利福中國預計，去年度虧損將不多於3000萬元人民幣，前年度則錄得盈利1.43億元。 公司表示，業績轉虧是由於上海及蘇州的零售營運，於去年下半年仍受疫情嚴厲防控措施影響，加上下半年疫情於石家莊開始升溫，令集團於區內投資企業的經營環境轉趨困難，來自相關投資的盈利因而減少；而財務費用增加亦不利業績表現。 思捷環球預計，去年度錄得虧損不超過7億元，前年度同期錄得盈利3.81億元。 集團預期，去年度總收入約70.63億元，按年減少15%，主要由於通脹及能源價格高企，加上烏克蘭衝突都嚴重影響消費信心，打擊消費意欲，特別是集團主要經營的歐洲地區，導致總收入下跌。 集團又預期，去年度毛利按年減少近29%至28.78億元。
項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000伙，或者最少興建1,217伙，估計平均每伙面積約481至790平方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。 市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿着太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。
康城樓: 日出康城樓價平穩
日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘平方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬平方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘平方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。
- 會德豐的首個項目MALIBU於2018年初推出，項目間隔同樣較為多元化，由370呎至近千呎。
- 不過西貢區議員方國珊指出其位置在MARINI會所內，也許會讓住戶誤會是第9期住戶專屬用地，要求港鐵設指示牌。
- 她又說，日本面對較明顯的輸入性通脹，不過隨著國際油價回落，央行沒有太逼切需要應對。
- 雖然晉海呎價比康城站附近的屋苑貴最少13%，但與今年各區主要新盤比較，定價則較便宜。
- 首都L1設有香港青年協會康城青年空間及康城社區會堂。
- 地產代理指，新的交通基建設施有助帶動將軍澳區內樓市。
2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 2020年10月30日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第13期）住宅發展項目。 2014年11月26日：日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading 康城樓 Elite Limited投得。
康城樓: 康城樓的交通站點
2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每平方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。 可建樓面面積811,606平方呎，最多提供1170伙單位。 康城樓 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。
公司表示，虧損主要由於去年中國房地產行業整體經營情況不佳及受疫情影響；房屋交付下跌，令銷售物業已確認收入和溢利減少；加上對物業項目計提的減值撥備增加、人民幣兌美元貶值引致匯兌虧損，以及投資物業公平值錄得虧損，都拖累去年業績表現。 另外，旭輝公布境外債重組初步方案，公司預期債權人不會被要求接受削減欠付債務的任何本金額；可能容許部分或全部債權人自願將其部分債務，轉換為公司股權或可換股債券。 公司預期於初期，利息將部分以現金支付，亦可能部分以實物支付。
康城樓: 日出康城LP6, 新穎一房戶租賃筍盤
開售當日首輪開售238伙，只需僅約3小時便全數沽清，銷售速度屬近年罕見。 在銷情理想下，發展商在不足一星期內推售凱柏峰II，首張價單涉及138伙，定價由758.2萬至1517.9萬元。 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。 項目於2014年4月28日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產，為全個項目推出以來入標反應最差的一次。
臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 康城樓 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規劃中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。 康城樓 港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。
康城樓: 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊
2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬平方呎，於2020年8月23日落成。
整體而言，日出康城目前社區及交通配套不足，較適合有車的家庭居住。 康城樓 但物業景觀及環境不錯，叫價尚算合理，休憩空間充足，寵物亦可享受廣闊活動空間。 香港的寵主數目持續上升，但要找個能容納寵物的安樂窩絕非易事。 為了幫助一群迷失在樓盤中的無助寵主，《毛孩子》成立「睇樓特攻隊」，搜羅全港寵物友善樓盤，務求令每位寵主也可安居樂業。 每日更新針對市場變化的投資分析，即使大熊市都搵到贏錢方法！ 經一亦定期專訪不同投資猛人為你指點迷津，深入淺出拆解脈絡。
康城樓: 日出康城1至14期介紹及比較 規劃景觀全面睇
2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。
- LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。
- 將軍澳—藍田隧道東端與將軍澳寶順路相連，接駁至T2主幹路，且設分支與東區海底隧道相連。
- 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬平方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。
- 項目於2014年4月28日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產，為全個項目推出以來入標反應最差的一次。
- 太古城附近有不少大型中產屋苑，太古站上蓋有著名「居屋王」康山花園，以及同為十大屋苑之一的康怡花園；向東有西灣河嘉亨灣，區內用家會將四者互相比較。
除了海景花園採用鑽石廳設計，太古城其他屋苑單位間隔四正，實用率逾八成，空間之大，新盤難以媲美，故太古城一直深受投資者、用家，以及租客歡迎。 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。 太古城（Taikoo Shing）位處港島東的鰂魚涌，於 1977 至 1987 年間分 11 期落成，提供 9 個屋苑共 61 座分層大廈，合共 12,698 伙單位，面積介乎 440 至 1,277 方呎，主打 2 及 3 房開則。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。
康城樓: 按揭計算機
日出康城是一個包括住宅、公園、購物中心及海濱長廊的鐵路上蓋發展項目。 康城樓 日出康城住宅部於12/2008開始入伙，預計2026年全部完成，共提供逾2.5萬個單位。 日出康城坐落於將軍澳南區，共分14期，相鄰港鐵康城站。 當中第9期由會徳豐地產發展，共提供約1700個單位，所有單位均設有露台，臨海而建，預計於2021年年尾落成。
