康宏廣場點去15大優點2024!(小編推薦)

尖沙咀東總站位於尖沙咀東部商業區東北端,其北面與香港理工大學校園相隔康達徑、暢運道天橋及康泰徑;西面毗鄰香港歷史博物館和香港科學館;南面為港晶中心。 總站上蓋物業康宏廣場一樓為尖沙咀公共圖書館,東面貼鄰的新東海商業中心地下則為尖東救護站。 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處(英文:Star Ferry Public Transport Interchange)是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處,附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。

站內也有位置圖指示站內設施。 而樓高8層的副樓除設有停車場外,還設有其他設施,如天台綠化花園(位於9樓天台)、展覽館(位於地下)等。 前身為九龍灣航空貨運業中心,大樓由樓高39層的寫字樓及樓高8層的副樓組成。 #香港公共圖書館可因應公共衞生考慮或其他特殊情況,在有需要時更改和修訂學生自修室的開放時間或入座安排,請留意公共圖書館的最新公布。

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沿屯門公路北行,經元朗公路,於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向,靠左向前直駛再左轉入鳳翔路,向前駛再右轉入建樂街, 再向右轉駛入交通廣場停車場。 康宏廣場點去 上3號幹線(元朗,上水方向),經長青隧道及汀九橋,由大欖隧道出元朗公路,繞經博愛交匯處轉入青山公路(元朗段)西行方向,靠左向前直駛再左轉入鳳翔路,向前駛再右轉入建樂街, 再向右轉駛入交通廣場停車場。 大部分尖東的樓宇在1980年代初期落成,因受到啟德機場航道高度限制,樓高由10到16層不等,附設地庫,採用鋼構玻璃幕牆,盡用地積比率而作方匣子外型,東海商業中心、尖沙咀中心及帝國中心是這類建築物的典型。

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1860年根據《北京条约》,界限街以南的九龍半島被割讓給英国,包括整個尖沙嘴。 英國其後在該處興建軍營及水警總部,又以尖沙嘴西部海傍作海運用地。 1898年天星小輪開辦後,尖沙咀藉以逐漸繁榮起來,也成為了外國人的新興住宅區。 至今尖沙咀至中環航線仍是最重要的橫渡維多利亞港渡輪航線。 19世紀初隨著廣州成為清朝的海路交易中心,有大量外國商船(當中不少為鴉片船)在尖沙嘴對開海面停泊。 1839年7月7日,有英國水手在尖沙咀酗酒,與村民发生冲突,引发斗殴,结果村民林维喜重伤不治,史稱林維喜案,成為第一次鴉片戰爭的導火線之一。

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尖沙咀中心:於1982年落成,樓高14層,是尖東於1980年代填海後第一座落成的建築物,為信和集團總部所在地,是幻彩詠香江參與匯演建築物之一。 ),簡稱尖東,是位於尖沙咀東部的商業娛樂區,日間以商業、辦公室及旅遊活動為主,晚間則以酒吧、夜總會、卡拉OK、小吃店等最為熱鬧。 外籍人士聚居的同時,尖沙咀也是香港較大的遊客觀光區,從早期的歐美遊客到近年港澳個人遊開放後的中國内地遊客比比皆是。 尖沙咀也是香港夜生活的集中地之一,酒吧、卡拉OK與夜總會林立。 諾士佛台、棉登徑、寶勒巷、山林道、金巴利街、亞士厘道有不小酒吧餐廳。 由尖沙咀行去紅館,可以經過「食街」厚福街,除了餐廳、甜品店林立,亦有兩家速食店營業。

的中間道行人隧道伸延段工程,中間道及漢口道一帶由2007年9月6日起實施臨時交通安排,為期約30個月。 工程進行期間,介乎梳士巴利道及中間道的一段漢口道由北行改為南行;因此28和234X線在尖沙咀之總站,提早於8月26日遷往新落成的尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處。 巴士總站設於介乎梳士巴利道和中間道之間的一段漢口道北行,即香港基督教青年會尖沙咀總部與半島酒店外,新巴稱此站為「半島酒店」(The Peninsula);而專綫小巴總站位於北京道和中間道之間的一段漢口道南行,近九龍酒店的位置。 所有路線離開此站須途經中間道西行及九龍公園徑。

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尖沙咀交通相當繁忙,尤以彌敦道為甚,設有多個交通運輸交匯處,當中以尖沙咀碼頭歷史最悠久,有多線巴士途經前往九龍其他地方或新界。 另外,尖沙咀東 (麼地道) 總站也有不少路線使用。 中港碼頭總站更是全港罕有位於水平線以下的地底巴士總站。 彌敦道和梳士巴利道地下分別由港鐵荃灣綫和屯馬綫貫通,設有尖沙咀站和尖東站兩個獨立車站,但以同一張八達通卡通過兩站間的行人通道在荃灣綫與屯馬綫之間轉乘,就視作一程車程計算車資。

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康宏廣場停車場就喺上面講嘅新東海旁邊,不過個停車場入口就喺康達徑,即係兩個停車場都係要兜路入。 想順路啲嘅就要睇埋以下介紹嘅兩個場,不過咁後先介紹,一定有古惑嘅。 康宏廣場點去 講番康宏先,時租$25,日泊$160。 香港科學館終於翻新完畢,即刻好多網友問香港科學館泊邊好喎?

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等我哋話你知啦,其實科學館附近最少都有四個停車場咁多,加上價錢又差唔多,所以都好容易有位泊,等我哋由最平講到最貴啦。 所有圖書館在下列公眾假期全日休息:元旦日、農曆年初一至年初三、耶穌受難日、聖誕節及聖誕節翌日,自助圖書站除外。 所有圖書館在下列日子開放至下午五時,開館時間維持不變:元旦前夕、農曆年除夕、中秋節及聖誕節前夕,自助圖書站除外。 如上述第項載列的日子適逢圖書館休館日,則全日休息。 隨康宏廣場於1994年竣工,設於地面的有蓋巴士總站在翌年10月29日重新啟用,在同年11月5日26、110、203及208線遷回此站,而81C與281P線則無重返此站。

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),亦作尖沙嘴,原名香埗頭,是香港油尖旺區的一部份,位於九龍半島南端,與香港島隔維多利亞港對望,是娛樂、文藝、旅遊及購物活動為主的地方,亦是香港著名商業中心之一。 這裏設有多座不同主題的展覽館及不少高級酒店,同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881(前水警總部)、Victoria Dockside和柏麗購物大道。 免費穿梭巴士來往E-Max與德福廣場(近九龍灣港鐵站),服務時間為星期一至星期日(包括公眾假期)早上6時50分正至翌日凌晨12時正。 香港特別行政區政府運輸署,〈遷移九龍巴士8P號線特別班次(由海逸豪園至尖沙咀)的總站〉[交通通告],2010年6月2日。

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尖沙嘴一名早見於明朝萬曆年間的《粵大記》中,《粵大記》內所載的《廣東沿海圖》中,已有尖沙嘴的紀錄。 「尖沙嘴」顧名思義,就是很尖的沙嘴之意;由於處於珠江三角洲東岸陸地盡頭,自古以來是華南海路要衝。 至1860年前九龍半島割讓給英國以前,當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木,所以稱為香埗頭。 而根據1819年的《新安縣志》,當時附近一带有「尖沙嘴村」。 中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一,目前為全港最大之工商舖物業代理,員工人數超過700人,當中逾500人為前線營業隊伍,分行據點約30間,遍佈港九新界。 核心管理層由100多位資深專業人員帶領,每位主管均擁有超過10年業界經驗。

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沿屯門公路北行,經元朗公路,於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 康宏廣場點去 (元朗段) 西行方向,再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線(元朗,上水方向),經長青隧道及汀九橋,由大欖隧道出元朗公路,繞經博愛交匯處轉入青山公路(元朗段)西行方向,再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線(元朗,上水方向),經長青隧道及汀九橋,由大欖隧道出元朗公路,繞經博愛交匯處轉入青山公路(元朗段)西行方向,再靠左線行即達。

  • 每间房间都拥有私人浴室和淋浴设施、空调、平板电视以及冰箱。
  • 尖東原址是駐港英軍漆咸道軍營,再加上1970年代紅磡灣的填海工程而形成現有規模,是位處九龍的商業娛樂區,現時香港科學館及香港歷史博物館也是坐落於此。
  • 上3號幹線(元朗,上水方向),經長青隧道及汀九橋,由大欖隧道出元朗公路,繞經博愛交匯處轉入青山公路(元朗段)西行方向,沿中線向前直駛再右轉入朗日路,向前駛再右轉,再左轉入青山公路(元朗段),再向左轉駛入停車場,靠左線行即達。
  • 運輸署公告:〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉,《華僑日報》,1985年9月27日。
  • 外籍人士聚居的同時,尖沙咀也是香港較大的遊客觀光區,從早期的歐美遊客到近年港澳個人遊開放後的中國内地遊客比比皆是。
  • 想順路啲嘅就要睇埋以下介紹嘅兩個場,不過咁後先介紹,一定有古惑嘅。
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  • 本文介紹的是位於漢口道半島酒店外的巴士總站與中途站:關於中間道半島酒店外的巴士站,詳見「中間道總站」。

尖沙咀曾經是九廣鐵路的終站。 自九廣鐵路香港段於1910年10月1日通車後,火車總站於1913年動工,而尖沙咀鐘樓作爲火車站的一部分,於1915年完工,尖沙咀遂成為當時香港交通樞紐。 而1928年開業的半島酒店,是當時全亞洲最豪華的酒店之一,也成為當時九龍半島的地標建築。 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第H1號線(中環碼頭(6號碼頭) – 尖沙咀(循環線))服務調整〉[交通通告],2016年6月10日。 人力車觀光巴士H1線由2016年6月18日起取消循環運作,改為以中環(天星碼頭)及此站作雙向總站,使此總站再度有全日專營巴士路線使用。

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尖沙咀東巴士總站(Tsim Sha Tsui East Bus Terminus,城巴新巴地點代號為TSE),位於九龍油尖旺區尖沙咀東科學館道1號康宏廣場地下,毗鄰香港歷史博物館、香港科學 … Moovit幫助你找到乘搭公共交通前往Concordia Plaza 康宏廣場的最佳路線,為你提供香港巴士或地鐵的最新服務時間。 尖沙咀設有不少購物大型商場,包括圓方商場,新港中心、太陽廣場、美麗華商場、新世界中心、海港城、K11等,也有一些面積較小的商場,包括百利商場、利時商場及在重慶大廈下層的重慶站,而2005年9月崇光百貨也在尖沙咀名店城開設了分店。 在西面的海運大廈,是香港第一座郵輪碼頭,可供大型郵輪停泊。 海運大廈亦設有購物商場,在1960年代是香港僅有的大型商場。

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政府在1980年代落實發展尖沙咀東成為商業區,受當時啟德機場航道高度限制,區內大部分商廈樓高不多於20層。 尖東巴士總站地段鄰近海底隧道與九龍車站的黃金地段,政府改變土地用途後,隨即舉行公開拍賣,最終由長江實業投得,興建28層高商廈「康宏廣場」,同時須建造圖書館與巴士總站等社區設施。 尖沙咀東巴士總站經歷兩代,現時的總站是在第一代總站原址重建而成。 1985年9月28日啟用的第一代總站稱為「尖沙咀東部公共運輸總站」(Tsim Sha Tsui East Public Transport Terminus),屬露天設計,共有七條車坑供巴士、專綫小巴及的士使用。 首批使用的巴士路線包括26、201與208,均從同日關閉的尖沙咀豪華巴士總站遷至;而服務尖東的專綫小巴1和31M線亦於同日起繞經此站,站內還設有旅遊巴士和電單車泊位。

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被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站(英文:Star Ferry Bus Terminus),現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過,鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 政府曾考慮遷拆巴士總站,並重建為新的露天廣場,但在市民反對下,計劃已取消。 康宏廣場為一幢21層高寫字樓,坐落於尖沙咀東部核心地帶,位於科學館道1號,是新東海中心的雙子大樓,附近國際級酒店及餐廳林立,總面積約588000平方呎,寫字樓每層樓 …

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不過新東海啲位都幾闊落,車位又多,星期六日都有專屬升降機上落,一家大細就最方便。 如上述第項載列的日子適逢星期日或公眾假期,香港中央圖書館開放至下午五時;其餘公共圖書館按其星期日或公眾假期的開放時間開放。 受制於康宏廣場樓宇設計,巴士總站實際上分為兩部份,入口左邊的部份規模較大,設五條車坑,而右邊只設兩條車坑;兩部份之間為九巴站長室、茶水站和「科學館道公廁」,亦有行人通道相接。

港晶中心停車場應該非常出名喇,以前仲係唱K嘅年代大家都應該泊過,佢嘅缺點係要搭車Lift,所以有時要留匙。