2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。 康城首都會所 2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。
當中會所面積達34萬方呎，包括主題式兒童會所，小朋友隨時玩餐飽。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。
康城首都會所: 日出康城 6期 LP6：永久海景 交通不便
畀多少少可揀寶琳站級數最高的大型屋苑新都城，坐落在港鐵站旁，最平590萬元入場，實用呎價逾1.6萬元。 至於房協發展私樓怡心園提供尺碼較大兩房，最平盤叫價600萬元，實用呎價約1.2萬元。 若想玩大型會所，首選將軍澳中心，會所佔地逾25萬方呎，康樂設施多不勝數，更吸引是每建呎管理費僅1.6元，實呎約2.2元。 劉氏指，將軍澳中心兩房及三房入場價分別為688萬元及850萬元。 位處港鐵將軍澳站一帶的將軍澳南，是區內重點發展的社區，私樓樓齡較新，不少新入伙屋苑更是「豪宅級別」包裝，為置業人士提供區內的中高檔入市選擇。 不過，要做個精明置業者，最重要是貨比三家，不妨多留意三大要點。
有見為此，筆者建議大家睇埋落去下面日出康城好處同壞處，再唸下搬唔搬好。 初時只有兩條巴士路線出入日出康城，使居民批評交通配套措施嚴重不足 。 雖然隨後增加多條巴士路線，但普遍被指走線極度迂迴，因為多數路線由康城/工業邨開出後需繞經將軍澳北（坑口、寶琳）或將軍澳南（將軍澳、調景嶺），且歷時20分鐘才前往九龍市區。
康城首都會所: 日出康城首都會所- 社區圖書館
例如位於平台花園的維納斯專寵世界，專為女士而設，提供瑜伽、舞蹈室及水療浴池等設施。 而健身室、英式桌球室及保齡球室等運動設施，則為男士而設。 最近睇新聞話日出康城商場開幕後，多左好多區外客入去睇樓同食野行街，講真個人覺得香港商場其實來來去去都是果幾間店舖，如G2000、萬寧、marketplace，美心集團等等，根本冇咩野新意。 但香港人出左名怪怪地，會單純為左一樣野而作出好大改變，更有人因為果邊開左個商場仔就打算搬過去。
- 第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。
- 至於房協發展私樓怡心園提供尺碼較大兩房，最平盤叫價600萬元，實用呎價約1.2萬元。
- 「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。
- 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。
- 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。
- 資料顯示，MONTARA及GRAND MONTARA座落於The LOHAS康城商場之上，合共提供1,120個單位，並已全數售馨。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。
屋苑栽種超過3000棵樹，大廈之間有足夠的間距及通風廊。 興建一條長330米的海濱長廊，面積達20萬呎的中央公園。 資料顯示，MONTARA及GRAND MONTARA座落於The 康城首都會所 LOHAS康城商場之上，合共提供1,120個單位，並已全數售馨。 黃透露，同系日出康城MARINI亦將於一個月內啟動收樓程序，該盤尚餘最後1伙特色戶待售，位於第3B座68樓A室，屬四房間隔，實用面積1,305方呎，待現樓發售，呎價有機會創集團區內新高。 截至現時，旗下區內的MALIBU、MONTARA系列、MARINI系列，三個項目合共套現逾404億元。 康城首都會所 如果你是投資者，就應該是日出康城較好，租客範圍會廣泛得多。
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2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 2020年10月30日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第13期）住宅發展項目。 2014年11月26日：日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading Elite Limited投得。
居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 2015年12月31日：會豐地產以補地價金額28.52億元，每方呎補價為2545元，成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目，可建樓面面積1,120,630平方呎，最多提供1780伙單位，項目預計2022年落成。
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2007年11月28日：將軍澳86區三期發展項目發展權由長江實業屬下的康栢投資有限公司投得，是前地鐵公司批出的最後一個上蓋項目（但簽約時已易名港鐵）。 2007年11月：地政總署批出將軍澳86區三期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約33.35億港元，相當於每呎樓面地價2,410港元。 2006年4月13日：地政總署批出將軍澳86區二期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約81億港元（HK$8,061,470,000），地鐵公司與發展商各支付一半地價。 2005年4月19日：地政總署批出將軍澳86區一期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約23億港元（HK$2,319,290,000），地鐵公司與發展商各支付一半地價。
- 事發時，他們的33歲女兒回家，在睡房內發現媽媽懷疑被繩勒死，報警求助。
- 發售期間，發展商長實地產曾提供現樓給買家觀看，全數單位在2015年4月沽清。
- 日出康城第一期命名為首都（The Capitol），總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米(單位面積，由682至1,116平方呎)，商場500平方米，設有5間商店。
- 項目管理費會以同區物業作為參考，料約每方呎約4.5元。
- 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。
- 位於將軍澳嘅大型私人屋苑日出康城，係目前香港最大型嘅私人屋苑項目，總共有13期，提供約25,500個單位，於是亦成為咗連登討論區上嘅熱門話題，甚至有網民出帖笑連登仔點解咁鍾意講日出康城！
- 除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園），同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。
他們均表示，如港鐵公司短期內無法向發展商商討妥善方案，並給予居民合理答覆，將不排除呼籲所有居民罷交管理費、或發動居民集體透過小額錢債審裁處向港鐵公司追討管理費、甚至到佔領九龍灣港鐵總部。 而他們較早前亦已就戶外泳池一事發起簽名行動，至今已爭取到過千名居民簽名支持。 康城首都會所 他稱自己熱愛游水，但多年以來，住客會所內的戶外泳池都未能開放，因此他不得不到附近朋友的屋苑暢泳，造成諸多不便。 阮先生說，職員到處都擺放水桶，一來有礙景觀，二來治標不治本，「港鐵自稱專業管理公司，其實非常不合格」。 日出康城第二期領都、領峯及領凱的居民，對於入伙多年都未能享用住客會所的戶外泳池，早已憤憤不平，更稱多年來就領都的管理問題多番向港鐵公司反映意見，惟未見有實際改善。
康城首都會所: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙，至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。 2015年6月13日，第7期的住宅部分，最終由會德豐地產奪得，港鐵更預計其基座商場部分會在2020年分兩階段落成，而住宅部分則於2021年11月落成。 而第9期及第10期的發展項目，則分別由會德豐地產及南豐發展投得。 康城首都會所 日出康城面積最大的單位位於第10期LP10，實用面積3,928平方呎，屬頂層複式特色戶，附設空中花園及空中游泳池。 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 日出康城是將軍澳區全新的大型社區，設計及配套融入環保概念，其中入伙約兩年的首都，是日出康城的第1期物業。
2015年6月5日：會地產以補地價金額38.8779億元，每方呎補價為3174元，成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展項目，可建樓面面積756,279平方呎，最多提供1250伙單位，項目預計2022年落成。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。 讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。
康城首都會所: 日出康城領都向海套三房戶 1238萬元易手
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