除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園），同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。 發展權於2007年11月28日批出，由長江實業奪得，原預計於2011年至2013年間落成，但於2010年中時曾一度停工，並於2011年11月復工，直至2015年12月入伙。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。 康城站第五期則由會德豐發展，項目共由3座物業所組成，合共提供1,600個住宅單位。
- 會德豐地產旗下日出康城第9期，包括MARINI、GRAND MARINI及OCEAN MARINI 落成在即，現首推共80個住客車位供買家優先認購。
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- 而且正因為單位望全海景，康城站最著名的雙墳景也就一覽無遺，這六柱單位也會望到將軍澳華人永遠墳場、以及柴灣哥連臣角墳場景。
- 翻查資料，上月初上述屋苑同層一個雙號車位，也透過同一拍賣行推出，當時開價49萬元，搶高24.5%，以61萬元賣出。
- 一日後港鐵宣布第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。
- 警方當日遂再拘捕該名男子，涉嫌以欺騙手段取得財產，他現正被扣留調查。
因為租車位的金額不是很高有可能會有好多地產代理不會好樂意幫客搵車位租，如果是買車位或租車位都可以上搵地OneDay這些平台搜索。 特別是租車位的在搵地好多車位業主可以直接放車位盤不需經過中介。 但是如果時相買唔買車位就會有好多地產代理樂意幫忙 。
康城電單車位: 將軍澳維景灣畔三期車位
開則算是多樣化，我們會在揀樓攻略中，詳述樓盤間隔特色及需注意事項。 康城電單車位 其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。 康城電單車位 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。 第三期「緻藍天」，為整個「康城站」最貼近上蓋的項目，面向其中一個已關閉的堆填區及寵物公園。
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康城電單車位: 車位號碼
另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。 康城電單車位 發展權於2007年1月批出，於2010年9月1日入伙。
這一個地區原稱為「夢幻之城」，及後改名為「日出康城」，原為將軍澳86區車廠，屬於將軍澳線的尾站「康城站」。 港鐵透過向城規會申請興建住宅，分期提供超過25,500個住宅單位，約由50座住宅所組成。 康城電單車位 當時「日出康城」就希望主打健康生活，希望做到人車分隔、以及透過大量綠化來打造小社區。 按港鐵在2015年的藍圖，整個項目會提供不少於2.3公頃公眾休憩用地，及不少於8.147公頃的私人休憩用地。 其中第5期、7期及9期由會德豐地產負責發展，屬｢O’EAST｣系列。
康城電單車位: 將軍澳日出康城領都車位
申請按揭保險需要符合一定資格，詳情可以參閱按揭保險文章。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
- 2019年4月24日截標時，合共收到11份標書，一日後港鐵宣布由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
- 想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？
- 上屆特首梁振英提出會在「將軍澳137區」，即將軍澳堆填區以南的用地，興建35,000個住宅單位，也會成為區內的主要供應。
- 四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。
其中2房戶有445伙，實用面積由464至496平方呎；3房戶則佔361伙，實用面積由619至842平方呎；1房戶有174伙，實用面積由337至340平方呎；4房戶只有12伙，實用面積由1,040至1,120平方呎。 共有992伙，實用面積介乎337至1,120平方呎，間隔分為1房2廳(連套房)、2房2廳、3房2廳(連套房)、3房2廳(連套房)及儲物室加雜物房連廁、4房2廳(連套房)及雜物房連廁等多種。 各座的2樓至頂層55樓屬住宅樓層，每層分為A、B兩翼，分別設有3至6伙單位，各配置一個獨立電梯大堂及三部升降機。 香港租車位的價格也是全球數一數二的，好普通在半山或中環這些地區的車位都最少要5,000圓港幣一個月。 但是因為車位短缺而車輛在香港每年增加車位價格不會有太大跌價的空間 ， 除非在香港車輛的數大大減少 。 值得一提的是項目的綠色建築認證的暫定評級為金級，表示其在能源消耗的表現極佳。
康城電單車位: 停車場收費
警方發現，涉案40歲姓吳男騙徒前科累累，更牽涉2016年4宗網上情緣騙案，涉款418萬元，目前該男已被扣查。 有車位騙案中的苦主今日（9日）下午，在區議員陪同下到將軍澳警署外情願，呼籲嚴懲騙徒。 南豐集團旗下將軍澳日出康城LP6，昨(3日)起發售首批合共266個車位，銷售兩天已沽出255個，套現約4.7億港元。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。 康城電單車位 由於並非每間銀行均會接受獨立車位的按揭申請，最快捷方法是向經絡按揭直接查詢，由按揭專員提供處理車位按揭的銀行名單及最優惠的車位按揭方案。 車位按揭的壓力測試與住宅按揭相同，供款與入息比率要求均為每月供款不得高於每月收入五成，壓力測試要求為每月供款不得高於每月收入六成。
投資者擔心，隨著央行積極採取行動抑制高通脹，利率上升帶來的財務影響，可能導致其他銀行面臨類似損失。 美國財長耶倫表示，財政部非常仔細地關注矽谷銀行和其他機構的近期發展，她認為當銀行面臨財務損失時，是令人擔憂的問題。 東區區議員趙資強表示，曾要求房屋署加強執法，但有人竟回覆「唔夠鎖」，為免出現「鎖啲唔鎖啲」，索性零執法。 康城電單車位 警方今年2月偵破的將軍澳日出康城車位騙案，經調查後案件有最新進展。
康城電單車位: 將軍澳
港鐵商場「The LOHAS康城」位處將軍澳「日出康城」中央，坐落於將軍澳車廠和港鐵康城站上蓋，為「日出康城」項目整體規劃之一，商場總樓面面積約48萬平方呎。 商場室內設計呼應宣揚健康及可持續發展的生活方式，將室外室內環境融合，廣闊的玻璃幕牆，將室外室內環境融合，營造明亮舒適的餐飲購物體驗，讓顧客享受自然舒適的氛圍，將會是將軍澳全新地標。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。
如果以資產水平進行測試，獨立車位最高按揭成數為四成。 想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？ 在香港養車除了要應付油費、車保及維修費，香港停車場收費高昂，月租至少幾千元，如想一勞永逸便要買入車位。 會德豐地產旗下日出康城第9期，包括MARINI、GRAND MARINI及OCEAN MARINI 落成在即，現首推共80個住客車位供買家優先認購。
康城電單車位: 「夢幻之城」改名為「日出康城」
車位定價由210萬至220萬元，涉及總額約1.71億元。 單位定價由523.9萬至1,106.5萬元，呎價則由13,961至17,266元。 晉海於2017年7月份獲批預售樓花同意書，並於8月24日舉行命名儀式後，分別9月8日上載了售樓說明書，以及於9月19日公佈首張價單，共涉及208伙，實用面積由340至700平方呎，間隔包括1至3房，當中以2房戶數量最多，佔175伙（約84%）。 值得一提的是項目的綠色建築認證的暫定評級為⌈金級⌋，表示其在能源消耗的表現頗佳。 則有40伙，分佈於各翼2樓及高層，實用面積由318至1,060平方呎，戶戶配置20至349平方呎平台；部份單位另設有22至29平方呎露台、16至18平方呎工作平台。
日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。