半或雙倍淨額租金/暫准證費另加差餉。 Hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 › Fantasy Zone / Fun享區 › 交通路線建議 › 建議開辦214X 油塘長沙灣甘泉街 經東九龍走廊 … 在香港都市景觀中，騎樓式建築、常為住商混合的「唐樓」，可說是香港標誌性的建築形式之一，而在九龍旺角也有由一列十四幢建築群組成的「618上海街」百年唐樓，經過市區重建局保育活化後，除了留存早期建築細節，也進駐不少在地特色小店，同時結合社區服務，讓百年唐樓就此有了新面貌。 在和諧一型出現前只有30層大十字型大廈及舊十字型大廈為採用十字型設計的標準出租公屋設計；前者全港只建有八座，後者只有一座大廈仍然保留作出租公屋（其餘已經改為居屋，並透過居屋計劃出售）。
廣靖樓: 黃大仙區
和諧式住宅單位內部採用標準組件式設計，統一家庭單位中廚房、廁所、客飯廳及首個房間的面積，且採用無間隔設計，但單位內已在建議自行間隔房間的地方預設窗戶，住戶可因應需要自行間隔房間。 所有和諧式家庭單位均採用統一的廚廁佈局（除第三代因減去露台而有所改動），但大窩口邨的三座和諧一型大廈採用了縮窄的露台窗戶，廚房佈局亦與同期的第一代大廈有分別，為全港唯一有此設計的和諧式大廈。 自1997年至2002年間落成的後期／第三代和諧式大廈起，供水、排污及座廁通風喉由以往設於露台，改為設於大廈外牆。 廚廁設計方面，取消了原設於廚房內的露台，以擴大廚房面積並重新規劃灶台及洗碗盤的位置；而三睡房單位的洗手間由原先的浴廁分隔的設計，改為提供一個設有浴缸的洗手間連同一個不連淋浴設備的洗手間，與1995年起落成的私人參建居屋看齊，並可自行分間一間套房。 另外，一、二及三睡房單位的洗手間的洗手盤及座廁的位置對調，並安裝楕圓形洗手盤連木製桌面及長型鏡子。 窗戶方面，客廳及睡房窗採用了同一高度的設計，而和諧一型一人單位的廚房窗則縮得比前兩代更小。
現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司。 邨內設有4座大廈，主要由房屋署建築師負責屋邨總體設計，並且聘請王歐陽（香港）有限公司共同負責屋邨設計。 當中廣靖樓是全港首座和諧三型大廈，亦為全港首座竣工的和諧式大廈。 ），興建之際曾經命名為「藍田南邨」，是香港的一個公共屋邨，位於香港九龍觀塘區藍田碧雲道160－172號，屬藍田南發展計劃的第三期，於1989至1990年期間動工，1992年落成入伙。 藍田是觀塘區內一個以高密度的住宅區，是許多中國和日本的中產居民的家園。
廣靖樓: 資料出處
到2016年3月，4個承建商開始為11個受食水含鉛超標影響的公屋邨，更換在公用地方不合規格的喉管。 寶田邨非標準設計大廈Non-Standard 廣靖樓 Domestic Block牛頭角下邨、石硤尾邨、彩福邨按個別地盤的特點而採用非標準化的設計，如地盤的地理環境、地區特色及居民需要等多項因素。 樓宇設計方面，則以層數及退台式的大廈設計以配合鄰近的樓宇風格及地勢，或以屋邨廣場或開揚的空間設計，以凸顯地區的特色景物。
- 房協喺2010年決定從271億港元儲備中預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時嘅所需費用，而除咗重建緊嘅明華大廈同埋落實咗重建嘅漁光村之外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取喺啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近有40年樓齡嘅樂民新村、真善美村同埋花園大廈。
- 黃大仙上邨昭善樓和諧式鄉村型Harmony Rural馬坑邨、金坪邨、雅寧苑大廈外型因地盤環境而不同，樓高與附近環境配合，只高4至10層不等。
- 1999年1月21日，房委會建築小組委員會通過由房屋署總建築師（設計與標準策劃）Mr.
- 廣靖樓（Kwong Ching House）巴士站，位於九龍觀塘區藍田碧雲道南行近廣田邨廣靖樓，乃一路邊中途站。
- 和諧式大廈的電梯大堂及通道等公用地方較寬敞，所佔的樓面面積較多，因此較後來落成的非標準設計大廈甚至不少私人住宅寬敞。
- 第三代和諧式大廈的公共屋邨及居屋屋苑包括有：天慈邨、興華（一）邨、天恆邨（唯一一個不提供一人單位的第三代後期版本和諧一型大廈的屋邨）、田灣邨、尚德邨、天麗苑、曉麗苑、錦豐苑（集齊前後期和諧一型的屋苑）、廣明苑、雅寧苑等。
- 鄉村式Rural龍田邨、銀灣邨各翼不同高度，只有3至11層高不等。
2015年7月起，香港部份公共屋邨及居屋被揭發食水含重金屬量嚴重超標的事件。 其中啟晴邨、牛頭角下邨第一期、水泉澳邨、榮昌邨樣本含鉛量，超出世衛標準。 特首宣布針對事件，成立獨立調查委員會，並抽驗了45條2005年後落成的公共屋邨，共3806個水樣辦，以及138條2005年前落成的屋邨共2639個水樣辦。
廣靖樓: 路線全長
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
除錦泰苑及愉翠苑的早期設計方案（唯最後改用單向設計康和式大廈）外，此類型大廈僅出現於出租公屋項目內使用。 廣靖樓 、以及碩門邨第一期（健碩樓及美碩樓）則使用面積較淺及較闊的四方形窗台。 只有部份與附翼相鄰的2-3人及1B型單位、屬第一款的秀茂坪南邨秀美樓其中兩翼的翼尾單位，以及梨木樹邨翠樹樓及榮樹樓靠近和宜合道的一翼的1B型翼尾單位不設窗台。 從1998年1月落成的尚德邨及廣明苑開始，位於大廈地下的屋宇裝備房（包括變壓器房等）改用不銹鋼門；至於最後一批在屋宇裝備房採用鐵門的同類大廈，均位於田灣邨，原訂於1997年竣工，但最後延至1998年3月才竣工。
廣靖樓: 巴士站位數目
然而，審計署曾經在調查報告中指出，房委會沒有善用土地以獲得最多的實用面積，而此等問題亦在新和諧一型大廈出現（例如上水清河邨所在用地准許地積比為7倍，但最後僅使用了約4倍）。 第三代和諧式大廈的公共屋邨及居屋屋苑包括有：天慈邨、興華（一）邨、天恆邨（唯一一個不提供一人單位的第三代後期版本和諧一型大廈的屋邨）、田灣邨、尚德邨、天麗苑、曉麗苑、錦豐苑（集齊前後期和諧一型的屋苑）、廣明苑、雅寧苑等。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於重陽節開辦14S特別線 多達十條路線增設轉乘優惠 廣靖樓 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年9月25日。 不少安達臣道發展區居民乃從深水埗遷進，形成連接兩地的交通需求。 此路線服務範圍廣闊，是碧雲道及安秀道唯一直達深水埗一帶的全日服務專營巴士路線，取道龍翔道往返，避開太子道、界限街、觀塘道等繁忙路段，以「過山線」形式連繫九龍東半山住宅區。