免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 目前日出康城第一期首都商場經已投入服務，其他大型購物商場建築工程仍在進行。 港鐵在站內先後引入如涼茶店（2009年5月）、麵包店（2010年5月）及壽司便當店（2012年8月）般的簡便食店，2014年年中再引入日式零食雜貨店及西餅店，亦於2011年在C出口臨時行人通道側興建面積約55,00平方米的臨時超級市場。
而商場亦連接港鐵康城站，並設有多條24小時行人通道（地政總署規定須開放予公眾的公共空間）連接日出康城區內不同住宅及設施。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。 康城商場 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。
康城商場: 將軍澳「The LOHAS」日出康城商場正式開幕 佔地48萬平方呎！2萬呎超大型超市＋限定開幕優惠放送！附首階段開幕商戶名單
我在日出康城不知不覺，已擔任十年區議員，近日見證商場開幕，感觸良多。 十年前，不少市民對康城置業卻步，擔心堆填區垃圾氣味，又擔心地鐵班次不足… 由此站前往坑口站／寶琳站的乘客須於將軍澳站轉乘前往寶琳的列車；而於非繁忙時間，由此站開出的列車以調景嶺為終點站，前往油塘至北角各站之乘客，須於將軍澳站轉乘下一班車。 近四十名石崗菜園村村民，在車站月台請願，抗議政府及港鐵為興建廣深港高速鐵路香港段，清拆菜園村及擅闖村內勘察，要求政府不遷不拆菜園村，及與運輸及房屋局局長鄭汝樺見面。 民主黨在車站以「寶琳坑口沙甸魚，康城靜到拍烏蠅」的口號作抗議，指出康城站使用量極低，不滿港鐵實施「3+1」安排令來往寶琳列車的班次大幅削減，導致將軍澳綫來往寶琳列車長期處於非常擁擠的狀態、來往康城列車仍有大量盛餘乘載力。
至於駕車方面，日出康城區主要倚賴「環保大道」作主要通道，一旦遇交通意外，有機會堵塞區內陸路，料要待跨灣大橋明年完工，才有望疏導區內交通。 連接將軍澳至藍田隧道亦興建中，經將軍澳市中心直達東區海底隧道，未來交通有望進一步改善。 區內亦設巴士及小巴線，讓區內居民往返多區，路線可往來尖沙咀、紅磡、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口等地；公共交通交匯設位於康城站，即Malibu基座，有巴士、小巴路線及的士候客處；相信隨著康城站人口增加，料有更多巴士線及專線小巴來往該區。 新盤選擇增加，連二手樓放盤量亦向上，達26,000個。
康城商場: 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊
3樓是面積最大的一層，而商場北面部分亦引入一批包括時裝、化妝品在內的商戶，不過港鐵在2020年3月指因應疫情，這些商戶將暫緩甚至擱置進駐的計劃；中間部分設有商場內最大的中庭，可供舉辦大型活動使用；而南面位置有多家食肆，設有露天餐飲區。 港鐵原本計劃商場第三階段於2020年12月中旬開幕，不過因為疫情而延後。 2021年1月，不少商戶先後開幕，當中包括已在1月28日開幕的永旺百貨旗下日本生活百貨公司MONO MONO。 「The LOHAS 康城」是港鐵旗下第14個商場，樓高5層，位處日出康城中央、將軍澳車廠和港鐵康城站上蓋，為日出康城項目整體規劃之一，設有有蓋行人通道連繫日出康城各期住宅項目，並設有住宅大堂直接連接第7期MONTARA及第11及12期。
（星島日報報道）港鐵旗下將軍澳商場「The Lohas」（見圖）開幕至今近1年，該商場亦推出一連串優惠活動，港鐵指出，由即日至本月31日期間，於該商場以特定形式消費，可享額外港鐵積分回贈。 另外亦指出，該商場自開幕以來，人流量不斷增加，周末人流量達5萬至6萬人次，屬不俗水平，隨區內住宅項目相繼落成及入伙，料商場消費力將持續上升，該商場總樓面約48萬方呎，提供約150個商鋪。 項目最大賣點，是基座由港鐵負責發展的大型商場「The LOHAS康城」，它屬康城區內首個大型商場，接連康城站，首階段於2020年8月23日開幕，較MONTARA預計於2021年的入伙期為先，屆時住戶入伙後，將有足夠的生活配套。
康城商場: 將軍澳康城全港最大溜冰場LOHAS Rink開幕 佔地17,000呎！玻璃幕牆日光溜冰
項目設有公共運輸交匯處（小部分已於緻藍天建築工程中建成，剩下大部分由此項目負責），發展商負責興建，但未有透露會否補貼有關的建築費。 日出康城第一期命名為「首都」（The Capitol），總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米，單位面積由600多呎至1,100多平方呎，80%單位提供3房及4房間隔，其中60%設工人房，商場5,000平方呎，設有5間商店。 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 2005年1月招標時接獲11份標書，發展權於2005年1月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成。 除大型超市外，L2還會設有全港最大溜冰場「LP Rink」，同時亦是「香港冰球訓練學校」，而L4則會設有將軍澳區內最大型，提供逾800座位的英皇戲院。 另外，商場亦會引入全港獨家 DOCODOCO室內主題樂園，佔地約一萬平方呎，但上述設施目前尚未開放，消息指，所有商店與商場設施，將於本年底前全部投入服務。
康城站（LOHAS Park Station）位於將軍澳新市鎮第86區，車站上蓋為大型綜合發展物業「日出康城」（LOHAS Park），而南面為港鐵將軍澳車廠。 商場分為5期，第1期位於香港仔中心的北面，有百佳超級市場、蠔灘、AEON Mono Mono生活百貨店、華御結日式飯糰專賣店等商舖進進駐。 第2期位於香港仔中心的西面，擁有Chateraise Cakes shop、百芳茶池上台灣麵便當、戶戶送小廚專賣店、駟馬拖車潮洲飯店、玩具堂、中銀香港、Casablanca Home、天逸骨傷痛症及脊椎專科診所等商舖。 第3期位於香港仔中心的南面，有兩間酒樓、大家樂、金記冰室、元氣壽司等商舖。 第5期位於1-4期商場中央，有恆生銀行、fitness、chicken factory雞工廠、RUD日式燒肉專門店、韓樂餐廳、南駅、蕯莉亞意式餐廳等商舖。
康城商場: 聖誕2020
由於入場費較低，只需逾700萬元，適合對價錢較敏感的置業人士。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，折合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。 日出康城店的設計特別注入休閒及生活體驗元素，全面滿足不同客戶群的喜好與需要。 店內的工作坊專區將定期舉辦手作工作坊，讓顧客創造自己專屬的獨一無二手作品；定期舉行的分享會將邀請不同界別的KOL就運動、休閒、生活等各方面的熱門話題與顧客進行交流。 對於喜歡大自然素材的顧客可在活動專區細味裝飾木牆，欣賞木牆所使用被颱風摧毀而回收的再生木材，了解背後的故事，享受自然氣息和時尚氛圍。
單位樓底約3.3米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露台設計。 項目在6月30日開售，並於6日內累收近6200票，超額認購25倍。 開售當日首輪開售238伙，只需僅約3小時便全數沽清，銷售速度屬近年罕見。 在銷情理想下，發展商在不足一星期內推售凱柏峰II，首張價單涉及138伙，定價由758.2萬至1517.9萬元。 到2022年5月6日，根據地政總署的預售樓花同意書資料顯示，項目命名為Villa 康城商場 Garda，會分3期發展，分別提供592伙、644伙及644伙單位，預計在2024年10月至12月分批落成，樓花期長約兩年半。
康城商場: 將軍澳 康城路1號
而按照地政總署給予港鐵的修訂函，則指出上述學校將於2024年6月完工，較原訂的2007年延遲了17年才落成；此外，只要港鐵公司於2021年內通知政府，該等校舍連同足球場，將改由政府興建。 前教育統籌局曾於2001及2002年推出以上校舍（原訂為後期型千禧校舍），供各辦學機構競逐；然而，由於日出康城的發展期延遲，加上於2005年重新進行規劃，以上校舍均未批出（當中，東華三院曾獲分配一組中、小學作開設一條龍學校之用，但最後分配被凍結）。 直至2022年，教育局暫時未有再分配康城區內校舍的時間表。
港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。 如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。
康城商場: 日出康城 近期成交
1號月台下行方向連接著一段掉頭側線，再連接著鄰近的將軍澳車廠。 市場錄得嘉匯一個447平方呎的低層兩房單位，1月以943萬元成交，成交呎價達21,000元；另外，啟德一號中層兩房單位，面積524平方呎，以1,088萬元賣出，呎價亦達20,763元。 若展望未來，啟德發展區於交通網絡發展，以及社區多樣化的配套，確是令人期待，但因區內的地價絕不便宜，「麵粉」價高，故二手呎價亦自然硬淨。
橙天嘉禾發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得股東應佔虧損淨額較2021年同期虧損淨額減少不少於80%。 期內，股東應佔虧損淨額大幅減少主要由於香港及新加坡放寬社交距離措施，令集團的綜合收益增加約35%；於截至2022年12月31日止年度就出售集團的香港辦公室物業錄得一次性收益淨額5600萬元；及資產減值虧損減少約1.37億元。 交銀國際發盈警，預期截至2022年12月31日止年度淨虧損約29億至30億元(2021年淨利潤：3.12億元)。 虧損的主要原因為自營投資公允價值變動及出售部份自營投資而產生淨虧損；債券投資及貸款的預期信貸損失減值撥備增加；及根據資產管理協議支付保證收益。 一般應該僅由特定標準化模板提供摺疊資料表格，勿因故事劇情或項目混雜而隱藏；內容應該考慮其他方式呈現。 重複記載、過度細節與無助了解主題的堆砌內容等需要考慮除去。
康城商場: 設施遊玩需知
第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。 金鑽宏邸：日出康城2C期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」，面積1,333呎，位於11座大單邊，飽覽山海盛景。
- 而投得日出康城11期項目的信置、嘉華國際及招商局，再度合組財團入標競投。
- 日出康城店內的活動專區設有深受馬迷歡迎的模擬賽馬遊戲，讓顧客能化身騎師一嚐策騎的樂趣，親身體驗互動賽馬的非常動感。
- 他強調，康城是一個值得社會參考的「鐵路加物業」綜合發展模式，透過鐵路將一個不適宜居住的環境，變成大廈林立的大型社區。
2樓屬於2020年8月首階段開幕的部分，設有多家民生服務商戶，包括新城藥房、日本城和優品360。 該層亦開設4間餐廳，包括台灣火鍋餐廳「鼎王麻辣鍋」、港式粥粉麵飯餐廳「譽居」、Pizza Hut和能夠觀賞溜冰場景觀的大家樂。 到2015年4月，港鐵將第7期發展為商住發展項目，於2015年4月27日起招收發展意向書。 發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。
康城商場: 30 下午
同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 康城商場 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡，現時已經局部落成；全數住宅落成後，整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心，連接各座住宅大廈、公園及其他設施。